MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tuning skutera => Autor teme: dino_sk - 23 Veljača, 2008, 10:58:19
-
Šta se dobije s npr. malossi fly ili delta kvačilom ??
-
Na serijali nista. Koliko sam ja skuzio delta je bolja od FLY-a samo zato sto se da bolje ustelati i nesto je laksa. Jer FLY ima iste ferode kao i delta.
-
Na serijali nista. Koliko sam ja skuzio delta je bolja od FLY-a samo zato sto se da bolje ustelati i nesto je laksa. Jer FLY ima iste ferode kao i delta.
aha znaci na serijali samo roknemo gore federe
-
fly je zamjena za serisko kvačilo a delta je pravo raceing kvačilo ne samo da se federim može određivat na koliko obrtaja kreće već se ti federi mogu dodatno učvrstiti mjenjanjem pozicije šarafa... na serijali bi dobio malo jači trzaj na startu (samo na startu)... u midraceu se primjeti dosta poboljšanja u odnosu na standardna kvačila...
-
sportsko kvačilo je jače od serijskog konstrukcijski i izdržljivije..
jače kvačilo je potrebno pri jačim set upima da bi mogao normalnije krenuti..
serijsko je dobro za osnovne set upe, tipa samo auspuh, ili gus kit i auspuh ali ako se stavi najtvrđe federe, trajnost mu jako pada..
zato su tu sportski kuplunzi koji su jači, trajniji..
fly zadovoljava sve kriterije cestovne vožnje, dok se delta koristi zapravo za trke i ima više mogućnosti štelanja, hoćeš li npr, da više klizi u startu i ako izlaziš iz zavoja da ne čupa jako nego da možeš normalno izaći iz zavoja itd.. to znaju dečki koji voze trke..
a i dosta je skuplja, dok fly košta 350 kn+120 kn federi, delta je 650 kn + 150 kn federi i utezi..
-
Na serijali nista. Koliko sam ja skuzio delta je bolja od FLY-a samo zato sto se da bolje ustelati i nesto je laksa. Jer FLY ima iste ferode kao i delta.
aha znaci na serijali samo roknemo gore federe
Da
-
Na serijali nista. Koliko sam ja skuzio delta je bolja od FLY-a samo zato sto se da bolje ustelati i nesto je laksa. Jer FLY ima iste ferode kao i delta.
delta je teza
-
raceing kvačilo
Mislim da je Delta Racing kvacilo :laughing7:
-
a na base set up :kit,vario auspuh sta je najoptimalnije?kako se ponasa u pravilu sportsko kvacilo?a kako serijsko sa tvrđim federima
-
duže će ti trajati od originalnog, bolje se da naštimat, za base može fly, za bilo šta jaće obavezno delta.
meni se serijsko na najtvrđim federima spalilo nakon 1500 km. imalo je oko 4000 svezajedno.
-
meni se serijsko na najtvrđim federima spalilo nakon 1500 km. imalo je oko 4000 svezajedno.
mome je trebalo oko 2tkm sa federima od RR (koji su tvrdi od zutih malosijevih) da pojede kvacilo
kad se sjetim kako je treslo i nasta je kvacilo licilo muka mi dođe
-
hmm ja imam peugeot sf2
leovince zx
i sada cu staviti top performace trophy 70ccm kit...
imam karburator 12' no s vremenom mislim staviti 17.5' ili 19'
jeli se meni isplati stavljat kvacilo kakvo?
-
ak nema puno km i serijsko je dobro za base kit+federi..
iako naravno bolje kvačilo uvijek dobro dođe..
-
e ja imam slicni set up kao ovaj gore decko sa peugeotom trophy+zx+polinni speed control vario,karb 22,5 a serijsko kvacilo sa nekim mekanima federima i na rolama 4,0 je imao odlican start ali kvacilo je pri kraju.nisam ga skidao ali ne zanam sto je vjerovatno federi.sta da napravim?samo federe promijeniti i koje staviti?serijske mekse ili one pollini, malossi sarene,kakav centralni?sto bi tu najbolje pasalo a da ne poždere serijsko kvacilo jer sam mislio i dalje ostaviti serijsko kvacilo
-
sta da napravim?samo federe promijeniti i koje staviti?serijske mekse ili one pollini, malossi sarene,kakav centralni?sto bi tu najbolje pasalo a da ne poždere serijsko kvacilo jer sam mislio i dalje ostaviti serijsko kvacilo
ovo pitanje postavljas vec 20x :dontknow:
ako je pri kraju kupi polovno serisko
ako imas vise love, kupi fly ili polovnu deltu
ako vec zelis ostaviti to serijsko stavi, srednje malossijeve plave
stavi seriski centralni, ili zuti malossi ili zeleni ili ljubicasti od topa
-
hvala