MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Autor teme: ma3x - 28 Rujan, 2011, 20:56:25
-
vise mi dosadilo otvarat svaki dan novu temu
dakle.. nakon cca5min voznje pocne pucat iz auspuha i trokira.. to se desava samo dok ubrzava tipa na semaforu stanem i on sec povuce, 2-3sec puca i onda krene dalje...
-
vise mi dosadilo otvarat svaki dan novu temu
dakle.. nakon cca5min voznje pocne pucat iz auspuha i trokira.. to se desava samo dok ubrzava tipa na semaforu stanem i on sec povuce, 2-3sec puca i onda krene dalje...
struja te hebe,pogledaj namotaje i magnet,
-
namotaji....ili lose mase...ako ima negdje na bloku ili rami
-
namotaji....ili lose mase...ako ima negdje na bloku ili rami
da,pogledaj da ti se masa nije otpojila negdje..
-
ali prije svega zamijeni svjećicu ;D
-
sori sto stekam
ugl. svjecica je nova (stara mjesec dana)
bobina mi je bila crkla, i sad sam stavio polovnu ducati jel mozda onda u kvaru iako mi je cudno da nakon 5min to pocne :S
mozda je problem s masom buduci da je majstor to zalio nekakvom plastikom ili gumom neznm nesto narancasto jer nije htio rezat kabal od original bobine pa je samo prespojio zice. jedna je zica bila viska na bobini navodno je ta za gasenje skutera.
namotaje sam pregledao prije tjedan dana sve je oke bilo, 98volta (valjda neznm cega ugl) je izmjereno..
skuter najnormalnije pali i ide. samo pri ubrzanjima se to desava i to na pocetku i kad je pod vecim opterecenjem. dok mogu vozit 80-85 (po satu) i on ne puca, jedino ako oduzmem gas i dodam treba mu par sekudni da dodje sebi malo se zatusi i krene dalje (al ne svaki put)
-
sori sto stekam
ugl. svjecica je nova (stara mjesec dana)
bobina mi je bila crkla, i sad sam stavio polovnu ducati jel mozda onda u kvaru iako mi je cudno da nakon 5min to pocne :S
mozda je problem s masom buduci da je majstor to zalio nekakvom plastikom ili gumom neznm nesto narancasto jer nije htio rezat kabal od original bobine pa je samo prespojio zice. jedna je zica bila viska na bobini navodno je ta za gasenje skutera.
namotaje sam pregledao prije tjedan dana sve je oke bilo, 98volta (valjda neznm cega ugl) je izmjereno..
skuter najnormalnije pali i ide. samo pri ubrzanjima se to desava i to na pocetku i kad je pod vecim opterecenjem. dok mogu vozit 80-85 (po satu) i on ne puca, jedino ako oduzmem gas i dodam treba mu par sekudni da dodje sebi malo se zatusi i krene dalje (al ne svaki put)
ako to ne štima od onda kad si došo od tog majstora onda mu otpeljaj motor nazad
-
ma nec sad nazad kod majstora i tak da je znao napravit napravio bi i prvi put... nego dal je moguce da je bobina neispravna te tek kad se ugrije nakon 5km pocne gluposti izvodit il nesto.. dns sam iso.. nakon 10km vraco sam sekuc sktuer do 30% gasa radi oke al ide 50-55 ii onda preko nema sanse da ide samo puca li ga puca.. al to nije ono pucanje ko kad ga razvrtim pa oduzmem kontak dam kontat to se cuje vise kao puhanje zraka a ovo neznm kak da objasnim... jako brzo pucanje dok podize obrtaje. i sad sam stao kod kuce pogledam auspuh i lagano dodam gas kad ono plavi plamen van mozda duzine 3-4cm. imam original auspuh.... plamen se desio mozda 3-4puta i vise ne... sad jel problem u bobini (majstor nije reko djek od stare nego je zice prespojio i to sve slijepio nekom plastikom silikonom necim... dal je moguce da masa nehvata pa pocne nakon 5min to radit.. :S stvarno me zanima sta je tocno. stvarno mi se ne vozi na popravak vozit cu ga ovak dok se ne raspane jer vec mi je povuko prasinu u cilindar pa se malo izbrusio iznuutra zajedno s klipom pa cu to sve onda mijenjat kad se raspadne...
-
helou ljudi... dakle.. skuter na mjestu s 30% gasa moze razvrtit pune okretaje, cim dam vise gasa on se onak zaletava, ako se vozim on puca iz auspuha... nedavno stavljena polovna ducati bobina stavim kasnie i slike svega tog..
-
eo dakle...
prije 2tjedna mi je crkla bobina prvo se sumnjalo na namotaje al mjerenjem smo dobili da je struja oke tj bilo je 98V (mislim da volta neznm ugl 98)
original bobina je
http://imageshack.us/photo/my-images/802/img3064u.jpg/
MITSUBA made in italy CMD01
(sa strane ima nesto kaoserijski broj 472203
nabavio sam polovnu ducati
http://imageshack.us/photo/my-images/850/img3063k.jpg/
made in italy al nema neke posebne oznake na sebi
i od tad pocinju problemi... kad je to tek napravljeno nije bilo problema,
no sad sto dalje problemi sve veci
do 4-5km skuter ide oke, normalno povlaci sve oke..
a tad prvo na ubrzanjima pocinje trokirat znaci u niskim obrtajima (kretanje na semaforu il usporavanje iza auta na nekih 30-40 pa ubrzavanje jednostavno sve gore i gore dok ne dodje do tog da nakon 10-15km skuter konstantno trokira puca neznm kako da nazovem to
takodjer skuter na nogarima s 30% gasa se oke razvrti do obrtaja, al ako dam vise gasa on i dalje zeli vise al jednostavno ostane bez neceg i uspori se pa se ubrza tj zaletava se...
probo sam dvije svjecice
1. champion RN1C (s njom je situacija nesto bolja)
2. NGK R BR7ES (s njom se skuter ne moze ni razvrtit na mjestu ni nista jednostavno katastrofa..)
-
to nije bobina za piaggio 50ccm 2t..makni to odmah.. nađi mitsuba ili zamjensku rms, mora biti ista takva izgledom kao i ova crvena, a bojom ili crvena ili crna.. identična.. spojiš 4 žice i eventualno masu i mora radit..
-
neznam zasto, ali misilm da ovjde nije struja, nego gorivo, tj karburacija.
-
aa da se zaletava u voznji i ja bi mislio da je gorivo, al karburator je ciscen prije 4tjedna, i novi filter zraka... i tad je sve super radilo dok mi nije crkla ta bobina.. i sad sam ovo nakrpo i radilo je, nisam se previse vozo i sad je pocelo pucat -.-"
ima tko iz osijeka slucajno polovnu bobinu il nesto... ii za koji je motor onda ova bobina? da ju zamijenim s nekim eventualno prodam
-
mozda je bobina od nekog 4T :dontknow:
-
ta bobina NE VALJA!
nabavi noralnu piaggio 2t bobinu za 50ccm.. paše od milijun modela.. može bit ducati ili mitsuba ili rms il neka kineska, ali mora biti ovakva:
(https://secure.italjet.co.uk/onlineshop/images/210487478.jpg)
(http://shop.motobike.rs/images/uploads/slike/SKUTERI/PALJENJA/B0BINE/SG328910.jpg)
(http://shop.motobike.rs/images/uploads/slike/SKUTERI/PALJENJA/B0BINE/SG329019.jpg)
(http://www.easyparts.nl/partpics/010160292194_hi.jpg)
(http://shop.motobike.rs/images/uploads/slike/SKUTERI/PALJENJA/B0BINE/246010072.jpg)
(http://shop.motobike.rs/images/uploads/slike/SKUTERI/PALJENJA/B0BINE/SG17891011.jpg)
-
dada.. shvacam... naso sam jednu tu na forumu vec... al koja je onda ovo sto je trenutno na mom... :S da ju prodam jer sta ce mi to :S
EDIT:
jel moguce da je to bobina od E90 (tomos)
-
od nekog drugog skutera, treba vidjet kojeg... moguće da je od 4t kineza tak nešto..
edit: imaš pravo, tomos:
(http://t0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQpcVlKU2nEWDt-b0v7kmZQqJF_E2o7X2eJ6m-KtsrMYdKpXZE4JyStQhc2Vw)
(http://t2.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQ0i1W8Nb3uAaJgjJXmMD4vWjBJPIn7fDoMarYcCQ9mXJqHa4XjSdBvwxQN)
-
što se tiče trokiranja može biti do čoka tako je i meni bilo na stalkeru i kad sam promijenio čok nije više trokirao
-
evo dns smo 3sata skidali dijelove dolje gore i uvijek isto... kao da skuter ostaje bez goriva. skidali karb dolje cistili, airbox sve smo probavali.. bez airboxa je razletio jos nekako u obrtaje i onda neznmo vise sat da radimo nemozemo nikako nastimat zrak da bude kak spada da ne trokira tak.... ii onda slucajno idemo mjerit kompresiju ono na alnaser 5 na kurblu 5,5.... navodno zbog lose kopresije ne uspjeva zapalit gorivo jer svaki put nam je svjecica mokra potpuno...
-
piaggio bobinu.
-
moram nac nekog iz nasica da mi posudi bobinu... da isprobam original... ak je do bobine vratit cu ovu nazad sto je trenutno gore... ii zanima me koliko treba bit kompresija.. sad je 5bara... (na netu sam naso kao da je razlika izmedju mjerenja za motore i aute al s ovim istim mjereno na tomos automatiku je 8,5bara)
-
ma nemoj, ostavi tu bobinu od tomosa pa se zezaj dalje s kompresijama, karbom, diznama, itd itd.. ;D
-
a promjenit cu ju cim nadjem drugu... ni nevozim se skuterom kad je hladno vani... al stvarno me zanima kolika treba bit kompresija kad sad vec rastavljam preko zime da ga sredim za sljedecu sezonu kako spada... :S u cem je problem
-
eto namrdo sam i bobinu... na onoj je bilo kao neka blokada... do 50-55 s milimetar gasa se mogo vozit bez da trokira cim bi pokuso dic obrtaje on bi "pogadjo" iskrom svaki treci cetvrti put...
al i dalje me zanima kolika kompresija treba bit na tom skuteru :SS
sad je 5 - 5,5bara
-
kurblaj dok ne prestane dizat kazaljku, a ne samo jednom
-
na alnaser je 5bara
a na kurblu dodje do 5,5 - 6 max....
sad ima 7,5tkm i nikad nije grijan pa vozen uvijek samo pun gas :S
-
nije imala blokadu nego ne ide od tomosa na piaggio. Razlicite su tu jakosti struje, otpori, a i bobina za tomosa je iz 80-ih godina, nemože to radit na piaggiovoj struji iz 2008. Dobro da nije ništ drugo zgorilo od elektronike zbog toga.
-
doro to je proslo sad me zanima ovo...
i ak je stvarno treba bit 8,5 a sad je 5,5 dal je bolje kupovat novi cilindar i klip ili brusit ovaj cilindar na veci klip.. koliko to povecava potrosnju.. sad mi je potrosnja oko 3-3,5l ako ga non stop pun gas... nisam u nekom velikom gradu pa nema ni semafora tak da je to skoro 95% otvorena cesta...
-
koliko ima km na satu?
ako ima više od 40000km kupi novi klip i brušenje.. ako ima više od 30000km, samo promjeni karike..
ako ima manje od toga, ne diraj ništa..
-
30t km na 2T motoru :O tak sta jos nisam cuo.. al oke.. nemjenjam... sad ima 7,5t nikad nist radnjeno po tom pitanju, al nije ni odrzavan obicni dvotaktol sipam (30kn litra) i nikad ga negrijem prije voznje..
-
onda samo gas ;D
-
eto mene opet...
promjenio bombinu sve je radilo, samo je iso malo slabije mozda zbog hladnoce, vozio sam ga do skoro pred bozic, onda mi crko, ja ga upalio doso kuc ii crko mi tocno ispred kuce ii nece vise, imo iskru sve sve...
ii eto jucer ga odvezem kod majstora rastavi on kaze karike osle...
klip nije zacadjen nit je ostecen, isto tak ni cilindar...
skuter sad ima 9t km
kolika je cijena karika? sve je serijsko na njemu
ii takodjer trazim nekog nasice/osijek ko bi mi naredio blokadu na njemu jer sad sam na faksu i nemogu se vozat vise ovak bez iceg.. tupo nasicama sam se vozo jer nikad nikog nisu na skuteru zaustavili i poslali na tehnicki al sad idem u osijek pa mi bas nije svejedno.. blokada mi je skinuta u servisu i sad trazim nesto cisto za tehnicki ii ako me kojim slucajem zaustave.. :D po mogucnosti na daljinski il nesto tak ubiti sta preporucate i koga i kolika je cijena