MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Autor teme: Zeljac - 23 Kolovoz, 2011, 22:59:40
-
ovako posto mi je vise dojadilo da se vozim napamet zelim se opet malo bacit u trosak pa kupit xenone pa me sad zanima kako to spojit posto se radi o ditechu ali opet mislim da to nema nikakve veze ako se ne varam svaka je zarulja 15 w zajedno 30 w a sad kolko ampera bome neznam pa me zanima sta moram kupit unaprjed da znam jel se isplati ili ne hvala
-
stvarno si hrabar ako ides petljat po struji od ditecha a ona radi :D
-
pa radi da ali zelim i neki vrag vidjet a ne da se u nest zabijem i da ta svjetla stalno pregorjevarju 30 kn su orginalna tako da dosta mi je vise toga xD
-
pa radi da ali zelim i neki vrag vidjet a ne da se u nest zabijem i da ta svjetla stalno pregorjevarju 30 kn su orginalna tako da dosta mi je vise toga xD
nije nikakav problem spojio na prekidac svijetla i spoji direktno na akumulator
-
a da ne bude malo pre slab akumulator ? a sta ove zice od svjetla spojim na akumulator da fila odma xD
-
posto vidim da nitko nece nista rec molio bih moda da zakljuca i obrise temu hvala
lock
-
sa reglera spoji zicu od svjetla na akumulator, sa akumulatora povuci zicu do releya sa releya na xenon, aktivaciju releya uzmi sa akumualtora preko prekidca za paljenje i gasenje i trebalo bi šljakat.. to je u teoriji jer ako uzmes sa akumulatora ispraznit ce se, ako uzmes sa svjetala samo krepat ce akumualtor. zato probaj ovako i vidi spoji pa izmjeri kolko ima napona na akumulatoru i dal se pregriajva ako ne, uagsi skut izmjeri napon i zapamti, spoji prvo neku lampu od 45w na akumulator i ostavi skuter nek radi 5 min u leru pa se odi provozaj al vozi se polakse nemoj ful gas davat (vozi se barem 30 min) dodji doma i izmjeri napon ak ce bit kaj manji puno nego prije tipa prije je bilo 13 a sad je 11.5 onda znas da nevalja i nist od tog a ak ce bit 13 i sad 12.4 onda se odi vozit dalje nekamo nemoj ic sam odi sa jos nekim ko ima motor i nakon par sati voznje izmjeri napon slobodno onda stavis i jacu lampu gore.
-
sa reglera spoji zicu od svjetla na akumulator, sa akumulatora povuci zicu do releya sa releya na xenon, aktivaciju releya uzmi sa akumualtora preko prekidca za paljenje i gasenje i trebalo bi šljakat.. to je u teoriji jer ako uzmes sa akumulatora ispraznit ce se, ako uzmes sa svjetala samo krepat ce akumualtor. zato probaj ovako i vidi spoji pa izmjeri kolko ima napona na akumulatoru i dal se pregriajva ako ne, uagsi skut izmjeri napon i zapamti, spoji prvo neku lampu od 45w na akumulator i ostavi skuter nek radi 5 min u leru pa se odi provozaj al vozi se polakse nemoj ful gas davat (vozi se barem 30 min) dodji doma i izmjeri napon ak ce bit kaj manji puno nego prije tipa prije je bilo 13 a sad je 11.5 onda znas da nevalja i nist od tog a ak ce bit 13 i sad 12.4 onda se odi vozit dalje nekamo nemoj ic sam odi sa jos nekim ko ima motor i nakon par sati voznje izmjeri napon slobodno onda stavis i jacu lampu gore.
e ovako da ne otvaram temu,moguli ja na jet force TSDI staviti xenon h7,ali na kratka svjetla,sad je u njemu h4 zarulje od 60 w i normalno ih pokrece :icon_thumright:
-
kak ces stavit h7 u h4 grlo.?
ak imas h4 grlo stavi h4 35w xenon i vozi. neznam kakvu shemu struje ima tsdi ili opcenito yet pa ti dalje drugo nista neznam, ali ako ti se lampe pale na kontakt onda nemas brige samo stavi i spoj.
-
kak ces stavit h7 u h4 grlo.?
ak imas h4 grlo stavi h4 35w xenon i vozi. neznam kakvu shemu struje ima tsdi ili opcenito yet pa ti dalje drugo nista neznam, ali ako ti se lampe pale na kontakt onda nemas brige samo stavi i spoj.
moze se staviti kao univezalno je grlo probavao sam mozel stati al nisam spajao bilo me strah nesto ce crknuti :notworthy:
-
sa reglera spoji zicu od svjetla na akumulator,
Kako ovo izvest, nisam nikad otvarao, ima ko kakvu sliku?
-
bez sheme i osnova nemoj se upustat u to. kad ces imat shemu i osnove neke o principu rada svega na skuteru onda ces to napravit bez ovog pitanja..
-
Hh, dobro imaš u neku ruku i pravo. :icon_thumright:
Kužim ti sve šta misliš gore reć, ali zadnje s čim sam radio oko struje, na vozilu sa dva kotača, je bio magnet od APN-a :frajer:
-
Ja sam kod sebe stavio ledice iza koje praktički ne troše ništa struje i sad sam u procesu da si napred stavim jače žarulje... bolje to nego da mi xenon pojede aku i onda kad stanem mogu fino cipelcugom
-
AL jače žarulje mogu otopit plastični far, xenon se manje grije a daje više svjetla
-
ko nece trpat xenon, il ubacivat neke lece
imate rmsowe zarulje 20w, samo treba iskopat di ih kupiti kod nas, krenit od auto krese
http://www.dodaj.rs/?1O%2Fci%2F1zSO0a71%2Fdscf5676.jpg
http://www.mojskuter.com/forum/index.php/topic,45415.0.html
preko MS web shopa mozete imati ove
http://www.scooter-center.com/scoweb/pages/advanced_search_overview.grid?category1=A&category2=CAT&searchMethod=doSingleSearch&target=advancedSearch&sortOrder=overview_best_search_results&pageSize=10&keywords=p26s&keywords=p26s
-
Ja imam HS1 arulje od 35w, pa sam si naručio PIAA Super Plasma GT-X.
˝HS1 Bulb Super Plasma GT-X Single Pack. For the look of HID there is nothing closer than PIAA's new HS1 Super Plasma GT-X. The bulb shines at 5000K giving off a beautiful bluish-purpulish look. With PIAA bulbs you never sacrifice performance and with XTRA technology this bulb delivers 60w/60w, but only draws 35w/35w. ˝
http://www.google.hr/imgres?q=piaa+gtx&hl=hr&sa=X&biw=1024&bih=607&tbm=isch&prmd=imvns&tbnid=r5ug6RqeMygnxM:&imgrefurl=http://aeriostyle.com/forum/viewtopic.php%3Ft%3D4339&docid=ka-7rqPwKhWi5M&w=430&h=372&ei=qWWATvL1Muzb4QTO7uDCDg&zoom=1&iact=rc&dur=891&page=4&tbnh=116&tbnw=134&start=49&ndsp=15&ved=1t:429,r:12,s:49&tx=71&ty=34
-
Da prenesem moja iskustva o RMS satro xenon sijalicama.
http://www.dodaj.rs/?1O%2Fci%2F1zSO0a71%2Fdscf5676.jpg
Ovo sam slikao da se vidi razlika izmedju obicne balonke od 15w i satro xenon RMS od 20w. Kao sto se i vidi u postu, stavio sam RMS i bio sam prezadovoljan ! Medjutim, posle kratkog vremena, vidim da se na jednom socivu jedva razaznaje svetlo. Otvori i imam sta da vidim: nosac sociva se skroz otopio i pocelo da se topi i samo socivo. Naravno, deformisao se i sam drzac sijalice, koji je bio zaliven istopljenom plastikom. Naravno, odmah sam izvadio obe RMS sijalice, jer su za dlaku mogle da mi naprave svasta. Nesto sam izmajstorisao, vratio standardne sijalice i sad se jedva vide. Nocu, kao da ih i nemam, kao da tinjaju, a o nekom bacanju od 2-4m ni reci. Sad opet nesto petljam sa halogenim sijalicama, ali bojim se da one bacaju kratko i siroko, tako da ni sam ne znam sta da radim ! Da, zaboravih da kazem da su oba sociva pocela da se tope, sa strane sijalica, jer su od plastike, a ne od pravog stakla !
-
Imaju li neke bele H8 žarulje?
-
Evo da vam i ja prenesem svoje iskustvo a xenonima koje je inace odlicno,stavio sam na SF xenon i to na dugo svjetlo jer se ne moze voziti nonstop jer iscrpi akumulator a dugo mi treba povremeno tako da regler uspije dopuniti akumulator.
Znaci na SF2 far koristi H4 sijalicu u obe strane i za dugo i za kratko i to u obe strane istu nit H4 sijalice koja se inace koristi za dugo svjetlo.Ja sam imao orginal H4 Xenon sijalicu ali ona je bila samo za kratko svjetlo a za dugo na njoj je bila jos jedna obicna halogena i kad sam ja uklonio tu obicnu halogenu i stavio sam xenon u far i upalio svjetlosni snop nije licio ni na sta.Onada sam malo uporedio sijalice i skontao u cemu je trik,kad se postave obje sijlaice jedna pored druge vidi se da visina niti dugog svjetla na orginal H4 sijalici ne odgovara visini zarnog mjesta na H4 xenon sijalici i tada sam od jedne neispravne H4 sijalice napravio distancer koji podesio xenon sijalicu da stoji na odgovarajucoj visini i snop je poslije toga bio dobar a osvjetljenost puta nevjerovatna.
Eh ima tu jos koja fora da se ne ubacuju nikakvi dodatni prekidaci nego da se iskoristi orginalna instalacija.Znaci svi vec znamo da svjetla na skuterima rade na naizmjenicnu struju i da se na takvu ne mogu spajati xenon sijalice,ali se moze iskoristi mjesto na instalacij gdje prije bila sijalica da se na to mjesto postavi relej koji ce se korisiti za paljenje gasenje xenona.Ni taj relej koji ce se koristiti za paljenje gasenje xenona nece da radi na naizmjenicu struju pa je potrebno na mjesto gdje je prije bila sijalica prvo staviti 4 diode u grecov spoj pa tek onda na grec spojiti relej.
Eto ko imalo shvata struju ovo ce mu biti dovoljno da sebi napravi odgovarajuci pripremak da bilo koju xenon sijalicu prilagodi da propisno sjedne u far i da ima kvaitetan snop svjetlosti i da prilagodi instalaciju da se paljenje vrsi sa orginalnog prekidaca.
-
Evo da vam i ja prenesem svoje iskustvo a xenonima koje je inace odlicno,stavio sam na SF xenon i to na dugo svjetlo jer se ne moze voziti nonstop jer iscrpi akumulator a dugo mi treba povremeno tako da regler uspije dopuniti akumulator.
Znaci na SF2 far koristi H4 sijalicu u obe strane i za dugo i za kratko i to u obe strane istu nit H4 sijalice koja se inace koristi za dugo svjetlo.Ja sam imao orginal H4 Xenon sijalicu ali ona je bila samo za kratko svjetlo a za dugo na njoj je bila jos jedna obicna halogena i kad sam ja uklonio tu obicnu halogenu i stavio sam xenon u far i upalio svjetlosni snop nije licio ni na sta.Onada sam malo uporedio sijalice i skontao u cemu je trik,kad se postave obje sijlaice jedna pored druge vidi se da visina zarne niti dugog svjetla na orginal H4 sijalici ne odgovara visini zarnog mjesta na H4 xenon sijalici i tada sam od jedne neispravne H4 sijalice napravio distancer koji podesio xenon sijalicu da stoji na odgovarajucoj visini i snop je poslije toga bio dobar a osvjetljenost puta nevjerovatna.
Eh ima tu jos koja fora da se ne ubacuju nikakvi dodatni prekidaci nego da se iskoristi orginalna instalacija.Znaci svi vec znamo da svjetla na skuterima rade na naizmjenicnu struju i da se na takvu ne mogu spajati xenon sijalice,ali se moze iskoristi mjesto na instalacij gdje prije bila sijalica da se na to mjesto postavi relej koji ce se korisiti za paljenje gasenje xenona.Ni taj relej koji ce se koristiti za paljenje gasenje xenona nece da radi na naizmjenicu struju pa je potrebno na mjesto gdje je prije bila sijalica prvo staviti 4 diode u grecov spoj pa tek onda na grec spojiti relej.
Eto ko imalo shvata struju ovo ce mu biti dovoljno da sebi napravi odgovarajuci pripremak da bilo koju xenon sijalicu prilagodi da propisno sjedne u far i da ima kvaitetan snop svjetlosti i da prilagodi instalaciju da se paljenje vrsi sa orginalnog prekidaca.
-
OK, ali xenon najviše struje crpi prilikom zagrijavanja, tj. dok ne dođe na radnu temp./voltažu. A navodno kasnije troši i manje od obične žarulje od 35w ili je to da se manje grije? :icon_scratch:
Dali je bolje onda spojit xenon da se pali odmah preko ključa i svjetli dok se skuter ne ugasi. A dugo kad za treba da se u pali i svjetli u isto vrijeme sa xenonom?
-
OK, ali xenon najviše struje crpi prilikom zagrijavanja, tj. dok ne dođe na radnu temp./voltažu. A navodno kasnije troši i manje od obične žarulje od 35w ili je to da se manje grije? :icon_scratch:
Dali je bolje onda spojit xenon da se pali odmah preko ključa i svjetli dok se skuter ne ugasi. A dugo kad za treba da se u pali i svjetli u isto vrijeme sa xenonom?
Ti ocigledno ne kuzis struju na skuteru.
12V istosmjerne struje na skuteru imas u kolicini od max 1A sto prevodu znaci 12w odnosno posto se punjenje vrsi na 14V tako odbijemo i 14W.Xenon trosi 35W a imas 14W na raspolaganju sto znaci da trosis 21W vise nego sto regler daje i akumulator se iscrpi.
Zato su mali/povremeni potrosaci: zmigavci,stop svjetlo,truba i pokazivaci na instrument tabli koji inace rade na istosmjernu struju odvojeni od dugog/kratkog svjetla koje radi na naizmjenicnu struju koju dobijaju direktno iz namotaja i nemaju dodira sa akumulatorom.
Zato se Xenon moze jedino uspjesno ugraditi u skutere koji imaju dva fara posebno za dugo i kratko svjetlo pa da se Xenon ubaci u far za dugo svjetlo koje se koristi povremeno nocu tako da regler dospije dopuniti akumulator.Kad bi Xenon radio po citav dan kad god se skuter vozi akumulator bi se iscrpio za max dva dana a ako je vec star i za jedan dan.
Kad dodje zima malo cu rastaviti skut pa cu vam napraviti jedan detaljan tutorijal sa slikama i videima kako sve to napraviti i na sta obratiti paznju i nacrtati jednu jednostavnu shemu instalacije.
-
14w :'(
Imam odvojene farove i u svakom HS1 šarulju od 35w.
Imam xenon h4, ballast Inorm <3,2A, Unorm 7-16V, i instalaciju s relejem, ali relej nemam na šta spojit kad ga muči izmjenična na originalnom konektoru od žarulje kao šta kažeš. Pa sam ga mislio spojit na kontakt od ključa.
-
14w :'(
Imam odvojene farove i u svakom HS1 šarulju od 35w.
Imam xenon h4, ballast Inorm <3,2A, Unorm 7-16V, i instalaciju s relejem, ali relej nemam na šta spojit kad ga muči izmjenična na originalnom konektoru od žarulje kao šta kažeš. Pa sam ga mislio spojit na kontakt od ključa.
Pa majka mu stara uzmi 4 diode i napravi grecov spoj i na to spoji relej.
-
Daj shemu! :icon_biggrin:
Neznam radit gretzov spoj, nije mi to struka. jbg
-
(http://img854.imageshack.us/img854/7025/grecovspojmala1.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/854/grecovspojmala1.jpg/)
Evo
Znaci na + i - relej a na ova druga dva kontakta spojis krakove instalacije gdje je bila sijalica i to je to. Grec napravis od 4 diode po shemi sa slike.
-
Kakve diode trebaju, da znam reć u chipoteki
-
Kakve diode trebaju, da znam reć u chipoteki
Ajmo rec snage 1A mada ni toliko nije potrebno jer jedini potrosac ce biti namotaj u releju koji trosi par miliampera.
EDIT
Ako ces vec ici u tu chipoteku imas tu i gotovih grecova za sitne pare,takodje naglasi da je za struju od 1 Amp
-
Ok, pro, hvala.
Treba obratit pozornost na još šta ili? Napon... :dontknow:
-
Dali je moguće uzet gretza od 4-5A i spojit xenon direkt na konektor originalni od svjetala? Šta se najgore može dogodit? Da mi xenon blinka od nedostatka struje ili da mi instalacija izgori?
-
Nece upalit,probao sam i tu varijantu.
-
A da spojim nakon gretza + na + koji mi dolazi sa akumulatora, i na relej. Dali bi punio usput akku, da iskoristim tu struju nakon gretza, kad već za relej ide samo par mA?
-
Evo ubacio sam gretza, i probao sam sa dva različita balasta. Jedan starijeg dizajna, titra samo na ful gasu, inače ne svijetli. Ovaj noviji ballast titra na leru, s tim da na ful gasu konstantno svijetli. Pa me zanimalo šta bi se moglo dodat još u spoj da mi ispegla struju. Tako da je struja konstantna. Kondenzator? :dontknow:
-
Evo ubacio sam gretza, i probao sam sa dva različita balasta. Jedan starijeg dizajna, titra samo na ful gasu, inače ne svijetli. Ovaj noviji ballast titra na leru, s tim da na ful gasu konstantno svijetli. Pa me zanimalo šta bi se moglo dodat još u spoj da mi ispegla struju. Tako da je struja konstantna. Kondenzator? :dontknow:
Mozes pokusati sa elektrolitskim kondenzatorom veceg kapaciteta (http://img685.imageshack.us/img685/2427/imagescaws6wf6.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/685/imagescaws6wf6.jpg/) mada cisto sumnjam da ce to biti dovoljno,inace za pitanje spajanja novodobijenog plusa sa greca i plusa na akumulatoru,ne mozes to spojiti.
-
Ubacio 3 konda 25v 4700mF paralelno, nema razlike.
-
Dali ti xenon žarulja topi / pregrijava far?
-
ne jer ti se xenon jako malo grije tj uopce se ne grije ako se ne varam ;D
-
To je kriva informacija.
Grije se manje od halogene žarulje od 55w. To da. Od tud taj mit, xenon se ne grije.
Uspoređivao sam temperaturu žarulje HS1 - 35w (halogen), najviše sam izmjerio infrared pištoljem 421 C.
A na xenon žarulji h4 (4300K, 35w ballast) 473 C.
-
Dino je znalac :headbang:
-
xenon na 50 ccm besprijekorno jedino motze radit prek tranzistora