MojSkuter.com FORUM
Općenito => Generalno o skuterima => Propisi => Autor teme: _aerox_ - 07 Studeni, 2011, 20:59:11
-
Ovak, imam u planu uzet golfa II, s motorom 1.9 disel iz golfa III. e sad ovako, uknjižen je pod 1.6 disel, pa me zanima hoću li na tehničkom imati kakvih problema prilikom registracije??
-
ako nitko ne skuzi (ne znam kako masine izgledaju) neces...al morao bis radit atest, htio ili ne htio, ti sad moras radit atest, jedino ako hoces ic na rizik...dok ga ne atestiras, u normalnim okolnostima ne mozes proc tehnicki, osim ako masine ne izgledaju isto na prvi pogled pa imas srece da nitko ne primjeti, ili da odes preko veze
-
ma majstore, mašine su i na prvi i drugi pogled identične, jedino što 1.9 d ima neki ventil drugačiji.
-
prolazis bez problema na teh
-
prolazis bez problema na teh
:icon_thumright: tocno tako, nemas problema za to ;D
-
ma ko to uopce gleda u RH? kako ne skuze skutere jel ima 50,70 ili 150ccm? isto tako ne kuze ni masine auta
-
meni je otac 15 godina registrirao mercedesa 123 2.4 motor, a u papirima je 2.0 a na motorima skoro nikakva razlika....
-
ma da je razlika neznam kakva baš bu on skužil od čega je mašina...to jedino da si tutnul benzinca nutra onda da...
-
hauba se otvara na svakom tehnickom,spaja se eko test na akumulator,mjesecno idem barem 4-5 x na teh
-
Ne zavaravajte se time,ako na tehnickom il policajac skuzi da nije,a ovi malo bolji znaju poslat ce te na atest,dakle ako nekad nemaš veze nemreš..Atest cjena ti je oko 200e koliko sam cuo,.
-
Ne zavaravajte se time,ako na tehnickom il policajac skuzi da nije,a ovi malo bolji znaju poslat ce te na atest,dakle ako nekad nemaš veze nemreš..Atest cjena ti je oko 200e koliko sam cuo,.
majstori koji znaju tesko uoce razliku,
-
meni je otac 15 godina registrirao mercedesa 123 2.4 motor, a u papirima je 2.0 a na motorima skoro nikakva razlika....
je kad su oba 4 cilindra, da vidis kako skuze 240 na 300, inace ako te i jebali napravis atest (1100kn) i miran si, samo moras imat porijeklo motora, najednostavnije uzet racun na auto otpadu
-
nemas frke.
1.9 ima onaj plasticni pokrov preko motora, to skineš i manje više izgleda kao i 1.6D.
Prije dvije godine sam imao 1.6TD u papirima i unutra 1.9TDI i nikakvih problema.
btw moja preporuka kupi neki drugi auto, kad je motor vec mjenjan sigurno nije zbog toga sto je presao malo km, pa si onda uzmi u obzir i limariju i ovjes.
Ako vec kupujes Mk2 preporuka 1.6TD ako uspijes naci u dobrom stanju. Mala potrošnja, a iznenadio bi se kako fino ide 75ks u 900kg teškom autu.
Mana im je naravno turbina, zato ako imas nekog mehanicara daj mu 50-100-150kn koliko vec pa neka ide s tobom pa da pregleda auto.
-
ma samo teraj na tehnički , nemoj ništa govorit,pitat i to je to. ja sam prebacio benzinac u dizela, radio sam atest, morao sam imati porijeklo motora, našao sam papire od frenda sa istim autom , jedino on je imao papire od 1,1 a ja sam radio atest na 1,3 ;D , i to je i na atestu prošlo (motori su isti izvana)
-
1.6 dizel ima okolo glave šarafe ( 4 sprijeda) dok 1.9 dizel ima s gornje strane kroz poklopac ventila 3 šarafa i to je jedina vizualna razlika...
proci ces definitivno, osim ako je na tehničkom neki zadrti vw fan
-
Ma samo teraj i proci ces nema sanse da ce uocit i kao sta kaze zoka ako ima naprijed plasticni poklopac na motoru di pise 1.9 tako nesto to skini i motor je skroz isti nema sta
-
odozgo se nista nevidi, al kad je auto na kanalu ili dizalici vidi se ispod flandje spuha, kraj nosaca masine, pise velikim znakovima 1.6D ili nesto drugo :icon_biggrin: al tesko da bi to nekom upalo u oko, za svaki slucaj se prije tehnickog podvuc pod auto i premazat necme taj znak na bloku da se nekuzi :toothy10:
Ma ako su likovi parlamentarni, pustili bi te i s turbakom samo platis onu naknadu na pržvrslzrš 100kn i etoga...