MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Autor teme: cax.maximus - 23 Svibanj, 2011, 20:08:31
-
kao u naslovu interesuje me sta je bolje na YAMAHA MBK daa se hladi na vodu il na ventilatoru?
-
pa naravno vodu !!!!!!!!
-
a isto ti stojis na suncu..uzmes ventilator i osvjezis se ili da skocis u vodu sta je bolje VODA :toothy9: :headbang:
-
haha dobar izbor. thx :) ! ipak da ne stavljam ventilator ! : ))
-
sve s pamecu se prosipate vidim.. jeli zelis skut koji je jednostavan za odrzavanje, za gradske guzve, stunt?
tu ti je ac, znaci ventilator zakon... vodenjaci su malo jaci obicno, ali zato u guzvama se griu jace, veci su troskovi, odrzavanje je drugacije, skuplji dijelovi i to...
-
Drnda je dao pravi odgovor! Svaki ima svoju prednost!
-
Ako je serijala i kao takav ostaje a ne patiš da ide nešto posebno ac je zakon, a ukoliko planiraš nabrijavat lc
-
voda+ventilator= :icon_thumright:
-
ma do 10.000rpm je dovoljno ostati na AC, ako volis rastavljati cesto, manje je sitnica koje moras napraviti da se sve rastavi i ponovo sastavi
-
ac je i jeftiniji i jednostavniji, drazi mi za grad, zimi pogotovo dolazi do izrazaja, jer vodenjaka nikad ugrijati na radnu temp i onda su problemi
-
pa jel moze na yamaha mbk da se stavi ventilator neki mi kazu da nema delova.il tako sl. da ne moze . !
-
A koji model, nije yamaha mbk nego prije je bila ta marka, isto sve ko i yamaha samo drugačiji nazivi, npr yamaha aerox=mbk nitro , yamaha neos= mbk ovetto. Koji ti je model? ako je minareli horizontalna mašina onda može i ac i lc
-
Ma uzmi si AC nećeš imat problema...
-
stavis oversize ventilator na zracnjaka i nemas problema
-
ac je i jeftiniji i jednostavniji, drazi mi za grad, zimi pogotovo dolazi do izrazaja, jer vodenjaka nikad ugrijati na radnu temp i onda su problemi
a ti se to vozas po snjegu il :angry7: :angry7:
-
jbga neki ljudi nemaju izbora pa se i po snjegu voze po meni je i to bolje nego pehaka
-
a ti se to vozas po snjegu il :angry7: :angry7:
nije bio snijeg, ali je bilo leda na cesti na mjestima.. vxr serijala sa 4roadom, na -10 stupnjeva, isao ja 50 kmh ili 115 kolko je isao nije mogao mrdnuti s kazaljkom od temperature.. da su s dvije trecine hladnjaka prekrile kartonom mozda bi i bilo ok sa temperaturom.. posljedica je pustanje benge u karter
-
zato postoji termostart...skuter moze vise preci km ako je voda..jer kod zracnog odu karike ugrije se previse..nebi stavljali u apriliu,gileru.nrg,aerox...stavili bezveze vodeno :headbang:
-
zato postoji termostart...skuter moze vise preci km ako je voda..jer kod zracnog odu karike ugrije se previse..nebi stavljali u apriliu,gileru.nrg,aerox...stavili bezveze vodeno :headbang:
uzmi knjigu i citaj , ili zuri u sunce.... ocito neznas da svi oni su imali ili imaju u ponudi i vodeno i zracno.... samo je bitno koji tocno model i koje godiste, trziste.. a to za karike, stvarno necu komentirati... izjava ti je prvoklasna..
-
model je YAMAHA =aerox-mbk/nitro
pitam sta je bolje jel curila mi voda i nisam primetio pa sad su zaribali karike pa sta da stavim na vodu il zato pitam ! :)
-
ma svejedno.. bitno je sto ti treba, jer sve ima svoje prednosti i nedostatke
-
model je YAMAHA =aerox-mbk/nitro
pitam sta je bolje jel curila mi voda i nisam primetio pa sad su zaribali karike pa sta da stavim na vodu il zato pitam ! :)
sastavi posteno sa vodenim hladenjem, nemoj skrtariti na dijelovima i odrzavaj i neces imati problema
AC je specifican da oslabi kada se ugrije dok se kod LC to ne osjeti toliko
-
Po mom misljenju AC
-
jeste da je skupa pumpa ali motor nikad se nece ugrijat..vozas se ko covjek jos motor ide brze sa vodenim hladjenje :laughing9:m