MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Autor teme: Gelipterina - 20 Rujan, 2011, 19:52:43
-
Di i kako se nadopunjava / odzračuje kočnice?
Zadnja mi je bila dosta mekana, a neki dan sam oko prednje neš čačkao pa mi je malo ulja isteklo, tako da su sad obje mekane.
Kad bi se inače trebalo mjenjat ulje u kočnicama?
U ovom slučaju, radi se o Peugeotu Jet Force C-tech.
Hvala
-
to se mini sa zadnjom kocnicom dogodilo da je oslabjela na speedfightu 2.i onda vozio sam se jos tako i dosadilo mi i isao sam ulje promijeniti.i tada sam dosao na probleme.ispraznio sam ulje iz sistema zadnje kocnice.i nalijevao novo ulje gore na volanu kroz čašicu..s time sam se j#bo 2 sata da na posljetku svatim da se nemoze staviti novo da treba nove pločice.jer ako su ti pretanke pločice moraš imati pritisak u sistemu da su plocice blize disku da mozes kociti.kupi si nove pločice i ulje i promijenis za 5 min.jer su ti pločice u pitanju.a kad njih mijenjas onda najbolje i ulje..
-
Ok, pločice su naručene. Mallossi von ebay.de :headbang:
Di je ta čašica? Moram skinut masku s volana. Ću ju nać ispod? Imaju zajedničku čašicu, prednja, zadnja?
-
Ok, pločice su naručene. Mallossi von ebay.de :headbang:
Di je ta čašica? Moram skinut masku s volana. Ću ju nać ispod? Imaju zajedničku čašicu, prednja, zadnja?
svaka rucka ima svoju casicu :icon_thumright: vidi se na slici dve male casice kod rucica od kocnica:
(http://img189.imageshack.us/img189/5734/dsci0450c.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/189/dsci0450c.jpg/)
sry na velikoj slici
-
Ok, koje ulje ide. Je bitno? Imam u garaži pola litre Shellovog automatic transmision fluid-a. Šta su mi stavili na servisu u servo, pa im ostalo.
EDIT: Ovo je ulje, Shell Donax TA Type: IID
http://www.shell.com/static/global/downloads/brochures/product_flyer_donax_ta.pdf
EDIT 2: Hvala na slici :icon_thumright:
-
Ok, koje ulje ide. Je bitno? Imam u garaži pola litre Shellovog automatic transmision fluid-a. Šta su mi stavili na servisu u servo, pa im ostalo.
EDIT: Ovo je ulje, Shell Donax TA Type: IID
http://www.shell.com/static/global/downloads/brochures/product_flyer_donax_ta.pdf
EDIT 2: Hvala na slici :icon_thumright:
pise ti na toj posudici od ulja,koje ide npr kod mene na mojoj gileri ide DOT4.
-
Ok, koje ulje ide. Je bitno? Imam u garaži pola litre Shellovog automatic transmision fluid-a. Šta su mi stavili na servisu u servo, pa im ostalo.
EDIT: Ovo je ulje, Shell Donax TA Type: IID
http://www.shell.com/static/global/downloads/brochures/product_flyer_donax_ta.pdf
EDIT 2: Hvala na slici :icon_thumright:
Ma kakvo to ulje !!!!!!!!!
Obavezno DOT4 i to iz nove neotvorene boce,ulje za kocnice,tacnije tekucina za kocnice stari cim se otvori boca,povlaci vlagu iz vazduha u sebe time se kvari jer gubi otpornost na temperaturu.Kad ulje koje ima dosta vlage u sebi predje temperaturu preko 100c ta vlaga prokljuca i stvori se zrak i ostanes bez kocnica dok se to ponovo ne ohladi.
To je ta politika.
-
Ma kakvo to ulje !!!!!!!!!
Obavezno DOT4 i to iz nove neotvorene boce,ulje za kocnice,tacnije tekucina za kocnice stari cim se otvori boca,povlaci vlagu iz vazduha u sebe time se kvari jer gubi otpornost na temperaturu.Kad ulje koje ima dosta vlage u sebi predje temperaturu preko 100c ta vlaga prokljuca i stvori se zrak i ostanes bez kocnica dok se to ponovo ne ohladi.
To je ta politika.
:icon_thumright: :icon_thumright:
-
Ma kakvo to ulje !!!!!!!!!
Obavezno DOT4 i to iz nove neotvorene boce,ulje za kocnice,tacnije tekucina za kocnice stari cim se otvori boca,povlaci vlagu iz vazduha u sebe time se kvari jer gubi otpornost na temperaturu.Kad ulje koje ima dosta vlage u sebi predje temperaturu preko 100c ta vlaga prokljuca i stvori se zrak i ostanes bez kocnica dok se to ponovo ne ohladi.
To je ta politika.
U kocnice ide dot4 (to smo preuzeli od amerikanaca) ili po naski uk4.
Trebalo bi stavit novo ulje ....ne iz neke bocice koja je otvorena od tko zna kad zbog ovih problema gore napisanih. Shvati to ozbiljno jer ako ti se zagriju kocnice na odredjenu temp usljed ucestalog koristenja ostat ces bez kocnica (propadne ti rucka i dok se ne ohladi nema stajanja).
Provjereno :icon_thumright:
-
Di i kako se nadopunjava / odzračuje kočnice?
Zadnja mi je bila dosta mekana, a neki dan sam oko prednje neš čačkao pa mi je malo ulja isteklo, tako da su sad obje mekane.
Kad bi se inače trebalo mjenjat ulje u kočnicama?
U ovom slučaju, radi se o Peugeotu Jet Force C-tech.
Hvala
Ako imas ulja u posudicam i nije ti povuklo zrak/nemas ga u sistemu dovoljno je nadopunit malo ulja gore u posudicu.
Inace dole imas vijak na kljestima za odzracivanje.
Ako zelis novo ulje ispraznis sistem pa gore ulijevas dok dola ne pocne curit na vijak. Zavrnes vijak i onda gore par puta pumpas i stisnes a drugom rukom otpustis vijak da ti izadje zrak. To ponavljas dok ne budes siguran da nema zraka. Onda kolicinom ulja u posudi jos namjestis tvrdocu kocnice.
-
Može, DOT 4. Sutra kupujem, novo. :frajer:
Dole na vijak za odzračivanje. Dali je to vijak kojim je cijev od dovoda ulja spojena na klješta? Da to otpustim? ( U slučaju da idem odzračivat ).
Neznam dal treba mjenjat svo ulje, skuter ima 2 godine i 4500 km, al su mi kočnice malo smekše, tj. propadnu na početku, onda napumpam 2 puta pa su ok. A kasnije opet propadnu. Brijem da samo fali ulja.
Pakne su cca na pola potrošene, nove su svejedno naručene.
-
Može, DOT 4. Sutra kupujem, novo. :frajer:
Dole na vijak za odzračivanje. Dali je to vijak kojim je cijev od dovoda ulja spojena na klješta? Da to otpustim? ( U slučaju da idem odzračivat ).
Neznam dal treba mjenjat svo ulje, skuter ima 2 godine i 4500 km, al su mi kočnice malo smekše, tj. propadnu na početku, onda napumpam 2 puta pa su ok. A kasnije opet propadnu. Brijem da samo fali ulja.
Pakne su cca na pola potrošene, nove su svejedno naručene.
Evo slika,prvo skines gumicu sa ventila za odzracivanje.
(http://img16.imageshack.us/img16/9228/image015vz0.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/16/image015vz0.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
-
Ok, hvala! :icon_thumright:
-
Ok, hvala! :icon_thumright:
ali prvo nasipaj puno posudi ulja,pa vidi oce ti onda vatati,ako ne onda prozraci,pa javi. :icon_thumright:
-
ako imaš aftermarket ručice ili one na štelovanje popusti ručicu da bude skroz opuštena da se pumpica može puniti tekućinom za kočnice do kraja, to je mene jebalo jer imam tnt rucice i nisam mogao odzračit nikako pa tek kad sam ju otpustio da se pumpica puni uljem do kraja odzračila se.
Pomalo i nedopusti da te demotivira ako neide isprve, al ako je sistem pun ulja ić će to brzo jer samo novo trebaš provuć, a ne odzračivat sve od nule
-
Evo kupio Agipovo DOT 4 ulje, i samo nadolio i odzračio. Sad je super. Hvala svima na pomoći! :icon_thumright:
-
a meni je kocncia postala tvrdja sama od sebe na stalkeru,sta u tom slucaju napravit?