MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Autor teme: Rinsy - 07 Siječanj, 2012, 20:00:01
-
Evo ovako napravija san generalku na sp 180 mašini prije je sve lipo radilo al su ležajevi šuškali zato ej išla generalka. Kad san već rastavlja prominija san ležajeve,prstenove,centralni feder, male federe,valjčiće i ostalu potrošnu robu.Motor pali i lipo radi sve do 80-90 kmh po satu,nakon toga se uguši ajmo reć kako kad nestane goriva trenutno je dellorto 20.5 prije je bio mikuni 21.Probao sam minjat filter zraka,svjeću,bez filtera zraka ponestalo mi je ideja pa sad molin vas da pomognete.Svi djelovi su standardni osim malossi carbon lamelica. :icon_scratch:
-
jesi dobro stavio semeringe? kakav je taj karb, da nije iglica od plovka otišla? koja je dizna u karbu?
-
jesi dobro stavio semeringe? kakav je taj karb, da nije iglica od plovka otišla? koja je dizna u karbu?
Semerinzi su dobro stavljen,dizna je standard ja to nisan ništa dira,karb je prije normalno radija i motor je normalno vozia sa njim.
-
cekaj malo dali je sadasnji karb koji je na skuteru bio gore i prije nego si radio servis, malo me buni jer si napisao ovo: "trenutno je dellorto 20.5 prije je bio mikuni 21" koji je karb bio prije servisa na skuteru ??
-
cekaj malo dali je sadasnji karb koji je na skuteru bio gore i prije nego si radio servis, malo me buni jer si napisao ovo: "trenutno je dellorto 20.5 prije je bio mikuni 21" koji je karb bio prije servisa na skuteru ??
Bija je prije mikuni , pa je napravljena generalka pa je stavljen dellorto onda se pojavio taj problem imače airbox je bio od skippera 125 2t,pa san vratija nazat mikunia sa filterom od skippera pa je bija opet problem onda san stavija filter od sp-a onda isto problem pa san prova bez filtera stvarno ne znan više šta da radin proba san prčkat po zraku i po svemu živome od čišćenja karba do mjenjana guma šta vode od rezervara do karba,svjećice stvarno neznan šta više prominit ?
-
Stavi drugi karburator,prije sa starim je bilo sve normalno kako sam ja razumio.
Vjerovatno da te on jebe,ako nije on nesto si krivo sastavio!!!
:dontknow: :dontknow:
-
pitam te za semeringe jer se meni to događalo kad jedan semering bio u banani, na 50 cc
-
Izgleda ti karb ostaje bez benge. Ne navlaci ti dovoljno goriva! Vakum mozda il karb po ovome sta si napisao
-
pitam te za semeringe jer se meni to događalo kad jedan semering bio u banani, na 50 cc
Semerinzi su novi i ispravno stavljeni.
Isti se problem dešava i na dellortu i na mikuniu ubrzava i sve do 80-90(po satu) radi noramlno e onda se u guši.Kad se zaustavim ide opet normalno ko da mu se ništa nije desilo do 80-90kmh.
-
Izgleda ti karb ostaje bez benge. Ne navlaci ti dovoljno goriva! Vakum mozda il karb po ovome sta si napisao
Nešto oko karba je garant i benzine ostaje bez benzine to je činjenica.Jel moguće da je vakum ako mi je onaj vakum na mašini zatvoren sa gumom i navidana je vida unutra jer mašina nije na sp-u nego na nrg-u ?
-
Ocito je do vakuma
-
spoji normalno karb, prije toga provjeri dal ti cijelo vrijeme ide benz iz vakum ventila
-
Vrati stari karb pa probaj, ja bi 99% reko da je do karba, jer ako uzmemo u obzir da je sve dobro sklopljeno jedino je promjenjen karb u odnosu na stari setup :icon_thumright:
-
Vrati stari karb pa probaj, ja bi 99% reko da je do karba, jer ako uzmemo u obzir da je sve dobro sklopljeno jedino je promjenjen karb u odnosu na stari setup :icon_thumright:
Tako će i bit u subotu vam se javljam sa rezultatima :hello:
-
jel se gusi na full dodavanje gasa ili je svjedno koliko gasa?
-
jel se gusi na full dodavanje gasa ili je svjedno koliko gasa?
guši se svejedno kad vozin cca 80-90.
-
Semerinzi su novi i ispravno stavljeni.
Isti se problem dešava i na dellortu i na mikuniu ubrzava i sve do 80-90(po satu) radi noramlno e onda se u guši.Kad se zaustavim ide opet normalno ko da mu se ništa nije desilo do 80-90kmh.
to je meni bilo na 70 ccm vako skini rezervar skini špinicu goriva sa njega biti će ti puna taloga, izgleda ka zemlja to sve dobro dobro oćisti, operi rezervar sa ivasolon ili nekon kemijon (ja san pra ivasolon) posli provuci gorivo kroz rezervar promućkaj prolij sastavi pali vozi :icon_thumright: :icon_thumright: