MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Autor teme: runner 50 2006 - 31 Svibanj, 2011, 12:00:11
-
ovako...pošto problem još nije riješen...pa bi vas lijepo molio da mi se pomogne...
runner je 2006,imam problem s kretanjem u brijegu,a i s vožnjom u brijeg...gore je nov remen,rolice 4,8,zx,žuti federi na kvačilu,seriski centralni...s jednim još kako tako u brijeg,vrti se na 7000 i jedva da ide,s dvojicom se vrti isto na 7000,znači vrti se i stoji na mjestu,znači nejde uopče s mjesta...isto tako,krenem u brijeg nabije okretaje na 9000,i kako idem dalje u brijeg okretaji padaju...stanem u brijegu,padnu okretaji na 1500-2000,nabijem mu gas do kraja,zavrti na 9000,krene i samo na jednom počnu okreti padat prema 7000... :help:
-
treba ti tvđa centralna opruga i tvđe oprugice na kvacilo....onda javi dojmove ;D :icon_thumright:
-
Najtvrde i imam,zute od malosia...
-
Kak da znam jel kvacilo potroseno??jer moje zvono nije uopce plavo...dok je od frenda plavo na nekim mjestima...
-
http://www.mojskuter.com/forum/index.php/topic,20821.0.html
evo ovak kak je na ovoj slici tak je njegovo zvono...moje nema plavoga niti malo...
-
Kak da znam jel kvacilo potroseno??jer moje zvono nije uopce plavo...dok je od frenda plavo na nekim mjestima...
za vidit koliko je kvacilo potroseno trebo bi skinut zvono ;D ..ugl. zar ti je i centralni zuti?
-
ok...kad skinem zvono...na kaj da obratim pažnju??centralni je seriski...kolko mesa trebaju imat one pakne??il kak se to več zove...
-
Pa centralni stavi tvrdji
a paznju obrati na pakne, makar ne vjerujem da su one otisle ak je 2006. skuter sigurno nisi napravio preko 25 000...
-
ima 16000...ak je uopče u tome problem...
-
ma ne vjerujem da je do km, ak vec skidas, uzmi brus papir pa pobrusi ferode na kvacilu i malo zvono...
Ali kazem, probaj nabavit centralni tvrdji, ja sam sa zx-om imao bjeli od malossia, makar mislim da je moglo i malo tvrdje, ali bilo je bolje od serijskog...
ps. mislim da su te 4.8 maalo pre lagane za piaggio masinu, ja sam imao nekih 5, 5.5 grama
-
s težim rolama mi je na startu koma...imal sam 5,5role...probal sam stavit zeleni centralni...jedva s mjesta krene...a o okretajima da ne pričam...
-
s zelenim centralnim se nemre nikak razvrtit...
-
a jel ti ikad iso dobro sa zx-om, ili se to kasnije pocelo desavati ?
Za zeleni feder ne znam, nisam probao :/
-
pa iskreno,od početka mi nije išao dobro u brdo s zx-om...prvo sa 5,5 rolama,pa ni s 4,8...a i ono kaj veliš za feder...nije bijeli najmekši??
-
ja mislim da je malo tvrdji od serijskog :/
Ne znam, ja sam imao problem, da je iso sjajno sa zx-om i onda je iz cista mira izgubio snagu na uzbrdicama, ali ja sam to rijesio tako da sam stavio kit :D
-
ovako...pošto problem još nije riješen...pa bi vas lijepo molio da mi se pomogne...
runner je 2006,imam problem s kretanjem u brijegu,a i s vožnjom u brijeg...gore je nov remen,rolice 4,8,zx,žuti federi na kvačilu,seriski centralni...s jednim još kako tako u brijeg,vrti se na 7000 i jedva da ide,s dvojicom se vrti isto na 7000,znači vrti se i stoji na mjestu,znači nejde uopče s mjesta...isto tako,krenem u brijeg nabije okretaje na 9000,i kako idem dalje u brijeg okretaji padaju...stanem u brijegu,padnu okretaji na 1500-2000,nabijem mu gas do kraja,zavrti na 9000,krene i samo na jednom počnu okreti padat prema 7000... :help:
stavi crne federe kvacila iz malossi pakiranja i javi dojmove ostalo pusti kako je
ne razumijem zasto stavljate zute federe kvacial na serijalu,ako se dobro sjecam oni tek na 6-7k otpustaju kvacilo
-
ja mislim da je malo tvrdji od serijskog :/
Ne znam, ja sam imao problem, da je iso sjajno sa zx-om i onda je iz cista mira izgubio snagu na uzbrdicama, ali ja sam to rijesio tako da sam stavio kit :D
Ne lupetaj,bijeli centralni je mekan ko žvakaća,serijski je tvrđi i od ljubičastog malossijevog najtvrđeg.
Ne vjerujem da je do centralnog,valjčići bi trebali bit okej što se tiče serijskog variomata.
Kolko ti je remen širok?
-
Ne lupetaj,bijeli centralni je mekan ko žvakaća,serijski je tvrđi i od ljubičastog malossijevog najtvrđeg.
Ne vjerujem da je do centralnog,valjčići bi trebali bit okej što se tiče serijskog variomata.
Kolko ti je remen širok?
meni je imao rupu na startu sa serijskim, sa belim nije :/
-
pa kako ce napravit nesto kad je promijenio rolice i to samo 2 tezine?
mora probat nesto između a on krenuo od 4.7 na 5.5,neide to tako
probaj sa 5.0,5.1 ili 4,9
ja kad stavim rolice sa 3.8 na 4.2 nece da krene sa mjesta
samo se igraj sa rolicama i napravit ces nesto :icon_thumright:
-
stavit ću rolice još lakše..tak ko da nema snage...s dvojicom jedva 80 po ravnome...pustim gas,dam gas,drži ga na 7000 nikak ga razvrtit...dok sam sam ide 95...isto tak s dvojicom....baš sam danas probao...cca 130kg,stanem usrred brijega,okretaji padnu na ler gas,okrenem gas do kraja,nabije okretaje na 9000,krene prođe 4-5m,i počnu okretaji padat i onda mu moram pustit gas jer bi samo bezveze vrtio i stajao na mjestu...
-
remen je novi,stavljen prije cca 800km...
-
e da...i pošto mislim stavit lakše rolice...jel bi bilo dosta preći s 4,8 na 4,5...ili bi stavio 4,3...
-
pa kako ce napravit nesto kad je promijenio rolice i to samo 2 tezine?
mora probat nesto između a on krenuo od 4.7 na 5.5,neide to tako
probaj sa 5.0,5.1 ili 4,9
ja kad stavim rolice sa 3.8 na 4.2 nece da krene sa mjesta
samo se igraj sa rolicama i napravit ces nesto :icon_thumright:
de vitaj malo sta ti ljudi govore...rox je reko da pokusas stabit teze role a ti hoces lakse...pa nece se motor ni popet uz taj brjeg nikad kad stavis lakse nego sto su sad na njemu...
-
Dajte ti i on citajte kaj sam ja napisao...imao sam prije rolice 5.5,s njima je bilo jos gore...zato sam i stavio 4,8...nisam ja isao s nikakvih laksih rolica na teze...
-
Dajte ti i on citajte kaj sam ja napisao...imao sam prije rolice 5.5,s njima je bilo jos gore...zato sam i stavio 4,8...nisam ja isao s nikakvih laksih rolica na teze...
1. na koliko rpm ti krece?
2. imas rupu u ubrzanju?
3. koja dizna,karb,filter
ako ti ga prevrtava onda nikako nemoze bit od preteskih rolica jedino zbog toga sto su lagane,ako ides na jos lakse neces nista napravit samo jos vece razvrtavanje u prazno
trebas probat sa drugim ventralnim
-
1 krece na 6000
2 nemam rupu u ubrzanju,mozda na startu,al cim dode na 7500rpm zakuca okretaje na 9000,i tak drzi do 85,nekad padnu s 9000 na 8700,i onda kad dode na 85,tak ko da je u blokadi,i onda samo najednom okretaji pocnu rasti max 9800 i tak ide do 95...
3 dizna 64,filter seriski,karb 17,5...
-
vijak za smjesu zavrni do kraja i odvrni krug i pol ako vec nisi
ako nista ne pomogne igraj se sa prijenosom
za diznu ce ti rec ostali clanovi ako ti je dobra jer se ja jos nisam susretao sa karbom 17.5 :dontknow:
-
krug i pol je smjesa za red sponge ili običan filter??
-
krug i pol je dobro
tebe muci prijenos
-
ok,budem malo pošmirglao kvačilo i zvono,i očistio cijeli prijenos...i probal budem s lakšim rolicama...
-
Samo da velim da sam rijesio problem...cijeli prijenos,znaci sve komplet,variomat,rolice,remen,kvacilo,zvono sve sam oprao s nitro razrijedivacem,rlice su 4,8...motor ubrzava sa stalnim okretajima 9200...cak sam se iznenadio u kakav sam brijeg zasao bez problema,na motoru je bilo 170kg...s dvojicom 90kmh bez problema...sam 95....samo jos karb postelam...stavio sam na krug i pol,tj malo vise....al nisam gledal svjecicu...
-
e da...kod paljenja...upalim ga na gumb...ili nožno...uglavnom...upalim ga i za par sec se ugasi...probam na gumb,neče...probam na nožno...zakurblam jedno 2-3 puta upali i ne ugasi se...do čega bi bio problem...znači to je samo kod prvog paljenja ili dok dulje stoji...jel možda problem kaj ga ostavim na bočnoj nogari???isto tak kad ga stavim na bočnu povise mu se okretaji ler gasa...