MojSkuter.com FORUM
Ostalo => Motocikli => Autor teme: JogFromYamaha - 27 Studeni, 2011, 18:44:23
-
Znaci problem je sljedeci
prijatelj je kupio fejzera (yamaha fz6r) u jesen i na njemu su bridgestone bto-21 gume
i bajk se ponasa jako cudno s njima
na primjer dok idem u zavoj s njim u lijevo mogu spustit koljeno i bajk skroz dolje
dok isto to radim u desno bajk se pocne sav vitoperiti se jer ko da dodem do ruba gume a jos nije ni koljeno blizu asvalta
dali ima ko iskustva s tim gumama i kolika je sansa da je prednja guma nekako jajcasta il nesto
ili je nesto drugo uzrok tome
-
To su sport touring gume i nisu bas predvidjene da bi koljenom pipao gdje je cesta. Pogotovo zato sto i u svom segmentu nisu bas neka sreca, a i stare su vec - nasljednik postoji vec godinu dvije (bt023).
Ta klasa guma je za one koji rade puno km, a to i grip su u suprotnosti
-
A ima i jos toga...
tlak (mjeren na hladno)?
Stanje ovjesa (kad je mijenjano ulje u vilicama)?
podesenost ovjesa obzirom na tezinu vozaca - ne mozes ocekivat da ce motor podesen za nekog od 70kg radit kako treba kad ga vozi neko 20kg tezi ili laksi
-
da al u zavoju na jednu stran nema problema a u drugu stran ima velikih problema jer motor doslovno pocne skakat
gume su pumpane kako treba i nisu se stvrdle
ja na oko ne vidim nikakvo jajcenje ni disbalans
sad vilice neznam jer je bajk nov i nije bil jos na prvom servisu
zadnji amortizer smo postelali al iste smo tezine samo sam ja visi od njega
-
da al u zavoju na jednu stran nema problema a u drugu stran ima velikih problema jer motor doslovno pocne skakat
gume su pumpane kako treba i nisu se stvrdle
ja na oko ne vidim nikakvo jajcenje ni disbalans
sad vilice neznam jer je bajk nov i nije bil jos na prvom servisu
zadnji amortizer smo postelali al iste smo tezine samo sam ja visi od njega
Koliko km imaju gume? Ako su preslabo napumpane, moguce da se nepravilno trose.
I da, mozda i najvaznije sto mi nije palo na pamet....
Jel motor vuce u jednu stranu kad pustis volan (mozda u lijevo?)?
Ako da (a i ako ne) provjeriti da su kotaci paralelni. Najbolje sa spagom ako znas kako to pravilno napravit, a ako ne znas, onda se moze mjerit (ako ne smeta auspuh ili nesto drugo) udaljenost sredine osovine zadnjeg kotaca i osovine gdje se zadnja vilica spaja sa ramom. Postoje na motoru i oznake na zadnjoj vilici, ali tome ne treba slijepo vjerovati i ako tamo fula samo 1mm, do prednjeg kotaca je ta razlika vec 5-10 puta veca
-
obicno svi idu lakse u lijevo nego u desno prema podu... meni osobno je lakse isto u lijevo lizati asfalt dok kod desnog mogu prakticni isto, ali sam puuno nesigurniji i manje osjecaja imam , neznam kako bi to drugacije rekao.. da nije mozda samo to u pitanju?
inace provjeri trag kotaca jer ako ide lakse u jednu stranu a u drugu bas ne, onda nije ovjes bas u pitanju..
gume da su nikakve klizile bi sigurno nebitno na kojoj si strani..
-
meni osobno je lakse isto u lijevo lizati asfalt dok kod desnog mogu prakticni isto, ali sam puuno nesigurniji i manje osjecaja imam , neznam kako bi to drugacije rekao.. da nije mozda samo to u pitanju?
ista stvar i kod mene a neznam zasto :dontknow:
jog mozda ti je to stvarno do toga :icon_scratch:
i dal to samo tebe zeza kad ides u desni zavoj ili je isto i kad ga tvoj frend vozi?
-
ne nije do mene jer bajk dok idem u zavoj pocne se cijeli nekako tresti
nisam provjeril ovo s kotacima jos i dali stoje paralelno
al gume imaju 1200km kak i motor znaci nove su
hm.... meni nes smrdi do vila
-
jel ikad padao , pa makar s nogare ili nesto slicno... jel volan ide istom lakocom na obe strane kad motas?
-
ne nije do mene jer bajk dok idem u zavoj pocne se cijeli nekako tresti
nisam provjeril ovo s kotacima jos i dali stoje paralelno
al gume imaju 1200km kak i motor znaci nove su
hm.... meni nes smrdi do vila
Novi motor - u servis s njim
-
obicno svi idu lakse u lijevo nego u desno prema podu... meni osobno je lakse isto u lijevo lizati asfalt dok kod desnog mogu prakticni isto, ali sam puuno nesigurniji i manje osjecaja imam , neznam kako bi to drugacije rekao.. da nije mozda samo to u pitanju?
i meni je tako isto :icon_biggrin:
@jog
isti problem je imao jedan moj susjed ali nz kako da ti kazem na hr jezik da ti bude jasno :dontknow:
susjed kad je kupio motor u njegov slucaj je bio kawasaki choper i u servisu gdje ga je kupil zaboravili su da izvade neke tegove od tockove (samo to sam cuo od njega) i to je primjetio on ali nazalost iskrivile su se bandase zbog njih :drunken_smilie:
i on je rekao da mu trese u toku voznje :icon_thumright:
mozda je do to :)
Edit:
choper je kupljen nov i isto nije imao 1 servis
-
mali update
pogledali smo motor i dobro stoje kotaci, guma odotraga je perfektno balansirana, prednja isto sad nam samo vile preostaju
al to se bde cekalo da se u 3. mjesecu otvori ovlastenis ervis jer takitak ga ne vozi a ima jos garanciju pa necemo nista dirat
-
Neka stavi PIRELLI DRAGON ILI DUNLOP
-
jel ste znali da se vecina utrka na GPu vozi u kontra smjeru? razlog je lijeva strana...tako kazu
-
za sad se nece nista raditi jer je zima i ne vozi se pila
na proljece ide na prvi serivis pa ce se pogledati vile i sve ostale
gume su totalno sinkrone i nisu jajcaste cak smo ih vrtjeli da se vidi i nemaju nikakv otklon al jednostavno nemozes voziti u zavoj
-
Je li riješen problem !!
-
fural ga je na servis
na servisu su mu ustanovili da vile nemaju dovoljno ulja i to na desnoj strani sto je rjeseno
dodatno tome su cupali kotac lijevo desno i ustanovili da ima kotac lufta dok ga se gura u lijevo kaj objasnjava zasto se tako cudno ponasal
uglavnom sve su mjenjali i sad radi ko beba