MojSkuter.com FORUM
Ostalo => Automobili => Autor teme: vktr - 05 Rujan, 2011, 00:10:07
-
kaj je najisplativije točit u SDIjaa sa 120 000
je li poželjno preć na 10w40 obzirom da 5w guta žešće, ali uzmimo u obzir i da dolazi zima pa se ne mogu odlučit 5 il 10?
i koje točno ulje bi bilo preporučljivo, a da je cijenom dobro, ako zna neko konkretno di je najpovoljnije u zg
jel zna neko koja gedora mi treba za otšarafit šaraf od ulja na SDI mašini, 17,19? i koja za filter ulja? mjenjo sam već al sam zaboravio, a nemam sve od alata, moram posudit
nešto odavde?
http://www.uljadirekt.com/akcije.html
ima li smisla uzimat ful sintetiku ako uzmemo u obzir da ispadne 55kn/L
http://www.uljadirekt.com/akcije/total-quartz-9000-5w-40-1-karton-12-x-1l-44-99-kn-litri-pdv.html
sa susjedom po pola svakom 6 litara, i taman ostane litra i pol za nadotakat ovo kaj će gutat jer je 5w :toothy12:
jel dobro to ulje total quartz 9000?? nekak mi čudno jeftino je za ful sintetiku
i nije mi jasno zbog čega je neko ulje samo za benzin neka za dizel neka za obadva i kak to može bit, znači li da će ulje koje je "univerzalno" biti lošije za dizela od onog koje je baš "namjenjeno" za dizela ???
-
a cuj nije total lose ulje frend vozi 306 pezo dizl i ljevali smo to vec 2 ili 3 puta u njega
i jedno je od preporucanih za njih
jos jedno dobro ti je elf isto oko 200kn kanistar
kaj se tice ono srafa na karteru odi u servis i kupi si novi ili onaj dihtung jer dok to skidas se zatrgne ili ako je metalni
se utisne i nikad ne dihta ko novi a nov je par kuna
a kaj se ulja jos tice ne zaboravi filter ulja mjenjat imas unijeve od 40 do 70 kuna u kresi
-
kaj nije po zimi bolje tankat 5w jer ima bolje podmazivanje na nižim temperaturama ???
-
ma bravo sve ste mi rekli ::)
točili ste 2 3 puta u auto i nije riknuo i zato je ulje dobro :toothy12:
ne da je od preporučanih za njih nego je po defaultu određeno da se to ulje toči u francuze
šraf i filter ulja to se podrazumjeva
a ovaj santa kloz, samo ću reć , tj neću ni reć :notworthy:
-
pa 2 ili 3 zadnja servisa su obavljena s tim uljem
intervali mjenjanja su mu dugi i auto ima vec preko 200000km s tim uljem i ukupno oko 340000 i dobro je
-
Shell Rimula R5E 10w40, to je ulje za komercijalna vozila i meni ga uopce ne trose ni auti ni kamioni
Feros Zagreb
-
castrol 10w40 ili 5w40 :dontknow:
mozes i polusintetiku
-
prčim vam sestrične uzo sam total kvarc šugavi 9000 5w40 12 litara sintetika bralee
-
jebes kastrol total je zakon
-
jebes kastrol total je zakon
jebeš kastrol kad je 20 kn više po litri :toothy12:
-
skup je a nije nekaj od ulja jer dok ga vadis van je ko voda
sam se degradira jako brzo
-
skup je a nije nekaj od ulja jer dok ga vadis van je ko voda
sam se degradira jako brzo
j#bo mu ja mater
-
Shell Rimula R5E 10w40, to je ulje za komercijalna vozila i meni ga uopce ne trose ni auti ni kamioni
Feros Zagreb
mi ga u firmi tocimo u masine sa 1000+ ks pa ako pase njima onda moze i u SDI-ja...doduse 15W40
a ovo 5/10/15w40 ti nije bitno jer je to gustoca dok je ulje hladno,znaci prvih 2 min xD
jedina je razlika sta je 5w40 sintetika,10w40 polusintetika a 15W40 mineralno
-
Imaš u Lidlu jeftino 10w40 full sintetičko za neku smiješnu cijenu.
Ja sam ga točio u bivšeg TD-a svakih 10 000 izmjena i to je to
-
Svako ulje je dobro dok je novo, ko jebe proizvođača!
-
gle moja iskustva su sljedeca valvoline i castrol nikad nebi vise tocil u auto jer im ulja postanu vec nakon 3000-4000km ko voda doslovno skines sipku potegnes s prstom ulje nema mazivno sredstvo niti se ljepi onako za prste kak se frisko ulje treba ljepit
za benzince i dizele u ajmo rec low budget studentski budet bi preporucal 3 ulja a to su total shell i elf jer su svi kanistri od 5l ispod 200kn
jer cak i nakon 20000km jos uvjek su ulja ljepljiva viskozna i podmazuju i imaju jako dobbra deterdentska sredstva koje ispiru garez iz masine
takoder auto ne trosi ulje s njima.