MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Autor teme: Mikac21 - 24 Siječanj, 2012, 18:03:11
-
e ovako.prije par godina sam kupio longjiu novu i onda sam si uzeo aeroxa i dao starom to sranje.ima pređeno 3500km i već se kvario 10puta.problem je što uopće neće da upali.zezalo ga je štopanje goriva(voda)pa sam rastavio karb i očistio i onda je upalio i radio 1 dan i opet crko.sumnjam da ga malo i kompresija zeza al pitam se jer moguće nakon tako malo prijeđenog da je to već.ima li itko kakve prijedloge.šta da mijenjam ako je kompresija,karike na klipu ili????
-
a ako kurbla na ruku ide tesko je kompresija ok
prije ce te na njemu jebat to sta nije ustelan karb ili imas smeca u tanku i vode ili ti oksidira tamo kontakt izmedu bobine i cdija pa ne baca iskru kako treba
ovako je tesko rec sta mu je
daj prvo provjeri kompresiju dal baca iskru i operi karb i svjez benzin nalij
-
nevalja kad masina dugo stoji a ne pali se cesto, vise kvarova ima nego da se vozi. skini svjecicu i stavi prst na rupu i zakurblaj, ako bas jako udara i ispuhuje ti prst onda je kompresija u redu. provjeri i svjecicu dal baca iskru kako zakurblas. ako je to uredno, onda ti ostaje samo karb fino ocistiti i provjeriti kako radi vakum ventil
-
problem ti je vjerovatno u tome sta se raspadne gumica na vakum ventilu od goriva, pa tesko da dolazi gorivo, triba ocistit vakum ventil i stavit novu gumicu, i obavezno korist filter goriva jer se karb zacepi za svaki k.. iman lunu pa znan sve iz iskustva :icon_thumright:
-
karburator sam kompletnog rastavio i očistio i rezervar također ispraznio(bio je prljav),stavio novo gorivo i promijenio filter goriva.probavo sam i stavljat ruku kod svječice i kurblat i malo je slaba kompresija izgleda.i probo sam isto bez airboxa kurblat,samo sam stavio ruku na prirubnicu tu koja ide u airbox i upalio je bio i radio jedan dan i opet sranje.sta sve treba mijenjat ako je do kompresije jer i kurbla nije tvrda kao što mi je na aeroxu
-
karike nove i dihtung glave i dihtung izmedu termogrupe i bloka
-
možda ti je do čoka to im je mana ako ti je upalio kad si stavio ruku na ulaz zraka u karburator
-
ok probat cu kupit karike i dihtunge pa cemo viditi sta ce se desiti :toothy12:
-
a kak se šteluje taj čok.on ima električni... :dontknow:
-
nikak cok ili radi ili neradi
inace karb je jako los na tom skutu tako da ako imas sice zamjeni ga s mikunijem ili dellortom
-
nikak cok ili radi ili neradi
inace karb je jako los na tom skutu tako da ako imas sice zamjeni ga s mikunijem ili dellortom
Ja sam na svomjoj luni stavio dellorto 17,5 pvha, ručni čok i spasio sam se.
-
to sam i ja skonto na luni kad ga uhvati žuta minuta karb radi kako hoce, koliko su otprilike para ti karburatori i kad se promjeni jer se još šta dodatno mora mjenjati ili poštelavati uz to?
-
karb novi je oko 400kn imas rabljenih za 150kn nadalje
dizna ide druga
-
ako čemo iskreno,šta valja na tom skuteru :laughing9:
-
a gle motor za te pare ide i radi super, ja nikad nisam imao kvarova (osim originalnog kvacila-a za to je kriva djevojka :headbang:), stavio sam leo vince tt i luna leti, jedino moja krivica što ga nekad tako ostavim dugo da ga nepalim pa se dogodi da nece upaliti
-
a baš i nije mala para za tako sranje.znam da ga je stari uzeo čim je izašo.ugl sve skupa je košo 9500kn.haha
a ja kupio aeroxa za 4000kn i na 19500tkm je zaribo.al jbg aerox je aerox a longjia je longjia :toothy12:
-
možeš tako i longiju kupit za 2000 kn polovnu i nisi je puno platio
-
gle govorim iz svog iskustva a to je da se lunu dobi da ide trebas 3500kn
prjenos komplet se mora mjenjat
kocnice i gume
fergazer
amortizer i vile da bi bio siguran i da jednakomjerno vuce i dok to stavis na kup kupis neosa koji ide i ide i ide
-
moja je kostala 7 milja,tocnije luna 50 stavljeno kvacilo od aeroxa, leo vince i lakse rolice i sad super ide leti ko luda, , jos treba ubaciti tvrdje federe koji stoje vec duze vrijeme, jer sam radio na autu a zapostavio skuter, moje misljenje, ali ima puno ljudi kojima ta luna steka i katastrofa a neki koji ma super radi, to je izgleda kako je ko pogodio,
-
ako jako teško pali onda provjeri da nije pukla ili napukla glava cilindra!
nekad ima kompresije i tad pali i onda drugi put neće jerse pukotina razširila
-
ma to ti je do srece koju imas
ima ljudi koji imaju lunu
ide kaj joj plastike po cesti posije i ima 30000 i dalje ide i niko ju ne peha nego samo toci
a vecini se rastepe na 2000km
isto ko i prva generacija batinaša isto su bili dobri i nisu se kvarili al ovo danas je smece :angry7:
-
istina, moja luna sa serijskom mašinom je bila nepoderiva.
-
pa pogle svi kinezi se povlace s trzista
cpi vec nema
keeway isto nema
lune se isto vecinom povlace
batinasi jos idu
al skuzili su ljudi
bolje za 5000kn rabljeni nego novi kinez koji ce se raspast i to je to
kinezi su pobrali pare koje su mislili i dovidenja
-
u pravu si jog 100% :headbang:
-
i moja je bila nepoderiva i ostala je, derem ostale kineze i pokojeg talijana :laughing7:
-
moja dere radilice, blokove, klipove, pizde materine... samo netraje i zeza... i rupa u takujinu definitivno, koliko sam love bacio unju moga san 20 kurvi rjesit, bolje bi se osjeca i nebi se s starim prepirao non-stop kog vraga radim po garazi uvjek kad sam kodkuce...
-
ako te tjesi i mojem je svaka 2 tjedna redovno neki k**ra* crko
najcesce je vakum zaj#bo ili pa anlaser nije htio iz nekog carobnog razloga vrtjet
onda pa je kompresija pala jer je probil dihtung i tako se vrti igra u krug
svaki tjedan srafis 2 vure da bi isao cijeli tjedan
a kaj da ti veli, to su kurve s fetisom na petarenje
-
ja isto nisam imao nekih većih problema osim čoka koji je zna zezat
-
probat ću jebiga sa novim karikama i dihtuzima jer ako moram pun k... toga mijenjat neisplati mi se(nek trune).i da ju uspijem popraviti ide odma na bubanj :icon_biggrin:
-
evo moro sam oživit temu pošto je ljepo vrijeme pa sam rastavio cilindar na longiji.po meni sve izgleda savršeno,kao novo,jedino eto neznam za karike na klipu.kolki je pravilni razmak od ruba do rupa karike.mjerio sam i oko 4-5mm je na ovima.probo sam ju opet paliti prije rastavljanja,stavio čisto gorivo,drugu sviječicu,akumulator i samo vergla.eo slike pa pogledajte
http://imageshack.us/g/259/dsc00347fx.jpg/
-
karike su ti mrtve kaj ne vidis kolko kompresije je islo ispod njih
tak da nove karike i dobro dobro operi klip i skini mu naslage s finim brus papirom i benzinom ili naftom
a karike obavezno nove
-
karike su ti mrtve kaj ne vidis kolko kompresije je islo ispod njih
tak da nove karike i dobro dobro operi klip i skini mu naslage s finim brus papirom i benzinom ili naftom
a karike obavezno nove
jer moram baš ba brusom ili mogu samo sa benzinom i krpom nekom.ako moram brusom sa kojim P točno