MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Autor teme: sparks - 05 Rujan, 2011, 19:24:19
-
Pozzz svima...
danas doveo ovo čudo, rabljeno, pomagajte jer skuter neide kako bi trebao(mogao) :laughing6:
znaci sve serijski, koliko sam primjetio gore je ZX, karburator je 17,5, malossi multivar, malossi remen, rolice 5g, bijeli centralni, federi na kvacilu-neznam.
Sljedeca je situacija, kad je hladan gasi se non-stop dok se ne ugrije i tad radi normalno...i povuce tek na 8000/okretaja i to kad je u radnoj temperaturi, do tad samo trokira :-[
Svaki prijedlog dobro dosao,
Hvala.
-
pogledaj remen
-
danas gledao remen ja kao nov...sumnjam da je do rolica, federica ili?
Kazem hladan samo trokira i ne ide preko 7000/okr...ali kad se ugrije prica se mjenja, ide do 10000/okr i vuce sasvim normalno.
-
nevjerujm da su rolice,jer onda nebi iso nikako,a ne sam kad se ugrije..
-
Ovo nije moje podrucje ionako, koji bi uopce setup bio za to sve sto je na njemu, mislim optimalan?
-
neznam stvarno,da nije mozda obrnuto,da kad je hladan ide,a kad se ugrije da nece?
-
Frende, nemoj me pravit ludim haha...
Mozda i cok hebe...posto se gasi hladan. Sutra to provjeravam, i feder na kuplungu, jer mi na prevelikim okretajima hvata :dontknow:
-
za to sto ti se gasi je kriv ČOK
to sta krece na 8rpm su pretvrde opruge kvačila
the end
-
jako cesto crkava cok na takvim karburatorima pa to pogledaj,...
-
Piaggio HiPer2Pro evo ti idealan setup
ZX
4,7-5.0 sa serijskim variom
serijski centralni
žute malossi na kvačilu (a može i polini žute)
kevlar
karb phva 17,5 id igla a22 sredina, dizna 64-68 -> serijski filter, zrak krug i pol
tako složen leti ko đubre i potrošnja se vrti oko 4
-
meni to mirise kao da je cok (elektronski saug) on se pali kad je hladan , probaj ga skinuti i prikopcati na 12v i vidi hoce li raditi ......
-
Piaggio HiPer2Pro evo ti idealan setup
ZX
4,7-5.0 sa serijskim variom
serijski centralni
žute malossi na kvačilu (a može i polini žute)
kevlar
karb phva 17,5 id igla a22 sredina, dizna 64-68 -> serijski filter, zrak krug i pol
tako složen leti ko đubre i potrošnja se vrti oko 4
Sve to stoji, ali kod mene je gore malossi multivar i bjeli centralni, a danas cu provjeriti federice na kuplungu, jel se onda ista mjenja od tog sta si naveo?
-
ako imaš multivar idu ti rolice 6.1 - 6.3g a to u vezi trokiranja ti je do čoka, nema sta drugo biti, i mora ti trokirati dok se ne ugrije jer mu je čok spuštan
-
ako imaš multivar idu ti rolice 6.1 - 6.3g a to u vezi trokiranja ti je do čoka, nema sta drugo biti, i mora ti trokirati dok se ne ugrije jer mu je čok spuštan
da, eto bilo je do coka, rijeseno, srecom imao sam doma taj el.dio pa sam samo zamjenio...sad su gore 5g rolice, hmm nebi li ove od 6g bile preteske?
-
Bi,ja sam probao i sa 5.5 i cak su i one bile teske
Ako se sa 5.0 vrti fino to je to
Stavi serijski centralni,bolji je ;)
-
-znaci sve serijski, koliko sam primjetio gore je ZX, karburator je 17,5, malossi multivar, malossi remen, rolice 5g, bijeli centralni, federi na kvacilu-neznam.
Uz sve to posjedujem i kit DR Evolution 70 cc, e sad od ekipe tko ima najslicniji setup ili tko ima iskustvo da mi kaze sta se sve mijenja ako ga puknem gore?
-
Uz sve to posjedujem i kit DR Evolution 70 cc, e sad od ekipe tko ima najslicniji setup ili tko ima iskustvo da mi kaze sta se sve mijenja ako ga puknem gore?
Ležajevi radilice ovisno o stanju i kilometraži,igličasti novi ako ne dobiješ u kompletu a mislim da ne s dr-om
i stavit veću diznu u karburator i poštelat prijenos. :dontknow:
-
Uz sve to posjedujem i kit DR Evolution 70 cc, e sad od ekipe tko ima najslicniji setup ili tko ima iskustvo da mi kaze sta se sve mijenja ako ga puknem gore?
ajmo ekipo, cvrsto sam odlucio staviti kit gore...znaci navedeno je sta je sve momentalno na skuteru.
znaci, radi se o tome da mi netko ukratko objasni sta sve trebam mijenjati sto se tice prijenosa....onako okvirno, da znam sto sve trebam uzet za postelavanje... :dontknow: