MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Autor teme: c.miki.h - 09 Veljača, 2012, 17:32:40
-
Ošo mi taj prekidac na bocnom nogaru i nisam mogo palit motor. odrezo sam zice i sad tako vise, al motor pali. dakle sada imam 3 zice sto nisu povezane nigdje. dal to utjece na rad motora?
-
ne nista ne smeta... samo to zamotaj izolir trakom i vozi :icon_thumright:
-
Ne utječe, to je moj frend imao problem, nije mogao upaliti, a i kad je upalio trokirao je, i gaasio se. prerezao mu lik u servisu i samo dobro izolirkom osiguro :icon_thumright:
-
Ne, slobodno tako ostavi... taj prekidač je stavljen iz sigurnosnih razloga da ne kreneš sa spuštenom nogarom.... znači obavezno digni nogaru prije polijetanja... nemoj zajebat
-
uzmi izolirku i izoliraj ih
dalje nema frke
to ti sluzi samo da ne krenes s otvorenom nogarom i da se ne poteres
-
hvala puno ste mi pomogli. dakle jos jedan problem. poceo mi je motor trokirat na pola gasa. stavio sam novu svecicu novu membranu iglu ocistio karb. i dalje trokira. gusi se i gasi se na pola gasa. dal je moguce da je oso onaj ventil sto je na rezervoaru i dal mogu taj ventil izbacit i direkt crijevo na karb?
-
ako mislis na vakuum pumpicu nemozes ju izbacit jer bi ti zaljevalo fergazer, i da je otisao ili ti uopce nebi pustao gorivo ili bi također zaljevao.
a kaj se tice trokiranja probaj postelat fergazer malo otvorit/zatvorit zrak
-
ma jesaam vec sve probao i opet isto
-
hvala puno ste mi pomogli. dakle jos jedan problem. poceo mi je motor trokirat na pola gasa. stavio sam novu svecicu novu membranu iglu ocistio karb. i dalje trokira. gusi se i gasi se na pola gasa. dal je moguce da je oso onaj ventil sto je na rezervoaru i dal mogu taj ventil izbacit i direkt crijevo na karb?
E pa to se mom frendu događalo prije nego li je otišao do servisa, čekaj kako ti je riknulo uopće ta elektronika na nogari?
edit: da ti je otišao vakum ventil gorivo bi ti curilo čim bi alnasovao/kurblo. direkt nemožeš spojit
-
jednostavno nisam mogo palit motor. al to je rjesen odrezo sam zice i ide dalje. sad me muci to sto se gusi i gasi
-
taj prekidač je stavljen iz sigurnosnih razloga da ne kreneš sa spuštenom nogarom.... znači obavezno digni nogaru prije polijetanja... nemoj zajebat
tako je nemoj zajebat
http://www.youtube.com/watch?v=qIR3d1p6X2A
-
a da ti nije do čoka
-
nevjerujem da je do coka. cok bi trebo igrat ulogu samo dok je hladan motor. evo danas sam opet cijelo prijepodne sarafo i opet sve isto. upali na zub ostavim da odradi malo i pocne dizat i spustat ler. kada dam gas do pola gasa prima preko pola gasa crkava