MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Autor teme: benjamin_hawk - 09 Listopad, 2011, 00:13:37
-
pozz imam sf2 i u planu sam naravno rezu neku da uzmem ali enznam s kojim bi trbom dobit najvise snage za pocetak si kontam uzet duzi prenos od lc veci karb i neki spuh :help:
-
leovince zxr (po mom izboru, mada imas i boljih al su skuplji), malossi multivar, stage 6 usis, prerada usisa na blokovima, 17.5mm karb. i imas totalno drugi skuter
-
leovince zxr (po mom izboru, mada imas i boljih al su skuplji), malossi multivar, stage 6 usis, prerada usisa na blokovima, 17.5mm karb. i imas totalno drugi skuter
Znaci pored TT-a ZX je bacanje para,ako se vec pruzi nekih 140€ za ZX bolje namiriti jos malo pa uzeti Yasuni Z koji je 150€.
Multivar niposto na peugeota jer jede klizace i rolnice nenormalno,Speedcontrol je bolji samo ga treba malko doraditi(treba mu bolcnu otokariti za 1mm i ubaciti podlosku iza.Ja sam presao preko 10 hiljada km sa speedcontrolom i i sad vozim jedne te iste rolne i klizace a drug mi sa multivarom mjenja svake 2000-3000km.
Stage6 usis je OK al i on nije nuzan isto kao ni prerada blokova pogotovo na 17,5 karburatoru.Tek sa kitom i jakim auspuhom i karbom bar 19mm to ima neke veze,opet naravno ako bude otvarao blokove iz nekih drugih razloga obavezno prosiriti pa nek ceka svoje trenutke :D
-
Znaci pored TT-a ZX je bacanje para,ako se vec pruzi nekih 140€ za ZX bolje namiriti jos malo pa uzeti Yasuni Z koji je 150€.
Multivar niposto na peugeota jer jede klizace i rolnice nenormalno,Speedcontrol je bolji samo ga treba malko doraditi(treba mu bolcnu otokariti za 1mm i ubaciti podlosku iza.Ja sam presao preko 10 hiljada km sa speedcontrolom i i sad vozim jedne te iste rolne i klizace a drug mi sa multivarom mjenja svake 2000-3000km.
Stage6 usis je OK al i on nije nuzan isto kao ni prerada blokova pogotovo na 17,5 karburatoru.Tek sa kitom i jakim auspuhom i karbom bar 19mm to ima neke veze,opet naravno ako bude otvarao blokove iz nekih drugih razloga obavezno prosiriti pa nek ceka svoje trenutke :D
za to i govorim to. a zxr kosta ko i zx ( 125e) , multivar zato sto je plug and play, i jako je dobar na peugeotu, a za trajnost nije pito, cak mislim da se multivar bolje ponasa od speedcontrola,a yasuni je teze nabavit nego leovince nekih 16000x
-
ma i ja sam si konto neki jaci spuh ako nadjem gdje najvise bi volio uzeti stage6 preradjeni,stage6 usis polini vario i malossi deltu kvacilo,21dellorto karb,miki ce mi naturppijat cilindar tj dignut tajminge i to bi mi bilo za pocetak nekad u proljece si kontam nabacit neki kit malo jaci i radilicu
-
ma i ja sam si konto neki jaci spuh ako nadjem gdje najvise bi volio uzeti stage6 preradjeni,stage6 usis polini vario i malossi deltu kvacilo,21dellorto karb,miki ce mi naturppijat cilindar tj dignut tajminge i to bi mi bilo za pocetak nekad u proljece si kontam nabacit neki kit malo jaci i radilicu
ja cu si nabaviti jednog frenda ko sto si ti, prafi tuner :laughing3:
-
Znaci pored TT-a ZX je bacanje para,ako se vec pruzi nekih 140€ za ZX bolje namiriti jos malo pa uzeti Yasuni Z koji je 150€.
Multivar niposto na peugeota jer jede klizace i rolnice nenormalno,Speedcontrol je bolji samo ga treba malko doraditi(treba mu bolcnu otokariti za 1mm i ubaciti podlosku iza.Ja sam presao preko 10 hiljada km sa speedcontrolom i i sad vozim jedne te iste rolne i klizace a drug mi sa multivarom mjenja svake 2000-3000km.
Stage6 usis je OK al i on nije nuzan isto kao ni prerada blokova pogotovo na 17,5 karburatoru.Tek sa kitom i jakim auspuhom i karbom bar 19mm to ima neke veze,opet naravno ako bude otvarao blokove iz nekih drugih razloga obavezno prosiriti pa nek ceka svoje trenutke :D
Yasuni z je po snazi kao i zx
-
Volim svoje Brčake, hardcore tunere! :toothy12: :toothy12: :toothy12: :toothy12:
-
Nemo uzimat tta,ja sam ga imao na svom,u roku 1 sat cijeli pocrnio,bolje zx-a ako imaš više novaca na raspolaganju :icon_thumright:
-
Nemo uzimat tta,ja sam ga imao na svom,u roku 1 sat cijeli pocrnio,bolje zx-a ako imaš više novaca na raspolaganju :icon_thumright:
I onda kad ga pocnu serijale obilazit popizdi i pocne skupljat za jaci spuh :drunken_smilie:
-
Yasuni z je po snazi kao i zx
Imam pežoa vec 7 godina i promjenio sam 4 auspuha i 3 kita do sad,prvo sam vozio neki DR koji mi je dosao kad sam kupio skut ali nije EVO,ima kanale u cilindru kao MHR replika sa boost kanalima na izduvu i samo sto je gusani.Vozio sam ga sa serijskim auspuhom sa izvadjenim katalizatorom i isao je dobro ali ne nesto pretjerano brzo.
Onda sam stavio TT i tad je procepio dosta bolje,poslije nekog vremena nabacio sam nov DRevo i isao je isto ili cak malo slabije od tog proslog.Kasnije mi naleti da mjenjam za ZX i kad sam ga nabacio nikakve razlike.Onda kupim jos jedan SF na kojem je dosla nova MHR replika i nov Polini4race 2 al je taj polini toliko drečao da sam ga ostavio na motoru koji sam prodao a sebi sam ostavio ZX-a i sad na kraju imam MHR repliku i Yasuni R.
Znaci TT i ZX razlika nikakva ZX i Yasuni R razlika ogromna a Yasuni Z i Yasuni R inace nisu predaleko jedan o d drugog sto dovodo do zakljucka da nema sanse da su ZX i Yasuni Z isti. Takodje i po testovima po netu ZX je slabiji od Yasuni Z.
Nemo uzimat tta,ja sam ga imao na svom,u roku 1 sat cijeli pocrnio,bolje zx-a ako imaš više novaca na raspolaganju :icon_thumright:
Izgleda da ti je to jedini nov spuh kojeg si kupio pa ne znas da je tako sa svakim,i da je bio ZX u pitanju isto bi se desilo.
-
Volim svoje Brčake, hardcore tunere! :toothy12: :toothy12: :toothy12: :toothy12:
YEA STA DA TI PRICAM :dovaj i najvijerovatnije si nabacim hebo ili cak mozda yasuni ali preradit ga