MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tuning skutera => Autor teme: C.L. - 24 Rujan, 2006, 20:53:39
-
Kao što vidite po naslovu imam problem sa Aerox-icom 2004.godište i prešao 5100km,a problem je taj što sam skinuo blokadu na auspuhu i variomatu,a skuter mi po ravnoj cesti neide preko 65km/h :icon_scratch:
Nakon nekog vremena sam išao vidjeti u kakvom su stanju rolice i bile su dosta oštećene,pa sam i njih otišao promijenit,ali u brzini nikakvog pomaka :dontknow:
Molim vas pomagajte
-
tek na 5100km si skidao blokadu?
-
Kao što vidite po naslovu imam problem sa Aerox-icom 2004.godište i prešao 5100km,a problem je taj što sam skinuo blokadu na auspuhu i variomatu,a skuter mi po ravnoj cesti neide preko 65km/h :icon_scratch:
Nakon nekog vremena sam išao vidjeti u kakvom su stanju rolice i bile su dosta oštećene,pa sam i njih otišao promijenit,ali u brzini nikakvog pomaka :dontknow:
Molim vas pomagajte
Dobro ga raspuši na otvorenoj cesti :laughing7: Sori šala mala. Ja ne znam baš previše o svemu ali koliko znam blokada se skida nakon prijeđenih 1000km. Proizvođači postavljaju te blokade da se motor razradi a poslije se skidaju da ne dobiješ obnuti proces k'žiš, tj meni se čini da ti se dobro zagušio i da se nakrcao čađe. Trebao bi možda očistiti karburator (možda i štelati) i lonac Ja imam isto Aeroxicu sa malo drukčijim problemom ako želiš ili nisi pogledaj na http://www.mojskuter.com/forum/index.php?topic=529.0 Probaj reć malo više kako se skut ponaša... Što više informacija veće šanse za točnije otkriće problema. :happy6:
-
krivo ljudi..daj mi objasnite od kud vama te iskrivljene informacije??????
blokade se stavljaju jer po zakonu skuteri vani a odnedavno i kod nas NE SMIJU PREKO 50 kmh.... inače i sam proizvođać i svaki serviser koji zna šta radi će reć da je najbolje od početka bez blokada..kakva razrada..daj se smirite..pa to ga kolje...
štoviše najidealnije bi bilo na serijski odma staviti neki spuh kao leo vince RR il arrow lite il nešto... serijski je koma...
-
od početka bez blokada..kakva razrada..daj se smirite..pa to ga kolje...
štoviše najidealnije bi bilo na serijski odma staviti neki spuh kao leo vince RR il arrow lite il nešto... serijski je koma...
tocno, iz iskustva mogu potvrdit :laughing7:
skidajte blokade odma i sami budite blokada, 300km ne preko 50 i sve super :icon_thumright:
-
Ovako-vidim da su mnogi skužili da sam ja skinuo blokade na 5100km,a to nije točno nego sam ih skinuo na nekih 1000 ili tako negdje.
E moram napomenut da trenutno nemam para ni volje za nadograđivanje skutera,tako da samo želim skužit zašto ide samo 65km/h,a trebao bi koliko ja znam 80/kmh :help:
-
mozda ima blokadu i na karburatoru... pogledaj...
-
Ovako-vidim da su mnogi skužili da sam ja skinuo blokade na 5100km,a to nije točno nego sam ih skinuo na nekih 1000 ili tako negdje.
E moram napomenut da trenutno nemam para ni volje za nadograđivanje skutera,tako da samo želim skužit zašto ide samo 65km/h,a trebao bi koliko ja znam 80/kmh :help:
Je li to ona žuta yamahica?
I žuta kaciga na glavi?
-
Ovako-vidim da su mnogi skužili da sam ja skinuo blokade na 5100km,a to nije točno nego sam ih skinuo na nekih 1000 ili tako negdje.
E moram napomenut da trenutno nemam para ni volje za nadograđivanje skutera,tako da samo želim skužit zašto ide samo 65km/h,a trebao bi koliko ja znam 80/kmh :help:
Je li to ona žuta yamahica?
I žuta kaciga na glavi?
Da,imaš ti možda kakvo riješenje?
-
a ne znam što bi moglo biti. Ali sam pitao jer te vidim po gradu. Da je vespa lako bi otklonili problem :dontknow:
možda je čađa u auspuhu ili u cilindru, trebalo bi vidjet...ili neka blokada koja nije skinuta...
-
Blokada na cilindru od auspuha 99% ti nije skinuta, vec sam ti rekao to, al ti neces da skidas sam auspuh :icon_tongue:
-
skini taj auspuh i mici to, rastavi cilindar, sigurno je i sve zastopano. :sad1:
sve to mozes sam...
-
Nije vrag da si s blokadom odvozio 5000 km :notworthy: :notworthy:
-
Evo gledam ovu temu pod nazivom "auspuh",pa vidim da tu ima nešto za izvadit na kraju grane auspuha-e sad,dal to moram samo klještima isčupat i dal mogu što zajebat ako to skinem???
-
Evo gledam ovu temu pod nazivom "auspuh",pa vidim da tu ima nešto za izvadit na kraju grane auspuha-e sad,dal to moram samo klještima isčupat i dal mogu što zajebat ako to skinem???
Pa procitaj do kraja :laughing9:
Iscupaj klijestima i nemozes nista zajebat! Onda moras postelati karburator...
-
Ne mogu vjerovat,ali iz skutera su skinute sve blokade,na auspuhu nema ništa,elektroničkih blokada nema.
Nije vrag da sam ja baš nesretnik koji je uspio kupit nov i sheban skuter :( :'( :-[ :confused5: :angry7: :sad1: :sad3:
-
Ne mogu vjerovat,ali iz skutera su skinute sve blokade,na auspuhu nema ništa,elektroničkih blokada nema.
Nije vrag da sam ja baš nesretnik koji je uspio kupit nov i sheban skuter :( :'( :-[ :confused5: :angry7: :sad1: :sad3:
Rastavi auspuh i vidi u prigusivacu ima li blokada, suzenje... nadalje, skini casicu od karburatora i imas 3 dize i onu srednju skini i procitaj koji broj pise na njoj pa ovdje postaj... nadalje, ako ti iz airboxa (kutija u kojoj je filter za zrak) viri neka gumena lulica (crijevo) izvadi to... skini zracni filter, operi u benzinu i dobro osusi... Skini variomat, ako iza ima neki poklopac prisarafljen sa 3 vijka, skini to...
Nadalje, promijeni svjecicu ako nisi, promijeni centralnu oprugu ako nisi... i treba ti karburator biti dobro postelan... najbolje je da ga stavis na centralnu nogaru i dajes gas da vidis kako prima, mora jednoliko primati gas i kada skines svjecicu mora biti boje bijele kave, tj. svijetlo smeđa...
Ukoliko ti nesto nije jasno javi se na icq, pm, mail... :icon_thumright:
-
Ne mogu vjerovat,ali iz skutera su skinute sve blokade,na auspuhu nema ništa,elektroničkih blokada nema.
Nije vrag da sam ja baš nesretnik koji je uspio kupit nov i sheban skuter :( :'( :-[ :confused5: :angry7: :sad1: :sad3:
Rastavi auspuh i vidi u prigusivacu ima li blokada, suzenje... nadalje, skini casicu od karburatora i imas 3 dize i onu srednju skini i procitaj koji broj pise na njoj pa ovdje postaj... nadalje, ako ti iz airboxa (kutija u kojoj je filter za zrak) viri neka gumena lulica (crijevo) izvadi to... skini zracni filter, operi u benzinu i dobro osusi... Skini variomat, ako iza ima neki poklopac prisarafljen sa 3 vijka, skini to...
Nadalje, promijeni svjecicu ako nisi, promijeni centralnu oprugu ako nisi... i treba ti karburator biti dobro postelan... najbolje je da ga stavis na centralnu nogaru i dajes gas da vidis kako prima, mora jednoliko primati gas i kada skines svjecicu mora biti boje bijele kave, tj. svijetlo smeđa...
Ukoliko ti nesto nije jasno javi se na icq, pm, mail... :icon_thumright:
Thanks,ajde zapamtit ću to pa probat napravit na proljeće jer sezona motora u Lici je gotova :)
-
Ne mogu vjerovat,ali iz skutera su skinute sve blokade,na auspuhu nema ništa,elektroničkih blokada nema.
Nije vrag da sam ja baš nesretnik koji je uspio kupit nov i sheban skuter :( :'( :-[ :confused5: :angry7: :sad1: :sad3:
Rastavi auspuh i vidi u prigusivacu ima li blokada, suzenje... nadalje, skini casicu od karburatora i imas 3 dize i onu srednju skini i procitaj koji broj pise na njoj pa ovdje postaj... nadalje, ako ti iz airboxa (kutija u kojoj je filter za zrak) viri neka gumena lulica (crijevo) izvadi to... skini zracni filter, operi u benzinu i dobro osusi... Skini variomat, ako iza ima neki poklopac prisarafljen sa 3 vijka, skini to...
Nadalje, promijeni svjecicu ako nisi, promijeni centralnu oprugu ako nisi... i treba ti karburator biti dobro postelan... najbolje je da ga stavis na centralnu nogaru i dajes gas da vidis kako prima, mora jednoliko primati gas i kada skines svjecicu mora biti boje bijele kave, tj. svijetlo smeđa...
Ukoliko ti nesto nije jasno javi se na icq, pm, mail... :icon_thumright:
Thanks,ajde zapamtit ću to pa probat napravit na proljeće jer sezona motora u Lici je gotova :)
vozi ti to u servis(znas zasto ;) )a da je sezona gotova :toothy12: :toothy12: :nono:
-
Yamahe aerox od 2003. imaju blokadu na cdi-u
-
aerox ti ima 3 blokade,1 na variomatu i 2 u ispuhu,odrežeš slijepo crijevo i izvadiš limić iz grane koji se nalazi ispod slijepog crijeva kojeg si prethodno odrezao!
-
Evo mene nakon dužeg vremena življenja bez skutera.Sezona skuta polako počinje,a ja još nisam riješio stari problem,ali nema veze.Sad sam ovdje zbog iste stvari samo sam ipak odlučio bacit koju paru za svog skuta,naime odlučio sam kupiti ove dvije stvarčice na slici.
Sad mi recite oće li mi one što dati na brzini i ako imate prijedlog da još štogod sitnog kupim,a da mi da na brzini(osim kita)
LeoVince RR
http://img387.imageshack.us/img387/9100/01104188hics4.jpg
Malossi multivar
http://img453.imageshack.us/img453/427/0105517075hixq1.jpg
-
kupi zx kromirani, malossi multivar, centralni feder ,kvačilo mallosi i uštelaj rolice i federčiće kvačila i ići će skuter solidno
-
kupi zx kromirani, malossi multivar, centralni feder ,kvačilo mallosi i uštelaj rolice i federčiće kvačila i ići će skuter solidno
Ako ne zelis probleme sa hrdjom auspuha onda uzmi ZX-a koji je kromiran. RR je malo jaci auspuh i vjerujem da bi vecina uzela RR nego ZX-a ( NE kromirane verzije ). Inace ako budes zelio spricati svaki 2. mjesec auspuh, onda uzmi RR-a :icon_thumright:
Multivar je dobar izbor, a ako imas par stotina kuna vise, uzmi Polinijev variomat jer je bolji od Multivara, ali ni Multivar nije za baciti.
Kvacilo ti ne bi trebalo, jer ce moci izdrzati sile koje se stvaraju.
Ako kupis multivar dobiti ces rolice i centralni feder. Mislim da su rolice od 7 grama a centralni feder je bijeli. Trebati ce ti jos samo federi kvacila.
-
To kad se slozi bi trebalo ici po satu oko 100km/h i osjetio bi veliku razliku u odnosu na trenutno stanje.
-
rolice mu neće pasati trebaju mu lakše
-
Trebati ce mu lakse od serijskih, brijem oko 4 grama.
Pricekaj sto ce reci drugi.
-
Aha,ok.
A sad kolko bi me to sve stajalo(nebi volio da dođe do 3000 kn :))?Znam da RR košta oko 1000 kn,sad sam gledo na Nizozemskoj stranici ZX -kromirani košta oko 150 EURA,a kolke su cijene multivara,centralnih opruga i rolica?
-
Aha,ok.
A sad kolko bi me to sve stajalo(nebi volio da dođe do 3000 kn :))?Znam da RR košta oko 1000 kn,sad sam gledo na Nizozemskoj stranici ZX -kromirani košta oko 150 EURA,a kolke su cijene multivara,centralnih opruga i rolica?
Multivar ti nije preko 500 kuna, oko 480. Centralna opruga oko 80kn, rolice isto oko 80kn. Sve te izadje malo vise od 2000kn.
-
da se vratimo na problem, :notworthy:
ja imam jog rr-a i imam masinu od aeroxa i meni je iso 70 ( nebo ga ni isus najtero da bolje ide) stavio sam malossi multivar i bijelu centralnu i ide 78 i ima bolji start i imo sam jednu blokadu ( čitaj 1 ), vjerujte i ja sam se cudio al u kojem got servisu da sma bio svi su rekli da nema vise blokada...
-
da se vratimo na problem, :notworthy:
ja imam jog rr-a i imam masinu od aeroxa i meni je iso 70 ( nebo ga ni isus najtero da bolje ide) stavio sam malossi multivar i bijelu centralnu i ide 78 i ima bolji start i imo sam jednu blokadu ( čitaj 1 ), vjerujte i ja sam se cudio al u kojem got servisu da sma bio svi su rekli da nema vise blokada...
Blokada moze biti mala dizna u karbu, (novi auspusi se isporucuju sa blokadom LV ZX), zasarafljena kruna na poklopcu variomata, podloske u variomatu, smanjen presjek prirubnice (< 18mm), distanca na gas sajli...
Ako je serijala sa multivarom, moze se jos malo izvuci iz nje... Stelanje karba i prijenosa...
-
Za serijalu je dosta 78km/h.
Kako si montirao multivar? Gdje si sve stavljao podloske?
-
hmm nsiam ja stavljo..aj otvorit cu ga danas pa cu pogledat kako stoji,
moguce da meni ide manje od roxa jer imam manji tj kraci prijenos. tj tako su mu bar rekli al je u pocetku on imo dobar start iako ima jos bolji sada :glasses9:
-
hmm nsiam ja stavljo..aj otvorit cu ga danas pa cu pogledat kako stoji,
moguce da meni ide manje od roxa jer imam manji tj kraci prijenos. tj tako su mu bar rekli al je u pocetku on imo dobar start iako ima jos bolji sada :glasses9:
taj kratki prijenos je problem za stelanje a i ogranicen je , ne mozes iz njega izvuc isto sto i normalnog. mijenjaj blokove :icon_biggrin:
-
moguce da meni ide manje od roxa jer imam manji tj kraci prijenos. tj tako su mu bar rekli al je u pocetku on imo dobar start iako ima jos bolji sada :glasses9:
Da uvjerio sam se u Jogov start,stvarno je za pohvalu. :icon_thumright:
-
aha aha..ma jos da bacim spuh neki i par sitnica i meni dosta..kao sto sam reko samo ne kit ( ako bog da uzimam vx-a poslje prijemnog u 3 mjesecu)
mene je svejedno vise stalo do dobrog starta.. ali nebi bash sad htio da mi je krajnja 70 nek ide 80-85 i gotovo al da ima start
neg da se vratimo na temu
ljepo ti to otjeraj na servis al ne tamo gdje si kupio motor i reci da mislis da imas blokadu :glasses9:
ovi di sam ja kupio motor svoj neznaju kurca o sportskim djelovima nit su mi znali reci jel aj imam aeroxovu masinu..seljacine
-
aha aha..ma jos da bacim spuh neki i par sitnica i meni dosta..kao sto sam reko samo ne kit ( ako bog da uzimam vx-a poslje prijemnog u 3 mjesecu)
mene je svejedno vise stalo do dobrog starta.. ali nebi bash sad htio da mi je krajnja 70 nek ide 80-85 i gotovo al da ima start
neg da se vratimo na temu
ljepo ti to otjeraj na servis al ne tamo gdje si kupio motor i reci da mislis da imas blokadu :glasses9:
ovi di sam ja kupio motor svoj neznaju kurca o sportskim djelovima nit su mi znali reci jel aj imam aeroxovu masinu..seljacine
A neznam di si ga ti kupio,tako da neću sudit o stručnosti servisera.
Ja sam ga kupio u Rijeci,a ovaj lik koji je tamo radio izgleda kao da mu je motor neki potpuno nepoznat pojam :angry7:,ali dobro on je samo prodavač.Tako da nisam siguran di bi uopće išao na servis,mislim ima tu u Gospiću nekolko likova koji znaju dosta,ali neznam baš bil ima dao da mi prčkaju po skutu,ipak nisu ovlašteni serviseri.U drugu ruku opet mi je problem prijevoz do nekih servisa u drugim gradovima,a sam se bojim otic jer nemam vozačku.
-
aha aha..ma jos da bacim spuh neki i par sitnica i meni dosta..kao sto sam reko samo ne kit ( ako bog da uzimam vx-a poslje prijemnog u 3 mjesecu)
mene je svejedno vise stalo do dobrog starta.. ali nebi bash sad htio da mi je krajnja 70 nek ide 80-85 i gotovo al da ima start
neg da se vratimo na temu
ljepo ti to otjeraj na servis al ne tamo gdje si kupio motor i reci da mislis da imas blokadu :glasses9:
ovi di sam ja kupio motor svoj neznaju kurca o sportskim djelovima nit su mi znali reci jel aj imam aeroxovu masinu..seljacine
A neznam di si ga ti kupio,tako da neću sudit o stručnosti servisera.
Ja sam ga kupio u Rijeci,a ovaj lik koji je tamo radio izgleda kao da mu je motor neki potpuno nepoznat pojam :angry7:,ali dobro on je samo prodavač.Tako da nisam siguran di bi uopće išao na servis,mislim ima tu u Gospiću nekolko likova koji znaju dosta,ali neznam baš bil ima dao da mi prčkaju po skutu,ipak nisu ovlašteni serviseri.U drugu ruku opet mi je problem prijevoz do nekih servisa u drugim gradovima,a sam se bojim otic jer nemam vozačku.
ja imam ajd kad kupim vx-a doletim do tetze pa cu ti ga ja odvest :glasses9:
-
aha aha..ma jos da bacim spuh neki i par sitnica i meni dosta..kao sto sam reko samo ne kit ( ako bog da uzimam vx-a poslje prijemnog u 3 mjesecu)
mene je svejedno vise stalo do dobrog starta.. ali nebi bash sad htio da mi je krajnja 70 nek ide 80-85 i gotovo al da ima start
neg da se vratimo na temu
ljepo ti to otjeraj na servis al ne tamo gdje si kupio motor i reci da mislis da imas blokadu :glasses9:
ovi di sam ja kupio motor svoj neznaju kurca o sportskim djelovima nit su mi znali reci jel aj imam aeroxovu masinu..seljacine
A neznam di si ga ti kupio,tako da neću sudit o stručnosti servisera.
Ja sam ga kupio u Rijeci,a ovaj lik koji je tamo radio izgleda kao da mu je motor neki potpuno nepoznat pojam :angry7:,ali dobro on je samo prodavač.Tako da nisam siguran di bi uopće išao na servis,mislim ima tu u Gospiću nekolko likova koji znaju dosta,ali neznam baš bil ima dao da mi prčkaju po skutu,ipak nisu ovlašteni serviseri.U drugu ruku opet mi je problem prijevoz do nekih servisa u drugim gradovima,a sam se bojim otic jer nemam vozačku.
ja imam ajd kad kupim vx-a doletim do tetze pa cu ti ga ja odvest :glasses9:
Hahaha-dogovoreno :toothy10:
-
Evo pitanje za one koje voze Aerox-a ili znaju nešto o njemu
Dali treba skidat donju plastiku da bi se došlo do svijećice jer ja nikako nemogu doć do nje :dontknow: i dali se teško skida plastika ???
-
Nije vrag da niko nezna ???
-
Plastiku ti nije problem skinit al ce ti negdje puknit,tamo di suvazac drzi noge ispod na desnoj strani mora puknit da bi skinio,a za svijecicu neam blage mislim da imas tu negdje na forumu sliku karburatora pa prouci
-
da nemas u gepeku plastiku koja se odsarafi?
ja neznam u kojem je polozaju njemu cilindar
-
Nema ništa u gepeku,a jeba mi je skidat tu plastiku jer je velika i bojim se da nešto ne pukne.
Probat cu sutra poslikat nešto od toga...
-
Evo pitanje za one koje voze Aerox-a ili znaju nešto o njemu
Dali treba skidat donju plastiku da bi se došlo do svijećice jer ja nikako nemogu doć do nje :dontknow: i dali se teško skida plastika ???
Kod mene na Aerox-u ne trebam skidati niti jednu plastiku da bi došao do svijećice, samo moraš zavući ruku od ispod da skineš kabel sa nje i onda uzmeš ključ i odvidaš.
Probaj pogledati :happy6:
-
Evo pitanje za one koje voze Aerox-a ili znaju nešto o njemu
Dali treba skidat donju plastiku da bi se došlo do svijećice jer ja nikako nemogu doć do nje :dontknow: i dali se teško skida plastika ???
Kod mene na Aerox-u ne trebam skidati niti jednu plastiku da bi došao do svijećice, samo moraš zavući ruku od ispod da skineš kabel sa nje i onda uzmeš ključ i odvidaš.
Probaj pogledati :happy6:
Evo baš sam sada gledo i sumnjam da ću to moć tako kao ti-koje je godište tvoja Aerox-ica?
E i htio sam pitat gdje se ispušta rashladna tekućina jer i nju moram mijenjat-nisam već 2 godine(budala) :toothy10:
-
Onda skini onu veliku plastiku ispod skutera. Nije bas full jednpstavno vratiti je ali sa 2 osobe se moze. Mozes odvidati svijecicu, ali moras biti spretan...
-
Rashladna tekucina ti naprijed iznad hladnjaka,kad zaokrenes volan skroz udesno mos vidit bijelu bočicu i odma vidis jer ima sta unutra ak ima nemoras nista promjenjivat
-
Evo pitanje za one koje voze Aerox-a ili znaju nešto o njemu
Dali treba skidat donju plastiku da bi se došlo do svijećice jer ja nikako nemogu doć do nje :dontknow: i dali se teško skida plastika ???
Kod mene na Aerox-u ne trebam skidati niti jednu plastiku da bi došao do svijećice, samo moraš zavući ruku od ispod da skineš kabel sa nje i onda uzmeš ključ i odvidaš.
Probaj pogledati :happy6:
Evo baš sam sada gledo i sumnjam da ću to moć tako kao ti-koje je godište tvoja Aerox-ica?
E i htio sam pitat gdje se ispušta rashladna tekućina jer i nju moram mijenjat-nisam već 2 godine(budala) :toothy10:
Moj Aerox je 2002. godište. Ne znam... možda je prije bila neka plastika pa je netko prije mene ju skinuo mada sumnjam.
A ako baš želiš promijeniti rashladnu tekućinu (nakon 2 god aj i nije loše ju promijeniti) skini prednju plastiku (onu sa farom) i samo odspoji crijevo (najbolje) donje sa hladnjaka. I još to isto crijevo nagni skroz do poda da što više tekućine izađe i iz pumpe za vodu). Poslije obavezno kad budeš stavljao opet vodu nemoj zatvarati onu bočicu nego upali skut i pusti neka jedno vrijeme radi ili napravi manji đir jer ti neće odmah sva voda 'leći' normalno i morati ćeš još nadoliti.
-
Evo izvadih skut prije nekih sat vremena-i šta?
Ide on meni nekih 50m kako Bog zapovjeda i poslje toga se počinje gušit-što više nabijam gas ona sporije ide.Jel to zbog ispražnjenog akumulatora ili moram mijenjat svijećicu ili je pak nešto treće u pitanju?
-
Evo izvadih skut prije nekih sat vremena-i šta?
Ide on meni nekih 50m kako Bog zapovjeda i poslje toga se počinje gušit-što više nabijam gas ona sporije ide.Jel to zbog ispražnjenog akumulatora ili moram mijenjat svijećicu ili je pak nešto treće u pitanju?
Skuter treba radit i bez akumulatora tako da do njega sigurno nije.
A gle... može ti biti svjećica - izvadi ju i pogledaj u kakvom je stanju (treba biti boje bijele kave da znaš da ti je skut poštiman), ne znam koliko si s njom prešao - možda bi ju trebao zamijeniti.
I ako nisi izvadi filter zraka i operi ga u benzinu jer ako je filter krcat uljem može ga i on prigušivati (ali mislim da opet ne toliko) - svejedno provjeri.
-
Promijenio sam svijećicu (bila je NGK R,a sad je NGK-dali je to bitna promjena?) i ispustio sam gorivo i dolio novo,ali i dalje nema promjene :sad1:
Sad sam pričao sa nekim čovjekom i kaže mi da je to možda do karburatora.E sad šta tu treba radit i jeli to to?
-
bilo bi ga dobro rastavit i ocistit
-
bilo bi ga dobro rastavit i ocistit
A jeli to zajebano za radit-bili bilo poželjno vodit ga na servis ili i nije tolko zajebano?
-
skines filter zraka,vec si kod frge,skines ju sa prirubnice,odozgo skines sajlu i cok,fino se sjednes za stol i rastavljas,peres sve u benzinu i ispuses diznu i ostale utore di bi se moglo zavuc smece!i nazad sastavis
frga nije tak komplicirana,sastoji se od par sarafa,svatko ju moze rastavit i sastavit,samo pamti pri rastavljanju,a ne na brzka sto brze pa onda,jel ide prvo filter pa frga ili obrnuto :icon_biggrin:
-
bilo bi ga dobro rastavit i ocistit
A jeli to zajebano za radit-bili bilo poželjno vodit ga na servis ili i nije tolko zajebano?
Nemoj ga nipošto vodit na servis ako je do karburatora... dok nisam znao pošao ja do 'majstora' i samo je skinuo filter i malo ispuhao sa zrakom i plus što mi je raštimao karb.
Nisam ga gledao dok je to radio ali skut je bio gotov za niti po ure - a za skinuti karb i lijepo ga očistiti treba malo više.
-
A jeli možda akumulator otišao?Jer skut mi kad ga upalim dobro krene i kratko vrijeme vozi sasvim normalno,a onda mi ga počne gušit i smanjuje mi se brzina.Nesmijem držat gas do kraja jer mi ga počinje gasit nego ga stalno zavrćem da mi bar malo ide.
-
A jeli možda akumulator otišao?Jer skut mi kad ga upalim dobro krene i kratko vrijeme vozi sasvim normalno,a onda mi ga počne gušit i smanjuje mi se brzina.Nesmijem držat gas do kraja jer mi ga počinje gasit nego ga stalno zavrćem da mi bar malo ide.
previse zraka... Postelati karb... prije toga izvaditi i ocistiti filter zraka a mogao bi i karb ako nisi...
(ako je netko to vec napisao ispricavam se, nije mi se dalo citati sve te postove)
-
A jeli možda akumulator otišao?Jer skut mi kad ga upalim dobro krene i kratko vrijeme vozi sasvim normalno,a onda mi ga počne gušit i smanjuje mi se brzina.Nesmijem držat gas do kraja jer mi ga počinje gasit nego ga stalno zavrćem da mi bar malo ide.
Već sam ti napisao ali eto još jednom: Skuter treba raditi i ako akumulatora nema.
Kao što su ti ostali rekli - poštelati karburator.
-
A jeli možda akumulator otišao?Jer skut mi kad ga upalim dobro krene i kratko vrijeme vozi sasvim normalno,a onda mi ga počne gušit i smanjuje mi se brzina.Nesmijem držat gas do kraja jer mi ga počinje gasit nego ga stalno zavrćem da mi bar malo ide.
Već sam ti napisao ali eto još jednom: Skuter treba raditi i ako akumulatora nema.
Kao što su ti ostali rekli - poštelati karburator.
Da,on i radi,ali ono, na "izdahu" je dok radi-ko da ne dobiva dovoljno snage.A čitam u manualu da sjeban akumulator nedaje skutu dovoljno snage da ide,pa sam zato mislio.
U svakom slučaju idem u subotu do majstora pa će mi pogledat šta je.
-
ma daj, glupost. skuter ni ne koristi akumulator dok vozi. osim za svijetla. a inace mu treba za anlaser.
-
Ajd ti do majstora pa javi :icon_thumright:
-
Evo očistio mi majsto karburator i sad ide normalno.
Jedino mi ostao problem s početka topica koji da me ubiješ neznam riješit.Uskoro bi trebao uzimat multivar i spuh,ali mi nije jasno kolko će mi ić kad to kupim ako sad ide 60km/h s dvije skinute blokade-nije vrag da će mi tek onda ić 80km/h :angry7:-uff
-
nece sa 60 na 80... tebe nes drugo muci...
-
Dakle sa multivarom i spuhom ćeš sigurno dobiti veću krajnju, ali ti i dalje sve to ovisi kako ćeš poštimati skuter (karb i prijenos) tako da ti nema nekog posebnog pravila koliko ćeš točno krajnje dobiti.
-
Di u Rijeci mogu kupit Malossi multivar i LeoVince auspuhe?
-
nece sa 60 na 80... tebe nes drugo muci...
A volio bi znat što?
-
Kolko ti je uzeo majstor za čišćenje karburatora pa kake su cijene za take stvari?
-
Kolko ti je uzeo majstor za čišćenje karburatora pa kake su cijene za take stvari?
Očistio mi karb,naštelo ga,promijenio svijećicu i antifriz-uzeo mi je 150kn
-
Kolko ti je uzeo majstor za čišćenje karburatora pa kake su cijene za take stvari?
Očistio mi karb,naštelo ga,promijenio svijećicu i antifriz-uzeo mi je 150kn
Onda se ni neisplati zajebavat s time,nije puno ja cu isto sad oterat
-
Meni se javio isti problem na 6000km nije htjeo vise od 70km ici.Oteram ga kod Škare u Os i promjene mi remen(180kn sa rukama) i provjere valjke i motor ide po starom.Probaj to, meni su isto govorili da mjenjam auspuh bla,bla seriski je smece.Moj je 2003god i nikakvi problema sa karburatorom nisam imao.
-
Meni se javio isti problem na 6000km nije htjeo vise od 70km ici.Oteram ga kod Škare u Os i promjene mi remen(180kn sa rukama) i provjere valjke i motor ide po starom.Probaj to, meni su isto govorili da mjenjam auspuh bla,bla seriski je smece.Moj je 2003god i nikakvi problema sa karburatorom nisam imao.
Nije vrag da ti je samo za mjenjanje remena uzeo 180kn ???
-
Meni se javio isti problem na 6000km nije htjeo vise od 70km ici.Oteram ga kod Škare u Os i promjene mi remen(180kn sa rukama) i provjere valjke i motor ide po starom.Probaj to, meni su isto govorili da mjenjam auspuh bla,bla seriski je smece.Moj je 2003god i nikakvi problema sa karburatorom nisam imao.
Nije vrag da ti je samo za mjenjanje remena uzeo 180kn ???
Jel vidiš što piše... dakle, 180 kn ga je došao remen skupa s mijenjanjem :laughing3:
-
Meni se javio isti problem na 6000km nije htjeo vise od 70km ici.Oteram ga kod Škare u Os i promjene mi remen(180kn sa rukama) i provjere valjke i motor ide po starom.Probaj to, meni su isto govorili da mjenjam auspuh bla,bla seriski je smece.Moj je 2003god i nikakvi problema sa karburatorom nisam imao.
Nije vrag da ti je samo za mjenjanje remena uzeo 180kn ???
Jel vidiš što piše... dakle, 180 kn ga je došao remen skupa s mijenjanjem :laughing3:
Remen je 70kn,a mijenjanje je onda 110kn,pa opet mi je to nekako previše ;D
-
Nije skup remen :icon_thumright:
Jel to mozda polovni :icon_scratch::laughing7:
-
Meni se javio isti problem na 6000km nije htjeo vise od 70km ici.Oteram ga kod Škare u Os i promjene mi remen(180kn sa rukama) i provjere valjke i motor ide po starom.Probaj to, meni su isto govorili da mjenjam auspuh bla,bla seriski je smece.Moj je 2003god i nikakvi problema sa karburatorom nisam imao.
Nije vrag da ti je samo za mjenjanje remena uzeo 180kn ???
Jel vidiš što piše... dakle, 180 kn ga je došao remen skupa s mijenjanjem :laughing3:
Remen je 70kn,a mijenjanje je onda 110kn,pa opet mi je to nekako previše ;D
Ček malo... jesi ti to opet krivo pročitao onih 70km koje si pretvorio u kn ili su sad i tebi mijenjali... ?? :icon_scratch:
70kn za remen je malo a cijena za ruke je prevelika.
Ja sam jednom bio na servisu i naplatili su mi 150kn ruke za mijenjanje rolica, opruga kvačila, centralnog i remena.
-
Meni se javio isti problem na 6000km nije htjeo vise od 70km ici.Oteram ga kod Škare u Os i promjene mi remen(180kn sa rukama) i provjere valjke i motor ide po starom.Probaj to, meni su isto govorili da mjenjam auspuh bla,bla seriski je smece.Moj je 2003god i nikakvi problema sa karburatorom nisam imao.
Nije vrag da ti je samo za mjenjanje remena uzeo 180kn ???
Jel vidiš što piše... dakle, 180 kn ga je došao remen skupa s mijenjanjem :laughing3:
Remen je 70kn,a mijenjanje je onda 110kn,pa opet mi je to nekako previše ;D
Ček malo... jesi ti to opet krivo pročitao onih 70km koje si pretvorio u kn ili su sad i tebi mijenjali... ?? :icon_scratch:
70kn za remen je malo a cijena za ruke je prevelika.
Ja sam jednom bio na servisu i naplatili su mi 150kn ruke za mijenjanje rolica, opruga kvačila, centralnog i remena.
Ma nisam krivo pročita,nego mi je taj lik napisa i privatnu poruku na kojoj baš piše da je remen 70kn iako sam ga ja svog rezervnog platio (mislim) 120kn
-
Jeftin remen onda... jel znaš koji-čiji je ?? :icon_scratch:
-
Jeftin remen onda... jel znaš koji-čiji je ?? :icon_scratch:
od onog decka kaj je bio prije njega na servisu :icon_biggrin:
-
Jeftin remen onda... jel znaš koji-čiji je ?? :icon_scratch:
od onog decka kaj je bio prije njega na servisu :icon_biggrin:
Pa to sam i mislio :toothy10: lol :laughing7:
-
Jeftin remen onda... jel znaš koji-čiji je ?? :icon_scratch:
Mene pitaš ili? :icon_scratch:
-
Jeftin remen onda... jel znaš koji-čiji je ?? :icon_scratch:
Mene pitaš ili? :icon_scratch:
Da :laughing11: :laughing3: :laughing6:
-
Jeftin remen onda... jel znaš koji-čiji je ?? :icon_scratch:
Mene pitaš ili? :icon_scratch:
Da :laughing11: :laughing3: :laughing6:
Ja sam za svoj remen(original) dao 120kn ili maslim da je i više,nemogu ti točno reć.
A ovaj yamaha man mi je rekao u pm da je za remen dao 70kn što se i meni čini malo.
-
Evo mene sa novim problemom :angry7:
Danas dok sam se vozio sa skutom neprestano me j#bo neki zvuk.Stao sam da vidim što je i malo okrenem kotač i vidim da mi nešto struže po diskovima(bar mislim da je po njima),pipnem diskove,a oni su vrući za popizdit(neznam jeli to normalno ili ne).
E sad jel tu problem u paknama koje stružu po disku ili.....?
E i da napomenem da se kotač jako teško vrti dok to struže.
-
Evo mene sa novim problemom :angry7:
Danas dok sam se vozio sa skutom neprestano me j#bo neki zvuk.Stao sam da vidim što je i malo okrenem kotač i vidim da mi nešto struže po diskovima(bar mislim da je po njima),pipnem diskove,a oni su vrući za popizdit(neznam jeli to normalno ili ne).
E sad jel tu problem u paknama koje stružu po disku ili.....?
E i da napomenem da se kotač jako teško vrti dok to struže.
Inače je normalno da se disk 'papreno' zagrij dok se koči....
Sad za ovo struganje nisam siguran... jesi mijenjao nedavno pakne ili što da nisu sjele još kako treba ili...??
-
Evo mene sa novim problemom :angry7:
Danas dok sam se vozio sa skutom neprestano me j#bo neki zvuk.Stao sam da vidim što je i malo okrenem kotač i vidim da mi nešto struže po diskovima(bar mislim da je po njima),pipnem diskove,a oni su vrući za popizdit(neznam jeli to normalno ili ne).
E sad jel tu problem u paknama koje stružu po disku ili.....?
E i da napomenem da se kotač jako teško vrti dok to struže.
Inače je normalno da se disk 'papreno' zagrij dok se koči....
Sad za ovo struganje nisam siguran... jesi mijenjao nedavno pakne ili što da nisu sjele još kako treba ili...??
Nisam ih uopće mjenjao.
I prije je to meni strugalo,samo manje nego sada.Kad zavrtim kotač rukom jako se teško okreće,brzo stane i što sam već napomenuo da struže po disku ko nožiće da sam stavio.
-
to ti pakne struzu po disku!
one ne stoje cvrsto nego ih drzi osigurac,moraju bit slobodne da se mogu prilagodjivat diskovima!
normalno je da su vruci poslje voznje,to je zbog trenja,mozda klipici malo zapinju,rastavi kljesta i ocisti ih!skines kljesta,na njima su ti dva sarafa,rastavis ih,skines pakne i pocistis,nemoj ni slucajno stisnut kocnicu dok kljesta nisu na motoru jer budu izletili klipici!
-
Evo mene sa novim problemom :angry7:
Danas dok sam se vozio sa skutom neprestano me j#bo neki zvuk.Stao sam da vidim što je i malo okrenem kotač i vidim da mi nešto struže po diskovima(bar mislim da je po njima),pipnem diskove,a oni su vrući za popizdit(neznam jeli to normalno ili ne).
E sad jel tu problem u paknama koje stružu po disku ili.....?
E i da napomenem da se kotač jako teško vrti dok to struže.
Inače je normalno da se disk 'papreno' zagrij dok se koči....
Sad za ovo struganje nisam siguran... jesi mijenjao nedavno pakne ili što da nisu sjele još kako treba ili...??
Nisam ih uopće mjenjao.
I prije je to meni strugalo,samo manje nego sada.Kad zavrtim kotač rukom jako se teško okreće,brzo stane i što sam već napomenuo da struže po disku ko nožiće da sam stavio.
Imao sam slican slucaj, ali ja sam to provjerio tako da sam se vozio 500m i zaustavio se samo jednom kocnicom i ivido jel topao zadnji disk, tako isto i za prednji samo obrnuto, i bio je hladan...
-
Evo opet jedno pitanjce-skut nisam palio jedno 7-8 dana i onda kad sam krenuo nisam ga uopce mogao upalit.Odvezao sam ga do majstora da bi mi on rekao kako je morao mijenjat svijećicu(potpuno novu) i ponovo čistit karburator.Sad ako pogledate malo one postove gore vidjet će te da sam to nedavno već radio.
Sad je pitanje zašto on to meni radi,jesu to problemi s njegovim "dišnim"putevima ili je problem u karburatoru(dal da kupujem novi?) ili je neka treća stvar u pitanju.
P.S.-promjenio sam pakne i sad mi više ništa ne struže :toothy10:bar nešto dobro na mom skuteru.
-
Pa normalno je da skut teze upali nakon stajanja,meni je isto stajal 10 dana,dok sam bio na moru i palio sam ga cijelo popodne,od 1 do 8,a preko zime sam ga vozio barem svaki drugi dan jer prakticki nije bilo zime i nisam imao problema,ako se vec ne vozis upali ga da dela na leru 2-3 min svaki drugi dan i sve bi ti trebalo bit u redu
-
Pa normalno je da skut teze upali nakon stajanja,meni je isto stajal 10 dana,dok sam bio na moru i palio sam ga cijelo popodne,od 1 do 8,a preko zime sam ga vozio barem svaki drugi dan jer prakticki nije bilo zime i nisam imao problema,ako se vec ne vozis upali ga da dela na leru 2-3 min svaki drugi dan i sve bi ti trebalo bit u redu
To definitivno, ali ne smije svjećica od stajanja 'otići', tj da se mora mijenjati...
-
ma mogo ju je on samo ocistit i to bi bilo to
meni se dosta puta desilo da sam samo nesto rastavio i sastavio i radilo je,a prije nije,to je tak...od stajanja
-
meni upali od prve nakon kraće stanke al neće da krene. ja dam gas a on trokira, moram ga spustit niz brdo da krene. tek kad se ugrije onda ide
-
Evo ja danas nakon što mi ga je "napravio",upalim skut i pustim ga da radi 2min,nakon kojih se on ugasi i sad ga ponovo nemogu uopće upalit :angry7:
U ponedijeljak mi ide u Crikvenicu kod bratića,pa će mo vidit oće li šta uspijet napravit,ali sad mi stvarno već polako ide nak**ra* to zajebavanje-kupim nov skut,dam za njega popriličnu svotu i onda mi to radi :angry7:......razmišljam o prodaji.
-
to se i meni događalo, treba vjerovatno podesit ler gas.
-
Evo za 10-ak dana stiže Aerox-ica sa Top Performance spuhom :toothy9:,ali neznam kojim jer mi ga stavlja bratić.Samo mi je rekao da košta cca 1200kn
E i ako mi neko može nać slike tp auspuha bio bi mu zahvalan i da mi kaže kakvi su uopće oni.
-
Evo za 10-ak dana stiže Aerox-ica sa Top Performance spuhom :toothy9:,ali neznam kojim jer mi ga stavlja bratić.Samo mi je rekao da košta cca 1200kn
E i ako mi neko može nać slike tp auspuha bio bi mu zahvalan i da mi kaže kakvi su uopće oni.
To je najvjerojatnije Nardo auspuh
evo ti slika: http://www.josdijkman.nl/images/4417topnardo.jpg (http://www.josdijkman.nl/images/4417topnardo.jpg)
http://www.scooter-system.fr/bibliotheque/news_top_performances_pot_nardo.jpg (http://www.scooter-system.fr/bibliotheque/news_top_performances_pot_nardo.jpg)
-
Aha,a kakve su mu ocijene na tim kojekakvim testovima?
-
Aha,a kakve su mu ocijene na tim kojekakvim testovima?
Nardo je mid race auspuh...
-
Aha,a kakve su mu ocijene na tim kojekakvim testovima?
Jak auspuh, koji zahtijeva jaki kit ( oko 15-ak ks )
-
Aha,a kakve su mu ocijene na tim kojekakvim testovima?
Jak auspuh, koji zahtijeva jaki kit ( oko 15-ak ks )
A šta ako nema kita???
-
Aha,a kakve su mu ocijene na tim kojekakvim testovima?
Jak auspuh, koji zahtijeva jaki kit ( oko 15-ak ks )
A šta ako nema kita???
sto kupujete kad ne znate, uvale vam
ali kazes da je spuh 1200kn jel to sigurno toliko, mozda ima neka replica narda za serijale i za base kitove posto je ovo dosta jeftino???
e sad sta moze biti, ne znam, neki su govorili da je rikavala masina na serijali sa nardom i da je tesko nastelat prijenos, e sad jel to zbog okretaja koje nardo daje ili????..ne znam
-
Aha,a kakve su mu ocijene na tim kojekakvim testovima?
Jak auspuh, koji zahtijeva jaki kit ( oko 15-ak ks )
A šta ako nema kita???
sto kupujete kad ne znate, uvale vam
ali kazes da je spuh 1200kn jel to sigurno toliko, mozda ima neka replica narda za serijale i za base kitove posto je ovo dosta jeftino???
e sad sta moze biti, ne znam, neki su govorili da je rikavala masina na serijali sa nardom i da je tesko nastelat prijenos, e sad jel to zbog okretaja koje nardo daje ili????..ne znam
Je 1200kn,bio je još neki od oko 2000kn,ali tog nisam htio...
-
jel ovo
http://scooter-center.com/catalog/product_info.php?products_id=8643&cPath=4_28_288_2479
klikni na sliku spuha da se poveca.....taj je 156eura
http://scooter-center.com/catalog/product_info.php?products_id=8813&cPath=4_28_288_2479
ovaj je 215 eura, i ovaj je midl race....bit ce da je ovaj jeftini zatvoreni i predviđen za slabije masine
...znao sam da postoje vise nardova (ali nisam bio siguran :frajer: :frajer:)
-
jel ovo
http://scooter-center.com/catalog/product_info.php?products_id=8643&cPath=4_28_288_2479
klikni na sliku spuha da se poveca.....taj je 156eura
http://scooter-center.com/catalog/product_info.php?products_id=8813&cPath=4_28_288_2479
ovaj je 215 eura, i ovaj je midl race....bit ce da je ovaj jeftini zatvoreni i predviđen za slabije masine
...znao sam da postoje vise nardova (ali nisam bio siguran :frajer: :frajer:)
Ovaj prvi...
-
jel ovo
http://scooter-center.com/catalog/product_info.php?products_id=8643&cPath=4_28_288_2479
klikni na sliku spuha da se poveca.....taj je 156eura
http://scooter-center.com/catalog/product_info.php?products_id=8813&cPath=4_28_288_2479
ovaj je 215 eura, i ovaj je midl race....bit ce da je ovaj jeftini zatvoreni i predviđen za slabije masine
...znao sam da postoje vise nardova (ali nisam bio siguran :frajer: :frajer:)
Ovaj prvi...
onda bi trebao biti dobar sigurno nije toliko otvren kao sto se i vidi u razlici sa jacim nardom po cijeni, koji je inace predviđen za due+
-
taj nardo za 1200 kn je predvidjen za trophy,nebu to bas valjalo na serijali
a naprimjer,kad sam ja uzimao za tzr,taj nardo nemozes ni stavit na seriski cilindar jer je grana sira za 2mm,serijala je 26 mm a nardo i trophy je 28 mm,mislim da na skuterima nema te razlike
-
taj nardo za 1200 kn je predvidjen za trophy,nebu to bas valjalo na serijali
a naprimjer,kad sam ja uzimao za tzr,taj nardo nemozes ni stavit na seriski cilindar jer je grana sira za 2mm,serijala je 26 mm a nardo i trophy je 28 mm,mislim da na skuterima nema te razlike
eto tazlog da kupi trophy, i jos polovan 17,5, multivar, fino postelat i na konju si
-
a nije mu trophy ni skup
900kn,frga 400kn,ustelat sve i na zadnjem od jutra do sutra
-
A trophy je....??? ;D
-
tp kit :icon_biggrin:
-
E to će sačekat ljeto ili ga uopće neću ni uzimat....mogu se samo nadat da će s ovim ić kako spada.
A ako ne,prodajem ga pa nek budući vlasnik stavlja kit i sve ostalo. :hmh:
-
tvoji novci,tvoj motor... :dontknow:
-
stvar je vrlo jednostavna, mogao si kupiti polovan kit i spuh za minarelija za 1000kn max, isto tako i frgu i multivar nabavit polovno, sredit radilicu, sve skupa za manje od 2000kn
-
Nije da se rugam :laughing6: :laughing7:ali ja sam misio da ja imam problema sa skuterom ali sad kad ovo vidim sretan sam kaj mi pila radi... :laughing7:
-
Evo problem s Aerox-om se napokon riješio,stavio sam na njega LeoVince TT i sad ide preko 80km/h.
I sad usput ako mi neko može reć još kako da održavam spuh,čime ga mogu farbat i tako to?
-
Hi :hello:,evo me nakon dugo vremena,nema ovaj put problema nego samo ga pitam imali smisla stavljat karb 17.5 na skut ako imam samo auspuh sportski.Oće mi dat što na performansama?
-
neces dobit maltene nist!
-
neces dobit maltene nist!
osim mozda malo vece potrosnje, zavisi kako ga nastela i malo bolji odziv na gas, pitanje??
-
Ok,ovo je pitanje ionako bilo samo informativno jer sam vidio da serijale sa 17.5 idu skoro kao moj,a ovi s auspusima i 17.5 dosta bolje.
-
Uopće ne trebaš stavljati veći karb, to stavljaš ako staviš kit na skuter da se može bez problema 'napajati' gorivom...
-
Nije da se rugam :laughing6: :laughing7:ali ja sam misio da ja imam problema sa skuterom ali sad kad ovo vidim sretan sam kaj mi pila radi... :laughing7:
slazem se s tobom
-
Nije da se rugam :laughing6: :laughing7:ali ja sam misio da ja imam problema sa skuterom ali sad kad ovo vidim sretan sam kaj mi pila radi... :laughing7:
slazem se s tobom
Zakasnio si s odgovorom-sad radi super :frajer: