MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tuning skutera => Autor teme: maminjo - 24 Kolovoz, 2011, 22:44:36
-
Mislim da bi ovo mogla biti jedna od interesantnijih tema za sticky, jer svi dosta raspravljamo o štelanju karburatora i njihovim setupovima, a u konačnici to i je 'najbitnija' završna faza svakog tuninga....
pa onda ovako po uzoru na sticky temu 'setup vašeg skutera':
(podaci za copy-paste) i molim bez dodatnih pitanja i komentara da tema bude pregledna
Skuter:
Termo grupa:
Auspuh:
Airbox:
Karburator:
Setup karburatora
Klipić:
Igla:
Pozicija igle:
Glavna dizna:
Ler dizna:
Kalibrator:
Potrošnja l/100km:
Evo odma i mojih podataka:
Skuter: Aprilia Sportcity 2T
Termo grupa:MHR Replica AC
Auspuh:Yasuni R
Airbox: serijski prerađen + malossi redsponge
Karburator: Malossi Dellorto 19mm PHBG
Setup karburatora
Klipić: 50
Igla: W9
Pozicija igle: 2 (na drugom zubu)
Glavna dizna: 85
Ler dizna: 52
Kalibrator: AU 262
Potrošnja l/100km: 5.5L
-
Skuter: SF2
Termo grupa:MHR replica LC
Auspuh:Yasuni R
Karburator:Malossi Dellorto 19mm
Setup karburatora
Klipić: 30
Igla: w7
Pozicija igle:na trecem zubu
Glavna dizna:82
Ler dizna:?
Kalibrator:?
Potrošnja l/100km:5-6L grad
4L otvoreno na 80km/h
-
Skuter: Yamaha Aerox
Termo grupa: Dr Evo 70ccm
Auspuh:Yasuni R
Airbox: serijski (red sponge) maknuta lulica i stavljana sa fi 23mm
Karburator:Stage 6 racing 19mm black edition (dellorto phbg frga)
Setup karburatora
Klipić:40
Igla:w7
Pozicija igle:2
Glavna dizna:80
Ler dizna:50
Kalibrator:AN 262 (ak je to ono na kaj misliš... :dontknow:)
Potrošnja l/100km: iznad 4l ne troši
-
Skuter: Vivacity LC
Termo grupa: MHR Replica LC
Auspuh: Yasuni R
Karburator: Dellorto 19 Black Edition (Stage 6 pakovanje)
Setup karburatora
Klipić: 30 (preradjen na 40)
Igla: w7 na airboxu, w16 na otvorenijem filteru.
Pozicija igle: 2. od dole
Glavna dizna: 82 airbox (otvor 20 + 6mm + Red Sponge), 102 sa E5 filterom.
Ler dizna: fabricka sa kojom dolazi karburator
Potrošnja l/100km: 5L grad
4,5L na otvorenom konst. 80-90km/h
-
treba stavit koji karburator za dellorto phbg ili neki drugi...
i nebi bilo loše kad je več setup karburatora da bude lakše i kakav je filter zraka seriski,seriski(prerađen)ili gljiva.
-
treba stavit koji karburator za dellorto phbg ili neki drugi...
i nebi bilo loše kad je več setup karburatora da bude lakše i kakav je filter zraka seriski,seriski(prerađen)ili gljiva.
evo ubačen je airbox, a za karb PHBG ili koji već drugi.... onaj ko zna nek odma navede u rubriku karburator :icon_thumright:
-
evo ubačen je airbox, a za karb PHBG ili koji već drugi.... onaj ko zna nek odma navede u rubriku karburator :icon_thumright:
treba stavit kao što je rade znači na koliko je prerađen airbox.
-
treba stavit kao što je rade znači na koliko je prerađen airbox.
da to bi bilo korisno , mislim da ce ovo dosta pomoc ljudima barem okvirno ...
-
treba stavit kao što je rade znači na koliko je prerađen airbox.
Naravno da onaj ko zna i tko je sam to radio da će i navesti
da to bi bilo korisno , mislim da ce ovo dosta pomoc ljudima barem okvirno ...
naravno da će pomoći, u konačnici svi i imaju najviše problema sa štelanjem karba....pa ovo može biti odlična uvertira u sami start štelanja i naručivanja dijelova ko si nađe sličan skuter,setup i karb koji bi njemu odgovaro............
evo recimo ja sam iznenađen što većina već sad ima klipiće 30 i to sa jačim spuhovima i kitevima.....ja ću sad prvi isprobati klipić 30 :icon_thumright:
-
isprobana i druga varijanta setupa karba:
Skuter: Aprilia Sportcity 2T
Termo grupa:MHR Replica AC
Auspuh:Yasuni R
Airbox: serijski prerađen + malossi redsponge
Karburator: Malossi Dellorto 19mm PHBG
Setup karburatora
Klipić: 50
Igla: W16
Pozicija igle: 1 (spuštena do kraja)
Glavna dizna: 78
Ler dizna: 48
Kalibrator: AU 260
Potrošnja l/100km: 6L
sa w16 dobijem veći moment na 3/4 gasa i full gas, ali troksanje na manjim otvorima i naravno veću potrošnju :sad1:, a taj klipić 50 nikak da se uštela na manjim otvorima, vjerovatno da stavljam gljivu bi mogo sa w16 uštelat,ali gljivu ne želim......čekam manje klipiće 40 i 30 da se sve uštela kak spada.....ne kužim šta uopće stavljaju nutra serijski taj klipić50 kad se na 80% setupova nemre uštelat
-
Skuter: Luna vision, minarelli blok
Termo grupa:Malossi sport AC
Auspuh: Malossi wild lion
Airbox: lunin bez lulice
Karburator: phva 17.5
Setup karburatora
Klipić: 30
Igla: U (dimenzijama A20, dakle dno igle 1.6mm)
Pozicija igle: 3 (sredina)
Glavna dizna: 80
Ler dizna: 34
Kalibrator: AN 262
Potrošnja l/100km: 4l (punim gasom blizu 5l)
Potrosnja uvelike ovisi o okretajima kroz ubrzanje, moj s rezonantnim auspuhom s rezervarom predje 80km max i tada trosi blizu 6l, al i vrti 9000 ako ocu da vozi normalno bez rupa i gusenja... s wild lionom nema gusenja, nema tocnih okretaja di je max snaga i podjednako vuce pri 5500 i 8000 okretaja, tako da ga vozim s 8-9 grama u multivaru na serijskim polutkama... zadnje mjerenje potrosnje je ispod 3.5l al nigdje nisam preko 50-60 vozio jer nesto oslo u masini... Takodjer s istim karbom isti setup, sto manje okretaja, to manje gasa pita za 'krstarit', na asfaltu nepostoji taj pojam, al na makadamu se mora vozit skoro bez gasa...
-
.čekam manje klipiće 40 i 30 da se sve uštela kak spada.....ne kužim šta uopće stavljaju nutra serijski taj klipić50 kad se na 80% setupova nemre uštelat
sa klipićem 30 i 40 dobit ćeš još bogatiju smjesu na malom gasu jer manje zraka pušta od klipa 50..
-
sa klipićem 30 i 40 dobit ćeš još bogatiju smjesu na malom gasu jer manje zraka pušta od klipa 50..
to mu je vjerojatno do ler dizne 48 lol, meni je 32-34-36...
-
sa klipićem 30 i 40 dobit ćeš još bogatiju smjesu na malom gasu jer manje zraka pušta od klipa 50..
pa to mi i treba jer se non stop guši na manjim otvorima gasa u kombinaciji sa W9 ili W7 iglom....pogotovo kad se zagrije dobro, a kad je w16 onda pak previše troksa i troši pa moram ići na još manju glavnu diznu od 80 i ler diznu smanjit na 45 i onda to funkcionira ok, a to ne želim da mi ne zacvika.......bit će idealno sa klipićem 40 i iglom w9 ili w7 s time da će glavna dizna biti 85 možda i 88 a ak će trebati imat ću čak i klipić 30, manje i veće ler dizne..... tak da se sad mora uštelati
-
Skuter:TGB 303r powered by minarelli LC
Termo grupa:Metrakit sp2
Auspuh:Roost sprint
Airbox:kompletno prerađen(maknuta lulica+jos 5 rupa po 10mm+red sponge)
Karburator:dellorto phbg 21 ds
Setup karburatora
Klipić:50
Igla:w16
Pozicija igle:spustena do kraja
Glavna dizna:90
Ler dizna:fabrička
Kalibrator:ne sjećam se
Potrošnja l/100km:nije mjereno ali tu negdje oko 7litara sve zavisi kako se tero ;)
-
Skuter: Keewaj hurrican AC
Termo grupa: s6 SPORT
Auspuh:S6 pro replica
Airbox: preradjen,cev 19mm+cev 8-9mm
Karburator: phbg 19 BE
Setup karburatora
Klipić: 40
Igla: W9
Pozicija igle: trenutno igla spustena skroz[ leto jbg],kasnije ide na treci zub ...
Glavna dizna: 82-85 zavisno od spoljne temperature...
Ler dizna:45
Kalibrator: an262
Potrošnja l/100km: ispod 6l...
-
vidin ja da se vi ode dobro kuzite u karburatore :toothy12:
pa mi recite na novom runneru (dellorto 17.5) vijak za smjesu zraka i goriva, na koju stranu tribam okreniti vidu (šaraf) da bi poveca dotok zraka?
(normalno, gledajući sa desne strane skutera)
-
vidin ja da se vi ode dobro kuzite u karburatore :toothy12:
pa mi recite na novom runneru (dellorto 17.5) vijak za smjesu zraka i goriva, na koju stranu tribam okreniti vidu (šaraf) da bi poveca dotok zraka?
(normalno, gledajući sa desne strane skutera)
zategni ga do kraja i otpusti za 1-1 i po krug
-
zategni ga do kraja i otpusti za 1-1 i po krug
nisi mi bas pomoga...skuter mi je nov i nastelan je ali sad preko lita mi trosi skoro 4 litre a prije 3.3/4 litre pa bi mrvicu doda zraka
-
Jel ima smisla ta tema, ak se budu konstantno tu javljali padobranci....treba sve pobrisati i pustiti da tema ide samo kak je zamišljena..."SETUP KARBURATORA" sve se bude zapunilo i opet bude postalo nepregledno!
Pa imaš tema mali miljon o štelanju karburatora...kud baš u ovu :dontknow:
-
Jel ima smisla ta tema, ak se budu konstantno tu javljali padobranci....treba sve pobrisati i pustiti da tema ide samo kak je zamišljena..."SETUP KARBURATORA" sve se bude zapunilo i opet bude postalo nepregledno!
Pa imaš tema mali miljon o štelanju karburatora...kud baš u ovu :dontknow:
:icon_thumright: :icon_thumright: :icon_thumright: :icon_thumright:
Slažem se u potpunosti..........ovo bi trebala biti pregledna tema bez previše upada sa pitanjima i komentarima......... neka nam pripomogne koji moderator ili admin, ako koga interesira kako kome funkcionira setup koji je naveo neka ga kontaktira na pm
-
evo i novi setup sa klipićem 30
Skuter: Aprilia Sportcity 2T
Termo grupa:MHR Replica AC
Auspuh:Yasuni R
Airbox: serijski prerađen + malossi redsponge
Karburator: Malossi Dellorto 19mm PHBG
Setup karburatora
Klipić: 30
Igla: W7
Pozicija igle: 2 (na drugom zubu)
Glavna dizna: 82
Ler dizna: 50
Kalibrator: AU 262
Potrošnja l/100km: 5.2L
klipić 40 još nisam nabavio pa sam odma išo na 30......e sad je poštelan ok, s time da sam 'calibrator' moro smanjiti sa 262 na 260 i automatski je presto trokirati i pljuckati na 1/4 i 1/3 gasa...puno veću ulogu u štelanju manjih otvora ima calibrator nego ler dizna, ler dizne sam imo od 48 do 52 i sve više manje isto! ali ipak w16 igla i klipić50 daju veću snagu i okretni moment pogotovo na iznad 3/4 gasa samo što je teško riješiti trokiranje do 1/2 gasa..tu calibrator od 260 puno popravlja trokiranje na manjim otvorima, ali još to nije to
-
Skuter: Peugeot sf 2
Termo grupa: Top trophy
Auspuh:Leo vince tt
Airbox:seriski i red sponge
Karburator:dell 17.5 ts ( malossi pak.)
Setup karburatora
Klipić: 40
Igla:a 20
Pozicija igle: na 2. zarezu
Glavna dizna:80
Ler dizna: seriska
Kalibrator:?
Potrošnja l/100km: oko 4 litre ljepe vožnje ....4,5-5 full gas. :binkybaby:
-
Aprilia SR 2003 Morini LC
Top Trophy
LV RR
Airbox + redsponge
Dell' PHBG 19,5 AD
Karb:
Klipić 40
igla w16 spuštena za zub
Glavna dizna 80
Pilot i ler neznam al su koji dođu uz karb
Atomizer: AU262
Potrošnja 6-6.5 fulgas
-
Aprilia SR 2003 Morini LC
Malossi sport (ditech)
LV ZX
Airbox sa serijskim filterom
Dell' PHBG 19,5 DS (racing)
Karb:
Klipić 30
igla w9 skroz dignuta
Glavna dizna 92 (mogla bi i 95)
Pilot i ler neznam al su koji dođu uz karb
Atomizer: AN262
Potrošnja ...pun k**ra* ...vraćam na ditecha :headbang:
-
Skuter:Beta Ark LC
Termo :Top Trophy
Auspuh:Top Nardo
Airbox:Malossi gljica nez tocno koja
Karburator:Delorto 19 phbg
Setup karburatora:
Klipić:ja mislim 40, nesjecam se :D
Igla:w7
Pozicija igle:2 zub
Glavna dizna:76
Ler dizna:36
Kalibrator:nezz
Potrošnja l/100km:5, 5ipo
-
evo i konačno mog idealnog setup-a:
Skuter: Aprilia Sportcity 2T
Termo grupa:MHR Replica AC
Auspuh:Yasuni R
Airbox: serijski prerađen + malossi redsponge
Karburator: Malossi Dellorto 19mm PHBG
Setup karburatora
Klipić: 40
Igla: W7
Pozicija igle: 2(na drugom zubu)
Glavna dizna: 85
Ler dizna: 50
Kalibrator: AU 262
Potrošnja l/100km: 5.5L
definitivno najbolji set up za 19mm karb kako je 3alfa3 rekao i navodio više puta :icon_thumright:(pogotovo ako je replika u pitanju)
-
Aprilia SR 2003 Morini LC
Malossi sport (ditech)
LV ZX
Airbox sa serijskim filterom
Dell' PHBG 19 BS
Karb:
Klipić 50
igla w9 na 2 zubu od dolje
Glavna dizna 92
Pilot i ler neznam al su koji dođu uz karb
Atomizer: AU262
Potrošnja: neznam