MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Autor teme: SPecial - 05 Listopad, 2011, 14:30:13
-
Posto muriju zabrinjava veliki SPov airbox primoren sam smontirati nesto manje. Vec neko vrijeme promatram ove airboxe i sviđaju mi se,samo me zanima kako se ponasaju,kakve dizne zahtjevaju,daju li se otvoriti,zatvoriti,kako stoje na skutericu,jesu li pre veliki itd itd.
Znam da je Josip imao mravojed na svojem SPu,a isto tako overload ima kartbox na svojem skutericu,pa bi bio jako sretan ako bi se ukljucili u raspravu i time mi jako pomogli.
TNT (ne vjerujem da cu ovo uzeti,ruzan je ko smrt)
http://www.scooter-center.com/scoweb/pages/productdetail.grid?product=288666824890688&target=productdetail&category1=A&category2=CAT
BGM PRO (kompaktan i jednostavan,samo po dimenzijama je nekako pre dug)
http://www.scooter-center.com/scoweb/pages/productdetail.grid?product=288621644707568&target=productdetail&category1=A&category2=CAT
I ARTEK K1 (moj favorit,jer je malen i lijepo se veze na karburaor i stoji taman iznad dekla)
http://www.scooter-center.com/scoweb/pages/productdetail.grid?product=289320594509072&target=productdetail&category1=A&category2=CAT
-
Posto muriju zabrinjava veliki SPov airbox primoren sam smontirati nesto manje. Vec neko vrijeme promatram ove airboxe i sviđaju mi se,samo me zanima kako se ponasaju,kakve dizne zahtjevaju,daju li se otvoriti,zatvoriti,kako stoje na skutericu,jesu li pre veliki itd itd.
Znam da je Josip imao mravojed na svojem SPu,a isto tako overload ima kartbox na svojem skutericu,pa bi bio jako sretan ako bi se ukljucili u raspravu i time mi jako pomogli.
TNT (ne vjerujem da cu ovo uzeti,ruzan je ko smrt)
http://www.scooter-center.com/scoweb/pages/productdetail.grid?product=288666824890688&target=productdetail&category1=A&category2=CAT
BGM PRO (kompaktan i jednostavan,samo po dimenzijama je nekako pre dug)
http://www.scooter-center.com/scoweb/pages/productdetail.grid?product=288621644707568&target=productdetail&category1=A&category2=CAT
I ARTEK K1 (moj favorit,jer je malen i lijepo se veze na karburaor i stoji taman iznad dekla)
http://www.scooter-center.com/scoweb/pages/productdetail.grid?product=289320594509072&target=productdetail&category1=A&category2=CAT
evo frende da ti pomognem brzo
filter k1 je super
samo...... :toothy12:
imam stage6 R/T distancer i prirubnicu pod 45° i nemoze povise straznjeg strazneg kotaca i usput imam keihin 28mm a ovaj prihvat na k1 je mislim oko 40 pa sam ga mora sirit na 50mm
mozda bi sa nekim manji carbom funkcionira ok, ali 28mm ne daje dovoljno zraka, treba bi busit jos dodatnih rupa i to bi izgledalo ruzno, i mozda da je stand prirubnica stajao bi sa strane pratio liniju dekla taman do amortizera
moj izbor bi sad bio ovj bgm jer ima inlet area oko 1500mm2 sto je vrlo blizu carbu 28mm (1600 i jos nesto sitno mm2) i naglaseno je na SC-u da odgovara na fergazer 28mm
eto to ti je moje iskustvo, ako te jos nesto zanima samo reci :icon_thumright:
-
Imam dellorto 25,a znas da on nema veliki usisni konus,tako da mi s te strane 90% pase (moram jos izmjeriti),isto tako imam standardnu prirubnicu,pa bi mi onda valjda taman dosao između amorta i prednjeg djela airboxa ako ga direktno na karb tutnem.
Zanima me kakav mu je protok zraka,odnosno,ako sa prerađenim Sp airboxom imam diznu 102,mislis li da ce mu biti prevelika,ili cu jos vecu morati stavljati?
Mlislim,pitanje je mozda glupo,ali eto zanima me cisto sta mogu ocekivati,jer imam i dizni i nije mi problem ustelati,samo sto bi mi odgovaralo manje zraka zbog minimum dizne,jer dok ju docekam da dođe izluditi cu.
-
Imam dellorto 25,a znas da on nema veliki usisni konus,tako da mi s te strane 90% pase (moram jos izmjeriti),isto tako imam standardnu prirubnicu,pa bi mi onda valjda taman dosao između amorta i prednjeg djela airboxa ako ga direktno na karb tutnem.
Zanima me kakav mu je protok zraka,odnosno,ako sa prerađenim Sp airboxom imam diznu 102,mislis li da ce mu biti prevelika,ili cu jos vecu morati stavljati?
Mlislim,pitanje je mozda glupo,ali eto zanima me cisto sta mogu ocekivati,jer imam i dizni i nije mi problem ustelati,samo sto bi mi odgovaralo manje zraka zbog minimum dizne,jer dok ju docekam da dođe izluditi cu.
e vjeruj mi da nemam pojma
nisam uspija izracunat povrsinu rupa na arteku bas zato sto je mravojed i ima nepravilne rupe
a smanjenjem protoka zraka i stavljanjem manje dizne (trazenje dobre smjese po uzorku boje svecke) se smanjuje i snaga (vjerojatno znas i sam :toothy12:)
ako vec odlucis na artek morat ces ic s manjom diznom (filter u stock postavkama meni je na 28mm bila oko 115 a svjeca crna ko ugalj) tako da ti toplo preporucam neki drugi :icon_thumright:
najbolje se ponasa sa diznom 135 ili 140 bez ikakvih filtera (samo testirano) je da ga je malo guzilo na pocetku i srednjim otvorima gasa ali je po koso cajgeru napunija 148km/h
-
Zasto ne od piaggio 50 onaj trokutasti,preradjen?
-
e vjeruj mi da nemam pojma
nisam uspija izracunat povrsinu rupa na arteku bas zato sto je mravojed i ima nepravilne rupe
a smanjenjem protoka zraka i stavljanjem manje dizne (trazenje dobre smjese po uzorku boje svecke) se smanjuje i snaga (vjerojatno znas i sam :toothy12:)
ako vec odlucis na artek morat ces ic s manjom diznom (filter u stock postavkama meni je na 28mm bila oko 115 a svjeca crna ko ugalj) tako da ti toplo preporucam neki drugi :icon_thumright:
najbolje se ponasa sa diznom 135 ili 140 bez ikakvih filtera (samo testirano) je da ga je malo guzilo na pocetku i srednjim otvorima gasa ali je po koso cajgeru napunija 148km/h
Dobro,ti imas drugacije mjere dizni nego dellorto. I ne razumijem,pa meni bi i 98 bila pre velika na neprerađenom stock airboxu. Osim toga,za sada mi odgovara manja glavna dizna jer mi trenutno potrosnja igra ulogu (to je vozilo za svaki dan).
-
sumnjam da budeš našel aftermarket airbox koi nebudeš moral preradit tj dodat koju rupu za zrak..
na k1 se da izbušit rupa još sa stražnje strane a da se ne vide i da nebude nakaradno.
-
sumnjam da budeš našel aftermarket airbox koi nebudeš moral preradit tj dodat koju rupu za zrak..
na k1 se da izbušit rupa još sa stražnje strane a da se ne vide i da nebude nakaradno.
Mislis na onaj dio koji se vidi kada skuter gledas odozada prema naprijed? Ili ona strana koja je okrenuta prema kotacu?
Jel se dobije kakav nosac s tim airboxom ili moras sam improvizirati?
-
Mislis na onaj dio koji se vidi kada skuter gledas odozada prema naprijed? Ili ona strana koja je okrenuta prema kotacu?
Jel se dobije kakav nosac s tim airboxom ili moras sam improvizirati?
da,prema karbu,dok ga gledaš odozada ak je na deklu onda je to desna bočna strana.
ima dole ko pipac za probušit rupu pa se more zašaraufat..al moraš si složit na deklu neki držač.
-
da,prema karbu,dok ga gledaš odozada ak je na deklu onda je to desna bočna strana.
ima dole ko pipac za probušit rupu pa se more zašaraufat..al moraš si složit na deklu neki držač.
OK super,onda nije nikakav problem. Daj samo izmjeri,ako ti se bude dalo,koje su unutarnje mjere onih adaptera koji se dobiju uz taj airbox,jer na scooter centru nista ne pise.
-
slozi 50 ccm mali box kao i ja :icon_thumright:
-
slozi 50 ccm mali box kao i ja :icon_thumright:
Lako ga je tebi slozit na 20 ipo i stock masinu+sta je 150tka.
-
isti je blok, samo ti treva sire crijevo ::)
nema veze sto je 180 u tebe, setup nam je osim tog priblizno isti :icon_thumright:
-
isti je blok, samo ti treva sire crijevo ::)
nema veze sto je 180 u tebe, setup nam je osim tog priblizno isti :icon_thumright:
Zar si i ti turpijao blokove,ispuh,kanale i sredivao tajminge? BGM glava i 25ica? +x tech 59
Nije bas isto.
-
spustana glava, turpijani kanali, boost portovi i ispuh te siren, 20 mikuni i jolly moto 172 :toothy11:
-
spustana glava, turpijani kanali, boost portovi i ispuh te siren, 20 mikuni i jolly moto 172 :toothy11:
Super,ali meni karb veliku ulogu igra.
Gle,imao sam taj mali airbox u kombinaciji sa OKO 24 karbom i nije me pretjerano razveselio+sta je problem sloziti spoj s karbom jer je jako razlicit od karba 17 ipo za kojeg je predviđen.
Moram se prcati oko nabavke inox cijevi,savijanje istih+ spajanje sa airboxom,i nakon toga svega jos busiti taj airbox da bi sve funckioniralo,i onda je pitanje radi li to kako treba. Zato sam i pitao za ovaj airbox,ali kaze EFeZ da ih nema u crnoj boji (na lageru) tako da ne znam sta cu,glupo mi je piturat,kad je nov.
-
nezz , ja sam svog razbusio i sasvim lijepo radi, nije da se propinje ko MUSTANG ali ok je...
-
nezz , ja sam svog razbusio i sasvim lijepo radi, nije da se propinje ko MUSTANG ali ok je...
Daj neke slike,kako si ga spojio s karbom?
-
sa crijevom od 50 ccm, grijao fenom za visoke temp, i onda navukao na karb te stegao selnom :icon_thumright:
grijes, malo se rastegne, dovoljno da se navuce na karb :icon_thumright:
-
sa crijevom od 50 ccm, grijao fenom za visoke temp, i onda navukao na karb te stegao selnom :icon_thumright:
grijes, malo se rastegne, dovoljno da se navuce na karb :icon_thumright:
A ja sam tu radio neke preinake pa je taj dio odjebao karijeru. BTW i tako sam mislio raditi taj dio do karba od inox cijevi,kako bi to frceralo bas kako treba.
-
a vidi, em je manje upecatljiv muriji, meni osobno je puuuno ljepsi, buka je malo veca ali jbg
-
a vidi, em je manje upecatljiv muriji, meni osobno je puuuno ljepsi, buka je malo veca ali jbg
Znam za buku,i to je jos nesto sto me muci,ali tome bi se i dalo doskociti.
-
oni tuljci su ti za manje karbove,al evo izmjeril sam..28 32 i 36mm :icon_thumright:
-
oni tuljci su ti za manje karbove,al evo izmjeril sam..28 32 i 36mm :icon_thumright:
Hvala Stefeeeeee.