MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Autor teme: sonex - 14 Prosinac, 2011, 00:12:08
-
znaci kad motor odlezi cijelu noc vani na hladnom ujutro pali na z ni ne taknem anaser vec sve sastavljeno, e sad dobro ja ga zagrijem lagano kasnije kad se ugrije kad dode na radnu temperaturu ide odlicno tj savrseno, e sad nakon nekih 5-10 minuta voznje, ugasim ga, i nakon 20-30 min kad se vratim idem ga palit na anaser i oce oce al nece da sastavi ukoliko mu ne dam gasa, e sad mene zanima posto sam stavio nove lezajeve, semeringe, pumpu itd. jel moze takvo paljenje unistavat radilicu ili nesto?
-
mozda mu cok ostane upaljen :dontknow:
-
mozda mu cok ostane upaljen :dontknow:
da, to je razlog jer je el. chok u pitanju. Da je rucni lagano je - jednostavno ga ne ukljucis. ;D
Lijek je jednostavan - palit sa malo gasa
-
Lijek je jednostavan - manualni cok
:icon_thumright:
-
istina imam el. chok na dellortu phva 17.5, znaci da ga nastavim palit sa gasom, dali to steti masini to me najvise brine?
bili se ikako mogao stavit taj manualni ili moram cijeli novi karb uzimat?
-
istina imam el. chok na dellortu phva 17.5, znaci da ga nastavim palit sa gasom, dali to steti masini to me najvise brine?
Ne steti
bili se ikako mogao stavit taj manualni ili moram cijeli novi karb uzimat?
Samo trebas nabavit manualni chok za phva karb
-
:icon_thumright:
;D
Al moj lijek je na recept, a tvoj treba platit u apoteci :icon_tongue:
-
molim vas mozete mi dati link gdje to kupiti, hvala
-
ev prek foruma naruci
http://www.mojskuter.com/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=2338&category_id=12&option=com_virtuemart&Itemid=142
kontakt mail [email protected]
-
hvala Igore, a sad bi mi trebala pomoc malo na koji to nacin funkcionira, znaci upalim cok kad ga palim ujutro na hladno i cekam da se ugrije malo i potom ga ugasim, i kad stanem sa motoron nakon duge voznje samo ga ostavim iskljucenog i upalim na anaser normalno i nastavim vozit, kad dodem kuci nazad ga upalim i tako ostavim do ujutro i opet isto, ispravite me ako grijesim jer nisam se sa tim jos susreo i dali krivo rukovanje stime moze unistit nesto?
-
Samo kad neće upalit onda digneš čok pustiš da malo odradi ili se provožaš malo i spustiš. Ljeti većinom i ne treba osim možda za prvo paljenje ujutro
-
Ako skuter stoji dulje od pola sata, palis sa chokom, a iskljucujes ga vec nakon par sekundi rada. Iz prakse ces skuzit koliko dugo treba radit. Mozda 5 sekundi, mozda 50.
-
eo da ne otvaram novu temu bezveze, naletio sam u shopu na onaj boost bottle od polinia, i citam po netu kao da to daje nekakvo "bolje" izgaranje nesto u tom smislu, dali netko od vas zna preciznije cemu sluzi i dali se dobija na performansama?
-
taj boost botl nemas razloga koristit ako ne vrtis visoke okretaje, a opcenito mislim da nema potrebe to na skuteru koristit.
npr na yamahi dt mogu smislit kakvu funkciju ima, kao kad vozis u drugoj negdje do 10.000okr i prosaltas u trecu i padnu ti okretaji npr na 4000-5000okr i visak goriva koji je vec krenuo iz karba u cilindar da nebi izasao kroz spuh ode u taj boost botl koji je na sredini prirubnice smjesten, te onda na ponovno naglo dodavanje gasa izbaci tu kolicinu sto je bila visak u cilindar i paf u trecoj si na 11000 i bam u cetvrtu ga roknes :toothy12: