MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tuning skutera => Autor teme: BlackNaranča - 07 Rujan, 2011, 20:30:33
-
Eto pala mi ideja ako skupim 600 eura preko zime da si pucnem bocu ovoga sranja i budem glavni baja u gradu hahah :glasses9:
samo ima jedan problem, gdje nabavljat ovo gorivo u HR? ili SLO, goooglam al ne ide bas.. :icon_biggrin:
a stetnost ovoga je nikakva ili minorna cini mi se... nes ti snisnut 15-ak puta mjesecno po 3 sekunde
-
:omfg:
-
...hahahahaha nije losa ideja :jerk: :ooooooooooooomfg:
...ako imas viska € dam ti ja broj racuna pa uplati :laughing7: :icon_thumright:
-
ne zajebao sam se vidio sam da ima po puuuuno manjoj cjeni nabavit boce i sistem za aute male pa se to da na skuter slozit bitno samo da je wet sistem. nema sanse da dam 600 eura za to smece beskorisno... al me cisto zanima znamd a ima po 90kn litra sam cuo cirka al gdje punit.
-
mislim da ima po ovim nekim tunnig trgovinama za aute treba pitat budem ja pito jednog legu sta ima nitro u autu valjd on vise zna :icon_thumright:
-
kakvi vatrogasci pobogu
-
mislim da ima po ovim nekim tunnig trgovinama za aute treba pitat budem ja pito jednog legu sta ima nitro u autu valjd on vise zna :icon_thumright:
oke ajd kad saznas javi ;) a sto se vi uopce smijete i rugate, ulazete po ko zna koliko eura u tuning , a sto ovaj NOS nije dio toga kao? high end part... koji digne snagu pri ubrizgavanju cak do 70%..
-
oke ajd kad saznas javi ;) a sto se vi uopce smijete i rugate, ulazete po ko zna koliko eura u tuning , a sto ovaj NOS nije dio toga kao? high end part... koji digne snagu pri ubrizgavanju cak do 70%..
:laughing9:
Koji setup ce bit u kombinaciji sa nitrom?
-
midrace ... :binkybaby:
-
midrace ... :binkybaby:
LOL.
Ako je s nardom,sumnjam da ce ti serijska struja drzat...jer nos dize obrtaje i onda ce ti struja retardirat :icon_thumright:
-
Ignition Coil Motoforce Racing + CDI Motoforce Racing
iridium svjecica denso i sto nije valjda da mi treba iner rotor onaj vrag? :drunken_smilie:
-
potraži neki fax di imaju kemiju pa odi malo na predavanja i postavi profesorima pitanja
predavanja su otvorena za javnost pa ćeš saznat čemu služi NOS i dobre i loše strane
-
Ignition Coil Motoforce Racing + CDI Motoforce Racing
iridium svjecica denso i sto nije valjda da mi treba iner rotor onaj vrag? :drunken_smilie:
Vjerovatno..al u tom slucaju bi nardo izasao iz powerbanda,opet treba se raspitat za koliko obrtaji skoce
-
kako ćeš riješiti manjak goriva na fulgasu?
-
pusti gasera :laughing7:
-
a to je onda pre skupo samo taj iner rotor kosta +300 eur, nos +400eur ... ne isplativo maximalno
-
:toothy12: :toothy12: :toothy12: :toothy12: :toothy12: :toothy12: :toothy12: :toothy12: :toothy12:
kompa moj ti bi i ciganki dijete prodo
-
dobro si skuzio da je sranje i sjebe brzo sve na cemu se nalazi
-
http://www.autosport.hr/auto-vijesti/novosti/3858-u-bolnicu-na-friziranje-motora
evo dobre ideje
-
http://www.autosport.hr/auto-vijesti/novosti/3858-u-bolnicu-na-friziranje-motora
evo dobre ideje
"Prema pisanju Daily Maila u nekoliko ambulanti u Velikoj Britaniji zabilježene su krađe spremnika s dušikovim oksidom, a nagađa se da su ih ukrali upravo ulični trkaći da jeftino friziraju svoje pile. Pa sad recite da "streetraceri" barem nisu kreativni..."
-
Nitro oksid ima ulogu nešto kao turbo ali s više snage i s malo drugačijim principom rada. Hladi smjesu, stvara više molekula kisika, zato ima cijev za dodatno gorivo, dakle puno više smjese sa većim nabijanjem rezultira puno jačom explozijom u cilindru, pitanje je dali će to moć radilica podnijet, klip, igličasti. Vjerovatno će bit teško uštelovat i nema previše smisla na 2t tj ne može se dobit snage ni približno kao na 4t. Može se očekivat pucanje one gornje elektrode na svjećici (onaj dio za štelanje zazora) i max povećanje od možda 20% što i nije malo
-
Da ok, nitro kosta odredjenu cifru, to sto ce ti se vjerojatno blok sjebat, cilindar i sve ostalo, ima drugu cjenu, osobno nebi nikad stavljao na 2t (osim ako me nebi sponzorirao neki politicar ili diler :))
A za boce znam da puni neki lik iz rijeke, al nisam siguran tko, uglavnom ako nije iz ri onda je iz okolice, ima cak i sisteme za prodati (mislim i za skutere da ima..).
-
Uzmi te u obzir da u trenutku kad pocne ubrizgavati nitro u cilindar da ce se i obrtaji povecat a to znaci da ce izac i iz powerband-a,znaci ne znam kojom logikom ga mislis ustelat
-
Uzmi te u obzir da u trenutku kad pocne ubrizgavati nitro u cilindar da ce se i obrtaji povecat a to znaci da ce izac i iz powerband-a,znaci ne znam kojom logikom ga mislis ustelat
ma da se to ustelat da, pogotovo ako imas karb sa powerjetom, tj. trebao bi imati karb sa powerjetom, jer na ovim drugima bi trebao ko sta ti kazes povecat diznu za dosta brojeva i onda nije ustelan...
-
Nema veze šta će izać iz powerbanda kad će imat puno više snage izvan njega
-
iskakanje iz powerbanda je najmanji problem pri ovome
-
:omfg: sta sve necu procitat na forumima Ooo da..
-
e tihomire ako nisi primjetia ovdi se dosta toga korisnog moglo procitat ako netko jednog dana pozeli to stavit, zato bi se i mogla ova tema pretvorit u malo ozbiljniju, moj post prvi je dosta neozbiljan al decki su konstruktivno nastavili dalje :icon_thumright:
-
evo vidim da su neki skocili na ovo sta sam napiso vatrogasci da mozda imaju evo i hitna ti ima hahha neznam dao sam samo covjeku prjedlog da provjeri pita nekog i tak to ugl sve sta sam uspio saznat je da neki lik u kutini puni nitro boce :)
-
ma ovi ovde glume neki glumu, kao da je taj nitro KO ZNA STO... nes ti gluposti samo je skupo i treba znat instalirat dobro, pa onda sprdaju kao da govorimo o nekakvoj ugradnji krila na skuter.
-
Ako se nekome vozi serijsko nemam ništa protiv, al ako je ova tema glupa onda smo svi glupi kad bilo šta stavimo na skuter/motor/auto. Ako netko može izdvojit toliko za nitro zašto ne
-
nije tema glupa, al po meni je to glupo stavljati na 70 MID
-
http://www.youtube.com/watch?v=oknpbSkClqY
pa na kraju ovo
http://www.youtube.com/watch?v=_uIw-1a2u2c&feature=related
šta je s ostatkom mašine pitaj boga
-
haha kad sam vidio ovaj video, nikad mi vise nece past napamet to stavljat :redface:
-
nitro kao i nitrometan se moze regulirati u kojem omjeru ga koristiti.. tako da nemoras odmah izvuci 50% vise snage iz motora vec postupno podizati udio NO2 u smjesi sve dok ne dodjes do granice sigurne voznje.. i to je to.. ispalo bi ti nesto kao overclockiranje kompa.. vodenjak sa dobro rijesenim hladjenjem nebi trebao imati problema ako je sve u nekim granicama.. treba biti svjestan dodatnog momenta motora, tj povecanog naprezanja cijelog motora i paziti da nikad ne ostane bez goriva..
-
Kod nitra hladenje nije toliki problem, jer dolazi tu N (dušik) koji hladi i 2 molekule O2 koje daju mogucnost da vise benzina sagori. Uglavnom mislim da je ovo dosta komplicirano za skuter. Jer uz NO2 treba i sloziti da kada se upotrobljeva NO2 da dodje i vise benzina u celindar, jer benzin je onaj od koga dolazi snaga.
Uglavnom da ne pisem, dobro je sve tu objasnjeno.
http://www.auto-tim.hr/motorsport.php