MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Autor teme: JogFromYamaha - 01 Srpanj, 2011, 12:54:18
-
znaci problem je slejdeci
skuter se gusi
setup je sljedeci
trophy 70
dellorto 17.5 dizne od 76-90
gianelli spulja
kompletni polini prjenos (variomat kuplung zvono remen ,...)
skuter se ni s serijskim airboxom ni s gljivom ni s nekim drugim filterom zraka neda drzat na radu
jednostavno se gusi zrakom
skidao sam termogrupu dolje stavio dihtmase i dihtunge da se zadihta i ponovno nista
mislili smo da je voda al voda ne probija a i zrak na termogrupu nemoze vuc
kompresije ima puno , iskra se baca normalno
al osim upaliti i drzati ga na mm gasa par sekundi da radi i to je to
zamjenjena je i prirubnica s lamelama (bgm)
semering je suh al skut nikako da se ustela ni priblizno
ja vec polako nemam ideja jer odnekud se davi zrakom a neznam odkuda
moj je bez filtera zraka na 80 dizni normalno palio i mogao sam ga vozit istina nije isao bajno i derao se al ovaj ni s 90 diznom nemoze se na leru drzati kamoli turirat ili primat gas
PLEASE HELP
-
jel motor hoće voziti ili samo na leru neće raditi???
i jel je možda skidana radilica jel su mjenjani ležajevi radilice i semerinzi???
-
mamotor cim dobi preko 4500 obrtaja se udavi
na leru nemoze delat bez da mu drzim malo gasa
a radilica je nedirana jer nema lufta
a semering je suh
-
meni rox nije tjeo na leru raditi jer je kar bio nešta sjeban kad sam ga promjenio normalno je radio na leru i vozio....
jesi probo kad skineš filter upaliti ga i davati mu gas i kad se poćme gušiti da mu staviš ruku na karb da dobije što manje zraka???
-
ma i s airboxom serijskim i s redsponge i s gljivom i ovako bez pa s rukom
0 bodova samo se udavi kurva francuska
nije do fergazera 100%
ko da negde uvlaci felš zrak al ne ada mi na pamet di
-
aha...meni je bio vuko na prirubnici kad sam stavio novu normalno je sve radilo...
a sad za ovo više nisam pametan šta bi reko na to..
-
oba semeringa ok, nigdje po blokovima ne bali, gdje je uljna je isto uredno?
-
uljna je nutra al je zastopana s cjevcicama jer se rucno dela misung
semering je suh ko barut
-
zamijeni karb pa vidi... vidi jel u ovome sve uredno poslozeno, i dali su svi kanalici otvoreni
-
karb je novi dellorto 17,5
kod uljne je puž skinuti....
-
kakav puž ???
-
probaj drugi cdi
-
kakav puž ???
pa uljna me mehanicka, a tjera ju puž :dontknow:
-
ako si izvadio zupcanik iz bloka, stavi cep umjesto njega :icon_thumright:
cudno mi jako... ako nije do karba, a lovi fals, nema gdje drugo osim mjesta gdje idu brtve i semerinzi...
cdi ne vjerujem da ima ista s gusenjem.. ipak je on struja.. drugaciji bi simptomi bili
-
Bumo jos pogledali ako budemo nasli caku, a ako ne ide na razmatranje za prodaju....
Kolko bi mogel od oka dobiti za njega u stanju kakvom je sad tak? Setup je u mom profilu... :frajer:
-
Ako ne vuce nigdje zrak na semerinzima i brtvama!!
Stavi drugi karburator probaj makar neki original cisto da vidis da li je do njega.
Nema sta drugo biti!!!
:dontknow: :dontknow:
-
Ako ne vuce nigdje zrak na semerinzima i brtvama!!
Stavi drugi karburator probaj makar neki original cisto da vidis da li je do njega.
Nema sta drugo biti!!!
:dontknow: :dontknow:
:icon_thumright:
-
bero 4 razlicita karba smo sprobali i svi su bili dobri i isto sranje se desava
ne kuzim vec kaj mu je
jel moguce da semerinzi propustaju a da izvana nisu mokri?
-
a oba nabavis za 30 kn, promijeni.. moguce je
-
neznam ovaj na strani variomata je suh i kore je jos i suhi prah od remena 100% suh
a ovaj kod magneta sam skinul pumpu al isto nema nista masnog za vidjet :( vec mi polako na zivce ide
-
ja kad sam stavljo ležajeve na radilicu i nove semeringe...motor je palio i išo sve normalno al nakon nekoliko kilometara sem ga moro ozraćivati jer je povuko zraka i nije tjeo ići...
-
odzracival si radilicu?
-
odzracival si radilicu?
pa ozracivo sam cieli sistem..šaraf na kapi od cilindra...kad je duže radio poćme se gušiti i ugasi se i ćim e malo ohladi ozraćim ga i ponovo je vozio...al sam stavio druge semeringe na radilicu...
-
ti si valda odzracival vodeni sistem?!?!?!
-
Veki,kakve su karike?
Sjecas se kako je meni bilo,juce je radio,danas sam ga rastavio sad nece da radi,promjenio karike i gori zemlja :icon_thumright:
-
karike imaju 50km
-
sad sam rastepel pa vodenu dole i suhi je semerng s magneta i variomata
zadihtal sam i uljnu i doslovno vuzge dela par sekundi i zagusi se
-
provjeri vakum ventil, dal pušta normalno benzin..
-
pusta sve normalno
-
evo novo pitanje
sad sam sve spredihtal i sve dihta kak treba al ima nov problem
struja
kad ga palis upali i onda ili paljenje izostavi iskru ili paljenje predpali pa iz fergazera susne beli dim ili pa paljenje kasno pali pa grune iz spuha
:icon_scratch:
kako je moguce da paljenje tako divlja?
-
meni se tak ponašalo kad je bobina vrisnula... ak si sve pregledal pogledaj da staviš pickup, namotaje i magnet od drugog skutera da eliminiraš svi elektro instalaciju..
-
nemam nazalost drugi magnet
jer vec bi probal
hm... ima ko za posudit ?
e jel se da na bobinu onako prebrikat kak na minarelliju da ju odpojis od cdi-ja i samo zicu spojim na svjecicu?
da vidimo dal to bobina zeza
-
Probaj promijeniti cdi!!!
Moguce da te on zeza... to im je mana.
Imam ti ja cijelu instalaciju za posuditi,ali si mi malo daleko!!!
:icon_thumright: :toothy10:
-
tvoj skuterikus radikus ako si kolegikus ti dopeljikus instalacijakus
-
tvoj skuterikus radikus ako si kolegikus ti dopeljikus instalacijakus
Ti nisi normalan!!!
:tstnd:
Ajd ti doguraj to do mene pa cemo rijesiti!!!
:icon_thumright:
:laughing7: :laughing7: :laughing7:
-
al kod mene su pive vec u frizder hladne
razlog argumentacije koji nemozete pobiti
-
al kod mene su pive vec u frizder hladne
razlog argumentacije koji nemozete pobiti
Rado!!!
Vrlo rado...
:icon_thumright:
Ali odakle si iz Vz,samo 300 km!!!
Bas mi je usput.
-
pa sta to ti je 15 minut voznje s tvojim mlaznjakom
-
pa sta to ti je 15 minut voznje s tvojim mlaznjakom
:laughing7: :laughing7: :laughing7:
Dobra!!!
-
znam da je prastara tema, al nakon godinu i pol i raznoraznih majstora od kojih sam odustao sam rijesio ovo...
da se citiram sa drugog foruma
rastepem frgu, iako je bila cista, ocistio sam je jos jednom. Kurblam, nece palit. Izvadim svijecku, vidim da je mokra, znaci goriva ima i eliminiram problem s frgom. Spojim sviječku na lulicu i stavim je na masu kad ono, nema iskre.... Naspricao sam kontakt sprejem kontakte na bobini i lulici i probam, opet nece. Idem mrdat oko glavnog (i jedinog) osiguraca i CDI-a, ocistim i tamo kontakte i gle cuda ima iskre. I vozim se ja tak opet jedno vrijeme i skuter radi odlicno. Sav sretan, spojim zmigavce, zadnje svijetlo, stavim oklope i idem na probnu voznju. Zakurblam, skuter pali iz prve i krecem po dvoristu prema ulici.
I gle sranja opet.... Do 30km/h vuce ko ne normalni, a nakon toga se uguši. 1/4 gasa, 1/2 gasa, 3/4 gasa, full gas nema razlike. Na 30km/h se ugusi. Usporim do kraja, opet odvinem gas i vuce ko lud do 30 i dalje se guši neovisno na kojim je obrtajima.
WTF sad?
cdi dao svoje?
ajajaj, nije mi dao vrag mira i u 21:00 isao sam opet mrdat. Znaci pali iz prve, do 30km/h zmaj, nakon toga gusenje kao sto sam rekao. Dok se poceo gusiti sam stavio prst na rupu od airboxa i skut je poceo vuci. Znaci imam problema sa falšom. Kak nije full fixan airbox vidjet cu sutra dal ce se stanje popraviti kad to slozim kak spada, mada ne vjerujem jer je ovaj skut uklet ocito :sad1:
-
nito se nije susretao s ovakvim problemom? :(
-
Ivan drifter je doktor za francuze on ti se sigurno susreo sa time... ali on je pobro trajni ban tak da :dontknow:
-
fiksiraj airbox pa oprobaj.
Jel imas onaj tunel prije airboxa? Ako njega nemas zeza te visak gasa.
Jel sve serijala?
-
s tim tunelom mi nece opce krenuti
-
kad se gusi jel ima onaj booo zvuk?
Koja je dizna u karburatoru?
Ocito ti fali goriva (visak zraka).
Aj napisi setup mozda prije dobijes odgovor.
-
dizna je 52 na gurtneru, airbox bez onog tulca. treba i voditi brigu o tome, da je i s ovom diznom skuter isao odlicno i onda odjednom se sve posamurilo....
-
ovo sto nema pa ima iskre je do cdia!, bas sam se kontaktiro s bratom i kaze da je sigurno do tog,
to im je mana
do 2004 g onaj mali cdi rikava
dok onaj malo veci
nerikava!
na malom pise peugeto na velkom ne nek neki "sk**ra*"
-
to sam skuzio da je do cdi-a i kad sam ga podlozio je bilo ok, ocito je kontakt bio razlokani. Al sad vise ni podlozeni ne radi kak spada. Moram negdje posuditi cdi. Inace imao sam ja taj veliki al sam ga zamjenio za mali jer je netko tu na forumu napisao da je novi tip blokirani ;D
-
oba dva tipa ideju na kitu kak oces,
imam ti ja za prodat,
ako hoces
bi ti ga i posudil al te nepoznam
imam ti i racing cdi novi!,
neki kineski al super radi imam ga na svom
-
ma sve 5 al ja bi to radije probal pa da se uvjerim, nebi htio bzvz kupovat. Mislim da cu moci jednog nabavit pa da probam :icon_thumright:
btw, jel moguce da mi je vec auspuh sav poštopan jer vidim da mi iz njega baca crne fleke (gianelli sp6)? Inace skut je prosao vec vise majstora koji nisu nista slozili i ko zna kaj su sve radili ;D
-
ma sve 5 al ja bi to radije probal pa da se uvjerim, nebi htio bzvz kupovat. Mislim da cu moci jednog nabavit pa da probam :icon_thumright:
btw, jel moguce da mi je vec auspuh sav poštopan jer vidim da mi iz njega baca crne fleke (gianelli sp6)? Inace skut je prosao vec vise majstora koji nisu nista slozili i ko zna kaj su sve radili ;D
taj spuh sam ja imo
odnio ga kod grosa na pjeskarenje i ocistil mi ga lik iznutra
sad je ko novi,
ima dubre ja mislim neke pregrade u sebi pa moguce da se postopal
-
budem probal ga natopiti naftom i ostaviti kroz noc pa cu vidjet. Malo mi je sad sve naknap kad radim pa nemogu kroz tjedan nikako :drunken_smilie: