MojSkuter.com FORUM
Ostalo => Automobili => Autor teme: pOha - 21 Listopad, 2011, 15:11:09
-
Evo gledam malo aute za po gradu koji malo trose i jeftini su za odrzavanje i registraciju i naletia san na doticni auto. Vidia san jednoga na parkingu i izgleda sasvim solidno kada mu se stave neke felgice. Ono sta me stvarno zanima je kolika mu je potrosnja, brzina i da li se kvari pa bi molia one koji imaju iskustva s njime da kazu sta misle.
Isto san vidia da ima model 1.1 i 0.9 pa me isto zanimaju razlike
-
mašina kao kutija šibica, ne kvare se ako ih odrzavaš a barem je za tog fiata jeftin servis i rezrv dijelovi, potrošnja ispod 5 l
neznam koje godiste gledas, ja nisam uspio naletiti na nijednog od 2003 na dalje za manje od 3t € što mi je previše za takav autić
-
pretezno se koriste za dostave a ono za cevape vozit je dobar
-
auto je zivi jebeno do 100 km/h,dalje muka,po gradu odlican,startan,u sudaru ak je vjerojatno nece ostat puno od njega,potorosnja min
-
1.1 je seicento sporting, nesto je i jaci od obicnog, i sa boljim ovjesom...dok sam kupovao auto sam i ja gledao bas sporting ali na kraju sam uzeo drugo a i bili su skuplji nego sto sam se nadao...ipak je to noviji model, cinquecento se nadje za jeftinije
-
secento ti pije oko 4.5l ako ga se normalno vozi
ak kupujes mali auto d amalo trosi onda je ok
pogle si tico isto super auto trosi 3.7-4 ako je ustelan
-
trazia san malo po googlu i na vise mjesta pise da je kombinirana voznja oko 6l a da u gradu zna narast i do 8l !!!
evo linkovi:
http://www.automobilija.net/katalog/automobili/fiat/seicento/hatchback/27/7862/
http://www.autohrvatska.hr/images/content/fiat/osobna/seicento/seicento_teh_karakteristike.pdf
http://www.index.hr/auto/baza/prikaz.aspx?model=90
ima jos nesto na jednom forumu ali puno teksta ima pa sam samo izvuko iz konteksta od jednog lika koji je ima 2 takva autica:
"...130 na sat laganica na autupotu,potrosnja tamo i nazad 5.8l,u normalnim uslovima trosi i ispod 5 na 100km na otvorenom,po gradu nema sanse ispod 7..."
-
to nije auto za autoput jer nema masina snage za to
to je gratska jurilica
-
ako netko treba auto koji malo troši preporučio bi jedan!
renault clio 1.5 dci mislim 65 konja
stari je sa njime napravio 311 km (pž-vinkovci-vukovar-požega) sa 100 kn goriva , a svijetlila je lampica kad je točio
ja nisam vjerovao ali istina je!
-
ako gleda secento koji se rabljeni nade za 700e u dobrom stanju ne vjerujem da mu je klio dizl za kojih 3500e u budetu
-
sory yog ali procitaj moju prvu recenicu,
namjenio sam to svima a ne samo njemu ponudio..
inace prodajem tog klia pa ako je tko zainteresiran nek se javi
-
to nije auto za autoput jer nema masina snage za to
to je gratska jurilica
Pa i namjera je za gradsku voznju ali kao sta pise u specifikacijama - oko 8l gradske voznje :o
-
stara mi imala onu sporting verziju pa smo ga prodali...
ugl nije bilo nikakvih kvarova,auto je mal ali dinamitan pogotovo ta sporting verzija ide stvarno odlicno do 100 kmh pogotovo za tu klasu auta...
auto ne trosi,krajnja mislim cca 160 kmh ali nije ugodno u tako malom autu ;D
-
stara mi imala onu sporting verziju pa smo ga prodali...
ugl nije bilo nikakvih kvarova,auto je mal ali dinamitan pogotovo ta sporting verzija ide stvarno odlicno do 100 kmh pogotovo za tu klasu auta...
auto ne trosi,krajnja mislim cca 160 kmh ali nije ugodno u tako malom autu ;D
je li se sicas koliko je otprilike trosia?
-
http://pics.sr4000.com/picsbig/1177772663-7009/Fiat-Seicento--245364.jpg :headbang: :headbang: :headbang:
-
to je 1.1 fire mašina ko u puntu 55, čisto normalno da troši 7 litri po gradu...
-
je li se sicas koliko je otprilike trosia?
ne sjecam se,to je bilo davno :sad1:
-
troši koliko ga stisneš. U gradu u prosjeku troši 7l, na otvorenoj cesti se potrošnja smanji i na ispod 5 ako paziš. Zovu ga "gradski" auto više zbog veličine nego zbog potrošnje. Onaj sa 3 cilindra i 900 ccm troši nešto manje, ali opet ništa znatno. Ali istina, set dihtunga, vodena, remenje distribucije - svega par sto kuna.
-
nema 3 cilindra seicento motor :icon_biggrin: ... ali ima 900ccm, to je modificiran motor iz cinquecenta i una, a zapravo je koncepcijski to mašina od fiata 127 900ccm, (kopirali su je i srbi u jugu 45) koja se u manjem obujmu ugrađivala i u fićeke... legendarno prvi takav motor bio je 600ccm, i model se zvao baš seicento, a izgledao je zapravo ko fićo :icon_thumright:
npr
http://www.ebay.co.uk/itm/FIAT-CINQUECENTO-SEICENTO-899CC-ENGINE-/200666232454?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item2eb8a3b686#ht_596wt_1139
-
http://www.njuskalo.hr/auti/fiat-seicento-sx-oglas-3173182
evo 1999 godište,99000 tkm.... 2 tisuće eura
-
ma ima ih dosta od 15 do 22 tisuce kuna ali ja trazim auto koji jako malo trosi po gradu... 7 litara je previse
-
matis,spark,seicento,corsa...sve gradski auti
-
matis,spark,seicento,corsa...sve gradski auti
koji je od njih najekonomicniji - kolika je gradska potrosnja?
-
matiz---->4,5-5 litara na 100km
imam ti i nešto više o tom autu ako te zanima..karakteristike,brzina...
-
a cijene dijelova su za matiza :uff:
gle seicento 900ccm ti nebi trošio, isto 5-6 lit max.. 900 ccm sa ubrizgavanjem.. bar imaš 4 cilindra zvuk :laughing7:
-
ja neznam koliko su cijene matiza a ni seicenta
-
za fiata su kod tokića dijelovi za kikiriki a ovo je mješanac koreanca i amerikanca :toothy11:
-
neki mali dizel bi mozda po gradu manje trosio ::)
posto ti je budjet relativno malen, onda otpadaju vw dizeli, oni malo trose inace
-
peugeot 106 1.1 malo trosi (1.0 je tromiji i vise trosi)
nisan micra 1.0 ide solidno potrosnja je okej
ima kolega na prodaju seicenta sporting mislim da je to 1.1 crni, unutra crno crveni kožni seicevi, klima, abs, 2500 €
-
peugeot 106 1.1 malo trosi (1.0 je tromiji i vise trosi)
I ide jako lijepo za 1.1 jer je lagan,a unutra imas jako puno mjesta kao da si u vecem nekom automobilu.
:icon_thumright:
-
I ide jako lijepo za 1.1 jer je lagan,a unutra imas jako puno mjesta kao da si u vecem nekom automobilu.
:icon_thumright:
tocno, inace 1.5 dizel motor u tom autu isto troši ko upaljač ( 1.5 je noviji dok je prije bio 1.4 dizel ali i on je isto dobar, i malo troši) isti su se motori stavljali i u citroena ax
-
pun k**ra* para
-
Sta ti fali uzest tica" Malo trosi, solidno ide stavis neke felgice i odlican za po gradu, ima u mene ovdi prijatelj prodaje za nekih 600-700€ autic kao bombon znaci friza nema, i skroz malo prisa oko 70tkm ja mislim jedino ga moras regat nista vise ako te zanima u solinu je ovdje pa mos dos pogledat nes pozalit
-
ja imam seicenta..za grad vam je odličan...parkiras ga di oš..trosi malo
meni malo vise jel je druga masina al nist preterano :toothy10:
-
evo dvije slike...da vidite da s 13 cola ovaj mali autić ide 190 kmh
[privitak je izbrisao admin, stariji od 4godine]
-
:DDD
[privitak je izbrisao admin, stariji od 4godine]
-
Ma kakav seicento, kako to more ic brzo?
Malo je auto i samo imas osjecaj da ides a ubiti stojis na mistu.
Nabavi abartha pa se rugaj :toothy11:
Imala ga mater jedno kratko vrime, vozia par puta i nebi vise, nedaj boze da se biciklist skuca u tebe, poginili bi obadvojica :toothy12:
Nabavi neko auto s vecon kubikazon i vozis ga na manjem gasu i to je to.
-
to ti mislis da ne ide...kod mene 1.2 100 ks...
ja bajo derem trojku GTI 2.0 8v 115 ks...
fiat seicento sound (http://www.youtube.com/watch?v=n0_oLtVLRmU#)
5.8 litara troši..a na 13 cola felgama vozis se 190 kmh...na 14 200 bez problema
-
prvo to auto je kao tico, sudar s pticom bi imao ozbiljnije posljedice.. a drugo to da tako bolesno ide zaboravi.. gti 2.0 8v je mrtav motor i ide kao krava
-
sam usporedi 700 kg na 100 ks...a standard 29 kw i 40 kw
-
imaam i auta te tezine i pickup od 2.5 tone i atv od 300kg i 60ks, mislim da znam o cemu govorim..
-
znaci ti ne vjerujes da auto ide...sam da zna auto je za slalom raden
motor od punta 1.2 8V..kratke brzine + chip
oko 100 ks izvučeno 1200 kubika
-
znaci ti ne vjerujes da auto ide...sam da zna auto je za slalom raden
motor od punta 1.2 8V..kratke brzine + chip
oko 100 ks izvučeno 1200 kubika
nemogu bas reci da ne vjerujem...
ali posto pratim dosta toga u auto moto svijetu pa i tuning...
sa kracim brzinama si dobio na okretajima (gubis na vremenu saltanja, ali si u vecim okretajima u istoj brzini u odnosu na duzi)
sa kratkim mjenjacem si skratio max brzinu dodatno i onda pogotovo teze ostvarujes brzinu o kojoj pricas...
1.2 8v motor je atmosferac dosta starie koncepcije i naglasak na atmosferac...
da ima turbinu i vjerovao bih da sa izmjenom mape ( ne chip kojeg spominjes) bi i dobio tu snagu, ali na atmosfercu sa mapama tesko mozes preko 10% vise snage izvuci bez prerada po motoru
-
znaci ti ne vjerujes da auto ide...sam da zna auto je za slalom raden
motor od punta 1.2 8V..kratke brzine + chip
oko 100 ks izvučeno 1200 kubika
da bi tu snagu dobio koju ti pricas.. trebao bi imati komplet preradenu glavu+ usis i ispuh i vjerovatno turbo ili kompresor..
-
Ruff Ryder je dobro rekao..uz turbo ide puno toga
moj kolega ima CINQUECENTA s turbom
1.1 motor 120 ks
ali ja sam sa svojim dobio start...i to odličan,do 120 kmh ide odlično..kasnije ne
treća mi ide do 110 kmh a 4 na 180 kmh...pa je tu malo zastoj..ali opet 190 kmh navuče s 13 cola gumama..pa ti racunaj koliko je 13 vrti na 190 kmh a koliko 15 cola...
nebi vjerovo kad bi sjeo i provozo...sve 4 gume SLIK YOKOHAMA 175/ 50 R 13, od auspuha do zemlje 8 cm...ne treba se sprdat...od svakog auta mozes napravit cudo
-
fiat stilo mi u 2 ide 115 po satu, honda oko 120 , ostali su mi dizeli pa njih ne racunam... a opet i fiat i honda su 1.6 sa preko 100ks i 15 cola gume ...
ta prica mi ne drzi vodu jer znam kako to auto ide.. kazem ti bez turba sa remapom nemozes izvuci skoro nista
-
fiat stilo mi u 2 ide 115 po satu, honda oko 120 , ostali su mi dizeli pa njih ne racunam... a opet i fiat i honda su 1.6 sa preko 100ks i 15 cola gume ...
ta prica mi ne drzi vodu jer znam kako to auto ide.. kazem ti bez turba sa remapom nemozes izvuci skoro nista
mozes.. pravi primjer ti je tu m3 e46..
chip,carb usis zraka + jos malo magije i lako dodes do cca 450 ks :)
-
kljucni pojam je malo magije... ti ocito ne kontas da atmosferci tesko mogu s remapom ista dobiti.... jednostavno atmosferac nemozes dizati po snazi i to je to... za neku bitnu snagu na N/A bi trebao turpijati glavu , usis i ispuh te klipove kovane koji dublje ulaze u kompresijski dio.. i opet nemozes dobiti snagu o kojoj ti pricas.. ako ne vjerujes malo pogledaj tuning scenu i provjeri sto ljudi sve rade kako bi izvukli tu snagu iz auta :icon_thumright:
-
. . .a samo je pito za iskustva sa Seicentom!!
-
to je jos rijeseno davno... seicento nije los kad se gleda potrosnja, ali opet, auta su kod nas jos precijenjena i puno je dati 2000eura za to auto kad mozes i za manju lovu uzeti auto sa slicnom potrosnjom koje je prostranije
-
ja sam reko za iskustvo...mala potrošnja a može se napravit da ide...vi ocito ne vjerujete...
-
kljucni pojam je malo magije... ti ocito ne kontas da atmosferci tesko mogu s remapom ista dobiti.... jednostavno atmosferac nemozes dizati po snazi i to je to... za neku bitnu snagu na N/A bi trebao turpijati glavu , usis i ispuh te klipove kovane koji dublje ulaze u kompresijski dio.. i opet nemozes dobiti snagu o kojoj ti pricas.. ako ne vjerujes malo pogledaj tuning scenu i provjeri sto ljudi sve rade kako bi izvukli tu snagu iz auta :icon_thumright:
ne mozes dobit na atmosfercu puno dobit s chipom..
al kad se to sve sredi mozes dobru snagu izvuc iz atmosferca..
-
1.2 8v motor je nikakav za tuning opcenito.. drugo lik je rekao da trosi 5.8 litara, da ima 100ks i te sheme...
nadji mi na netu ili odakle god nekog 1.2 8v fiata koji ima 100 ks i jos pritom trosi toliko...
-
1.2 8v motor je nikakav za tuning opcenito.. drugo lik je rekao da trosi 5.8 litara, da ima 100ks i te sheme...
nadji mi na netu ili odakle god nekog 1.2 8v fiata koji ima 100 ks i jos pritom trosi toliko...
ja tebi o 3,2 24 v pricam :D
-
koliko vidim tema je o seicentu i 1,2 8v motoru :icon_scratch:
-
golf 2 1,6 dizel 40KW, još ga pritegneš na bosch pumpi :icon_thumright:
-
treba neko pakne za seicento, imam nove :icon_biggrin:
-
golf 2 1,6 dizel 40KW, još ga pritegneš na bosch pumpi :icon_thumright:
vw nije auto..
vw je nekretnina..
-
motor je 1.2 8V
460 km sa 27 litara pa računajte
otvorene ceste...napiso sam u prvom postu da zbog masine po gradu popije malo vise
7 litara za grad...nista strasno
vjerovali il ne auto do 100 ide odlično...gledaj omjer kilaže,kubika i konja
-
,
[privitak je izbrisao admin, stariji od 4godine]
-
o oprosti, sad vidim da je auto brutala :icon_thumright:
-
nije brutala a nije ni lose
-
ne, koliko ja znam, auta s tolikom gljivom su brutalne turpije :icon_thumright:
-
evo jedan novi video
https://www.youtube.com/watch?v=Q81jWimDzZo (https://www.youtube.com/watch?v=Q81jWimDzZo)
-
nemoj se sramotiti :icon_thumright:
-
Hahahahah, i nije ti bas za neku pohvalu..
-
mislis :binkybaby:
-
Ne mislim, vidim..
-
Hahahahah, i nije ti bas za neku pohvalu..
:icon_thumright:
ps. triba si malo trenirat saltanje prije snimanja :icon_biggrin:
-
Nije trebao, zasto? Pa kada dode u blokadu ima naj vise snage.. :toothy10:
-
di je ovo na 0:45
-
Nije trebao, zasto? Pa kada dode u blokadu ima naj vise snage.. :toothy10:
Kad dode do blokade onda ima najmanje snage ali visoke okretaje. Najvecu snagu ima na 4-5 tokretaja di mu je najveci moment.
Mislia san da triba brze saltat, malo prije blokade, a ne cekat da 2 puta opali pa onda :toothy11:
-
pa moja bivša luna je išla boljeod tog mini špagetara :laughing11: :laughing11: :laughing11:
-
greske i samo greske :toothy12: :toothy12: :toothy12:
najveca snaga nije gdje je najveci moment, nego gdje je najveca snaga... ali ako zelis najvise iz njega izvuci vrtis ga u rasponu najveceg momenta pa do najvece snage, jer iznad tocke gdje doseze max snagu naglo pada krivulja...
kako i rekoh s tom gljivom mora biti uber kul turpija, bolje da se nisi sramotio sa slikama i videom :icon_thumright:
-
najveca snaga nije gdje je najveci moment, nego gdje je najveca snaga... ali ako zelis najvise iz njega izvuci vrtis ga u rasponu najveceg momenta pa do najvece snage, jer iznad tocke gdje doseze max snagu naglo pada krivulja...
:icon_scratch:
-
pisete dezinformacije..
kroz raspon okretaja imas tocku gdje motor ima najveci moment i gdje ima najvecu snagu, za izvlacenje max potencijala ga saltas iznad max snage i odrzavas okretaje izmedju te dvije tocke....
sad jos pitaj sto je moment i snaga :laughing7:
-
Hahahahahahaha, pa ja ovo gore sto sam napisao sam se zezao, naravno da ides sto vise u okretaje da ti sljedeca brzina vec bude u vecim okretajima a ne da presaltas na 5000 pa u sljedecu ubacis i padne ne 2500.. Ali bas ga vozit u blokadi i nije bas da ces ubrzat.. :laughing7: Kako god ovaj seicento je bas pila.. Jesi razmisljao da ides malo na neka styling natjecanja na street raceu, a mozda i na 402??
-
Boris sa viskova si, nikad nisam vidio tu zujalicu ? ;D
-
Ne mozes ga niti vidit kada auto ide kao raketa.. :icon_biggrin:
-
Ne mozes ga niti vidit kada auto ide kao raketa.. :icon_biggrin:
decko mislim da ti nemas stvarno pravo nikoga sprdat pogotovo jer jos nemas ni vozacku i nemas pojma o voznji auta
-
Vekyyy - o cemu ti pricas, nemam pravo sprdati to je istina ali sta ti znas koliko ja imam pojma o voznji auta, koliko ti dugo vozis? Kada si polozio? Mozda duze od tebe vozim..hahahahah Ako je njemu ovaj seicento lijep neka je, meni je uzas ali ako je njemu dobar onda ok.. Ali sramoti se bzvz.
-
Sta je tebi u glavi, znaci ako nemas 18 nemas pojma o voznji auta, ako nemas zavrsenu srednju nemas pojma o toj struci, ako nemas 24 nemas pojma o voznji motora od 1000ccm? Jao boze moj
-
pisete dezinformacije..
kroz raspon okretaja imas tocku gdje motor ima najveci moment i gdje ima najvecu snagu, za izvlacenje max potencijala ga saltas iznad max snage i odrzavas okretaje izmedju te dvije tocke....
sad jos pitaj sto je moment i snaga :laughing7:
Moje isprike, malo san procita okolo pa san skuzija onaj tvoj post prije ovoga.
Ja san mislia da je najveca snaga u tocki di je najveci moment, falia san, sad sazna :toothy3:
(http://i1172.photobucket.com/albums/r577/lopi89/16180313c802087b03a21405f6235b324ddf25fb_zps7626a75b.jpg)
-
vidim da si normalan cin se potrudis potraziti kad ti netko rece kako nisi u pravu :icon_thumright: :icon_thumright:
vidis i sam recimo kolika je razlika u krivulji momenta i snage, i na kojim okretajima imas rez, tj fuel cut, ili igntion cut, ovisno o motoru i kompu...
skuzi se po grafu da do 4t rpm imas snagu i iza bezveze vrtis motor, a jos si slabiji...
samo jedna napomena... i ti grafovi znaju malo odstupati iz razno raznih namjena.. iskustvom skontas u kojem rasponu najbolje radi :icon_thumright: , nije neka velika razlika od grafa, ali cesto postoji
-
Naravno da to osjetis i u autu dok vozis, mislim na td, tako negdje poslije 4000 bas nema nikakve snage i bzvz vrtis, bas kao sto si rekao, ja sam samo jednom vozio turbo benzinca, uno turbo i vlasnik je sjedio pored mene pa mi je bilo glupo stiskat, pa da te pitam, tako isto se osjeti i na turbo benzincu sta ne, samo se puno manje osjeti ili kako?
-
osjetis kad napuni turbo jebeno, samo kod benzinca ovisno o motoru taj gust kroz svaku brzinu duze traje jer do vise okretaja ga vrtis..
ja sam jedini turbo benzin vozio saab 9-3 210ks turbo benzin , i jebeno se osjeti do 3 brzine kad ga saltas samo u visokim okretajima ;D
pa da , na benzincu vecinom pocne auto vristati a osjetis da ne ide...
recimo fiat mi ima najvecu snagu mislim na 6200 okretaja.. i osjetim na nekih 6500rpm da vec bezveze se vrti i da je potrebno presaltati...
-
Ma turbo benzinac je totalni gust, bas zbog tog razloga jer ga smijes i mozes vrtit vise..
-
vecinom vozim turbo diesele na svakodnevnim voznjama svojim, imam fiata benzinca i to mi je kad udjem u njega kao da sam na magarca s konja presao, lijeno, anemicno , kao da se ne krecem... navikao sam na tdi jbg..
ali recimo honda sa benzincem 110 ks je raketa u usporedbi sa ostala 3 auta koje posjedujem :toothy11:
-
A naravno, turbo diesel ima puno vise momenta, ali naravno da takvi benzinci kao tvoja honda imaju puno vise cari, jos da je benzin 5kn, ne bi ni razmisljao o td-u..
-
850kg cini svoje, trosila je 6.5 vecinom (trosila jer mi je zena izletjela pa sam je stukao )
zbog male tezine je zeznuta za voziti ako nisi vjest za volanom , cesto voli zavrtjeti tocak po mokrome ili nakon rupa, i onda ti izbije volan iz ruka
turbo diesel je super motor za gradsku voznju, trosi ti nekih 5-6 litara i miran si s njime, a jos je i diesel jeftiniji...
-
A naravno, kilaza ima dobre prste u tome, pa npr kada sam se vozio sa tim sto je imao una turba ali je jos nesto bilo radeno na njemu iako nismo saznali sta jer je prodan ubrzo, a isao je bolje nego standardni uno 1.3 turbo i.e. uglavnom tek kada kreces stisnes prvu i bas to sto kazes volan se otima iz ruke i kako ja malo nepravilna cesta sam bira put, stvarno je isao nenormalno, u drugoj se malo manje otimao a treca je vec bila bolja, vise si ga mogao kontrolirati, to sve govorim kada ga stisces skroz, samo steta sto ja nisam mogao bas probat kako spada, ali onako stedljive voznje isto nije jako puno trosio, a kada si ga stiskao skoro pa si na oko vidio kako pada kazaljka.. A bio je kod susjeda na popravku i porsche boxter s 3.2 250 ks, i bio je napravljen i vlasnik je platio popravak ali nije dosao po njega jer ima para kao blata i valjda ga boli ona stvar za njega tako da se susjed stalno vozio a i ja s njim, a on mi inace uvijek da dir sa svakim autom, i ja ono samo razmisljam ocu li ga pitat ili ne i pitam ga i da mi dir, koji je to osjecaj kada vozis tako nesto, stvarno je auto mocan, ali naravno vozio sam ga sporije nego biciklu inace.. :toothy10:
-
Boris sa viskova si, nikad nisam vidio tu zujalicu ? ;D
zivio sam ljetos tamo...zivio kod super sport kladionice
-
Ne mozes ga niti vidit kada auto ide kao raketa.. :icon_biggrin:
sta cujem da nemas ni vozacku...vidikm da si s grobnika...pa onda znas ono brdo prema metro-u ( smjer od rijeke )..ja sa svojih 1200 ccm vozim gore 135 kmh.
uzmi auto pa probaj tamo pa mi se javi
-
evo jedan novi video
https://www.youtube.com/watch?v=Q81jWimDzZo (https://www.youtube.com/watch?v=Q81jWimDzZo)
Auto si stvarno dobro složio i vidim da si dosta truda uložio, a ove sitne duše kaj te ismijavaju valjda ih to čini sretnima pa pusti nek imaju svoje zadovoljstvo.
Istina da auto nije niš posebno ali tebi sigurno ima sentimentalnu vrijednost jer si puno vremena i truda uložio u njega.
A vi File95 i drnda, takvi koji puno pametuju po forumu obično ispadnu najveći dudeki, ista stvar ko i s onima koji se bahate preko fejsa, a kad ih sretneš u živo manji su od makovog zrna.
-
ovako bombac, prvo jesi ti klon slucajno, drugo...pogledaj naslov teme i pogledaj o cemu je on krenuo u raspravu. dalje, to da je slagano za brdo nebi ni izgledalo priblizno kao njegovo.. prvo nebi imalo tu selo tuning mega uber gljivu koja ubije auto na niskim okretajima, nego bi imao ITB, drugo, pola toga sto vidim na autu se tu nebi nalazilo...
-
Dobro to sve šta si reko stoji, ali zašto bezveze ismijavat čovjeka.
-
prvo , rekao sam mu da se ne sramoti.. lik je poceo neke slike ovo ono stavljati a auto je po mome osobnome ukusu selo style.. a ima jos njih koji su mu isto rekli (indirektno)
prati temu i o cemu se radi.. za ostalo postoje fiatisti forum ili njemu slicni gdje moze do mile volje predstavljati svoje auto...
nisam rekao da ovdje ne moze, samo da ova tema nije otvorena radi tuninga nego radi male potrosnje auta..
-
prvo , rekao sam mu da se ne sramoti.. lik je poceo neke slike ovo ono stavljati a auto je po mome osobnome ukusu selo style.. a ima jos njih koji su mu isto rekli (indirektno)
prati temu i o cemu se radi.. za ostalo postoje fiatisti forum ili njemu slicni gdje moze do mile volje predstavljati svoje auto...
nisam rekao da ovdje ne moze, samo da ova tema nije otvorena radi tuninga nego radi male potrosnje auta..
ja sam počeo sa potrošnju..rekao da se moze napravit auto da ide a da malo troši....tebe ak ne zanima ovaj auto čemu tu pises...kod zanima taj ce pitat..a ti si tu očito da sve podjebavas....bajo moj ja sam sebi kupio auto nisam bio ni punoljetan....nema puno takvih..
-
prvo , rekao sam mu da se ne sramoti.. lik je poceo neke slike ovo ono stavljati a auto je po mome osobnome ukusu selo style.. a ima jos njih koji su mu isto rekli (indirektno)
prati temu i o cemu se radi.. za ostalo postoje fiatisti forum ili njemu slicni gdje moze do mile volje predstavljati svoje auto...
nisam rekao da ovdje ne moze, samo da ova tema nije otvorena radi tuninga nego radi male potrosnje auta..
ja sam počeo sa potrošnju..rekao da se moze napravit auto da ide a da malo troši....tebe ak ne zanima ovaj auto čemu tu pises...kod zanima taj ce pitat..a ti si tu očito da sve podjebavas....bajo moj ja sam sebi kupio auto nisam bio ni punoljetan....nema puno takvih..
pohvalno, jesi ga i vozio isto :icon_tongue:
pa kupujem i ja sam sebi svoje i u cemu je problem...
ti si uletio s pricomo kako to auto ide 190 kmh i na 13 cola kotacima, ako se ja dobro sjecam..
-
prvo , rekao sam mu da se ne sramoti.. lik je poceo neke slike ovo ono stavljati a auto je po mome osobnome ukusu selo style.. a ima jos njih koji su mu isto rekli (indirektno)
prati temu i o cemu se radi.. za ostalo postoje fiatisti forum ili njemu slicni gdje moze do mile volje predstavljati svoje auto...
nisam rekao da ovdje ne moze, samo da ova tema nije otvorena radi tuninga nego radi male potrosnje auta..
ja sam počeo sa potrošnju..rekao da se moze napravit auto da ide a da malo troši....tebe ak ne zanima ovaj auto čemu tu pises...kod zanima taj ce pitat..a ti si tu očito da sve podjebavas....bajo moj ja sam sebi kupio auto nisam bio ni punoljetan....nema puno takvih..
pohvalno, jesi ga i vozio isto :icon_tongue:
pa kupujem i ja sam sebi svoje i u cemu je problem...
ti si uletio s pricomo kako to auto ide 190 kmh i na 13 cola kotacima, ako se ja dobro sjecam..
pa i ide..nista nisam slagao
-
prvo , rekao sam mu da se ne sramoti.. lik je poceo neke slike ovo ono stavljati a auto je po mome osobnome ukusu selo style.. a ima jos njih koji su mu isto rekli (indirektno)
prati temu i o cemu se radi.. za ostalo postoje fiatisti forum ili njemu slicni gdje moze do mile volje predstavljati svoje auto...
nisam rekao da ovdje ne moze, samo da ova tema nije otvorena radi tuninga nego radi male potrosnje auta..
ja sam počeo sa potrošnju..rekao da se moze napravit auto da ide a da malo troši....tebe ak ne zanima ovaj auto čemu tu pises...kod zanima taj ce pitat..a ti si tu očito da sve podjebavas....bajo moj ja sam sebi kupio auto nisam bio ni punoljetan....nema puno takvih..
pohvalno, jesi ga i vozio isto :icon_tongue:
pa kupujem i ja sam sebi svoje i u cemu je problem...
ti si uletio s pricomo kako to auto ide 190 kmh i na 13 cola kotacima, ako se ja dobro sjecam..
pa i ide..nista nisam slagao
A meni onda palo napamet, pa pi.da zasto na ibizu ne stavin jedan col veca kola pa se vozin 200 ka covik :icon_biggrin:
nhf ;D