MojSkuter.com FORUM
Općenito => Generalno o skuterima => Propisi => Autor teme: ghostride666 - 09 Srpanj, 2011, 15:31:47
-
"Poštovani korisnici Legalis foruma,
dana 09.07.2011. godine dolazi do izmjena Zakona o sigurnosti prometa na cestama kojeg možete u pročišćenom obliku dobiti „klikom ovdje“.
Došlo je do brojnih promjena od kojih su 20 najpopularnijih objašnjeni u tekstu koji slijedi:
1. Definira se kategorija „specijalnih vozila“. Definirane su kategorije lakog četverocikla i četverocikla. Vozač lakog četverocikla bez kabine mora nositi zaštitnu kacigu na glavi, a ako vozilo posjeduje kabinu, naravno homologiranu, mora biti zavezan sigurnosnim pojasom. Za upravljanje lakim četverociklom dobna granica je 16 godina i nužna vozačka dozvola AM kategorije. Vozač četverocikla bez kabine mora nositi zaštitnu kacigu na glavi, a ako vozilo posjeduje kabinu, naravno homologiranu, mora biti zavezan sigurnosnim pojasom. Za upravljanje četverociklom dobna granica je 18 godina i nužna vozačka dozvola B kategorije, a iznimno takvim vozilom mogu upravljati osobe koje posjeduju A1, A2 ili A kategoriju ukoliko su vozački ispit položili prije 09.07.2011. godine.
2. Parkiranje će se znatnije oštrije kažnjavati jer će policija biti dužna davati podatke o vlasnicima vozila, a vlasnici biti dužni dati vjerodostojan podatak o vlasniku vozila tijelu koje to traži.
3. Uvodi se kazna od 3.000 do 7.000 kuna za nepostupanje po znakovima i zapovijedima prometnog redara.
4. Uvodi se oštra kazna za vožnju suprotnim smjerom na autocestama od 5.000-15.000 kuna ili zatvor do 60 dana.
5. Sa 2.000 na 3.000 kuna poskupljuju kazne i počimaju se izricati zaštitne mjere zabrane upravljanja: za oduzimanje prednosti prolaska, za pretjecanje s desne strane lijevoga skretača, za pretjecanje kolone vozila, za pretjecanje vozila koje započinje pretjecanje, za pretjecanje prije nego što je drugi vozač odzada završio svoje pretjecanje, za pretjecanje na dvotračnim dvosmjernim cestama u tunelima, na mostovima, na nepreglednim mjestima, za pretjecanje vozila koje se približava pješačkom prijelazu, za pretjecanje vozila koje je zaustavljeno na pješačkom prijelazu radi propuštanja pješaka.
6. Postaje zabranjeno zaustavljanje i parkiranje bilo ako na bilo koji način ometa prometovanje vozila ili pješaka, što je kažnjivo sa 300 kuna.
7. Uvodi se kazna putniku ako neoprezno otvori vrata vozila i bilo kojoj osobi koja utovarom ili istovarom predmeta ugrožava sigurnost vozila.
8. Vraća se stara kazna za parkiranje do 3 m od pune linije ili 4 m do ruba kolnika i uvodi da je zabranjeno parkiranje u radiusu od 3 m od hidranta.
9. Trebati će gasiti dugo svjetlo čim se ugleda pješak pored ceste.
10. Noću i u slučaju smanjene vidljivosti pješak mora biti označen izvorom svjetlosti ili reflektirajućom odjećom, a što će uvelike koristiti osiguravatelji kao izgovor za odbijanje plaćanja odštete oborenim pješacima. Savjet: kupujte odjeću sa reflektirajućim dodacima.
11. Oštrije će se kažnjavati vožnja autoputom kada se na bilo koji način ugrožavaju sudionici u prometu, „slalomaši“ i sl..
12. Alkohol do 0,50 je opet kažnjiv mladim vozačima, profesionalcima svih kategorija, instruktorima, ali i svim vozačima vozila državne uprave (u prijevodu svim onim koji voze službena vozila raznih ministarstava), kazna od 0,50 do 1,00 poskupljuje sa 1.000-2.000 na 1.000-3.000 kuna što znači da će se izricati zabrana kao i prije par godina, a kazna od 1,00 do 1,50 g/kg alkohola se diže sa 2.000-5.000 kuna na 3.000-5.000 kuna.
13. Uvodi se D1 kategorija za mini buseve do 16 putnika i 8 m dužine vozila, a M kategorija za mopede se preimenuje u AM kategoriju.
14. Vozači B kategorije će opet smjeti vući prikolicu težu od 750 kg ako prikolica nije teža od automobila i ako zbroj najvećih dopuštenih masa ne prelazi 3,5 T.
15. Limit za osobna vozila od 75 kw se podiže na 80 kW i vrijedi samo za osobne automobile.
16. Podaci kome je vlasnik vozila dao vozilo na upravljanje, morati će se dati i komunalnom redarstvu, oprez, za očekivati je pojačanu aktivnost prometnih redara.
17. Na izvanredni nadzorni liječnički pregled radi alkohola većeg od 1,50 g/kg će policija upućivati vozače tek nakon pravomoćnosti prekršaja, ali je za očekivati da će policija početi izricati mjere opreza oduzimanja vozačke do pravomoćnosti postupka.
18. Vozila kojima je prometna dozvola istekla prije više od 1 godine biti će odjavljena od strane policije, te ih neće biti moguće registrirati na tehničkom pregledu bez posjeta u policiju.
19. Novi autobusi, vozila hitne i taxi vozila iako nova, morati se prvi tehnički pregled napraviti nakon jedne godine, za njih neće vrijediti ona 24 mjeseca prvog tehničkog pregleda kao za sva vozila.
20. Zakon konačno definira da zaštitna mjera počinje teći od dana dostave obavijesti vozaču. Za napomenuti je da postoje različiti načini dostave i da nije potreban potpis vozača na dostavnici."
http://www.legalis.hr/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=503350200&forum=29&post_id=281628
-
Cuo sam i da vise nije potrebna blokada na 50ccm skuterima, jel to tocno ?
-
"38) »moped« je motorno vozilo s dva ili tri kotača čiji radni obujam benzinskog motora nije veći od 50 cm3 ili čija trajna snaga u slučaju elektromotora ne prelazi 4kW i koje na ravnoj cesti ne može razviti brzinu veću od 50 km na sat,"
-
koliko ja znam da zakon za blokadu jos vrijedi..:(
-
"38) »moped« je motorno vozilo s dva ili tri kotača čiji radni obujam benzinskog motora nije veći od 50 cm3 ili čija trajna snaga u slučaju elektromotora ne prelazi 4kW i koje na ravnoj cesti ne može razviti brzinu veću od 50 km na sat,"
Da, vidio sam nakon postanja :icon_scratch:
A jbg, znaci i dalje jebanje s blokadom..
-
Da, vidio sam nakon postanja :icon_scratch:
A jbg, znaci i dalje jebanje s blokadom..
prebaciš na veliku tablicu i nema jeb anja s blokadom
-
prebaciš na veliku tablicu i nema jeb anja s blokadom
kako to mislis,prebacis na veliku tablicu
-
da ne bude moped, nego motocikl
-
da ne bude moped, nego motocikl
to ne moze,ja sam to mislio da mogu napravit ali su mi rekli na tehnickom da to nije moguce jer moped od 50 ccm se ne moze registrirati kao moped, a i da se moze trebalo bi platiti vise.:/
-
Ma mora moć bilo je priče o tome na forum, ali se ne sjećam više... uglavnom nebi više imao 49ccm nego 51 i bio bi motocikl, samim time ti je skuplja registracija, ne možeš ga vozit sa m kategorijom itd.. ali možeš na autocestu :glasses9:
-
još nikada nisam vidio u životu da na 50-tki netko ima veliku tablicu
-
Nisam ni ja, jer je rijetko kome isplativo, ali bilo bi fora ;D
-
još nikada nisam vidio u životu da na 50-tki netko ima veliku tablicu
ja jesam ima gilera vk clan naseg foruma,barem brijem da ima
-
ja jesam ima gilera vk clan naseg foruma,barem brijem da ima
E, nema ;D
Normalna tablica za mopede
-
Jesam dobro skontao da bez A kategorije, mogu voziti quad?
-
U članku 221. stavku 1. iza riječi: »na autocesti« zarez i riječi: »a mopedom 40 km na sat« brišu se.
-
http://www.mojskuter.com/forum/index.php/topic,26208.0.html
prebacivanje na veliku tablicu
najbolje nazvat centar za vozila (ne stanicu za tehnicki pregled u vasem selu) i pitat
http://www.cvh.hr/cvh/naslovnica.aspx
-
Zna li netko mail od cvh?
-
imas velike tablice na starim tomosima koji ideju preko 50 (idu 60) a 50cc su i do 1991 su proizvedeni
s njima se moze upravljati s M kategorijom jer posjeduju vanrednu regulaciju za hrvatsko slovensko srpsko i bosansko trziste
-
E, nema ;D
Normalna tablica za mopede
onda sam nest krivo zabrio
-
kad je moj prijatelj prije jednu godinu pitao za stavljanje velike tablice na moped, rekli su mu da treba cijeli atest skutera napravit i da je to neisplativo pogotovo ako se bilo koji originalni (serijski) dio zamijeni nekim drugim.
-
jel to sad znaci da se quadovi mogu sa B kategorijom voziti?
koja je ralika izmedju lakog cetvrtokotaca i cetverokotaca?
-
sve ti lijepo piše u ZAKONU O SIGURNOSTI U PROMETU
"41) »laki četverocikl« je motorno vozilo (moped) s četiri kotača čija masa praznog vozila bez baterija, ako se kreće na električni pogon, ne prelazi 350 kg, čiji radni obujam benzinskog motora nije veći od 50 cm3, čija najveća snaga ne prelazi 4 kW ukoliko se radi o drugoj vrsti motora i koje na ravnoj cesti ne može razviti brzinu veću od 45 km/h,
42) »četverocikl« je motorno vozilo (motocikl) s četiri kotača, osim lakih četverocikala, čija masa praznog vozila bez baterija, ako se kreće na električni pogon, ne prelazi 400 kg ako je vozilo namijenjeno za prijevoz osoba, odnosno 550 kg ako je vozilo namijenjeno za prijevoz tereta i čija snaga motora nije veća od 15 kW,"
"– A1, spadaju motocikli radnog obujma motora do 125 cm3 i snage motora do 11 kW,
– A2, spadaju motocikli čija snaga ne prelazi 35 kW i čiji omjer snaga/masa ne prelazi 0,2 kW/kg, a ne potječu od vozila čija je snaga dvostruko veća i više,
– A, spadaju motocikli sa ili bez bočne prikolice,
– B, spadaju motorna vozila, osim vozila A1, A2, A, F, G i M kategorije čija najveća dopuštena masa ne prelazi 3.500 kg i koja su dizajnirana i konstruirana za prijevoz ne više od 8 putnika, ne računajući sjedalo za vozača; motorna vozila ove kategorije mogu biti u kombinaciji s priključnim vozilom čija najveća dopuštena masa ne prelazi 750 kg,
– M, spadaju mopedi i motokultivatori."
sve piše, samo treba znat čitati :icon_thumright:
-
"Za upravljanje četverociklom dobna granica je 18 godina i nužna vozačka dozvola B kategorije, a iznimno takvim vozilom mogu upravljati osobe koje posjeduju A1, A2 ili A kategoriju ukoliko su vozački ispit položili prije 09.07.2011. godine.!
Po ovome za quad treba B kategorija
-
Novi zakoni ce dobrano smanjiti smrtnost na cestama bar nas sirotinje koja nema novca ni za pun tank :frajer:
-
Novi zakoni ce dobrano smanjiti smrtnost na cestama bar nas sirotinje koja nema novca ni za pun tank :frajer:
:icon_thumright:
Ak se ne vozis, nemres ni poginut ;D
-
Ma FUJ na sve ovo!!!
Sta se desava sunce ti j...
:sad1: :sad1: :sad1:
-
al sve je to kontradiktorno
uz cijene benzina, dijelova, kazni sve ce manje ljudi voziti pa ce manje kazni moci pisati i eto opet premalo para drzavi
trebali bi jednostavno ostaviti kazne na nekoj nizoj tarifi i samo po redu zaustavljati i naplacivati - nije bitno jel prekrsaj il ne - nazovimo to dobrovoljnim milodarima :toothy3:
a ne vi, sam bi nes po propisima - i kak da se onda nasa drzava izvuce iz dugova ak niko nece puniti kesu :dontknow:
-
:icon_thumright:
Ak se ne vozis, nemres ni poginut ;D
ooo mozes mozes :laughing7:
-
al sve je to kontradiktorno
uz cijene benzina, dijelova, kazni sve ce manje ljudi voziti pa ce manje kazni moci pisati i eto opet premalo para drzavi
trebali bi jednostavno ostaviti kazne na nekoj nizoj tarifi i samo po redu zaustavljati i naplacivati - nije bitno jel prekrsaj il ne - nazovimo to dobrovoljnim milodarima :toothy3:
a ne vi, sam bi nes po propisima - i kak da se onda nasa drzava izvuce iz dugova ak niko nece puniti kesu :dontknow:
Normalne drzave pune kasu porezima, a ne kaznjavanjem. KAzne bi trebale biti motiv da vozis sigurnije i da ne unesrecis sebe i druge
-
a do kolike dobne granice spadas kao mladi vozač?
do 24g života
ili 2.g iskustva pricam o autima....
vidim da su povisili na 80kw...
-
a do kolike dobne granice spadas kao mladi vozač?
do 24g života
ili 2.g iskustva pricam o autima....
vidim da su povisili na 80kw...
po novom Zakonu je svaka osoba do 24 godine mladi vozac, polozila ona sa 18 ili sa 81... totalna glupost...
a navodno, tko je polozio po starom Zakonu, znaci prije stupanja ovog novog na snagu, je mladi vozac prve dvije godine otkad polozi, samo ne znam tocno kojeg je datuma stupio na snagu ovaj novi zakon...
-
ja sam sa 16g položio A1 i sa 18g B, i šta ću ja bez obzira na taj sada novi zakon do 24g biti mladi vozač, iako već posjedujem vozačku više od 2g????
-
ja sam sa 16g položio A1 i sa 18g B, i šta ću ja bez obzira na taj sada novi zakon do 24g biti mladi vozač, iako već posjedujem vozačku više od 2g????
ovisi kad si polozio za B, ja sam naprimjer polozio 6.3.2008. i tad je jos uvijek bio stari zakon, a za A2 sam polozio 16.11.2009., znaci po novom zakonu, ali vjerujem da mi to nema nikakve veze jer jedina vazna zabrana koju imaju mladi vozaci je zabrana upravljanja autom sa vise od 75 kW (80 kW po najnovijem) :dontknow:
-
ovisi kad si polozio za B, ja sam naprimjer polozio 6.3.2008. i tad je jos uvijek bio stari zakon, a za A2 sam polozio 16.11.2009., znaci po novom zakonu, ali vjerujem da mi to nema nikakve veze jer jedina vazna zabrana koju imaju mladi vozaci je zabrana upravljanja autom sa vise od 75 kW (80 kW po najnovijem) :dontknow:
Kaj nije i max. brzina na autoputu manja, promili alkohola itd?
-
Kaj nije i max. brzina na autoputu manja, promili alkohola itd?
brzina je svugdje trebala biti za 10 km/h manja od ogranicenja...ali jos nisam dozivio da je neki mladi vozac dobio kaznu zbog toga, pa mislim da ni murija to ne prakticira
-
tu se nezna tko pije a tko placa ehhehe
-
Ljudi najbolje nam je sve prodat i vozit se na biciklu pa dok nedodju neki propisi i za to, bar cemo uzivat do tad i imat koju paru u dzepu. :cevapcici:
-
Kaj nije i max. brzina na autoputu manja, promili alkohola itd?
Naglasak je trebao bit na VAZNA zabrana :toothy3:
alkohol je relativna stvar, ako vozis - najbolje uopce ne pit i nemas problema, bio ti mladi vozac ili iskusni vozac :dontknow:
a to za max brzinu, kao sto je kolega rekao nisam nikad cuo da je itko dobio kaznu zbog toga pa ne vjerujem da se itko treba bojat zbog toga :dontknow:
-
nigdje da nadjem nesto korisno?? naime RADI SE O APRILIA AF1 50ccm 1989g 2t sportskom motoru(lezaljka).. motoru u knjizici pise motocikl 1kw 50ccm jel to moze ic na b/m kategoriju ili ide pod a1
-
To je M kategorija.
-
To je M kategorija.
AM********