MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Autor teme: Sikinchara - 21 Kolovoz, 2011, 02:04:11
-
Pozdrav svima!
Uglavnom, duže vrijeme po internetu tražim riješenje za ovaj problemčić, ali uvijek nadođem na 100 različitih riješenja i mišljenja.
Dakle, palim skuter (bez problema), prvih 5 minuta vožnje je sasvim normalno (normalno ubrzanje, mirna vožnja), kad se zagrije (otrpilike nakon 5. minute vožnje) počinje trzati kao nenormalan kada ubrzavam (ponekad i usred vožnje), počinje prduckati, pa se uguši na par sekudni pa opet krene ubrzavati, muči se da pređe preko 60 km/h (inače ide 80 bez problema).
Kada dostignem krajnju brzinu, vozi bez problema.
Najčudnije je to što je do prije 2 tjedna radio normalno, isto je znao zatrzati, povremeno.
Svjećicu sam mjenjao u 11. mjesecu prošle godine, sipam tifonovo gorivo (posljednje sipanje je bilo eurosuper 98).
Zamolio bih nekoga da mi kaže koji bi problem mogao biti.
Inače, Gillera je iz 2003., Pure Jet.
Hvala! :toothy3:
-
koliko km?
-
23 000
-
karike? one se mijenjaju na 25 000
-
Pozdrav svima!
Uglavnom, duže vrijeme po internetu tražim riješenje za ovaj problemčić, ali uvijek nadođem na 100 različitih riješenja i mišljenja.
Dakle, palim skuter (bez problema), prvih 5 minuta vožnje je sasvim normalno (normalno ubrzanje, mirna vožnja), kad se zagrije (otrpilike nakon 5. minute vožnje) počinje trzati kao nenormalan kada ubrzavam (ponekad i usred vožnje), počinje prduckati, pa se uguši na par sekudni pa opet krene ubrzavati, muči se da pređe preko 60 km/h (inače ide 80 bez problema).
Kada dostignem krajnju brzinu, vozi bez problema.
Najčudnije je to što je do prije 2 tjedna radio normalno, isto je znao zatrzati, povremeno.
Svjećicu sam mjenjao u 11. mjesecu prošle godine, sipam tifonovo gorivo (posljednje sipanje je bilo eurosuper 98).
Zamolio bih nekoga da mi kaže koji bi problem mogao biti.
Inače, Gillera je iz 2003., Pure Jet.
Hvala! :toothy3:
Provjeri vakum crijevo,jednom sam imao takav slucaj i sve sam zivo pregledao i onda vidio da je vakum crijevo malo popucalo pa je karburator/motor ostajao bez goriva u nekim rezimima rada.
Promjenio ga i problem sam rijesio.
-
purejet ima problem s stopanjem injektora tako da ubaci u tank injector cleaner
kao drugu stvar ocisti svjecicu i pregledaj sva crijeva da ti se nije nakupilo emulzije
takoder pregledaj tank dali je sito cisto
-
Provjerit ću to, hvala!
No, pitanje, što je to injector cleaner? jel to neki dodatak koji se ubaci u smjesu sa gorivom? i koliko bi otprilike koštao takva vrsta popravka/mjenjanja/čiščenja cijevi? :help:
-
tekucina koju ulijes u tank benzina
kosta oko 40kn pola litre a ide ti deci na 20l benzina (pise na svakoj flasici kolko se mjesa)
drzi se precizno kolko pise da se mjesa
-
tekucina koju ulijes u tank benzina
kosta oko 40kn pola litre a ide ti deci na 20l benzina (pise na svakoj flasici kolko se mjesa)
drzi se precizno kolko pise da se mjesa
ok, hvala!
ako imaš još kakav savjet koji bi mi mogao pomoći, samo napiši :P
-
Pregledaj dovod goriva i remen
-
Isti problem pure jet....
99 posto da je pumpa goriva ili gumica kompresije na glavi.Meni je to dva puta otišlo. Svakih 1000 km.
-
Pure jet gilere su došle u neutralan položaj zbog pumpe goriva.Povučene su sa našeg tržišta jer je naše gorivo smrt za pumpu.
Biiiii
-
Pure jet gilere su došle u neutralan položaj zbog pumpe goriva.Povučene su sa našeg tržišta jer je naše gorivo smrt za pumpu.
Biiiii
meni je 8. godina s njom i stvarno mi ej pouzdana bila, samo to trzanje me muči, ostali je sve super!
ako još ima neto kakav savjet, neka slobodno napiše, ako ne, može pod ključ :P
-
ak ti se da zezat ko ja onda probaj ovo...skini pumpu goriva (znaš gdje je zar ne?) i otvori je...skini štiftić i iščupaj van struju....imaš jedan klipić koji je gurnut u pumpu.Pogledaj da ti nije iskočio van kao meni. Vratio sam ga unutra i radi.Ja sam skinuo pumpu i dao kontakt.Mora ti špricat benga mlaz sve do susjedovih vrata,a ako šprica malo ovak pa malo onak onda to mijenjaj. Ja sam spojio od mercedesa pumpu pa mi je to bila smjernica kako dalje...
[privitak je izbrisao admin, stariji od 4godine]
-
ak ti se da zezat ko ja onda probaj ovo...skini pumpu goriva (znaš gdje je zar ne?) i otvori je...skini štiftić i iščupaj van struju....imaš jedan klipić koji je gurnut u pumpu.Pogledaj da ti nije iskočio van kao meni. Vratio sam ga unutra i radi.Ja sam skinuo pumpu i dao kontakt.Mora ti špricat benga mlaz sve do susjedovih vrata,a ako šprica malo ovak pa malo onak onda to mijenjaj. Ja sam spojio od mercedesa pumpu pa mi je to bila smjernica kako dalje...
zvuči kao puno posla, ali hvala na savjetu! sve više kontam da je do goriva samo i da ga samo treba očistit/pročistiti!
-
Skini rebrastu plastiku za zrak sa svake strane,one božne i vidjet ćeš ga.
skini ga sa gumice i skini crijevo goriva za njega.
Ja sam je digao u zrak pa nije curilo...
za prsten ti trebaju tanka špičasta klješta...pazi prste.
I to je to...e da...i ne pali pljugu.Šteta motora :violent5:
A naša benga je loša za njih.Meni je trebalo vremena da skužim da je 2 puta odlazak na INU bio katastrofa.
Odi na tifon ili omv.