MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Autor teme: Zokaaa - 29 Rujan, 2011, 23:07:38
-
Dakle ovakva je sitacija, skuter ide kao metak no brine me jedna stvar.
Kad je hladan baca bijeli dim.
Da napomenem sve je novo promjenjeno gore, klip, clilindar (500km) i novi dihtung stavljen jučer. Stara je bila u qurcu ali nije dimio, znaci od kad sam stavio novu metalnu (prije je bilo ono kinesko smece sto dođe uz kit) sada dimi kad je hladan.
-
to je normalna stvar kolko ja znam
-
Stvar je u tome što prije nije dimio, tj dimio je jako malo, a sada dimi 3x više.
I što najbolje sa sjebanom brtvom nije dimio a sad dimi. :dontknow:
-
ja mislim da je ovdje rješenje...
http://www.youtube.com/watch?v=j-PlyS5zXdU
-
Ako dimi bijelo samo kad je hladan, onda je to kondenzacija iz auspuha. Jutra su ovih dana hladnija i vlaznija nego po ljeti pa je to mzoda razlog
-
@DeLUX
ako nemaš šta pametno napisat zamolio bih te da ne spamaš.
A nemam pojma, jer eto dns ga ostavim 2-3h i upalim i pocne dimit kao lokomotiva, a vani je bilo sunce i nekih 20-tak stupnjeva. Za 5 min ne dimi. :dontknow:
-
a jbg, ne kuže se svi u motore pa neko mora i sranja pisat :icon_thumright:
-
ma moze bit da ti malo ulja guta zbog rastelanih ventila ili ti ulja karika ima malo vise lufta
jesi pogledo da nisi previse ulja nalijal?
-
uljna karika je otisla... ja sam na kinezu vozil tak 5000 km (i jednom tjedno tocil ulje) i jednom nije vise htel palit i skinem cilindar i vidim klip po pola puko :glasses9: :glasses9:
-
ma to ti je normalno da dimi (samo dok je hladan) a kad se ugrije nebi trebao dimit, netreba te to mucit :)
-
Jesi prominija ulje, marku ulja??
-
Prije je bilo Castrol 10w40 sada je Valvoline isto 10w40. Natočeno nakon zamjene dihtunga i dekla koje je puklo.
-
Prije je bilo Castrol 10w40 sada je Valvoline isto 10w40. Natočeno nakon zamjene dihtunga i dekla koje je puklo.
kolko si otprilike kilometara napravil od kad si natocil ulje i kolko ga sad imas ? svaki dan provjeravaj ulje i ak ces vidit da pada onda je karika otisla ... jog pa kaj nebi kad bi ventili bili rastelani bacal bijeli dim na iberlauf koji je na poklopcu ventila ??? :confused5: (ja sam svakih 3000 stelal ventile i uvijek je prije bacalo dim a cim sam nastelal sve normalno)
-
Napravio sam možda 100km od zadnje izmjene. Kad sam zadnji puta gledao bilo ga je do maximuma na mjeraču.
Sto se tice ventila oni su naštelani prije tih 100km na iberlauf ne dimi nit baca ulje. Dakle za sada sve normalno osim dimne zavijese kada ga upalim hladnog. Nemam ideja više kad je cijela termogrupa nova gore i sad normalno da me zivcira da dimi kad sam vec toliko se narastavljao i naplačao.
Osim toga skuter radi kao sat, normalno vuce, pali i sve :dontknow:
-
Provozaj jos malo i pogledaj razinu ulja. Vjerujem da je u ovom slucaju samo kondenzacija neka. Da se negdje nakupi vlage i to izgara. ako se skuter normalno ponasa i ne trosi ulje nema sto drugo biti.
-
A ništa, pošto ide normalno i sve, pratit cu razinu ulja pa cmo vidjet. Bas cu sutra kad ga budem palio snimit video pa stavim link.
-
s masinom ti sve stima
valvolin je problem jer je najlosije 4t ulje na trzistu
trosi ga svaka masina jer ima temp paljenja prenisku
kupi si shell polusintetiku 5w40, 10w40 ili 5w30 i nemas frke oko dimljenja
-
Pa treba to sve još dobro sjest na svoje mjesto jer se termo grupa nije dobro ni razradila ako je prošla 100km tako da može biti i do toga.
-
s masinom ti sve stima
valvolin je problem jer je najlosije 4t ulje na trzistu
trosi ga svaka masina jer ima temp paljenja prenisku
kupi si shell polusintetiku 5w40, 10w40 ili 5w30 i nemas frke oko dimljenja
De pogledaj video dns snimio.
http://www.youtube.com/watch?v=fRiITVlmogM
Vidjet cu kak ce se ponasat, danas sam prekontrolirao ulje koje je na maximumu pa cu vidjet dali ce ga trošit. A kod sljedece izmjene cu svakao sipati nešta drugo unutra
-
ma napravi ti lijepo 300km s tim ulje i samo pazi da g auvjek ima
i onda nutra sipaj shell repsol ili motul i ako ne dimi to je to
ako dimi i dalje skidaj termogrupu i pregledaj uljne karike
jesi pogledo da nisi previse ulijao ulja mozda?
-
Tako ce i bit :)
Ma ulja ima taman do maximuma na skali, tako sam uvijek točio.
-
Ipak nešto nije kako treba.
300km sam napravio potrošio mi je pola one mjerice na mjeraču od ulja.
Više nemam ideja :dontknow:
-
spusti ulje van i nalij shella pa vidi ne raskopavaj masinu bezveze
ako i shella trosi onda raskopaj
-
imas za kupit jednu bcicu s preparatom e nezz sad kako se zove to ulijes ili u tvotaktol ili u rezervar nece ti dimit i nrece ti smrdit po ulju iz auspuha ! :D :toothy10: :toothy10:
-
molim te ne slusaj ga :icon_scratch:
spusti ulje van i nalij shella pa vidi ne raskopavaj masinu bezveze
ako i shella trosi onda raskopaj
:icon_thumright:
probaj naliti 15w40 pa vidi
-
ajde odi prdi tamo negdje s svojim botianom i meni ja tako bilo nek si to kupi kosta ga 30kn a ne da sad izlijeva i nalijeva ulije bezveze samo ce istrosit pareza k**ra*.... :redface:
-
ajde odi prdi tamo negdje s svojim botianom i meni ja tako bilo nek si to kupi kosta ga 30kn a ne da sad izlijeva i nalijeva ulije bezveze samo ce istrosit pareza k**ra*.... :redface:
kakve veze ima preparat ako mu ulje trosi? ja sam u svoj motor nalil neki ljevi preparat i ide za 100 bolje i vise ni ne dimi niti se ne cuje
-
ajde odi prdi tamo negdje s svojim botianom i meni ja tako bilo nek si to kupi kosta ga 30kn a ne da sad izlijeva i nalijeva ulije bezveze samo ce istrosit pareza k**ra*.... :redface:
trebal bi malo na hladenje..
-
imas ga za kupit u koreji ime preparat je 他媽的你死去的母親 :laughing3: :laughing3:
-
ako bas hoces preparat imas to u benzinskim postajama i zove se aditiv za ulja protiv dimljenja i to se doda ulju
-
ako bas hoces preparat imas to u benzinskim postajama i zove se aditiv za ulja protiv dimljenja i to se doda ulju
al opet mu taj preparat nece pomoc kad ce i dalje ulje trosit.. btw kolko preparata ide u 1l dvotaktola?
-
to imam ja ja stavljam par kapi u rezervar dvotaktola :toothy11:
-
to imam ja ja stavljam par kapi u rezervar dvotaktola :toothy11:
kolko kosta to ?
-
imas na benzinskoj svakoj skoro bocica skoro ko od dvotaktola i ja sam dao za onaj kvalitetniji 39 kn i to imas za cijelu godinu xD
-
u kakav dvotaktol ako mu je skuter četvertotaktni?!
-
JEL TOLKO TESKO POGLEDAT STA COVJEK VOZI? TO JE 4T SKUTER (ko nezna sta je 4t i kako radi nek prvo gugla pa onda pise) ...aaa ljudi daj nemojte mi to radit, vec 17 put u ovoj temi.. zbog ovog bi mogo dobit odmor na par dana al moro sam, jer je nekom tesko procitat par rijeci
-
ne neg neki očito ni neznaju razliku između 2 i 4 taktnog skutera :'(
-
pita covijek za preparat za dvotaktol xD
-
pita covijek za preparat za dvotaktol xD
aahhahahahahahah a daj me nemoj :laughing7: da imam ovlasti sam bi se bano da nemoram gledat ovo (ne, ne trazim ban ;D ;D)
-
OMFG covijem me pita dje ima za kupit preparat za ulije da nedimi i sad se ti ness smijes ispadas glup NE JA ! :laughing6: :laughing6: :laughing6:
-
OMFG covijem me pita dje ima za kupit preparat za ulije da nedimi i sad se ti ness smijes ispadas glup NE JA ! :laughing6: :laughing6: :laughing6:
ti si njemu savjetovo da kupi dvotaktol a on vozi baotiana 4-taktnog
edit:sorry nisi mu savjetovo da stavi dvotaktol nego da stavi taj preparat u dvotaktol....
-
jog mu kaze da promjeni ulje i ti uletis s komentarom da imas preparat koji doda u dvotaktol i onda mu nedimi..alo coece o cem ti pricas, kaki dvotaktol kake .... bas si B
-
nisam znao sto vozi a u on je mene pito za taj preparat -.-
-
dobro aj :redface:
-
Hebote hoce li njega vise netko bannat?
Samo spam i troll od njega.
-
ajmo vise na temu.. jesi rijesio problem? moguce da je uljna malo popusila pa dimi, tesko da zbog ulja onak puno dimi
-
Nisam jos placu dobio, pa kad dobijem uzet cu drugo ulje pa vidjet kako ce se ponasat.
-
da je uljna onda nebi podmazivao kako treba al bi vozio dok se ne pojebe bregasta i klackalice sto je nasem rejseru budimu uspjelo. iako mu je uljna radila -.-
@lunakc postedi nas prosera
-
mislio sam na komplet uljnu kariku , ja sam se krivo izrazio... a budim, sta reci...ko ce ga znat mozda i nije radila xD nije mu neka bas kompresija kad on motor onak lagano upali ;D
-
@Zokaaa ko ti je mjenjal klip ti ili mehanicar? ak je mehanicar jel ti dal tvoj stari?
-
oke sorry frajercino ako sam samo htio pomoci -.-
-
@Zokaaa ko ti je mjenjal klip ti ili mehanicar? ak je mehanicar jel ti dal tvoj stari?
Mehanicar mi je mjenjao, da dao mi ga je nazad normalno al prodao sam ja to odmah dalje.
-
pa ti si mu preporucil da u 4t motora stavi 2t ulje
btw. prouci ovo malo
http://www.forum.hr/showthread.php?t=241694
-
Problem riješen recimo.
Izbacio sam ovaj Valvoline što sam natočio, ulio Total 10W40 kojeg sam prije koristio i nakon dan-dva više ne dimi.
Sad ostaje da vidim hoce li trositi ulje.
-
Pozdrav!
Imam isti problem cim sam na ovoj temi hah. Rijec je o runneru sp 50 2010 godiste preso 3500 km, skinute blokade i stavljen polini vario sa 9 rolica 4.3g ako se ne varam. Sad kad je doslo hladnije vrijeme iako san iz Splita i ovih 20-ak je nama hladno poceo sam pazit pri paljenju... Ujutro kad je stvarno hladno xD upalim ga i ostavim da radi dok ja zapalim cigaru tj. ~3 min da se malo zagrije da ga ne forsiram odmah na hladan motor medutim kad se zagrije kad on radi tako ja sam mislio normalno ce ici i sve, ali kad sam mu dao oko 80% gasa cujem kako nesto guši motor motor doslovno ide 2km/h čuje se kako nešto guši i motor i auspuh, a iz auspuha gusti, gusti bijeli dim (pogledao sam video od momka koji je postavio na ovu temu na 1. Str i nije niti približno tome, ovo je doslovno kao da sam uzeo dimnu bombu stavio je u auspuh)... Pomagajte, dajte bar svoja misljenja pa cemo vidit, nije neki prevelik problem jer nakon 6-7 sec full gasa na mjestu motor pocne prakticki normalno radit mada su mu tada okretaji pri normalnom radu i do 3500, ali nezelim ga tako vozit i forsirat sa jos sta ne zaj**** slucajno!!!
I molim vas recite mi koliko cesto mjenjate rolice ako nemate serijski vario? Ja imam ove 3-4 mjeseca i presa preko 600km...
Hvala svima unaprijed! :notworthy: ;D
-
Pozdrav!
Imam isti problem cim sam na ovoj temi hah. Rijec je o runneru sp 50 2010 godiste preso 3500 km, skinute blokade i stavljen polini vario sa 9 rolica 4.3g ako se ne varam. Sad kad je doslo hladnije vrijeme iako san iz Splita i ovih 20-ak je nama hladno poceo sam pazit pri paljenju... Ujutro kad je stvarno hladno xD upalim ga i ostavim da radi dok ja zapalim cigaru tj. ~3 min da se malo zagrije da ga ne forsiram odmah na hladan motor medutim kad se zagrije kad on radi tako ja sam mislio normalno ce ici i sve, ali kad sam mu dao oko 80% gasa cujem kako nesto guši motor motor doslovno ide 2km/h čuje se kako nešto guši i motor i auspuh, a iz auspuha gusti, gusti bijeli dim (pogledao sam video od momka koji je postavio na ovu temu na 1. Str i nije niti približno tome, ovo je doslovno kao da sam uzeo dimnu bombu stavio je u auspuh)... Pomagajte, dajte bar svoja misljenja pa cemo vidit, nije neki prevelik problem jer nakon 6-7 sec full gasa na mjestu motor pocne prakticki normalno radit mada su mu tada okretaji pri normalnom radu i do 3500, ali nezelim ga tako vozit i forsirat sa jos sta ne zaj**** slucajno!!!
I molim vas recite mi koliko cesto mjenjate rolice ako nemate serijski vario? Ja imam ove 3-4 mjeseca i presa preko 600km...
Hvala svima unaprijed! :notworthy: ;D
Grijanjem u leru si ga prelio mjesavinom i normalno je da ce trokirat i dimit prvih parsto metara dok to sranje ne izbaci iz sebe. Budi sretan da time nisi unistio svjecicu.
Nema potrebe grijat dulje od 30-60 sekundi. Cak ni kad je temperatura ispod nule.
To pogotovo vrijedi za 4T mashine. Zasto? Zato sto je pritisak ulja na leru prilicno nikakav i podmazivanje gornjih dijelova mashine (bregaste, ventili itd) je preslabo. Zapravo, grijanjem u leru radite vise stete nego koristi.
Treba upalit motor i nakon 30-60 sekundi krenut i vozit prvih par km na malim okretajima (ali ne premalim da se mashina gushi).