MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tuning skutera => Autor teme: Pilatus - 30 Rujan, 2006, 11:02:41
-
1. kakve su performanse serijskog Runnera 50
2.Moj ima 30 000 km,što tribam prominiti(ja sam mislija prominiti karike,dihtunge,remen,jel još što triba)?
3.Koliko bi dobija s najjeftinijim tuningom(valjčići,poštelavanje karburatora,šušte kvačila) i koliko bi me to došlo para?
4.Kako je riješen sustav podmazivanja makine(jel ide sve priko ulja za mješavinu-ono koje se uliva ispod sica)?
-
promijeni to kaj si nabrojao i rolice ,centralni feder...
neide sve preko jednog ulja ;D imas ulje za mjesavinu to ti ide ispod zica a imas i ulje za getribu to imas poseban mali otvor kod poklopca masine... a ako ima 30000 km i jos nije servisiran mislim da ti ga je najbolje dat u servis.,.. i da trebas promijenit svijecicu. najbolje ti je kupit dijelove i dat u servis da ti sve sloze... mislim da ti sve skupa nece kostat vise od kojih 500 kn mozda malo vise. (remen i rolice 220kn)
-
imas karb verziju.. i ide taj runner sta i koliko?
-
1. trebao bi ti po satu ici oko 90 km/h, jednoliko ubrzavati, trositi oko 4 litre
2. karike si trebao mozda i ranije mijenjati... to sto si nabrojao + rolice, centralnu oprugu, opruge na kvacilu, promijeniti ulje u kocnicama, ocistiti karburator, procistiti auspuh.
3. serijski kako je nastelan ide najbolje, eventualno staviti neki rezonantni auspuh (RR, ZX) + multivar ako zelis osjetiti neku promjenu (naravno potrebno stelanje karburatora) ZX cca. 750kn novi (dobijes rolice), multivar cca. 500kn (dobijes rolice i centralni)
-
1. trebao bi ti po satu ici oko 90 km/h, jednoliko ubrzavati, trositi oko 4 litre
2. karike si trebao mozda i ranije mijenjati... to sto si nabrojao + rolice, centralnu oprugu, opruge na kvacilu, promijeniti ulje u kocnicama, ocistiti karburator, procistiti auspuh.
3. serijski kako je nastelan ide najbolje, eventualno staviti neki rezonantni auspuh (RR, ZX) + multivar ako zelis osjetiti neku promjenu (naravno potrebno stelanje karburatora) ZX cca. 750kn novi (dobijes rolice), multivar cca. 500kn (dobijes rolice i centralni)
Moj ide između 75 i 80(na 700-titnjak metara pravca,ja sam 88 kg),na trećini gasa ide 60-tak a na ful gasu vrlo polako ide do krajnje brzine.Inače karburator mi je totalno nepoštelan,čudo dimi na leru dok se ne ugrije,a dešavalo mi se kad ga upalim i ostavim na leru da se ugasi.I čini mi se da troši više od 4 l/100 km.Sve mi je serijsko,osim filtera koji je Malossi Red Sponge(a i on je star,kad sam ga rastavija bilo je u airboxu kilo prašine i par borovih iglica)
Je li tvoja formula ima ikakav kit?
-
Moj ide između 75 i 80(na 700-titnjak metara pravca,ja sam 88 kg),na trećini gasa ide 60-tak a na ful gasu vrlo polako ide do krajnje brzine.Inače karburator mi je totalno nepoštelan,čudo dimi na leru dok se ne ugrije,a dešavalo mi se kad ga upalim i ostavim na leru da se ugasi.I čini mi se da troši više od 4 l/100 km.Sve mi je serijsko,osim filtera koji je Malossi Red Sponge(a i on je star,kad sam ga rastavija bilo je u airboxu kilo prašine i par borovih iglica)
Je li tvoja formula ima ikakav kit?
Kada sve napravis ici ce dosta bolje... (imat ce bolje ubrzanje)
Normalno je da motor dimi dok je hladan... Ja u svoga jos dodatno na full tank (10l) stavim i cep ulja u rezervoar... (nista mu ne steti a duze traje masina)
ako ti se gasi na leru onaj veci vijak na fergazeru okreni za krug u desno (privrces ga) i nece se gasiti
opruge su izgubile na krutosti pa ne valja...
Ako si iz ZG mogu ti ja pomoci pri servisu runnerice...
Inace moja Formula nema kit ima samo malossijev multivar koji je konstruiran '99 a proizveden 2003. (tada je to jos valjalo) uz njega 7grama rolice i zuti centralni, te imam crne opruge kvacila i serijski je na njemu rezonantni auspuh (neki polinijev)...
potrosnja oko 4l a motor cupa asfalt :toothy10:
Budem jednom snimao ubrzanje pa cu staviti na forum...
Inace za stelanje fergazera ti ne vrijede one pricice za manji vijak 720° od full zatvorenog, to ti se nastela onako kako motoru najbolje odgovara i kako najbolje ide...
-
Uskoro ću raditi polugeneralku na skuteru(karike,remen,ležajevi,rolice i federe kvačila ako nabavim,čišćenje i poštelavanje karburatora) pa ću viditi oće li biti razlike u performansama.Najvjerojatnije i nekakav auspuh cu staviti(jel može preporuka?).
Jedno pitanje - na ulazu zraka u airbox nalazi se nekakva restrikcija(ja pretpostavljam da je to jedna vrsta tvorničke blokade.Koliko bi je bilo zdravo ukloniti,jer u uputama za montažu Malossijevog karburatora stoji da taj otvor mora proširiti na 25 mm promjera(što je vrlo lako izvedivo).
-
to je lulica, skini, blokada. fuj to... :laughing7:
i par brojeva vecu diznu :icon_thumright:
-
Uskoro ću raditi polugeneralku na skuteru(karike,remen,ležajevi,rolice i federe kvačila ako nabavim,čišćenje i poštelavanje karburatora) pa ću viditi oće li biti razlike u performansama.Najvjerojatnije i nekakav auspuh cu staviti(jel može preporuka?).
Jedno pitanje - na ulazu zraka u airbox nalazi se nekakva restrikcija(ja pretpostavljam da je to jedna vrsta tvorničke blokade.Koliko bi je bilo zdravo ukloniti,jer u uputama za montažu Malossijevog karburatora stoji da taj otvor mora proširiti na 25 mm promjera(što je vrlo lako izvedivo).
Kao sto sam napisao par postova gore, Leo Vinci ZX ili RR...
-
to je lulica, skini, blokada. fuj to... :laughing7:
i par brojeva vecu diznu :icon_thumright:
ne razumim!
-
na airboxu, gumena lulica, iscupaj je van. u karburatoru, stavit par brojeva vecu diznu da mu das i benzina kad si vec oslobodio dovod zraka. i ne trebas nista postelavat ako je ovako ok.
-
Koja svićica ide na runnera
-
Koja svićica ide na runnera
pogledaj u upustvima
-
mozes mi reci kolko ti ide gilera s 30000 km bez servisa ;D
-
mozes mi reci kolko ti ide gilera s 30000 km bez servisa ;D
procitaj malo iznad...
-
1. trebao bi ti po satu ici oko 90 km/h, jednoliko ubrzavati, trositi oko 4 litre
2. karike si trebao mozda i ranije mijenjati... to sto si nabrojao + rolice, centralnu oprugu, opruge na kvacilu, promijeniti ulje u kocnicama, ocistiti karburator, procistiti auspuh.
3. serijski kako je nastelan ide najbolje, eventualno staviti neki rezonantni auspuh (RR, ZX) + multivar ako zelis osjetiti neku promjenu (naravno potrebno stelanje karburatora) ZX cca. 750kn novi (dobijes rolice), multivar cca. 500kn (dobijes rolice i centralni)
jednoliko ubrzavat do 90!!! ne nevjerujem da bi to tak trebalo ic... ne bez multivara
-
ja nisam napisao jednoliko ubrzavati do 90!!!
Napisao sam ici 90, (zarez) jednoliko ubrzavati... naravno da nemoze jednoliko ubrzavati od 0 - 90 km/h zadnji 20 km/h "navlaci"
-
ja nisam napisao jednoliko ubrzavati do 90!!!
Napisao sam ici 90, (zarez) jednoliko ubrzavati... naravno da nemoze jednoliko ubrzavati od 0 - 90 km/h zadnji 20 km/h "navlaci"
ok ;D