MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tuning skutera => Autor teme: vpucko - 02 Ožujak, 2008, 16:21:37
-
eo ovak ja pravim al cisto ovak koliku mjesavinu pravite?
znaci koliko dcl na 1 l goriva
-
na 50 l goriva 1 litra ulja
-
na 50 l goriva 1 litra ulja
Ili 2%
-
Bolje ovako,ja radim pola deca na 2l,znaci pola od pola deca na 1l,kuzis,i to ti je 2,5% mjesavina :headbang:
svake 2l pola deca ilitiga dec na 4l ulja :icon_thumright:
-
na 50 l goriva 1 litra ulja
Ili 2%
kod stavljanja nove termo grupe ili promijene karika mjesavinu stavit na 4 % prvih 50-tak km
-
Mislim da minarelli uljna pumpa baca 1.5% ulja.
-
Najcesce je 2% sasvim dovoljno.
Ipak, to ovisi i o kvaliteti ulja i o okretajima koji se postizu.
Ja osobno vozim na polusinth ulju (Silkolene Scoot Sport 2) i radim 2% mjesavinu na slabijem midrace setupu koji se vrti na 10500 okr. U kanister od 5 litara stavim 1 dl ulja i 5 litara benge.
-
Najcesce je 2% sasvim dovoljno.
Ipak, to ovisi i o kvaliteti ulja i o okretajima koji se postizu.
Ja osobno vozim na polusinth ulju (Silkolene Scoot Sport 2) i radim 2% mjesavinu na slabijem midrace setupu koji se vrti na 10500 okr. U kanister od 5 litara stavim 1 dl ulja i 5 litara benge.
a kako je onda uljna postelana, da manje baca?
-
Najcesce je 2% sasvim dovoljno.
Ipak, to ovisi i o kvaliteti ulja i o okretajima koji se postizu.
Ja osobno vozim na polusinth ulju (Silkolene Scoot Sport 2) i radim 2% mjesavinu na slabijem midrace setupu koji se vrti na 10500 okr. U kanister od 5 litara stavim 1 dl ulja i 5 litara benge.
a kako je onda uljna postelana, da manje baca?
Moja uljna uopce ne podmazuje motor. Samo vrti malu kolicinu ulja da ona sama nebi zaribala.
-
U kanister od 5 litara stavim 1 dl ulja i 5 litara benge.
kak ti u karnister od 5 L stane 5,1 L :icon_scratch:
...........ja sam isto svoju replicu max 2% mješao,to je OK za alu cil,trenutno na gusu mješam 3-4% kako kad pogodim
-
kak ti u karnister od 5 L stane 5,1 L :icon_scratch:
Kanister je onaj od INE za bengu i 5 litara je nazivni kapacitet. Stane u njega par deci vise od toga.
Zanimljivost: jednom sam sa njim dosao na benzisku pumpu, a on je zbog hladnoce bio deformiran (manji volumen je imao). Kako je od tvrde plastike, nije se odma vratio u oblik koji treba biti pa mu je kapacitet bio oko 4,8l. Saznao sam to na tezi (mokriji) nacin. ;D
-
2% za vodenjaka, 2.5% za zračnjaka, ja bih stavio..
-
Mislim da minarelli uljna pumpa baca 1.5% ulja.
Moj dok je bio nov, potrosio je na 300 km, 1l. sintetike(valvoline durablend), znaci pravio je oko 6% mjesavinu, sada je na 1100 km i taman mi se kod kocenja pocela palit lampa od ulja, znaci da je presao 800 km sa 1l.Potrosnja mu se kretala u prvih 500 km oko 5,5l, sada je oko 4,5l.
-
a sto je sa uljima na kojima pise za mjesavinu max 1:100 ili ti 1%?
BIXXOL od OMV-a??? Sinteticko ulje...
-
Samo da priupitam, je li itko koristi mineralno ulje od stihl-a, ujem da je dobro i za scootove, mislim na serijalu, jer do sada sam koristio samo durablend, a trenutno ga nema kupiti,kakva su vasa iskustva s tim uljem?
-
Samo da priupitam, je li itko koristi mineralno ulje od stihl-a, ujem da je dobro i za scootove, mislim na serijalu, jer do sada sam koristio samo durablend, a trenutno ga nema kupiti,kakva su vasa iskustva s tim uljem?
ja sam ga koristio... dobro ulje... isto kao i husqvarna...
sada imam jos tts-a pa pocinjem sa bixxolem...
-
Samo da priupitam, je li itko koristi mineralno ulje od stihl-a, ujem da je dobro i za scootove, mislim na serijalu, jer do sada sam koristio samo durablend, a trenutno ga nema kupiti,kakva su vasa iskustva s tim uljem?
Meni se pokazalo odlicno :icon_thumright: Samo malo smrdi
-
je li ima ikakve razlike zato sto je ovo mineralno , a koristim sintetiku, ima li kakvih nuspojava, pogorsanja, poboljsanja?
-
isto ko alfa, kanister pet litara i deci ulja. kad je bila nova radilica i ležaji oko 2 deci na to prvih 200 km, kasnije normalno
-
Ja furam 2 deca na 5 l et ovi prvi 300km al ulje je valvoline polusintetika... znači na 5l 1.5dec ulja bi bilo 3% ?
-
Ja furam 2 deca na 5 l et ovi prvi 300km al ulje je valvoline polusintetika... znači na 5l 1.5dec ulja bi bilo 3% ?
Šta misliš o tom ulju kure? ?
ja to isto furam, prvo sam polu a sad full sintetika Valvoline...Računao, tačno 2% mi pumpa pravi mešavinu...
-
a to sintetičko valja svako hehe a neznam baš nije neko al je 40 kn kod nas znam da je neko sa tim se vozio i cilindar mu bio pun riseva sad dal je zbog toga ulja... meni se sviđa shell polusintetika ona je 65kn kod nas al je posve rijetko što je dobro čak je rjeđe shelovo mineralno od valvoline polusintetike
-
isto ko alfa, kanister pet litara i deci ulja. kad je bila nova radilica i ležaji oko 2 deci na to prvih 200 km, kasnije normalno
ja mislim da ti je za due 2% mješavina malo,tih 2% je ok za alu cilindar,ja bi na gus min 3 % ako ne i više......
-
isto ko alfa, kanister pet litara i deci ulja. kad je bila nova radilica i ležaji oko 2 deci na to prvih 200 km, kasnije normalno
ja mislim da ti je za due 2% mješavina malo,tih 2% je ok za alu cilindar,ja bi na gus min 3 % ako ne i više......
pe evo vozi već nekih 5000 km bez beda, prije mjesec dana skinio cilindar, sve je u odličnom stanju, kao novo. cjelo vrijeme sipam tts.
-
onda ga tts izvači,vjerovatno sa lošijim uljem ne bi bilo dosta 2%
-
Ali nije isto 2 deca Stihla i nekog rijedjeg ulja na slabijem setupu do 10000rpm zbog gustoce ulja :icon_scratch:
-
a ja na svoga uopce ne mjesam ulje sa gorivom jooo jel to lose..
on ima odvojeno ulje i gorivo
a sada san stavia kit , top performaces trophy
i isto nisan nikako misa ulje sa gorivon
-
jel ti razrađujes taj sf, sa novim trofijem
-
sto je sa ovim bixxolom na kojem pise max 1% mjesavina??? Je li toliko dobro ili je sigurica stavljati 2%?
-
ma ne bi rekao možeš vozit na 1% mješavine,nemam pojma kakav je taj bixxol ali ne vjerujem da bi "držalo vodu"
-
ma ne bi rekao možeš vozit na 1% mješavine,nemam pojma kakav je taj bixxol ali ne vjerujem da bi "držalo vodu"
niti ja! zato sigurnih 2% pa cemo vidjeti kako ce se ponasati svjecica i kako ce izgledati celo klipa...
-
jel ti razrađujes taj sf, sa novim trofijem
Ma to san stavia taj kit na razraden motor nakon 5000km
i oni su mi u servisu rekli da nemoran ja jos kit posebno razradivat..
jos je onaj sto radi prvi otisa dir napraviti i reka da odlicno ide..
i onda san ja isto kolko je moga..
-
jel ti razrađujes taj sf, sa novim trofijem
Ma to san stavia taj kit na razraden motor nakon 5000km
i oni su mi u servisu rekli da nemoran ja jos kit posebno razradivat..
jos je onaj sto radi prvi otisa dir napraviti i reka da odlicno ide..
i onda san ja isto kolko je moga..
Onda ti pojma nemas o motorima, kit je ilindar i klip (i jos neke stvari ako se stave), znaci treba se razradjivat i nikad full gas barem 300 km, te mjesavinu oko 4%
-
nema veze sta je kit vozen,radilica se nije okretala na tim okretajima jos i ne mozes odmah pun gas,
ubiti mozes full gas i kod novog,samo nemoj postavit temu za dva tjedna "Zasto mi je skut zaribao,imao je ulja?"
-
sada smo otisli sa teme, ali opet je malo vezano uz mjesavinu... kada se razradjuju termo grupe onda se stavi malo jaca mjesavina (vise ulja cca 4%) i razradjuju se sve nove termo grupe, obavezno!!! Na forumu ima opisano kako se razradjuju gus a kako aluminijske termo grupe... potrebno je razradjivati cak i kada se mijenjaju samo karike jer se one trebaju "uhodati" oblikuje se tarna (dodirna) povrsina i ako postoji neki ostri brid a pri visokim okretajima zapne za neravninu dolazi do pucanja... pri razradjivanju se oblikuje dodirna povrsina i izravnavaju neravnine... dodiruju se karike sa stjenkom cilndra pri cemu su dodirne povrsine podmazane uljem iz mjesavine (cime je smanjeno trenje - otpor gibanju)...
samo pri 6000 o/min radilica napravi 100 okretaja u sekundi a klip predje po cilindru 200 puta u sekundi!!!
Pa ti nemoj dobro podmazivati i razradjivati... :icon_thumright:
-
sada smo otisli sa teme, ali opet je malo vezano uz mjesavinu... kada se razradjuju termo grupe onda se stavi malo jaca mjesavina (vise ulja cca 4%) i razradjuju se sve nove termo grupe, obavezno!!! Na forumu ima opisano kako se razradjuju gus a kako aluminijske termo grupe...
a sta kad niko ne cita FAQ,lakse ako im neko to nadje
-
da za taj FAQ ne kuzim zast to nitko ne cita, nego samo reganje na forum i odma tup pitanje
jbt ja sam cijeli faq procitao 2 puta kad sam dosao na forum!
-
Da se procita FAQ bilo bi puno puno manje pitanja koja se svaki dan ponavljaju.
-
ma jebiga sada je gotovo vozia san tjedan dana brzo...nekih cca 300km
a valjda nece nista biti...ulia san skupo ulje i valjda je dobro sve sjelo samo od sebe :confused5:
-
...radilica se nije okretala na tim okretajima jos i ne mozes odmah pun gas...
Radilica i lageri radilice ne trebaju razradu jer se na njima niti nema sto razradit. Samo termo grupa.
-
cek a sto nisu isti okretaji sa gus kitom u mom slucaju top performance?? rekli su da se ne povecavaju okretaji s ovim za razliku od aluminijskih mhr replica i takvih kitova
-
cek a sto nisu isti okretaji sa gus kitom u mom slucaju top performance??
Kakve to veze ima sa razradom?
-
pa sped je reko: ...radilica se nije okretala na tim okretajima jos i ne mozes odmah pun gas...
-
pa sped je reko: ...radilica se nije okretala na tim okretajima jos i ne mozes odmah pun gas...
Radilica NE TREBA razradjivanje. Razradjuje se ISKLJUCIVO termo grupa.
A ovaj "majstor" koji ti je to slagao i rekao da kit ne treba razradu jos nije gotov s tobom - ocito te zeli kao stalnu musteriju da izvlaci novce iz tebe. Mijenjaj servisera.
-
to si dobro reka,to cu sada i napraviti nakon sto san sada prije 5 minuta otisa tamo samo da vidin sto ce reci i reka san da motor vise neide kao prvi dan da slabije vuce i to...
a motor isto ide ka i prije
a on meni poceo nabrajat a jebiga sto si ti mislia moras stavljat kevlarov remen, variomat sportski, opruge ovo ono, nabroja pun k**ra* toga dolsli na cjenu od 1000kn...zamisli i ja pitam jel treba i karburator veci...a on meni da naravno da treba ako se promjeni kubikaza da mu treba vise goriva a prije nego sam kit stavio pitao sam ako kit stavim moram i karb mjenjat reko je da nemoram nista pi*ka mu materina jeben mu mater neka crkne g#vn% lopovsko lažljivo nika vise necu otisi U LERGE NA BILOME BRIGU!!
danas cu ici pitati tamo na borik i vidit a mozda cak tamo u piaggio servis..ko zna
-
...radilica se nije okretala na tim okretajima jos i ne mozes odmah pun gas...
Radilica i lageri radilice ne trebaju razradu jer se na njima niti nema sto razradit. Samo termo grupa.
al cek ovo za radilicu pa razmisli onda se nikad ne bih smio pun gas vozit jer uvijek bi bilo da se radilica nije toliko okretala :)
-
sada je gotovo, kit san vozia odma koliko san tia nisan razradiva...
ako se sto desi jebiga iman garanciju na to reka mi je GO IH JEBE AKO CRKNE NOVI IDE...
tako da se nebrinem ako je reka da ne treba razrada i ako je reka da odma mogu ici i da ce trajat dugo i da nece biti nikakvih problema samo neka kvalitetno ulje livam onda dobro
-
evo jedan interesantan podatak......našao sam na netu.....lik vozi trke u nekoj divljoj klasi u engleskoj....tzr 250 je u pitanju,mješavina motul 800 .....25:1,mješavina castrol 747.......40:1
-
evo jedan interesantan podatak......našao sam na netu.....lik vozi trke u nekoj divljoj klasi u engleskoj....tzr 250 je u pitanju,mješavina motul 800 .....25:1,mješavina castrol 747.......40:1
hmmmm... tolika razlika u ulju??? ali i jaka mjesavina, puno okretaja...
-
...tolika razlika u ulju???
747 ima ricinusa ak se ne varam
-
da,navodno da 747 ima ricinusa,tak piše na kutiji.....na 2T yamahe ide standard 4 % ulja,ta TZRka se vrti na 12 000 rpm max,al vjerovatno ima utjecaj i dužina utrke,stari su to motori i po 20tak godina pa vjerovatno i to igra ulogu,samo je interesantna ta razlika 747 bi trebalo bit TOP ulje,al opet razlika je skoro duplo
-
sipam i ja u svoj kanistar za mjesavinu ricinusa... :)
nego ne znam kako mislis ovaj svoj zadnji zakljucak?! pa vidi se da je ocita prednost na strani 747 u odnosu na motul 800... :icon_thumright:
-
pa napisao sam da bi trebalo bit top-vrhunsko ulje,nisam ga koristio pa ne mogu tvrdit....možda ga sad i isprobam na novom setupu,dobio sam ponudu taj 747 po cijeni 140 kn/kg i TTS po 105 kn/kg pa ču vidjet još nisam izabrao koje ču ulje,imam u ponudi i silkolene kart sintetiku po 100 kn/kg ,ali nisam još ništa odlučio
-
stekao sam dojam da mislis kako je motul bolji od 747 :laughing7:
TTS je u metrou ispod 100kn!
-
stekao sam dojam da mislis kako je motul bolji od 747 :laughing7:
TTS je u metrou ispod 100kn!
A u Getrou 83 kn i jos je novo pakiranje :frajer:
-
probao sam i ja malo dolivati ricinusa u benzin i ima onaj lepi miris...mmm.. Al najlepše mi miriše shell al za karting, oduševi me taj smrad-miris! moram ga naći negde da kupim...
-
mrJ- kolko sipaš ricinusa u mješavinu?
-
Ispričavam se na offu, a šta je to ricinus?
Ja namjeravam na novom setupu mješat 4% a kasnije 2.5%. Mislim da će to biti dobro. btw. riječ e o kitu s jednom fašom, Stage6. Očekujem oko 11soma okretaja, kad dobro poštelam.
E, da, da vas pitam, ima kakve veze ako se makne uljna pumpa, jel koristi ona i za nešto drugo ili samo za mješanje s benzom?
-
Ispričavam se na offu, a šta je to ricinus?
Vrsta ulja. Nepotrebno za cestovnu primjenu.
Ja namjeravam na novom setupu mješat 4% a kasnije 2.5%. Mislim da će to biti dobro. btw. riječ e o kitu s jednom fašom, Stage6. Očekujem oko 11soma okretaja, kad dobro poštelam.
To je Stage 6 PRO? Ulja na pocetku mozes staviti 3-4%, a ubrzo nakon razrade koja skoro da i ne postoji na tom kitu slobodno koristi 2-2,5% nekog boljeg ulja. 11000 je mozda (barem kroz ubrzanje) malo previse. Preporucio bi ti uz taj kit i spuh tipa S6 PRO, Yasuni R, Tecnigas RS70... U toj kombinaciji bi jos mogao voziti na serijsku radilicu ejr bi okretaji bili oko 10000-10500.
Svakako i Multivar2000 (jeftinije) ili MHR variomat, ali uz Torque driver (skuplje). Tvrde federe na kuplung, a kad kuplung da svoje, preporuka za Deltu sa crvenim MHR federima.
E, da, da vas pitam, ima kakve veze ako se makne uljna pumpa, jel koristi ona i za nešto drugo ili samo za mješanje s benzom?
Kako imas Piaggio LC mashinu, ne smijes vaditi uljnu pumpu. Ali bi ti preporucio da napravis ovo sto sam ja napravio i da sam radis mjesavinu
http://www.mojskuter.com/forum/index.php?topic=5768.0
-
mrJ- kolko sipaš ricinusa u mješavinu?
5% na kolicinu ulja :icon_thumright:
-
mrJ- kolko sipaš ricinusa u mješavinu?
5% na kolicinu ulja :icon_thumright:
Kaj u litru ulja stavis 0,5dl pa promuckas i tek onda radis mjesavinu? I zasto bas 5% na kolicinu ulja? Nisam se nikad raspitivao o tome pa pitam... Daj malo detalja.
-
Kaj u litru ulja stavis 0,5dl pa promuckas i tek onda radis mjesavinu? I zasto bas 5% na kolicinu ulja? Nisam se nikad raspitivao o tome pa pitam... Daj malo detalja.
to je moja slobodna procjena, za sada sam produzio vijek trajanja termo grupi za puno uzivancije, jer sam ocekivao zacvikavanje krajem prosle sezone, istina nisam puno niti vozio skuter ali otkada tako radim mjesavinu nekako mi ljepse radi... vrtim ga na vise okretaja, prsti od snage, a za dalje cemo vidjeti...
svjecica cista kao suza, tj. bijela kava... nema nikakvih losih nuspojava...
a opet ako je neko drugo ulje sastojak dominatnog ulja onda je u malom postotku...
-
Ova mjesavina mi bas nije dobra :icon_scratch: imam diznu 85 na 17.5, koliko bi se popravila stvar da stavim diznu broj 82?
Budem pogledao svijecku nakon ciscenja fergazera i filtera...
(http://img89.imageshack.us/img89/9694/svijeckaat1.th.jpg) (http://img89.imageshack.us/my.php?image=svijeckaat1.jpg)
(http://img89.imageshack.us/img89/845/svijecka1sp1.th.jpg) (http://img89.imageshack.us/my.php?image=svijecka1sp1.jpg)
-
ma ja mijesam stihl 3%-4% na trophya i to je odlicno ulje jer to i je ulje namjenjeno za rad na visokim okretajima ,one stihlove zujalice razvrsu i i vise nego base set up
-
Ja namjeravam na novom setupu mješat 4% a kasnije 2.5%. Mislim da će to biti dobro. btw. riječ e o kitu s jednom fašom, Stage6. Očekujem oko 11soma okretaja, kad dobro poštelam.
To je Stage 6 PRO? Ulja na pocetku mozes staviti 3-4%, a ubrzo nakon razrade koja skoro da i ne postoji na tom kitu slobodno koristi 2-2,5% nekog boljeg ulja. 11000 je mozda (barem kroz ubrzanje) malo previse. Preporucio bi ti uz taj kit i spuh tipa S6 PRO, Yasuni R, Tecnigas RS70... U toj kombinaciji bi jos mogao voziti na serijsku radilicu ejr bi okretaji bili oko 10000-10500.
Svakako i Multivar2000 (jeftinije) ili MHR variomat, ali uz Torque driver (skuplje). Tvrde federe na kuplung, a kad kuplung da svoje, preporuka za Deltu sa crvenim MHR federima.
ne, nego stage6 racing, uz yasuni c16, stage6 radilicu, lezaje i karb 19 (za početak, a kasnije prijenos, vario, kvacilo, polutku [sad imam neki jeftini vario od Malossia koje mi je uvalio mehaničar za 350kn] ili komplet Malossi overrange i Delta kvacilo)
-
Ja namjeravam na novom setupu mješat 4% a kasnije 2.5%. Mislim da će to biti dobro. btw. riječ e o kitu s jednom fašom, Stage6. Očekujem oko 11soma okretaja, kad dobro poštelam.
To je Stage 6 PRO? Ulja na pocetku mozes staviti 3-4%, a ubrzo nakon razrade koja skoro da i ne postoji na tom kitu slobodno koristi 2-2,5% nekog boljeg ulja. 11000 je mozda (barem kroz ubrzanje) malo previse. Preporucio bi ti uz taj kit i spuh tipa S6 PRO, Yasuni R, Tecnigas RS70... U toj kombinaciji bi jos mogao voziti na serijsku radilicu ejr bi okretaji bili oko 10000-10500.
Svakako i Multivar2000 (jeftinije) ili MHR variomat, ali uz Torque driver (skuplje). Tvrde federe na kuplung, a kad kuplung da svoje, preporuka za Deltu sa crvenim MHR federima.
ne, nego stage6 racing, uz yasuni c16, stage6 radilicu, lezaje i karb 19 (za početak, a kasnije prijenos, vario, kvacilo, polutku [sad imam neki jeftini vario od Malossia koje mi je uvalio mehaničar za 350kn] ili komplet Malossi overrange i Delta kvacilo)
Kakvih 11000 okr? Pa to se mora vrtit 12500-13000 inace nebu islo kak treba. Za to ti SIGURNO treba jaca radilica jer serijska ne moze trpit ni puno slabije setupe.
-
Samo da kazem da je Castrol osjetno pojeftinio 2-T ulja, nikad nije bio jeftiniji TTS, 83kn, a actevo je 46kn u Getrou.
Jos nesto, negdje sam cuo da STIHL ulje nije dobro za mjesalicu ulja nego za samostalnu pripremu mjesavine jer je gusto. Ja vec duze vrijeme koristim to ulje i nikakvih problema. :icon_scratch: :dontknow:
-
negdje sam cuo da STIHL ulje nije dobro za mjesalicu ulja nego za samostalnu pripremu mjesavine
Na njemu pise da je za pogodno za oba nacina tako da nema problema.
-
negdje sam cuo da STIHL ulje nije dobro za mjesalicu ulja nego za samostalnu pripremu mjesavine
Na njemu pise da je za pogodno za oba nacina tako da nema problema.
To me potaknulo jer mi je danas jedan trgovac trazio upute za jedno ulje da se nesmije koristiti u pumpici, a ja jos nisam vidio gusce ulje od stihla ??? tako da sve sto je rjedje od stihla ide u pumpicu :headbang: necu uljevat ulje za getribe...
-
negdje sam cuo da STIHL ulje nije dobro za mjesalicu ulja nego za samostalnu pripremu mjesavine
Na njemu pise da je za pogodno za oba nacina tako da nema problema.
To me potaknulo jer mi je danas jedan trgovac trazio upute za jedno ulje da se nesmije koristiti u pumpici, a ja jos nisam vidio gusce ulje od stihla ??? tako da sve sto je rjedje od stihla ide u pumpicu :headbang: necu uljevat ulje za getribe...
Heh, al nije gustoca ono po cemu se odredjuje da li je ulje pogodno za pumpu. Nije to tak jednostavno.
Treba se strogo pridrzavati upute proizvodjaca ulja.
-
negdje sam cuo da STIHL ulje nije dobro za mjesalicu ulja nego za samostalnu pripremu mjesavine
Na njemu pise da je za pogodno za oba nacina tako da nema problema.
To me potaknulo jer mi je danas jedan trgovac trazio upute za jedno ulje da se nesmije koristiti u pumpici, a ja jos nisam vidio gusce ulje od stihla ??? tako da sve sto je rjedje od stihla ide u pumpicu :headbang: necu uljevat ulje za getribe...
Heh, al nije gustoca ono po cemu se odredjuje da li je ulje pogodno za pumpu. Nije to tak jednostavno.
Treba se strogo pridrzavati upute proizvodjaca ulja.
Dobro si, nevalja fuserit, uvijek procitam upute tako da se pridrzavam toga, ali glasine stvaraju krivi dojam.
-
malo sam se pogubio ovdje na ovoj temi :icon_scratch:. zašto stavljate ulje u gorivo kad skuteri i većina novih dvotaktaša ima odvojenu posudu za ulje :glasses2:
-
zato jer tunirani skuteri imaju vise okretaja od serijskog skutera!
tak da ovako se osiguraju od toga da im mjesalica ne ode, jer ak ode zariba sve, tak da ovako ulje direkt u gorivo i nemas se o cem brinuti :)
-
Ova mjesavina mi bas nije dobra :icon_scratch: imam diznu 85 na 17.5, koliko bi se popravila stvar da stavim diznu broj 82?
Budem pogledao svijecku nakon ciscenja fergazera i filtera...
(http://img89.imageshack.us/img89/9694/svijeckaat1.th.jpg) (http://img89.imageshack.us/my.php?image=svijeckaat1.jpg)
(http://img89.imageshack.us/img89/845/svijecka1sp1.th.jpg) (http://img89.imageshack.us/my.php?image=svijecka1sp1.jpg)
Jel to malo prebogata smjesa, jer meni je totalno svjecica smedja, a trosi mi oko 4,5 l, sve je serijala?
-
nije prebogata ok je... sa tim stihl uljem ste i mene navadili da i ja počnem koristit i ja radim sam mješavinu al u mene je setup ispod neznam dal je bolje to ulje ili valvoline polusintetika?
-
nije prebogata ok je... sa tim stihl uljem ste i mene navadili da i ja počnem koristit i ja radim sam mješavinu al u mene je setup ispod neznam dal je bolje to ulje ili valvoline polusintetika?
stihl je majka svi ulja,razmislite malo na koliko se vrte motorne pile,moze se s njim vozit i na high endu
-
Morat ću onda i ja preć na stihl al na high endu baš :icon_tongue: :laughing6: pa baš će neko mineralno se sipat u high end nije bezveze sintetičko 100kn+-... I koliko onda stihla ide na 10l za 3% znam da nešta to drugačije? i da ne otvaram novi topic kad skinem mješalicu sa minarelija jel trebam tu rupu nečim zatvorit il tak ostavit?
-
ne, samo se skine...
-
pa na karbu moras zacepit! a mjesalicu samo skines i onaj plasticni puz sa radilice!
-
tak sam i mislio... a na 10l jel bijaše 1.5 dl za 3%?
-
tak sam i mislio... a na 10l jel bijaše 1.5 dl za 3%?
1:50
znaci 5L na 1dcl...2%
:icon_thumright:
znaci za 3% ide 1,5dcl na 5L
-
tak je i u običnog ulja a u ovog je nešta drugačije koliko sam ja skužio i koliko znam. Mislim da je bilo nešta 1.5 dl na 10l 2%
-
tak je i u običnog ulja a u ovog je nešta drugačije koliko sam ja skužio i koliko znam. Mislim da je bilo nešta 1.5 dl na 10l 2%
omjer 1:50 ce uvijek biti 2% radilo se to o ulju i benzinu, kruskama-jabukam, ne bitno
kuzis
inace na stilu na bocici pise 1:50 :icon_thumright:
-
omjer 1:50 ce uvijek biti 2% radilo se to o ulju i benzinu, kruskama-jabukam, ne bitno
LOL, bas tak.
Ako hoces 2% mjesavinu, onda na 10 litara benge ide 2 dl ulja, a ako hoces 3% onda 3 dl ulja.
btw, Stihl nije nikako za highend. Neki srednji midrace na 12000 okr. je maksimum tog ulja.
-
ma to mi reko jedan prijatelj da na bočici piše nešta tak u tom smislu da ga ide manje neg običnog ulja za mješavinu od 2% nema smisla al et skužio sam, sad ću i ja počet sa tim uljem :headbang: