MojSkuter.com FORUM
		Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Injection => Autor teme: Zeljac - 10 Rujan, 2011, 12:53:59
		
			
			- 
				ovako evo i nakon 2500 km diteš poceo kenjkat ugl spalio mi je svjecicu od kad imam rs2 tocnije kak sam ga krenuo stelat i kupio sam iridiumku sa ciljem da bude durala ali nema sanse spalio ju je nakon par dana ni 10 km nisam napravio sa njom  :dontknow: dao sam 130 kn i probo sam promjenit gorivo tj sipam kako kad sta i sad je omv 100 injektor zeleni radi super rasprsivac takoder i rastavio sam i par min na leru verglo i cistio svaki posebno sa injektor klinerom ugl skuter pali radi na leru i pod malim gasom ali i onda onak pucka na spuh stvarno skuter pali na zub i da svjecica je jako crna gore je polini sport polini casica sa najtanjom sajbicom 
			
- 
				jesi stavio red sponge ili izbusio malo filter zraka?
			
- 
				jesam red spon malosi 12 rupica 6 mm na airboxu od aeroxa veci usis sa karbonskim lamelicama 
			
- 
				jel ti radi senzor temperature ispravno?
			
- 
				a trebo bi radit jel do sad je super radio a sta se dogada kad on ne valjda ali skuter stvarno pali na zub jbt jedino u zadnje vrjeme sta sam primjetio da na leru ne radi dobro koda da se zaletava i da nakon par min crkne dok prije se to nije desavalo 
 
- 
				onda ti vjerojatno na coku radi
 jel mozes resetirat ecu ili izcitat greske?
- 
				a neznam :S ma nemam ja gresaka nikakvih gresaka probo sam resetirat ono drzim gas par sekundi da on odvrti pa onda tako po 5 sec par puta ali nista kod mene ne blica ili da javlja neku gresku 
			
- 
				daj ga onda na kojih 10 minut otpoji s akumulatora i okreni kljuc i potrubi da svu struju potegnes s sustava pa onda opet pripoji i analizu pokreni
			
- 
				a jesam otpojio sam ga cak prek noci ali nista i dalje svjecica je crna 
			
- 
				a koji ti je setup benge...crkavat će ti sve dok ne smanjiš kolkičinu benge a to tebi valjda još nije jasno ... ditech pali svjećice jedino zbog previše benge...a šta je uzrok tome ovisi ..
 
- 
				ma nemoguce jbt ima najtanju podlosku u polini casici sve ja tebe svacam i ja svacam da je to najveci problem al kazem ti da neznam zasto tako sere  :dontknow:
			
- 
				bez malossi ecua ?? ak je samo polini čašica s tom najtanjom šajbicom onda ti je raspršivač
			
- 
				bez malossi ecu-a ma rasprsivac savrseno radi kao i injektor pumpa takoder i kompresor 
			
- 
				usisne lamelice provjerit, mjeri tlak kompresora
 makni sajbicu dole.
 daj mu jos zraka
 provjeri senzor temp.
- 
				usisne lamelice odlicne malossi karbonske 
 kad maknem dolje ima premalo goriva ali ista stvar se desava mozda i ne ali ne mogu nikak utvrdit posto nemam svjecicu a ovu novu iridiumku mi je spalio
 imam malossi red spone i zvadena ona guma iz arboxa i crjevo od zraka uklonjeno i jos 12 rupica na aerboxu
 vjerujem da je dobar jel nije do sad srao a ne pokazuje nikakve greske
 ali sta mi je smjesno dok sam imao tt savrseno sam ga ustelo i iso je skuter stvarno super pre zadovoljan sam bio mogo sam se vozit pola kilometra na pol gasa i da mu dam gas da nista ne pljukne onako da na sekundu zatrokira ali cim sam stavio taj rs2 stalno problemi neki koda ne moze sve gorivo progutat a kad mu das vise onda je previse neznam moram nabavit malossi ecu bas ecu a ne onaj injector control sta ja imam sad je skinut
- 
				A kako ti onaj plavi raspršivač radi,da ti nije možda kompresor loš pa da ti zaljeva svijećicu možda umjesto da baca maglicu..mene su te svijećice vječno zajeb*vale zbog kompresora,i kad sam ga zamjenio sad se vozim na nekoj kineskoj svijećici evo preko 1000 km vec bez ikakve greške :)
			
- 
				rasprsivac savrsrsenu maglicu baca kompresor isto odlicno stanje sta se tice klipa i karika pritisak je prejak ali neznam zasto ju crni ali to mi je tek poceo crnit svjecicu ako se dobro sjecam kad je bio spojen onaj malossi inection control i iso sam resetirat ecu da od onda sere 
			
- 
				ak ces ti ili bukva ic u zg dodite kod mene po malossi ecu
			
- 
				A sto ti je bilo sa serijskim injection controlom kad si stavio taj od mallosia?
			
- 
				tad3 sta nisi prije javio bukva ide skoro svaki vikend u zg ;D
 
 aprilia maniac ma sad je serijski ecu to ti je samo nastavak malossi kao da imas malossi ecu kao cip neki vara ecu i daje drugi signal injektorima i struji da ide u vece obrtaje i da dobiva vise goriva ali ne poklapaju se parametri u tome injection controlu jel je za pjur jet
- 
				tad3 sta nisi prije javio bukva ide skoro svaki vikend u zg ;D
 
 aprilia maniac ma sad je serijski ecu to ti je samo nastavak malossi kao da imas malossi ecu kao cip neki vara ecu i daje drugi signal injektorima i struji da ide u vece obrtaje i da dobiva vise goriva ali ne poklapaju se parametri u tome injection controlu jel je za pjur jet
 
 
 reko sam ti ja vec to... samo zovite
- 
				oke cut cemo se  ;D