MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Autor teme: ivansp - 02 Lipanj, 2011, 10:03:57
-
Znači ovako radi se o novom runneru gore je samo malossi sport 70 i leo vince tt auspuh,sve ostalo serijala.jednostavno zaje... i nemogu nikako otkriti gdje i zašto.....ubrzava super i dođe do krajnje 80 dosta brzo i onda stane i krene trzat,al baš trzat ne trokira,neguši se i tako trza cijelo vrijeme od 80 i moram stalno puštat gas.....da je to normalno 80 da drži i voziš se fino pomirio bi se sa tim da mu je to kraj i gotovo ali on ima snage a nešta ga jebe....isprobane su sve opcije sa karburatorom(veča dizna,više zraka,manje zraka,filter sve je probano sa karbom i ništa),isprobano je sa prijenosom(lakše rolice,teže rolice čak tolko teške rolice da mu smanji snagu u startu da vidim krajnju,drugi remen,centralni feder,kvačilo sve što se može tu riješit),zamjenjene usisne lamelice,ne vuče falš nigdje još samo je osto vakum ventil da probam da on negdje ne jebe i ništa se ne događa....problem je uvijek tu i više stvarno neznam šta može biti.....kao da ima neku el. blokadu koja mu neda preko i trza onda.....jedino što mi pada na pamet je možda auspuh da nije negdje začepljen ali čistio sam ga na grani,čistio prigušivač,jedino negdje baš unutra u spuhu,e sad dali se to može kako probat pročepit pa vidit onda....nemam više rješenja.......dali je netko imao sličan problem i riješio ga.....molim vas samo nemojte moglo bi ovo moglo bi ono jer sve je isprobano......neka iskusni kažu svoje mišljenje ako netko ima ideju......
-
ak trza znači da gubi iskru na svječici..
-
probo i sa drugom sviječicom,mijenjan magnet,bobina...
-
probo i sa drugom sviječicom,mijenjan magnet,bobina...
kablovi?
-
I meni se ovo isto desava na freeju,do 80 doleti i onda samo pocne da trza...ja imam malossi sport 70,technigas TREK i dellorto 17.5mm karb...
El imas filter za gorivo?Ja sumnjam da mozda nema dovoljan protok i ne stize dovoljno brzo da napuni lonce...ja cu moj da skinem...
-
možda je glupo, ali jel ti skinuta blokada s variomata?
-
Ja sam skinuo danas filter,ali opet isto...tako da sad i mene ovo interesuje...
-
Ja sam skinuo danas filter,ali opet isto...tako da sad i mene ovo interesuje...
jesi ti provjerio svjećicu?
-
jesi ti provjerio svjećicu?
probo i sa drugom sviječicom,mijenjan magnet,bobina...
čitaj postove prije
-
čitaj postove prije
čitaj ti :binkybaby:
ivan je provjerio svjecicu,a milos nije
-
ma skinute su sve blokade,isto probano i bez filtera...jednostavno je više pre naporno....a ubija u vožnji strašno jer nemoš ga držat na recimo 80 stalno jer čim dođe do 80 počne drkat i kao na satu diže do 85 al realno nediže ništa samo okretaji podivljaju i skoče za 1000 obrtaja...
-
ma skinute su sve blokade,isto probano i bez filtera...jednostavno je više pre naporno....a ubija u vožnji strašno jer nemoš ga držat na recimo 80 stalno jer čim dođe do 80 počne drkat i kao na satu diže do 85 al realno nediže ništa samo okretaji podivljaju i skoče za 1000 obrtaja...
jesi gledao dal ti remen ide do kraja? drugi cdi možda?
-
ma jesam....cdi/bobina kao što rekoh stavljana druga...
-
probija ti struja
za pocetak izmjeri namotaje
a stanje semeringa radil je?
-
probija ti struja
za pocetak izmjeri namotaje
a stanje semeringa radil je?
otpor ili struju kolka je....kolko trba biti
-
i u mene jetak nekako sve sup do 80 , onda trese :sad1: :sad1:
i nisam to rijesio .
-
moja bivša Gilera dna je išla 115 po satu sa malossi sportom Zx-om, multivar i red sponge..i kad je navuko na 120 poćela je isto trzat....nisam se brinuo jer se nisam vozio 120 stalno i to mi je više značilo da motor nemože cdi ili nešto,,,,,,,a opet tvoj dođe samo do 80
-
Ja sam stavio novu NGK BR9ES ali isto sve...e jedino zazor nisam proveravao,ali podesicu i to na 0.5mm...moj ne moze ni do 80 da dodje,dodje do 75 po GPSu,i onda samo pocne da stuca,znaci ne da vibrira i sta vec nego da stuca,kao da ga na kratko ugasim na kljuc pa opet upalim i sve tako...bas nervira...i ja vidim da bi mogao vise da navuce,ali ne moze zbog toga...
-
Proverio sam,zazor 0.5mm,boja bas kako treba...tako da nzm sta moze jos da bude...jedino mi karburacija jos pada na pamet...karb je dellorto 17.5mm,dizna 83,sraf odvijen 2 kruga,igla na srednjem zarezu.
-
isprobano i zadnje što je moglo,nije ni vakum ventil,variomat je ocrtan od remena skroz do gore,nemogu vidit dali diže do kraja jer neznam na koji način upalit bez dekla tak da.....ali pretpostavljam da diže do kraja ako je ocrano....rolice su trenutno 5.2g a probano je čak do 8g i ništa.....ovo je ipak pitanje na koje nema odgovora.....
-
Ovako izmjeri otpor izmedju bijele zice iz namotaja i sasije(0.00ohm mora bit)
Zatim izmjeri otpor crvene zice cdija i mase mora ocitat od 80 do 140 ohma
-
da nije brtva glave propisala? pa da ti malo vodu ubacuje? :toothy3:
-
izmjerio i sve ok....pregledano je sve jbg.....neznam nije dirana mašina....samo zamjenjena usisna lamelica i semering radilice mislim....on je propišo....
-
pogledaj lulicu jesi mjenjao? meni je na roxu trzao na kraju je bila lulica,bacalo je iskru na stranu..
-
pogledaj lulicu jesi mjenjao? meni je na roxu trzao na kraju je bila lulica,bacalo je iskru na stranu..
nova stavljena
-
nova stavljena
Provjeri onda kablove multimetrom,da nije negdje prekid pa da ne preskace :dontknow:
-
sve pregledano....kažem nema riješenja više.....
-
nista od tog mjerenja namotaja,jer nije do namotaja nego do pikapa...imo sam istu stvar na replici,na punom gasu je trzo i tak je radio jedno vrijeme a onda je pocelo zajebavat sve vise i vise sve dok nije crklo do kraja.... po meni nemas druge nego nove namotaje uzet
-
najbolje bi bilo prije toga isprobat namotaje jer nisu baš jeftini a uzet a nije u tome problem....loša investicija....
-
vidis i meni je tresao runner ali 2003 godiste dobro nije imao kit al bilo je do osovine getribe i kad sam to promjenio nije vise nsita trzalo mozda je i to problem kod tebe ali ako ti nije problem pogledas ne kosta te nista :)
-
nista od tog mjerenja namotaja,jer nije do namotaja nego do pikapa...imo sam istu stvar na replici,na punom gasu je trzo i tak je radio jedno vrijeme a onda je pocelo zajebavat sve vise i vise sve dok nije crklo do kraja.... po meni nemas druge nego nove namotaje uzet
Prvo ti sve prekontrolisi,pusti sta ti pricaju,ja sam bio 100% siguran pa je na kraju bila BOBINA.
Sad ces na pm dobit upustvo za provjeru :icon_thumright:
-
ispitivo sam i ja namotaje,pa su po svemu bili ispravni a opet motor nije dobro radio...tako da posudis od nekog namontiras i probas...i ako nije do njih,eliminiro si ih iz igre i onda trazis dalje
-
The only other thing to check is the air gap between the pickup and the nobble on the flywheel. Rotate the flywheel by hand until the nobble passes the pickup and check the gap, it should be approx 0.8mm. Anything more than 1mm loosen the 2 mounting screws and move it closer. If there is no adjustment left you may have to bend it very carefully to get the airgap correct.
jel mi može neko pojasniti ako zna o čem se točno ovdje radi....znam prevesti donekle ali nekužim......
-
The only other thing to check is the air gap between the pickup and the nobble on the flywheel. Rotate the flywheel by hand until the nobble passes the pickup and check the gap, it should be approx 0.8mm. Anything more than 1mm loosen the 2 mounting screws and move it closer. If there is no adjustment left you may have to bend it very carefully to get the airgap correct.
jel mi može neko pojasniti ako zna o čem se točno ovdje radi....znam prevesti donekle ali nekužim......
Gledaj,zazor,razmak izmedju pickupa i magneta ne smije biti veci od 0,8,u slucaju da je veci potrebno je pick up primac na 0.8 da bi bilo sve ok :icon_thumright:
-
odgovor je svicica ili kabel od mase ili svicice...
-
nisam još stigo čačkat oko struje ali sam zato primjetio nešto čudno u vezi tog trzanja.dok je bilo hladnije nije trzo toliko a sada je to katastrofa,ujutro kada ga tek upalim i dok nije topal uspijem ga bez j****ti navuć na 85-6-7 kako kad a čim se malo ugrije remen dođe do 80 i trza.....dali je moguče da to jebe ipak remen kad se zagrije i rastegne malo.....jel imo neko takav slučaj sa običnim remenom.....
-
Brate,potpuno isto kao kod mene...ujutru ga odam razvucem do 80 po gpsu,i ide oko 1km bez ikakvog stucanja,dok se ne zagreje,i onda pocne...obicno stuca kad dodje pred kraj,kad se dosta zagreje ne smem da krenem u preticanje kolko stuca...ja mislim da je to nesto do goriva...ali nzm sta,skinuo sma filter,karb je nov novcijat dellorto 17.5mm,dizna nije sigurno mala,jer ide super kad je hladan,a i uzbrdo ne stuca uospte,na punom gasu siba ko lud...al po ravnom kad dodje negde do 75 po GPSu pocne da stuca i da prekida...
-
ispitana sva struja sa onog tutoriala i sve ok....neznam više....
-
ispitana sva struja sa onog tutoriala i sve ok....neznam više....
nisam sve citao,jesi probao remen stavit drugi? mozda nije serijski bas najbolji.kad se zagrije onda variomat vise nema toliko dodira sa remenom na velikoj brzini
-
probaj promjeniti auspuh ;)
-
remen je stavljan drugi novi ali isto obični nije kevlar.....ma jednostavno nek bude tak kak je sve je probano....nemam više živaca i volje....makar malo troši ako ništa drugo...
-
da li si ikad mijenjao pumpu goriva?
-
Moja je zaglavila na otvoreno,ali kad skinem crevce ide pun mlaz...a ne verujem da on moze vise da potrosi...ali ja sam skoro siguran da je nesto do goriva...jedino mi pada na pamet da nesto s karbom nije u redu...mada je nov novcat,presao 600km dellorto 17.5mm...
-
@ivansp probaj jos samo posudi auspuh od nekog i probaj, mislim da bi problem trebao biti rijesen... :icon_thumright:
-
evo ovako...pogledaj vakum pumpu i gumu od vakuma moguce je da je malo zarizala se i da ti prekida priko grba...meni se to desavalo
-
da li si ikad mijenjao pumpu goriva?
tko to?
@ivansp probaj jos samo posudi auspuh od nekog i probaj, mislim da bi problem trebao biti rijesen... :icon_thumright:
neznam zašto bi bio problem u auspuhu a i neznam od koga bi mogo posudit auspuh pa da samo probam......
-
nemas ni serijski auspuh?
-
nemas ni serijski auspuh?
ma nemam kupio sam skut sa tt-om....
-
počelo mi se dešavat da ujutro kad palim motor prvi puta kresne iz prvr odradi sekundu dvije i ugasi se probam dat gasa al ga neprima.....i onda upali nakon 2-3 putta ponovo i nema više problema cijeli dan do ponovno prvog paljenja ujutro....
-
neznam zašto bi bio problem u auspuhu a i neznam od koga bi mogo posudit auspuh pa da samo probam......
ovo za jutro se mozda radi o el. coku... da se ispitat...
da si blize ja bi ti posudio auspuh :/
zato sto sam imo slican problem i rjesio sam ga mjenjanjem auspuha... mozes li mi samo reci na koliko ti se vrti motor kad se desava cukanje, ako imas obrtaljku...
-
vrti se na 9000 cijelo vrijeme i onda dođe do 80km/h nabije okretaje na skoro 10000 i trza.....
-
vrti se na 9000 cijelo vrijeme i onda dođe do 80km/h nabije okretaje na skoro 10000 i trza.....
probaj staviti lakse rolice pa onda vidi dali ce ici preko 10000, ako ih nemas onda probaj izvaditi jednu/dvije i vidi ponasanje (to ce ti sluziti samo za probu, nemoj se voziti bez rolica) pa kazes... ako i dalje nece preko 10000 onda promjeni auspuh...
ako ga nemas od koga posuditi, posuditi cu ti ja, samo ces ti platiti troskove postarine ;)
-
probaj staviti lakse rolice pa onda vidi dali ce ici preko 10000, ako ih nemas onda probaj izvaditi jednu/dvije i vidi ponasanje (to ce ti sluziti samo za probu, nemoj se voziti bez rolica) pa kazes... ako i dalje nece preko 10000 onda promjeni auspuh...
ako ga nemas od koga posuditi, posuditi cu ti ja, samo ces ti platiti troskove postarine ;)
xaxaxa,koji lik,da izvadis jednu rolnicu,pa da se sve razleti u pm...mozes da izvadis samo 3 rolnice,ali da bude onako,jedna rolnica,pa prazno,pa opet rolnica,pa prazno itd...
-
probaj staviti lakse rolice pa onda vidi dali ce ici preko 10000, ako ih nemas onda probaj izvaditi jednu/dvije i vidi ponasanje (to ce ti sluziti samo za probu, nemoj se voziti bez rolica) pa kazes... ako i dalje nece preko 10000 onda promjeni auspuh...
ako ga nemas od koga posuditi, posuditi cu ti ja, samo ces ti platiti troskove postarine ;)
ovo mi nema smisla izvadit jednu il dvije pa probat al ne vozit tako...pa kako probat drukčije....al niš od toga znam da bi se sve razjebalo da izvadim jednu il dvije i samo sranje bi bilo tak da...bolje kupit pa probat makar i uzalud bilo....
moro bi kupit rolice pa stavit lakše samo koju težinu,trenutno su gore 5.2g......
a zar nije malo puno za tt da se vrti preko 10000.....
-
xaxaxa,koji lik,da izvadis jednu rolnicu,pa da se sve razleti u pm...mozes da izvadis samo 3 rolnice,ali da bude onako,jedna rolnica,pa prazno,pa opet rolnica,pa prazno itd...
ahhahahah... decko, nemoras ti mene ucit kako se to inace radi, mjeso si par puta rolice i sad pametujes! nebude se nista razletilo, da znas kako skuter funkcionira nebi to napiso...
mozda nisam bio dovoljno precizan... skines i probas se provozati, ali ne tako ostavljat, sluzi samo za probu u ovom tvoj slucaju jer nemas lakse rolice...
bit je samo da vidis dali ce ti skuter preci sad tu granicu od 10000 i dali ce se isto ponasat na tim obrtajima...
-
btw nebi se ni rasipalo niš i da fali rolica.. ja vozio dosta dugo bez jedne i nikom ništa :icon_thumright:
-
btw nebi se ni rasipalo niš i da fali rolica.. ja vozio dosta dugo bez jedne i nikom ništa :icon_thumright:
ma znam, vozio i ja... ali necu ljude poducavat takvom poslu... :icon_thumright:
-
jasno..ali mrzim ovakve pametne ko ovaj koji bi rađe izvadio 3 rolice :confused5:
-
Pa kad izvadis 3 rolnice onda je i dalje u balansu,samo je gramaza duplo manja,a ako izvadis samo jednu ili dve onda je u debelom debalansu...i jos da ga zavrtis na 10.000obrtaja...ja to nikad nebi radio....
-
ak sam dobro preračuno dakle kad bi izvadio jednu rolicu to bi bio efekt kao da imam 4,3g.......dakle nemože se ništa desiti ako izvadim jednu i samo se provozam da vidim rezultat.......samo problem je to što nemogu otpustit vijak da skinem variomat jer je stegnuto pištoljem probo sam i neide,probo sam blokirat vijkom od dekla i učvrstit šarafciger da se ne vrti al neide,ima neko neki način da to otpustim kak spada...
-
ovo je meni najbolje za to
(http://www.pohrani.com/f/z/Go/1Xp6ZhFg/kljuc-za-skidanje-filter.jpg)
-
ma neide ni stim pada mi sa zupčanika,nemogu otpustit nikako vijak.....
-
znaci stavis na kriket gedore kljuc 15 i stavis na vidu dokle blokiras onaj zupčanik sa kljucem 12-13 tako da ga stavis na one resetke od bloka i drugu stranu na taj zupčanik i onda imas snage ako ne onda stavi neku cijev za vecu polugu da imas na kriketu ili onoj drsci sta samo nataknes gedoru gore i mora ici mora popustit jer kompresor nije jaci od tvoje ruke sa polugom
-
ma neide ni stim pada mi sa zupčanika,nemogu otpustit nikako vijak.....
mozes sigurno samo treba dobro ugvatit :icon_thumright:
kad bi ti moga slikao nebi vjerovao da se s njim moze skinut,na pocetku je i meni sklizao ali samo se dobro uhvati i ide
@massi
ja nisam nista skuzio kako ti to blokiras?
-
znaci stavis na kriket gedore kljuc 15 i stavis na vidu dokle blokiras onaj zupčanik sa kljucem 12-13 tako da ga stavis na one resetke od bloka i drugu stranu na taj zupčanik i onda imas snage ako ne onda stavi neku cijev za vecu polugu da imas na kriketu ili onoj drsci sta samo nataknes gedoru gore i mora ici mora popustit jer kompresor nije jaci od tvoje ruke sa polugom
ovo ti ja niš nekužim....
kod mene je ispred variomata onaj zupčanik i na njemu plastični ventilator i nemam gdje uhvatit,jedino za zube ali mi klizne svaki put i neide nikako,probo sam sve.....brobo sam i šarafciger zaglavit u zube i blokirat ga sa vijkom od dekla al ispada van.....jbg neznam sistem kako.....neznam jel i kod vas takav variomat ili ne vidim da ima različitih.....ja isto ni nemogu upalit recimo motor bez dekla da vidim kolko remen diže jer nemam tad kurble a i bendix je vani.....
-
jbg onda ga vozi kod nekog frenda koji ima pistolj ili kupi onaj kljuc za blokadu variomata
-
decki oprostite malo ga znam zabrkat rijecima evo ovako i za drugu stranu samo ga nagnes na drugi kut (suprotno ovom )
evo slike a ako ne ide gedorom onda stavi neku cijev na gedoru za vecu polugu i mora otpustit
(http://img171.imageshack.us/img171/9664/59hdsc010.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/171/59hdsc010.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
-
jel obični navoj ili je kontra navoj.....
-
obican ti je navoj mome jednom frendu isto je imo sranje nekad ide dobro nekad ne nekad trokira nikak da ide kako spada i promjenili elektro cok i motor odma proradio tako da probaj to mozda mada nebi reko da je to kod tebe al svj probaj ne kosta te nista ak mozes posudit od nekog ;)
-
običan navoj, odi kod nekog ko ima kompresor nek ti to s pištoljem skine i to je to, minuta posla ...
-
obican ti je navoj mome jednom frendu isto je imo sranje nekad ide dobro nekad ne nekad trokira nikak da ide kako spada i promjenili elektro cok i motor odma proradio tako da probaj to mozda mada nebi reko da je to kod tebe al svj probaj ne kosta te nista ak mozes posudit od nekog ;)
ma čok je i spravan.......
običan navoj, odi kod nekog ko ima kompresor nek ti to s pištoljem skine i to je to, minuta posla ...
mogu jedino kod vulkanizera al opet moram zategnut da mogu doći kući samo da on malo popusti...
-
ma otsarafi na ovaj primjer kak ti je pokazo na slici samo obrnuto stavis kljuc da podupre i to nejde nikud ljepo odsarafi doma to a ne mozes to malo otsarafit pa se vozit xD uzmi ovak kljuc podupri ga ljepo i odsarafi ide dolje sto posto ;)
-
evo uspio sam skinuti variomat na onaj način sa ključem,jedino nemogu svuči onaj dio koji zatvara variomat neznam zašto......probo sam izvadit jednu rolicu i ništa nije bolje,nevrti se preko 9000,tj zavrti kad kreče i padne odma,al tako mi je i dosad bilo,samo bez jedne ubrzava super do nekih 40 i onda neubrzava više fino nego se pati i jedva ide do nekih 75 jedva al opet trza na toj brzini.....e sad primjetio sam da su rolice dost sjebane,čak mislim da su bušene,ima slika pa vidite,i mislim da su dvije rolice drukčije od ostalih....po dimenzijama su trenutno 19x16.....e sad mislim da bi bilo dobro zamjeniti ih ali koju težinu staviti,na njima nepiše ništa,e sad jedino vjerovat ovom u servisu koji je reko da su 5,2g.....ili vagat ali nemam takvu vagu......
[privitak je izbrisao admin, stariji od 4godine]
-
evo uspio sam skinuti variomat na onaj način sa ključem,jedino nemogu svuči onaj dio koji zatvara variomat neznam zašto......probo sam izvadit jednu rolicu i ništa nije bolje,nevrti se preko 9000,tj zavrti kad kreče i padne odma,al tako mi je i dosad bilo,samo bez jedne ubrzava super do nekih 40 i onda neubrzava više fino nego se pati i jedva ide do nekih 75 jedva al opet trza na toj brzini.....e sad primjetio sam da su rolice dost sjebane,čak mislim da su bušene,ima slika pa vidite,i mislim da su dvije rolice drukčije od ostalih....po dimenzijama su trenutno 19x16.....e sad mislim da bi bilo dobro zamjeniti ih ali koju težinu staviti,na njima nepiše ništa,e sad jedino vjerovat ovom u servisu koji je reko da su 5,2g.....ili vagat ali nemam takvu vagu......
:omfg:
Stavi 6gr. ako je serijski i vozi :icon_thumright:
-
:omfg:
Stavi 6gr. ako je serijski i vozi :icon_thumright:
šta ako je serijski misliš na variomat......
-
šta ako je serijski misliš na variomat......
Sta sve imas na skuteru?
-
malossi sport 70,leo vince tt,ostalo sve seriala,federi isto seriski
-
Meni je na freeju(ista masina) na malossi sport 70cc,technigas TREK,dellorto 17.5mm karb rolnice 4.3g,i federi beli iz motoforce seta...tako da ce i tebi verovatno tu negde da bude,4-5g...
-
servis ti je dobro rekao i nisu 19x16 na piaggiu nego su ti se izlizale pa su napravile rub inace su za original variomat 19x15,5 i stavi 5gr frend ima tt i ima gore 4,8gr ali mislim da bi 5 bilo idealno ili poslusaj servis pa stavi 5,2gr
-
izvadio sam rolice i izvago ih i 3 su 5.2g,ostale su 5g,5.3g i 5.1....tako je trenutno sada ali moram to promjenit samo nema nigdje za kupit več moram naručit samo neznam koju težinu......rolice su bušene kolko mi se čini po slikama i dvije su drukčije od ostalih,e sad dali je moguče da se nejednako troše ili neko baš nije pazio kad ih je stavljo...
-
možda je glupo pitanje ali dali federi kvačila mogu šta utjecati na krajnju brzinu.....
-
možda je glupo pitanje ali dali federi kvačila mogu šta utjecati na krajnju brzinu.....
Ne mogu,oni su samo aktivni dok kvacilo ne uhvati zvono
-
budući da sam isprobo sve i nisam otkrio problem,još mi je jedino ostalo skinut glavu i vidit dali je zbilja gore 70 kubika ili je ipak malossi 50,pa bi molio nekoga ako može potanko objasnit šta trebam napravit da skinem glavu i vidim,kako ispustit antifriz,što otpustit,šta pregledat kad skinem,jel treba brtve nove stavit i onda kasnije sklapanje i kak kad naspem tekučinu ozračit sistem....nisam nikad to radio al ak nemam šta puno sjebat i ak nije pre komplicirano ako bi neko bio voljan objasnit....i još nešta dali se može rezo spuh začepiti ili što več da nema dobar protok i kako pročepit....