MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Injection => Autor teme: Lenko - 30 Lipanj, 2011, 17:03:24
-
Kako mi je zaribala jedna karika, promenjen je i klip i karike. Sve se to upravo završilo, sklopilo se i pali. Radi na leru, ali ima neko trokiranje. Međutim, počeo je da jede svećice. 9 komada, što Densio, što Šampion, NGK ! Naravno, sve su za diteka. Kako koju zamenim, zatrokira i ajd zdravo ! Šta je uzrok, šta da radim ?
-
a ditech nemoze funkcionirati bez senzora temperature vode jer si komp taj podatak uz tps koristi za reguliranje smjese
inace ako ti ne radi a ti se vozis ti ili trokira jer stalno misli da je hladna masina pa pod cokom drzi il ti svjecice svakih 400-500km crkavaju...to je rekao JogFromYamaha i msm da je upravu :icon_thumright:
-
kad je hladan skuter baca više benzina i zato gore svjećice ako nema senzora, jog je u pravu
-
da jogurt boy je u pravu
s neispravnim senzorom temperature masina konstantno misli da je hladna pa dodatno obogacuje smjesu
u prijevodu stalno se vozis pod cokom
rjesenje je da osposobis senzor temperature ili zbusis par rupa u airbox da dobiva vise zraka (ne bas dobro rjesenje)
-
Ali senzor temperature radi ! Čak i na dijagnostici, (kad je spojim), ne pokazuje grešku. Platinaste svećice malo duže izdrže, ali i one riknu. Već imam 2 rupe u air boxu. A neke svećice kad stavim na drugi skut rade. Ima li još koja mogućnost ?
-
jel ti svjecica cadava dok ju izvadis van?
ako je operi filter zraka osusi dobro i lagano naulji i jos izbusi koju rupicu
moj bivsi didi je isto to delal 500km i nova svjecica i rjesio sam problem s redsponge i 3 rupice po 8mm u airboxu
-
Svećica je nekad čađava, a nekad nije, u zavisnosti da li je platimijum ili obična. A redsponge mi je nov, možda 400 km pređenih. Majstor mi predlaže da proširimo navoj za svećice, pa da korisimo normalne svećice, adekvatnih vrednosti. Nisam više pametan šta da radim.
-
ocisti injektor
-
jeli ide normalno kao prije ?max brzina i ubrzanje jeli isto
-
I on je očišćen !
-
jeli ide normalno kao prije ?max brzina i ubrzanje jeli isto
Nisam još stigao da sednem na njega. Sve ovo se dešava kod majstora.
-
ocigledo onda nije majstor :laughing6:
-
ja bi promjenio kompletno paljenje ::)
-
ja bi promjenio kompletno paljenje ::)
Šta to podrazumeva ?
-
ja sam uvjeren da nije dobra tolerancija klip cilindar ;)
-
ja sam uvjeren da nije dobra tolerancija klip cilindar ;)
:headbang: :headbang: to ce prvo da bude nije glava stegnuta kak treba ili nest druugo ? :dontknow:
-
Počelo je počelo. :laughing9:
-
Pa stavljen je nov klip i karike, plavi inektor očišćen. Sledi čišćenje zelenog. Ali se došlo do velikog otkrića: svih 17 svećica su ispravne !!! Što govori da je ulje (motul expert) problematično !
-
Nop nema veze s uljem,probaj se vozit i u vožnji isključi i uključi kontakt al drži gas da se neugasi i ako onda povuče bez trokiranja znat češ da e pumpa.PROVJERENO
-
Pume sve lepo rade !
-
radi radi dost je me izjebalo,kažem ti samo probaj u vožni prekinut kontakt
-
Još je kod majstora. Nisam ga vozio 4 meseca. Uzeo sam SR Stealth sa karbom da vozim dok se ditek ne popravi. A sve sranje do sranja. Otići ću sutra da probam taj recept !
-
Pa stavljen je nov klip i karike, plavi inektor očišćen. Sledi čišćenje zelenog. Ali se došlo do velikog otkrića: svih 17 svećica su ispravne !!! Što govori da je ulje (motul expert) problematično !
kakav klip ??....brušen cilindar ?? ...tu ti leži problem 100 % pogotovo ak je prije tog radio normalno...mora ti baš bit klip za ditecha i tolerancija mora bit dobra jer inače samo problemi ...ditech je puno osjetljiviji na kompresiju nego karbovi
-
Stavljen nov klip i karike, a cilindar adekvatno obrađen.
-
Stavljen nov klip i karike, a cilindar adekvatno obrađen.
omg pa zasto nisi kupio onda drugi cilindar :sad1:
-
šta ćemu drugi cilindar
-
radjena specijala na cilindru zar nebi to trebalo skoditi ditechu :dontknow:
-
To bi skodilo ditechu al ne toliko ako je prva specijala uradjena
-
ja neznam šta vas dvojica pričate
nije bitno dal je specijala ili ne, već dal je klip za ditecha ili ne jer iako je 12mm i u mjerama čelo klipa za ditecha je malo spuštenije a ako je kupio klip za karb morini zato nevalja
-
Sad sam kupio i postavljen je klip baš za Di teka ! I karike odgovarajuće !
-
cestitam na novom klipu :icon_thumright:
-
ako je uredu sa klipom i clindrom jos bolje :toothy9: nadamo se da ces napravit :icon_thumright:
-
Sa tim novim delovima, kad se upali, trokira i gasi se. Naravno. i isprlja svećice za 20-30sec. Očistio plavi inektor. I opet ne ide ! Sad ću da probam da zamenim ulje. Našao sam neki IPON, umesto Motula.
-
samo nemoj raditi 2t mjesavinu nego samo ljevaj u tank za ulje jer ti nece upalit s 2t mjesavinom
-
Jesi probao ono s kontaktom?
-
Jesi probao ono s kontaktom?
Ne, danas mi majstor nije radio. Sutra, ako bude radio.
-
Sad sam otišao do majstora. Skut je još uvek na stolu, skoro sklopljen. Očišćene obe dizne. Upali, radi, a kad se pusti ,pa se doda gas, sporo ga prima, ponekad i ugasi. Pri tom je svećica mnogo čađava. Menjao je ulje za mešavinu, nije do toga, sve je isto. Tek sad sam u problemu ! Šta sad ?
-
nek ti izmjeri otpor bobine da nije da ti preslabu iskru ima zbog otpora i lulicu neka pregleda
-
ja misliti da kompresor ne valjati, molim pogledati karika na kompresor
-
ja misliti da kompresor ne valjati, molim pogledati karika na kompresor
Ma ja lično stavio kariku na klip kompresora. Lego ko guza na nošu ! Mnogo bolji nego što je bio !
-
mozda ne radi pritisak, dal ti radi onaj gore limic u kompresoru, tj nepovratni ventil
-
Kad se sve osim agregata stavi na probni sto, sve je ok. Kad vratim na moj agregat, sranje !
-
najbolje ti je odvezi tog ditecha Iwo SR Tuono ako je blizu ili nekog sa foruma ko zna praviti ditecha jer taj tvoj ocigledno i nije bas neki majstor :dontknow:
-
Vrlo rado bih to uradio, da smo malo bliži. Rijeka - Zemun i nisu tako blizu. A ovaj moj je jedini koji se zamajava Di tekovima. Ostali ili neće, a još više ih ne zna !
-
Po meni je to ili jako los benzin ili s injektorima nesto nevalja,prvo si promjeni kontrolu pritiska,to je onaj vnetil iznad casice pa pokusaj onda dalje
-
evo da ne otvaram temu ja imam problem taj da mi ne jede odma svjecice tek nakon nekih 100 km da napravim i to je to ali odu onda samo kada se vozim pola gasa po gradu i tak al kad se vozim ful gas i to onda nema problema npr vozim se iza nekog 40 50 i prestigo bi ga dam gas i on pocne pucat na alspuh neznam sve radi motor ide super pali ko mina radi ko sat neznam stvarno jel zna tko sta da radim :S
-
evo da ne otvaram temu ja imam problem taj da mi ne jede odma svjecice tek nakon nekih 100 km da napravim i to je to ali odu onda samo kada se vozim pola gasa po gradu i tak al kad se vozim ful gas i to onda nema problema npr vozim se iza nekog 40 50 i prestigo bi ga dam gas i on pocne pucat na alspuh neznam sve radi motor ide super pali ko mina radi ko sat neznam stvarno jel zna tko sta da radim :S
Jel ti padalo na pamet da promeniš ulje ?
-
a moguce jbt od kad imam to stilovo ulje stalno nes sere a jos sam ga prije imo tj nasipo punog pa nisam imo para pa sam opet taj dal je to moguce a koje bi onda bilo najbolje natocit posto je pri kraju xD ili tts ili onaj motul tak nes
-
IP (Green Hit 2) ili Agip (City 2T) preporučuje Aprilija. Uzmi po pola litre ili manje, pa probaj. Ili neko treće, probaj !
-
to preporucuje za serijalu ja imam kit :toothy12: :toothy9:
-
Ma znam da imaš kit, ali napravi probe. Imaš i Motul za direct injection, full sintetika.
-
e pa taj sam i mislio nasipat al neznam jel tocno motul injection ili jos nesto neznam kako bi bilo castrol tts natocit on mi ljepo mirisi :D
-
Uzmi od svakog najmanje pakovanje, pa svaki testiraj ! Ubosces neki !
-
Ja sam problem jedenja svjecica rjesio tako da sam sa 3 svjecice skinuo podloske i stavio na novu, zacrtao di mi dode onaj metalni vrh svjecice na koji okida iskra i zasarafio ju tako da taj vrh bude okrenut prema injektoru i evo vec vise od 1000 km ista svjecica bez problema vozi, a do tad su trajale po 5 - 10 min...
Ali, ja imam drugi problem, uvijek na startu prvo trokira i ima onaj glupi zvuk kao da je svjecica crkla i kad drzim pun gas tak se ponasa nekih par sec i onda se razvrti i vozi bez trokiranja dalje, ali ako nemam neku brzinu kad pustim gas i malo usporim pa ponovo dam, opet prvo troka i ponovo mu treba da ulovi i kad ulovi opet vuce normalno... i onda sto se bolje zagrije to se bolje ponasa odnosno krace traje to trokanje, tj. Kad je vruc radi skoro ko novi... do ceg bi to bilo?
-
evo iste simptome imam i ja kao i ti i nikako ne mogu to rjesit al stvarno neznam sta da radim :S gledo sam i u casici dali ima emulzije uopce je nema tako da stvarno neznam
-
Zato i kažem da treba istražiti ulja ! Naći neko koje u sebi ima hemiju da sagoreva na samoj svećici, ili neki drugi način, da ne prlja svećicu.
-
al to mi je opet zanimljivo kako kad to tak radi nekad sam najednom pocne izvodit ta sranja pucat na alspuh i neznam a budem vidio budem istocio ovo ulje totalno pa cu nasipat tts za pocetak on mi se cini jako dobrim i jos uz to fino mirisi a za motul nebi znao jedino ako ima bas neki koji je za injektore onda cu radije taj uzet a i znam da je moj brat prije samo silkolene sipo sad neznam
-
Probajte bez ulja pa čete znat. :icon_thumright:
-
probaj ti pa mi javi ;D
-
probaj ti pa mi javi ;D
Neš vjerovat al tad ti i netreba sviječica a on pliva ko sikira.
-
Kod mene je trenutno natocen motul za 65 kn, nez kak se tocno zove ali zna se po cijeni koji je to... makar mislim da to nema nikakve veze, pogotovo jer ulje ne ide kroz injektor nego kroz usis... ali probat cu izvadit svo ulje i natocit silkolene pro2, u njega imam najvise povjerenja...
-
dode ti ulje kroz crjevo od kompresora :toothy12: kad se stvara ta cuvena emulzija :S i onda ti to ulazi u casicu mada opet to ulje ne dolazi do injektora a i mislim da nema ulje veze sa tim da svjecice odlaze prije bi reko da sere rasprsivac ili injektor jer ne bacaju tocno kako treba
-
ta trokiranja su znak previše benzina..ako netko ima polini kit onda treba izvadit jednu šajbicu , a ako je serijala znači da raspršivač ne valja ..znači novi plavi injektor treba
-
To znači da je vrijeme za karburator.
-
ja i imam jednu sajbicu onu 0.5 mm tanje nema i stavio sam plus meksi feder neznam sta da radim ugl ja imam polini kit malossi elektroniku i polini casicu ;D
-
To znači da je vrijeme za karburator.
:toothy12: :toothy12: :headbang: :headbang:
-
ja i imam jednu sajbicu onu 0.5 mm tanje nema i stavio sam plus meksi feder neznam sta da radim ugl ja imam polini kit malossi elektroniku i polini casicu ;D
neki stavljaju sajbicu pod svjecicu da ne sprica po njoj.. probaj pa javi
-
Razočarat ču te al bar ču ti biti iskren nečeš to više nikad napravit.
-
evo vi sta pricate o karburatoru imate svoj tehnicki kutak ne inection kutak :toothy12: tdr3 eto stavio sam sajbicu i okreno tako da je ono od svjecice okrenuto prema rasprsivacu tako da ne moze spricat po iskri ali opet trokira onak kad se vozim :S probat cu ulje promjenit danas sam kupio tts jel motul experta nije bilo :D
-
evo vi sta pricate o karburatoru imate svoj tehnicki kutak ne inection kutak :toothy12: tdr3 eto stavio sam sajbicu i okreno tako da je ono od svjecice okrenuto prema rasprsivacu tako da ne moze spricat po iskri ali opet trokira onak kad se vozim :S probat cu ulje promjenit danas sam kupio tts jel motul experta nije bilo :D
kazu da manje izgaraju
-
neki stavljaju sajbicu pod svjecicu da ne sprica po njoj.. probaj pa javi
da su vidjeli kako glava izgleda nikad im nebi to palo na pamet
druga stvar: to je fuš metoda jer se cigane za iridij svjećicu
treća stvar: ako nemaš živaca i znanja prodaj ditecha i kupi baotiana
generalno govoreći
za tebe tadr3 znam da znaš :)
-
da su vidjeli kako glava izgleda nikad im nebi to palo na pamet
druga stvar: to je fuš metoda jer se cigane za iridij svjećicu
treća stvar: ako nemaš živaca i znanja prodaj ditecha i kupi baotiana
generalno govoreći
za tebe tadr3 znam da znaš :)
Prva stvar, sta fali ako se stavi podloska, kakve veze ima kak glava izgleda...
Druga stvar, sta da radim ako mi izgaraju svjecice pod normalno, da kupujem iridiumke svaka 2 dana?
Trece, znam da mi treba drugi plavi injektor i problem ce biti rijesen ali novi je preskup, a rabljeni daje tek 10% bolje rezultate ali i dalje to nije to kaj bi trebalo biti...
I sad posto nedam za novi injektor, a ne zelim svaka 2 dana kupovat novu svjecicu, stavio sam vise podloski i vidi cuda, skuter je napravio preko 1000 km na istoj svjecici i jos radi...
-
jesi ikad imao iu24 ili u24esr-nzu svjećicu da možeš tako pričat?
-
jesi ikad imao iu24 ili u24esr-nzu svjećicu da možeš tako pričat?
naso sam ducan di ih mozda ima... ak bude bilo odma kupujem komada :)
-
iu24 da, u24esr-nzu željac ima zadnja 4 ekskluzivna primjerka u hr :)
-
haha ma imam al i meni je vec jednu skurio :toothy12: ili me jebe rasprsivac ili neznam sa tim vise jednostavno mislim da je on jel ne baca dobru maglicu i onda dolazi do trokiranja a ja sam isto stavio podlosku tako da je okrenuta od rasprsivaca
-
tvoj problem je previše benzina, pa znam ja kad sam stavio malossi ecu i polini čašicu to nije bilo normalno, motor se kupao u benzinu
-
iu24 da, u24esr-nzu željac ima zadnja 4 ekskluzivna primjerka u hr :)
I kolko ta prica kosta?
-
I kolko ta prica kosta?
njega je koštala jako jeftino jer je komad 100kn a on je 4pack dobio za 200-250 od mene, ne sjećam se, ja sam prodao 4pack koji sam kupio za sebe al akko mi je pukla radilica na sru sve sam dijelove dao ća
denso iu24 je 100kn u lagerosu imaš popust preko foruma
-
ivo uklonio sam polini casicu sad i iski racku jedino sam popusio na odazivu gasa i mozda na krajnjoj ma moram kupit neki veci usis i onda polini casicu ustelat i neki bolji spuh ugl mozda jedino rjesim vjek trajanja svjecice eto neznam
-
evo da vas izvjestim malo juce je bila uklonjena polini casica pa smo se vozili samo sa malossi ecuom i skuter je nekak bas nekak oslabio neznam jedino u vecim obrtajima je bilo kako tako ugl i nasipo sam tts danas i mogu vam reci da mi skuter puno bolje radi i fino kak ga upalim dimi na leru dobro podmazuje i puno je rjede od prethodnog sthila sta sam ja sipo :toothy9: i na kraju sam danas opet smontiro polini casicu jel su stigli federi rolice i to pa nikak nejde pogledam svjecicu crvena ko cigla to je ak se nevaram presiromasna smjesa stavim polini casicu malo tamnija crvena sad mislim da je to stvarno to i skuter ide kao lud start predobar a bome i krajnja mi se jako svida :D
-
ajd ako nije problem rješen da i ja pomognem, nisam stručnjak za di tech ali cvaja je cvaja
to je problem slabe smjese i prevelike temp, motor radi neko vrjeme onda počinje trokirati,zatim se ugasi i može palit samo uz zaljevanje. Promjenom svjećice problem se rješava ali ne zadugo opet isti siptomi,čudno je to što ako kasnije stavite onu svjećicu od maloprije motor će normalno radit.Siromašna smjesa nemora biti problem, paljenje isto može pravit probleme, dali rano ili kasno to još nisam uspio istražit
-
Ne pojavljuje se nama trokiranje sve kasnije, npr meni trokira dok je hladan a sto je topliji to ljepse radi...
-
meni trokira samo kako dam gasa npr na 2 /5 i na 4/5 i to me tak naprosto ubija :S :angry7:
-
e to onda neznam :icon_scratch:
-
eto stvarno da vam kazem nesznam sta da radim mada mislim da je problem u bengi tj da ima previse goriva na pola gasa pa da dolazi do trokiranja i sta mi je najbolje tak kad se vozim na pol gasa npr i dam gas krene pucat na alspuh i onda kad to ispuca opet sve pet i stvarno to me naprosto ubija :S
-
Probajte u vožnji isključiti kontakt i ponovo uključit da se motor neugasi i ako poslije nebude trokirao znači da vam je pumpa.Samo što mene nitko neče poslušati.
-
pumpa je nova stara jedno pola godine placena 1300 kn
-
pumpa je nova stara jedno pola godine placena 1300 kn
Zar te šta košta probati?
-
Sad sam bio kod majstora. Kaže da ju je danas vozio i da će je sklopiti po podne. Tad je preuzimam za probnu vožnju. Probaću sa gašenjem i paljenjem u vožnji, pa javljam rezultat. Nadam se da će sve biti ok !
-
mogu nabavit samo neku gore da ronda :toothy9: moja bar fino onak zuji sam
-
eto to trokiranje mi nikak ne ide u glavu kako kad nekak ne trokira nekad trokira al opcenito ak trokira trokira na 2/5 gasa i na 4/5 gasa i neznam zasto tako ali sad ce slabije od kako sam stavio injektor kliner u rezervar :toothy3: i novo je ulje kao sta sam reko pa cemo vidjet jos nakon 2 rezrvara dok se injektor i rasprsivac malo prociste mozda je do toga mada ne vjerujem
-
Jesi probao ono sa kontaktom?
-
Probajte u vožnji isključiti kontakt i ponovo uključit da se motor neugasi i ako poslije nebude trokirao znači da vam je pumpa.Samo što mene nitko neče poslušati.
kakve to veze ima? jer cim das kontakt pumpa ponovo radi...
-
pa nema mi logike da pumpa ne radi nova je i nikad bez goriva nije ostala nemoguce da je ona bas nemoguce i ne ronda bas fino radi kako treba ne ko ove ostale a kontakti su svi provjereni tj struja da ne gubi gdje ili tako nesto i ovo sa kontaktom opet neznam sta bi dobio sa tim opet kad bio motor se i ugasio tj pomocu kocnice i da oduznem kontakt i ponovo dam al onda kad dam opet gas i kad upali bude pao u onak bude naglo primilo kvacilo i jednostavno ne kuzim u cemu bi tu bio problem :S
-
vozis se brze i pustis gas i ugasiš ga, i onda das kontakt...
-
ma nije do pumpe pumpa da sere srala bi od kak ga upalis a ne samo na 2/5 gasa i 4/5 gasa :dontknow:
-
Danas sam stajao na kapiji, kad vidim moja "Plamena" ! Neko je vozi ! Pogledam malo bolje, majstor ! Testiram je, kaže. Ima problem: normalno pali, normalno ide, ali kad ugasi, nastaje problem. Posle pet minuta je upali i počinje da se guši. Gušenje traje 100tinjak metara, o onda je ok. I ode majstor.
Zove me po podne i kaže dođi po Plamenu, da je preuzmeš. Ja jedva dočekah, i odem po nju. Pitam ga da li je rešio to gušenje, kaže jeste. Kako, pitam ja. Stavio je Šampion platinim svećicu rg4php. Uz dogovor da je istestiram par dana, preuzmem je. Taman se obradujem da danas neću silaziti sa nje, poče kiša ! I sad sedim, gledamo se ona i ja, a napolju pada kiša. Možda mi se sutra posreći.
-
sam ti ja prije jos reko da te jebe svjecica ali opet ce te jebat i iimas isti problem kao i ja
-
Ma ok, svećica jebe, ali mislim da još uvek ima neki uzročnik, koji se i..rkava na svećicu.
-
ja bi reko da te bobina jjebe jer ovako nema smisla nista
svjecica krepava iz 3 razloga 1 prebogata smjesa pa se zamasti i crkne 2 presiromasna smjesa pa se pregrije i unisti 3 sustav struje je slab pa ne baca dovoljno jaku iskru i onda se dogada lazni izgleda ko da je prebogata smjesa a ubiti skut ide slabije i svjecica svakih 400-500km crkava
-
Utisci iz današnja vožnje: ok paljenje, da krenem ugasi se. Ponovo upalim, sačekam malo (kao da se zagreje), krenem. Sve ok. Pređem 1 km, rekoh sebi: nemoj da jurcaš, novi je klip i karike, treba razrada. Smanjim na 30-40kmh, kad ugasi se ! Još par puta, isto tako ! Kupim u radnji, vraćam se, opet 30-40, sve ok. Pa šta je sad to ? Nije se ranije dešavalo !
-
evo ja sam rjesio problem iznenadio sam se totalno izgeda da je moj malossi ecu nes u kur*u ugl stavio sam serijski ecu stavio polini casicu malo sam izgubio ali nista extra skuter ne trokira vise malo malo al ono nista strasno ali i znam da je to zato jer imam prebogatu smjesu jos moram stelat polini casicu i mislim da je to to :D
-
ja danas prepravio usis, tj reed cage... i stavio crvenu spužvicu... moj je serijala i malossi ecu..
ima netko radapciger za magner u zg??
-
zato on meni prije ni na serijali nije radio kako spada ali znam zasto nije radio dobro zato jer je taj ecu za pjur jet a ja trebam za ditecha vjerojatno nisu isti parametri ili tako nesto
-
zato on meni prije ni na serijali nije radio kako spada ali znam zasto nije radio dobro zato jer je taj ecu za pjur jet a ja trebam za ditecha vjerojatno nisu isti parametri ili tako nesto
sve isto
EDIT:
The Malossi ECU simply replaces the original ECU and is connected to the existing wiring. No other modifications are required. This kit does not include a carburettor, owners will use different sizes, etc. The ECU fits Aprilia, Gilera, Peugeot, Piaggio makes and models using fuel injection. This one unit will work with any of the above makes & models.
-
ja nemam onaj ecu sta ide normalni nego ovaj pa iz ovoga u onaj i neznam kak sam ga isteko motor radi ko sat :dontknow:
http://crew.scooter-freaks.nl/john/ECU%20PURE-JET.JPG
-
"piggy back" isti racku
-
e onda stvarno neznam eto ja ti kazem makno sam ecu taj kao cip i skuter radi sad super :dontknow:
-
imam ja malossi ecu na svom, ak os doc do borongaja mozemo probat na tvom
-
ma daj tko ce ici do zagreba budem probo posudit od nekoga da mi posalje da ja platim postarinu i to pa da probam i vratim nazad xD
-
ma daj tko ce ici do zagreba budem probo posudit od nekoga da mi posalje da ja platim postarinu i to pa da probam i vratim nazad xD
neznam ja di si ti kad sparas profil
-
bjelovar :toothy9:
-
nek proba on normalan malossi ecu jer s tim od purejeta su i vlasnici purejeta imali problema
-
bjelovar :toothy9:
a sad se sjecam, ja sam od tvog kolege kupio ramu, on je negdje blizu gudovca :)
-
a da pa ja sam iz gudovca haha pa od koga :toothy3:
ivo bio sam ti se javio na faceu da se dog za malossi ecu da mi posudis nisi mi odg
-
neznam, član je tu na moj skuter al sa zaboravio ime
EIDT: u centru gudovca desno kad ides od zagreba...
-
tamo kod spara tj trgovine birtije jel tamo neznam da ima itko tamo :toothy9: da nisi mozda u prgomelju bio ? kod bukve :toothy3:
-
ništa ti meni nisi :confused5:
-
onda cemo se dog ovako jel hoces mi ucinit u slugu pa poslat mi ja platim postarinu i posaljem nazad tebi adresu znas :D ako neces ovak javno javi mi se na face ili tu u pm :toothy12:
-
tamo kod spara tj trgovine birtije jel tamo neznam da ima itko tamo :toothy9: da nisi mozda u prgomelju bio ? kod bukve :toothy3:
e da, kod bukve... zasto :toothy3: ?
-
ak ce bit lijepo za vikend mozda je se nacim za bjelovar, tj u čazmu al preko stare ploščice
-
e ja sam ti tamo kod bukve u toj ulici tj prije njega hehe :toothy3: a ides na sasvim drugu stranu