MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Autor teme: Gianelli extra77 - 22 Veljača, 2012, 18:07:18
-
moze pomoc imam vx 209 na njemu malossi 209,walbro stand karb od vxa,malossi multivar,malossi remen,malossi delta i malossi getriba.kad vozim na po gasa oko 80 i napucam do kraja motor se kao zagusi i krene cupat ali iiman osjecaj koda ga nesto koci nepocupa jako nego je mala promjena
-
Kakva ti je membrana karburatora?
-
e to neznam poslikat cu sutra pa stavit.a rekli su mi da bi trebao postelat karburator jer nije stelan nakon postavljanja 209
-
e to neznam poslikat cu sutra pa stavit.a rekli su mi da bi trebao postelat karburator jer nije stelan nakon postavljanja 209
e je.... onda pogledaj membranu i namjesti karb pravilno :icon_thumright:
-
...ma karb nije postelan, ali svakako pogledaj i membranu, ja sam se pokido dok nisam nasao sta je, isto me to patilo, probaj nabaviti diznu od vxr.a, ali po mogucnosti original...
-
evo poslje cu stavit slike membrane sad me muci struja otvorio sam novu temu vezano za to pa ako neko zna neka hitno pomogne
-
Trebo bi mozda staviti karburator od vxr-a :D
-
Pa gore i je karb od vxr-a ...ako se ne varam :icon_scratch:
-
evo slike membrane
http://imageshack.us/photo/my-images/846/imag0076ny.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/838/imag0077qi.jpg/
-
na njemu je od vxa walbro karb
-
Nisam ni skužio da piše vxa :drunken_smilie: ...hahah,sry :icon_thumright:
-
e da i rekli su mi da spustim iglu ali ja sam je spustio i jos vise trokira tako da cu je probat do kraja dignut.e da jeli pasu dizne sa kein karba na ovaj walbro
-
jesi provjerio da nije mambrana po krajevima ispucala? ili mozda ti je pukla prirubnica ili crijevo filtera.
-
filter je uredu ali prirubnica ima par riseva e sad mozda je negdi probilo do kraja pa vata falsi zrak to cu ovih dana promjenit
-
Vrlo vazna stvar je i da poklopac zracnog filtera bude zasarafljen propisno i da su svi sarafi na broju.Ako recimo fali par sarafa visak zraka ulazi u airbox i smanjije se vakuum u karburatoru i samim time i slabi usisavanje goriva pa se ima efekat premale dizne odnosno manjka goriva.
Provjeri to obavezno jer sam imao par slucajeva gdje su ljudi zalili na takvo trokiranje a problem bio samo u otpustenim sarafima.
-
membranu s donje strane pogledaj i slikaj, ona s donje strane ispuca a da se gore ni ne primijeti, iglu digni skroz, pasu ti dizne od dellorta (M5)
-
Vrlo vazna stvar je i da poklopac zracnog filtera bude zasarafljen propisno i da su svi sarafi na broju.Ako recimo fali par sarafa visak zraka ulazi u airbox i smanjije se vakuum u karburatoru i samim time i slabi usisavanje goriva pa se ima efekat premale dizne odnosno manjka goriva.
Provjeri to obavezno jer sam imao par slucajeva gdje su ljudi zalili na takvo trokiranje a problem bio samo u otpustenim sarafima.
to je provjereno sve stegnuto svi sarafi na broju.sutra cu poslikat odozdo onda membranu pa stavit slike.a cek jeli pasu od keina od vxra?
-
ne znam da li pase navoj dizni od kehina, nisam nikad cackao po njemu, ali odma da ti skratim muke, manje su vrijednosti dizni u kehinu nego u walbru, tako da ti to otpada
-
pa sto nema od vxra kehin vece dizne od walbra za vxa?
-
nemaa
-
a koliko dodu dizne za walbro karb
-
eee to neces nabavit ;D nema ti nikakvih dijelova za njih osim membrana, vec sam ti napisao da idu dellorto M5 dizne, a i to ti je zivi cirkus za nabavit
-
a sto kazes da stavim kehin komplet od vxra bili pomoglo
-
ako imas slobodno stavi
-
ima na easy parts cijeli setap za karb.
ak promjeniš diznu samo budeš narušil optimum karba jer tebaš promjenit onda i iglu i zračnu diznu i ler diznu i glavnu diznu..
provjeri membranu tak da staviš žarulju iza nje pa ju dobro pregledaj,more bit rupica ko vlas da ju inače ni nevidiš.
-
a ima mi frend a dao bi mi za male pare.sto imas ti na svom.e da i koji broj dizne bi mi trebao kad bi uzimao za svog walbra
-
ima na easy parts cijeli setap za karb.
ak promjeniš diznu samo budeš narušil optimum karba jer tebaš promjenit onda i iglu i zračnu diznu i ler diznu i glavnu diznu..
provjeri membranu tak da staviš žarulju iza nje pa ju dobro pregledaj,more bit rupica ko vlas da ju inače ni nevidiš.
koliko dode cjeli taj setup
-
a ima mi frend a dao bi mi za male pare.sto imas ti na svom.e da i koji broj dizne bi mi trebao kad bi uzimao za svog walbra
evo ovako...prvo je bio origigi karb od vx.a, nista nije dirano i imao sam iste simptome kao i ti...zatim sam na taj karb preslozio sve sto se dalo preslozit sa karba od vxr.a i to je super sljakalo (nisam imao jedan dio na vxr.ovom karbu pa je to razlog zasto on nije stavljen)...i sad mi je origigi karb od vxr.a gore i radi ok ali imam nekakav glup osjecaj da je s ovim preslozenim nijansu bolje radio...
...treba ti dizna 118
-
a poslusat cu steefa pa cu cjeli set uzet pa tako sve promjenit samo di to ima kupit i koliko dode
steef jeli mozes stavit link toga di ima kupit
-
prek moba sam neda mi se sad tražit :P
treba kupit onaj 34 karb iz malossi pakiranja i onda 209 radi kak treba..ovo ostalo je sve tak..
@ gianelli,bolje ond akupi karb od vxra a ovaj prodaj..mislim da ti je to najisplativije napravit..
-
a znam da treba 34 ali od kud toliko para nemogu toliko skupit ipak jos idem u sk.a stavit cu od vxra kehin za pocetak pa kad prodam ovog ili uspijen jeftino nabavit djelove vracam walbro.a cek sto mi sve treba od vxrovog walbra da znam potrazit
-
Dizne u taj karb stimaju od golfa II 1,3 i 1,6 benzinaca, U 1,3 idu dvije 97,5 i 110 a u 1,6 102,5 i 112 a tih karburataora ima kod automehanicara na smecu jer su losi i kvare se pa ih ima rastavljenih na svakom cosku.
Ne mogu sad 100% da se sjetim al radio sam dvojici momaka jednom VX-a drugom VXR-a i cini mi se da jednom bila 95 dizna pa mu ubacio 97.5 a u VXR-a je bila 100 pa mu stavio 102,5 jer.Obojici sam ubacio po malossi 209
-
prek moba sam neda mi se sad tražit :P
treba kupit onaj 34 karb iz malossi pakiranja i onda 209 radi kak treba..ovo ostalo je sve tak..
@ gianelli,bolje ond akupi karb od vxra a ovaj prodaj..mislim da ti je to najisplativije napravit..
ko god mi je pricao da ima taj 34 na kitu kaze da ga nikako nemozes nastelat plus sto je osjetiljiv na razliku sunce/vlaga
-
Dizne u taj karb stimaju od golfa II 1,3 i 1,6 benzinaca, U 1,3 idu dvije 97,5 i 110 a u 1,6 102,5 i 112 a tih karburataora ima kod automehanicara na smecu jer su losi i kvare se pa ih ima rastavljenih na svakom cosku.
Ne mogu sad 100% da se sjetim al radio sam dvojici momaka jednom VX-a drugom VXR-a i cini mi se da jednom bila 95 dizna pa mu ubacio 97.5 a u VXR-a je bila 100 pa mu stavio 102,5 jer.Obojici sam ubacio po malossi 209
i nije bilo nikakvog trokiranja ni niceg
-
ko god mi je pricao da ima taj 34 na kitu kaze da ga nikako nemozes nastelat plus sto je osjetiljiv na razliku sunce/vlaga
neznam ko ti je to prical al ima ga kolega i radi odlicno.
al naravno nema seriski airbox,na njega ga nemres ustelat.
-
neznam ko ti je to prical al ima ga kolega i radi odlicno.
al naravno nema seriski airbox,na njega ga nemres ustelat.
ima i meni frend 34 i gore gljiva, na 209...i stalno se jebe s tim stelanjem.
-
i nije bilo nikakvog trokiranja ni niceg
Sta sam radio na VX se stvarno vise ne sjecam,bilo je to podavno,uglavnom sam ubacio neku malo vecu diznu, a na VXR-u 100% se sjecam da je bila dizna 100 i ja mu stavio 105 i nije valjalo,trokirao je sa simptomom viska goriva i onda stavim 102,5 i sve OK. S tim da sam mu osim 209ke ubaci i malossi bregastu.
-
Nabavio sam walbra od vxra bez membrane tako da cu ga preslozit sljedeci.tjedan
-
e kako mi je bila ispucala prirubnica a nisam imao alat da je zamjenim ja i frend je namazali tekucom brtvom da pokrije te riseve dosta duboke i stavio kehin od vxra i motor malo bolje starta ali slabije ubrzava i nemoze preko 95-100 i ja vratio walbro i morao zatvorit do kraja smjesu jer nije spustao okretaje kako treba i sad mi opet neide preko 100-105 a u prije nego sto sam zalijepio prirubnicu isao je 120 sad dali da ondem po walbro od vxra nema jedino membranu tako da cu stavit svoju