MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Autor teme: animatrix - 29 Svibanj, 2011, 00:16:40
-
(http://www.spmotostore.com/v/vspfiles/photos/C11350476-2T.jpg)
u oko mi upao ovaj cilindar, nikakvih reviewa nisam vidio pa me zanima jel ima tko ovdje takav cil i kako se ponasa? procitao sam na skuteri.org forumu da je jeftinija varijanta kita imala klip losije kvalitete pa su znali zaribati za bridge port.. cijena je niska s obzirom da je alu-nikasil u pitanju
-
imao na pezou, nije bilo problema, malo jaci od replice kita, los mu je klip , voli se siriti...
-
bas zato je izasla tech piston verzija kita sa mahle klipom i ovom glavom sto je na slici. shema mi je sto se cilindar posebno sarafi na blok a glava posebno na cilindar sa 6 imbusa. sta je s LC verzijom kita? jel i on ima problem sirenja klipa ili su stavili mahle i u njega? htio bih ac zbog jednostavnosti ugradnje, a lc zbog vjerojatno boljih performansi i hladjenja, ali je i skuplji u konacnici...
-
novi airsal-i imaju mahle klip koji je dosta kvalitetan nebi trebalo bit problema sa ljepljenjem klipa na ispuhu,niti sirenjem klipa,ja si mozda uberem lc verziju ;D
-
sto me jos zanima, dal to moze voziti s TT-om i 16mm karbom? tajminzi nam govore o kakvih 8-9000 rpm transferi i 7-8000 za ispusni kanal, imam dojam da bi fino isao i s mojim auspuhom. a kasnije ima i lufta za kemijanje.. sta mislite?
(http://www.stuntbase.com/slikice/portmaps/Airsal-T6-47.6mm-Minarelli-AC.jpg)
-
ja iskreno to nikada nebi vozio na 16mm karbu,19mm bi sigurno stavio jer nemoj zaboraviti radi se o AC masini
-
toga sam svjestan, ali ako je u pitanju LC recimo, TT bi mu ogranicio snagu na do 7000rpm, znaci da bi se ponasao kao base kit i nebi se ni grijao.. ispravite me ako grijesim
-
kit ce se vrtit neovisno o spuhu, jedino s ok spuhom ces ga dokraja iskoristit hehe
Sto se tajminga tice, si racunao da je glava blize neg treba, da dno glave ulazi u cil?
-
kit ce se vrtit neovisno o spuhu, jedino s ok spuhom ces ga dokraja iskoristit hehe
Sto se tajminga tice, si racunao da je glava blize neg treba, da dno glave ulazi u cil?
onda ovaj kit definitivno otpada :hmh: to i da je 2mm razlike bio bi prejak
-
zasto jednostavno ne kupis neki base kit koji ce se dobro slagati sa tt-om,npr dr evo best buy
-
mislio sam da je ovo base dok nisam poceo guglati.. svidja mi se bridged port i aluminij, ali kontam da cu ipak traziti nesto slabije..
-
mislio sam da je ovo base dok nisam poceo guglati.. svidja mi se bridged port i aluminij, ali kontam da cu ipak traziti nesto slabije..
znaci prelazis na kit?
-
airsal ide super s necim kao nardo :icon_thumright:
ali za t bi previse toga trebalo modificirati pa ti nebih preporucio bas,trositi ce puno i nece biti pouzdan kao neki base kit
-
ma da, da uzimam LC trebao bih jos najmanje 200-300kn za hladnjak,vodenu,crijeva,termostat, pa bi bilo pozeljno radilicu cvrscu 100€, dell 19 300kn, i dobar auspuh barem 1000kn... pa produzeni primar 300kn+ i neku dobru struju jer je ova upitna...
@pralas, kontam da da, 50ku sam iskoristio max, zao mi je novog klipa ali uvijek cu imati rezervu... hocu sad se vozati s necim sto ima momenta i sto nemora u turazi biti da ide..
-
Ak ti je zao novog klipa dam ti linearne polutke zanj :icon_biggrin:
-
a jbg sad, imam 134 piaggio koje moram tokaru nosit da upasam na motor.. cisto me zanima kako se ce ponasati motor i koliko ce trositi u odnosu na trenutno stanje