MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Autor teme: kurbla001 - 16 Siječanj, 2012, 16:54:28
-
susjed ima runera full serijala, danas smo promijenili remen( malossi), prirubnicu i čok jer je onaj bio u k*rcu.....karb je 17,5 dellorto sa 64 diznom
e sad na full gas na oko 9 tisuća obrtaja ide do 50 kmh, padne na 8-8,5 tisuća obrtaja i onda se teli do 70-75 kmh.......
ima crni centralni, zelene federe kuplunga, i sad rolice nezz koje težine nisam ih vagao zaboravio.....
koje gramaže bi bilo idealno da uzme ???
-smjesa je odlična
-ler je dosta nemiran kad se upali
-lamelice su sve uredu
-skuter ima 18800 km
i nikako razvuć više od 70kmh, a kaže da mu je išao max 90kmh.....???
-
Koja godina je motor?
-
2006,
-očistio sam mu filter zraka, komplet karb, dizne propuhao, oprao spužvicu.....
-
vagni rolice makar sumnjam da je do njih
pregledaj kuplung i polutke
izmjeri remen i usporedi sa starim duzinu ako je stari orginal
ako je to orginal cilindar,klip,karike pozelnjo bi bilo izmjerit kompresiju kao zadnju opciju
-
kuplung je u redu, remen je također, samo šta je sad malossi special nije orginal....dimenzije su iste...a tu kompresiju nisam mjerio do sad, tako da možda da ne prčkam nego da to napravi netko tko već je to radio.....
-
probaj za pocetak stavit stari remen da li ce pokazat kakvu razliku,
auspuh je seriski? postoji mogucnost da se i on zaštopao ali manja vjerovatnost.
-
Koji ste malossi remen stavili?
-
je spuh je serijski, oprat ću ga naftom iznutra.......
da mu možda nesmeta zrak....jbg ne vuče falš nigdje ali imam dojam da bi mogao biti zrak u pitanju ???
ima i nemiran ler gas kad se upali radi na 3 tis. obrtaja i tek onda nakon par minuta se spusti na 1,5 tis. obrtaja...
-
Koji ste malossi remen stavili?
malossi special kevlarov
-
Sad me jebi, je li kevlar ili special? I to ti se dešava otkad je remen promijenjen? Prije zamjene sve ok bilo?
-
sorry ipak je kevlar belt....... dešavalo se i prije zamjene remena...
vožnja je kao kod ovog na videu drugi lauf, kad se teli do 75kmh !!!!!
http://www.youtube.com/watch?v=JvJCETvTOrE (http://www.youtube.com/watch?v=JvJCETvTOrE)
-
znaci isti slucaj ko na clipu
ako se to događalo i prije sa starim remenom onda se moze remen maknut iz jednažbe
probaj stavit ga na nogare i razvrtit di ibera tj pogledaj hoce li se zavrtit preko 9 10ooorpm
imao sam isto tako jebade s tim novijim runnerom jos je imao i lea gore max brzina 70-72
na kraju se mjerila kompresija koja je bila prakticki nikakva,nakon promjene cilindra,klipa i karika sve kak treba
-
Karike da,,,, to moram i ja na svojoj mijenjat pa nikad...
-
znači ako ode preko 9t rpm onda su karike za mijenjati...???
-
ako se ne razvrti preko 9-10ooo onda je nes na tom podrucju karike klip cilindra
spomenuo si da radi na leru nemirno,pregledaj semeringe usput,svijecica je koje boje?
da li reagira na sarafic zraka na karbu?
-
ako se ne razvrti preko 9-10ooo onda je nes na tom podrucju karike klip cilindra
spomenuo si da radi na leru nemirno,pregledaj semeringe usput,svijecica je koje boje?
da li reagira na sarafic zraka na karbu?
- svijećica je skoro nova, boja je kažem kao mljevena kava
-ler vijak na karbu reagira na zavrtanje i odvrtanje, a nemirno radi nezz minutu -dvije....onda se stabilizira....odvezem kilometar i nešto stanem i ono opet tako nemiran ler...
-vidjet ću još semeringe...
al obično ako odu karike onda dimi jel tak, a ovaj ne dimi abnormalno tek toliko jer je mješung...
-
- svijećica je skoro nova, boja je kažem kao mljevena kava
-ler vijak na karbu reagira na zavrtanje i odvrtanje, a nemirno radi nezz minutu -dvije....onda se stabilizira....odvezem kilometar i nešto stanem i ono opet tako nemiran ler...
-vidjet ću još semeringe...
al obično ako odu karike onda dimi jel tak, a ovaj ne dimi abnormalno tek toliko jer je mješung...
kak mislis mješung? nema uljnu ili solo lik mjesa u tank goriva?
da li na leru dok radi se cuje kakav metalni zveket?
-
radi si smješu uz uljnu pumpu.... a kad motor radi ne čuje se nikakvo zveckanje niti ništa čudno.....
Da, ovaj na videu u 2-om laufu nema neki start, a ovaj ima start odličan samo se onda spusti na 8t rpm i teli se...
-
Onda vagni rolice ili ako imas 5.5- 6g bubni za probu
-
ok, sutra ću da probam sve što nisam.....
-
eo ovako, stavio sam danas rolice 6g, motor je full serijala od lampice do gume.....
danas sam gledao u karb i vidim da je igla A22 na skroz gornjem zazoru, spustio sam za jedan, vijak zraka sam stavio na zasad 2 kruga..
remen je novi kevlar malossi, ne vuče nigdje falši zrak.... sve spojim i neide više od 70.....
-kompresija je dobra razvrti ga na nogarama do jaja....
mislim da je do karba...??????
-
nekakva sitnica je u pitanju, jer na leru radi čas super čas se pojača gas.....znači nekako varira ler:ači - slabiji....dans je sve detaljno provjereno, nema nikakvih curenja, nikakve greške sa usisom, filterom zraka, prijenosom...... ali i dalje je to nekakva nijansa koja ga hebe...jer nikako da navuče više od 68......gdje šteka,,,dali lamelice ili je karburator u pitanju, što ako se makne onaj limić ispred karba jel treba što mjenjati ili ????
-više mi stvarno ništa ne pada na pamet..... :dontknow: :dontknow: :dontknow: :dontknow: :dontknow:
-
meni je jedno vrime isto nemirno radija na leru, pa mi je jedan mestar rjesia....zavidaj vijak smjese do kraja i odvrni ga na koliko ti treba (naravno dok je upaljen)...ugasis ga pa ga upalis i to je meni bilo to :icon_biggrin:
a za krajnju brzinu...mislim da ti je do remena...probaj sa orginalnim od piaggia pa vidi
-
nekakva sitnica je u pitanju, jer na leru radi čas super čas se pojača gas.....znači nekako varira ler:ači - slabiji....dans je sve detaljno provjereno, nema nikakvih curenja, nikakve greške sa usisom, filterom zraka, prijenosom...... ali i dalje je to nekakva nijansa koja ga hebe...jer nikako da navuče više od 68......gdje šteka,,,dali lamelice ili je karburator u pitanju, što ako se makne onaj limić ispred karba jel treba što mjenjati ili ????
-više mi stvarno ništa ne pada na pamet..... :dontknow: :dontknow: :dontknow: :dontknow: :dontknow:
ako ler varira negdje vuce zrak,jedina varijacija na leru je prilikom paljenja čoka,poslje tog mora normalne okretaje imat
-
ne vuče nigdje falš zrak....100% provijereno, čok je električni, i radi, nije pokvaren..... ma ništa neka ode na servis i bok, oni će vidjeti o čemu se radi....
P.S. da nije možda to što sam stavio dihtung na prirubnicu, ???
nekakva sitnica jest, a što ???
-
mozda na frgi vuce zrak sto bi čak bilo najvjerovatnije
pogledaj na košuljicu od sajle njezin dihtung,ako nije na mjestu ili pohaban zna radit slicne probleme
-
ma ide na servis, neda mi se više zajebavati s tim runnerom..........
oduzima vrijeme a nema učinka, a nisam baš nešto perfektno potkovan o skuterima tako da je i to još jedan razlog....
ništa tema može u lock, što se mene tiče.......hvala svima na savjetima i pomoći.....
Stay tuned no matter what they say...
-
ako ler varira negdje vuce zrak,jedina varijacija na leru je prilikom paljenja čoka,poslje tog mora normalne okretaje imat
pa meni nije vuka falši nigdje pa su varirali...probaj to sta sam ti reka ne kosta te nista, a 2 min posla ali doslovno