MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tuning skutera => Autor teme: teo - 07 Listopad, 2006, 18:49:17
-
Ima li netko kakav savjet da se poboljša ubrzanje na vxr 180 4t a da ne mjenjam auspuh.
Unaprijed hvala.
-
kit ;D
i da promijenis auspuh nista od toga :sad3:
-
Stavi malossi multivar 2000 za pošetak. Košta ti oko 970 love!!! :toothy9:
iako je kit zakon ja ga iman na svome vx-u i ubrzava ka lud :icon_thumright:
-
kolko kosta malossi multivar 2000 za runnera 50
-
kolko kosta malossi multivar 2000 za runnera 50
500 kn!
-
Ako te zanimaju detalji, onda je 485 kuna.
-
isti multivar dolazi na vxr 180 i sp 180?
-
hvala :hello:
-
Može li vxr slabo ići radi neke membrane u karburatoru? Može li neka veća dizna u njega?
-
Može li vxr slabo ići radi neke membrane u karburatoru? Može li neka veća dizna u njega?
može , ako pukne membrana onda nemore maknit.
ide uvrh glave 100 kmh
-
šta je tako spor?!, ja sam mislio da to ide zvjerski
-
Gledo sam membranu i izgleda mi čitava ali mi svejedno slabo ubrzava, a ako mu naglo dam gasa više od pola, poćne se gušit.
-
Gledo sam membranu i izgleda mi čitava ali mi svejedno slabo ubrzava, a ako mu naglo dam gasa više od pola, poćne se gušit.
možda ti je nešto sa zrakom!!
-
Gledo sam membranu i izgleda mi čitava ali mi svejedno slabo ubrzava, a ako mu naglo dam gasa više od pola, poćne se gušit.
mogla bi bit membrana
-
mogla bi bit membrana
[/quote]
A zašto misliš da bi ipak mogla bit membrana? A svijećica?
-
Gledo sam membranu i izgleda mi čitava ali mi svejedno slabo ubrzava, a ako mu naglo dam gasa više od pola, poćne se gušit.
Neustelan karburator cini mi se da premalo zraka dobiva, usput filter zraka oprati u benzinu i ocistiti ako nisi...
Srediti prijenos...
-
Problem mi je počeo kad sam oprao filter zraka u benzini. Sad sam ga skinuo i natopio u gorivu u koje sam dodao dvotaktola. Sad je filter masan i mašina prima gas potpuno normalno.
A sad me zanima zna li itko koje je najbolje valjke i opruge stavit? I još nešto. Zašto mi se uvija zadnji kraj pri većim brzinama?
Sorry što vas gnjavim, ali mene to zanima?
-
Problem mi je počeo kad sam oprao filter zraka u benzini. Sad sam ga skinuo i natopio u gorivu u koje sam dodao dvotaktola. Sad je filter masan i mašina prima gas potpuno normalno.
A sad me zanima zna li itko koje je najbolje valjke i opruge stavit? I još nešto. Zašto mi se uvija zadnji kraj pri većim brzinama?
Sorry što vas gnjavim, ali mene to zanima?
Ako je sve serijski onda stavi serijske opruge i serijske rolice... Mozda bi mogao staviti centralnu oprugu malo tvrdju za bolje "hvatanje"...
Inace 100km/h je malo za taj skuter...
-
Rečeno je 100kmh ako je loša membrana.
a zna li itko zbog čega se uvija zadnji dio?
-
Rečeno je 100kmh ako je loša membrana.
a zna li itko zbog čega se uvija zadnji dio?
Kako se uvija, koji zadnji dio, onaj dio iza sica - rep, ili zadnji kotac... Provjeri nosace masine, da je sve stegnuto, da nema lufta i ako se uvijaju plastike onda provjeri da su pravilno stavljene i pritegnute...
-
Ma zadnji kotač s mašinom mi se uvuja, lomi.
-
Ma zadnji kotač s mašinom mi se uvuja, lomi.
Nosace pogledaj... i provjeri zadnji amortizer... Nema sto drugo biti...
-
uvijanje je normalno, svaki skuter se uvija, to se najvise osjeti na vecim brzinama. nema pomoci :sad3:
-
uvijanje je normalno, svaki skuter se uvija, to se najvise osjeti na vecim brzinama. nema pomoci :sad3:
Ma kako ludo uvijanje? Ja znam da kada stojim na mjestu, stisnem kocnicu i dam malo gasa motor me digne u zrak :-)
-
nema to veze s tim, kad si u zavoju na vecoj brzini, zadnji kraj se malo uvija.
-
nema to veze s tim, kad si u zavoju na vecoj brzini, zadnji kraj se malo uvija.
Pa to je ocito zbog slabije konstrukcije skutera nego velikog motora. Druga stvar je kada guma punom povrsinom ima kontakt sa povrsinom i kada je vektor sile okomit na kontaktnu povrsinu (asfalt) - kada vozimo ravno...
Uvijanje se javlja kada smo malo nagnuti, tj. skuter (uglavnom u zavoju) jer vektor smjera sile tezine vozaca ne pada na kotac nego pokraj njega (lijevo ili desno od kotaca, ovisno u kojem smo zavoju, lijevom ili desnom) i tako dolazi do malog otklona kotaca...
-
pa da, o tom se i prica. skuteri ni ne mogu imat neku specijalno cvrstu konstrukciju pa opcenito vise uvijaju.
-
ventili većega promjera,tvrđe opruge ventila,race bregasta ,centrala,rasplinjač
-
motor ti se uvija ili zbog selena ili zbog igličastih ležajeva i potrošenosti osovine nosača motora.
To im je boljka inače!
-
motor ti se uvija ili zbog selena ili zbog igličastih ležajeva i potrošenosti osovine nosača motora.
To im je boljka inače!
Možeš li malo to bolje objasniti?
-
mogu bih ti objasniti ali moraš imati malo više znanja o motociklima da bi uspjelo
nemoj se ljutiti !nisam te htio uvrijediti! :icon_thumright:
-
O motociklima imam malo više znanja, a o skuterima malo manje.
Usput, nisam se uvrijedio
-
Koliko tebi sad ide taj vxr?
-
po satu 120 km/h.
-
Gle ja na svom motoru imam stvarno sve i ide motor jako dobro,ali ne isplati ti se dat tolko novaca.
Ja da sam na tvom mjestu stavio bi samo multivar i polutku i to je to.
-
I ja mislim da se ne isplati ulagat te pare u njega. Najvjerojatnije ću prije sljedeće sezone opet uzet xt 600. Tek ću tad opet biti miran.
-
po satu 120 km/h.
samo :-X
-
120 je malo za taj motor. On bi serijski trebo ic barem 130,140
Kolko ima kilometara?
-
prešao je 30 000 km.
-
nije li 130/140 pretjerano?
-
moj vxr 200 serijala je isao 120 ni da mrdne vise sa multivarom 125 sto sam vise toga stavljao ide sve malje...
-
moj vxr 200 serijala je isao 120 ni da mrdne vise sa multivarom 125 sto sam vise toga stavljao ide sve malje...
ne vidim cemu podizanje tih tema koje su stare skoro god dana :dontknow: