MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Autor teme: vule44 - 22 Veljača, 2012, 17:19:55
-
imam problem ne radi masina kako treba..
sve radilo ok dok nisam skinuo poklopac di je variomati remen.. tu vidio da je puknuta salja (dolje na slici) i izvadio je jer je i tako bila puknuta.. sve sastavio vratio poklopac i sad jako tesko pali ko da riba o nesto.. 2x pogledo da poklopac dobro stoji..
zanima me od cega je ta sajlica sto je pukla dali je to uzrok (bila puknita prije pa radio ok) ili neznam sta sam mogao sjebati samo skidanjem i stavljanjem poklopca..
(http://img215.imageshack.us/img215/5740/33012429.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/215/33012429.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
(http://img856.imageshack.us/img856/8034/22693571.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/856/22693571.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
-
hahah je sigurno je bila puknuta i prije, to je sajla od misalice ulja..
Masina ti je ostala bez ulja i sad imas sex-a cilu noc, skidaj masinu i vidi u kakvon su stanju klip i cilindar. ;D
-
Nemoj ga vise upaliti ni slucajno, zovi nekoga da ti pomogne rastaviti cilindar ako sam ne znas!
-
joj koju gresku si uradio :confused5:
ako si ga vozio tako.....RIP :'(
zasto nisi pitao prvo pred da vadis stvari od skutera :) :dontknow:
-
ok.. nije puno tako radio 2 x sam ga zakreso .. osjetio da tesko radi pa ugasio.. radio je mozda 6-10 sec. nisam se vozio samo na nogari..
jel to moglo sta ostetit?
nosim ga u servis jer neznam sam to rastaviti..
hvala na brzom odgovoru... mislio sam si da je od ulja ali nisam bio siguran.. jer kazem bila je pokidana kad sam ga rastavio a radio je ok.. mozda je visila na jednoj niti=??!
-
jel to moglo sta ostetit?
klip i cilindar :)
i ak ga nosis na servis ni u nikom slucaju ne ga pali :D
-
sad naravno da necu... hvala na odgovoru..
-
sad naravno da necu... hvala na odgovoru..
..odakle si,možda ti netko sa foruma može pomoć a ne da te oderu na servisu...ukakat češ se kad čuješ cijene...... :icon_biggrin:
-
inace iz osijeka... ali zivim u hvaru.. tu je sve duplo skuplje nego dalje.. ima jedan serviser u gradu onda mos mislit koliko ce mi naplatit.. :'(
-
Ja bi kupi drugu sajlu, namontirao, ulio pola litre ulja u rezervoar još i piči. ako zakaže onda je pošalji u split u skutermoto, kompet termo grupa original je bila ispod 100e i jos ruke i tjt. Samo mi nije jasno kako je tu pukla jbt
-
Vjerojatno treba samo karike izmjenit, jer da je cilindar dobil po piksi onda ne bi palil uopće. Vjerojatno samo druge karike i vozi dalje, cilindar je samo zažuljal...
Također preporuka da nekog pitaš sa foruma da ti to napravi ak zna pa rađe njemu platiš u pola cijene :icon_thumright:
Sad kužim o čem su Ivan i Igor govorili, kad su mi rekli da na piađo mašini treba vadit uljnu van, pa ko stvalja tak nekaj na takvu sajlu i još k tome tak loše napravljeno, pa to puca svako malo kad sajla trlja o rub i licna po licna puca... pa tu treba jednom u sezoni zamjenit saljlu da budeš bez brige :dontknow:
Minarelli ima puno bolji sistem :icon_thumright:
-
ako ti trebale karike imam ja :icon_tongue:
-
Uz sve to poprilično sam siguran da ti i uljna pumpa pušta na semeringu,pogledaj samo na prvoj slici kak ti je sve masno ispod pumpe i bendixa,a opčenito su te uljne u današnje vrijeme loše kvalitete pa non stop rikavaju,sline i puštaju ulje,a i meni je vrisnula na oko 9tkm
-
malo mi pušta ulje poslje rezervara tako da to ni problem.. napravio mi lik u servisu POPRAVAK i ni me oderao.. 170kn sve zajedno ruke i nova sajla..
posljedice su jedino: cuje se lagani šum nekih ležajeva neznam kojih, rekao mi da to nema veze da tako moze ici jos 10k.. (popravio mi odma drugi dan sto je pohvalno..) :headbang: :toothy9: :toothy12:
-
posljedice su jedino: cuje se lagani šum nekih ležajeva neznam kojih, rekao mi da to nema veze da tako moze ici jos 10k..
mislis 10 km ?
serviser je malo jaci :laughing6:
-
Cek malo...di ti pusta ulje?
Di god da pusta promijeni taj dio da ti nebi zacviko zbog pi*darije...
i koji lezajevi sume?
kolko km ima gilera?
-
10k km znaci 10 000 km
zaboravio koji lezajevi.. neki koji su uprešani u nešto.. pa se nemogu mijenjati. ..vec sve se mora.. rekao je da moze tako voziti
ima 13 000km . curi na spoju od rezervara prema necem..
-
Najlakse da ispustis sve gorivo iz rezervara.Uzmes 2 taktola i napravis malo jacu mjesaviu 3-4 posto i vozaj se tako znaci stalno kad spisa gorivo napravis mjesavinu direke s gorivom i to sipas u rezervar.
po meni najlakse i najbezolnije rjesenje najmanej para ce te izaci.