MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Autor teme: crovex007 - 22 Svibanj, 2011, 20:13:35
-
Kakav je funkcionalni smisao tog dijela i šta bi bilo da se isto jednostavno išteka ?
-
dio plinova ispuha vraca na usis radi smanjenja kolicine ispusnih plinova, eko norme.. da iskljucis to onda ce ti prdit kroz tu cijev a razlike u performansama i nisam osjetio kad sam to radio.. morat ces prestelat karburator nakon toga jer ce vuci zrak na tu rupu u airboxu. ako bas zelis to zatvorit, uzmi klingerita i napravi brtvu koju ces staviti izmedju tog ventila i grane od auspuha. onda ostavis cijev prikacenu na airbox i sve 5
-
dio plinova ispuha vraca na usis radi smanjenja kolicine ispusnih plinova, eko norme.. da iskljucis to onda ce ti prdit kroz tu cijev a razlike u performansama i nisam osjetio kad sam to radio.. morat ces prestelat karburator nakon toga jer ce vuci zrak na tu rupu u airboxu. ako bas zelis to zatvorit, uzmi klingerita i napravi brtvu koju ces staviti izmedju tog ventila i grane od auspuha. onda ostavis cijev prikacenu na airbox i sve 5
Onda je vjerojatno i da se zbog toga filter zraka vise prlja??
-
ma izvuci to van iz airboxa preko ljeta
ovako je vruce i nema zraka onda ga samo davi ovako
a dodaj u zimi da ti topliji zrak ide u masinu
tako sam ja radio
i obavezno si za lunu nabavi red sponge jer je orginal filter
pregust i neda dovoljno zraka
-
ma izvuci to van iz airboxa preko ljeta
ovako je vruce i nema zraka onda ga samo davi ovako
a dodaj u zimi da ti topliji zrak ide u masinu
tako sam ja radio
i obavezno si za lunu nabavi red sponge jer je orginal filter
pregust i neda dovoljno zraka
Sad sam ga oprao i kutiju pa kad složim ću probat s cjevčicom i bez... Sutra popodne ću navjerojatnije otić vidjet za red sponge ili polini plavu pa šta bude ću uzet..
Filter je bio dosta masan, ali na rubnim dijelovima, u sredini gotovo ništa...
-
To je na neki nacin i blokada‚skini to i zavari rupu :icon_thumright:
-
nije blokada neslušaj garažne junake.
ovako svaki karb treba grijanje pozimi , ako skuter nema vodeno hlađenje onda ima ovako riješeno grijanje karburatora a usto ima i kako je rekao gore kolegić eko funkciju da smanji ispuh.
-
nije blokada neslušaj garažne junake.
ovako svaki karb treba grijanje pozimi , ako skuter nema vodeno hlađenje onda ima ovako riješeno grijanje karburatora a usto ima i kako je rekao gore kolegić eko funkciju da smanji ispuh.
A ni slijepo crijevo nije blokada?
-
Ako se radi o luni skini to crjevo, zacepi rupe na airboxu i spuhu...
Inace bi to bila super stvar kada bi ostatak spuha bio ok, al ovako ti se katalizator lagano zastopa a filter povrata plinova izgori te se pod pritiskom dio izgorene smjese vraca nazad u karb, a to nije bas ok... Ako uradis kako sam ti ja rekao nit ces morat stelat karb niti nista, razlike nema apsolutno nikakve, osim sto ti nece zaribat motor ako ti se zastopa spuh :drunken_smilie:
Prva serija lune vision 1 je imala jos jedan komad tog mehanizma s prihvatom slicnim prihvatu bobine... Novije lune 2 i zadnje prodavane 1 nemaju taj drugi dio al imaju nosac na rami, nosac je odmah ispod cdi-ja, nanj sam sad zasarafio cdi/bobinu :icon_biggrin:
Sto se tice grijanja karba, jedini normalan nacin u ac masina sam vidio na piaggio sferi, kockastim gumenim crjevom u obliku vuvuzele se sa plastika oko termogrupe dio zraka odvodi da puse u karb :headbang:
-
Ako se radi o luni skini to crjevo, zacepi rupe na airboxu i spuhu...
Inace bi to bila super stvar kada bi ostatak spuha bio ok, al ovako ti se katalizator lagano zastopa a filter povrata plinova izgori te se pod pritiskom dio izgorene smjese vraca nazad u karb, a to nije bas ok... Ako uradis kako sam ti ja rekao nit ces morat stelat karb niti nista, razlike nema apsolutno nikakve, osim sto ti nece zaribat motor ako ti se zastopa spuh :drunken_smilie:
Prva serija lune vision 1 je imala jos jedan komad tog mehanizma s prihvatom slicnim prihvatu bobine... Novije lune 2 i zadnje prodavane 1 nemaju taj drugi dio al imaju nosac na rami, nosac je odmah ispod cdi-ja, nanj sam sad zasarafio cdi/bobinu :icon_biggrin:
Sto se tice grijanja karba, jedini normalan nacin u ac masina sam vidio na piaggio sferi, kockastim gumenim crjevom u obliku vuvuzele se sa plastika oko termogrupe dio zraka odvodi da puse u karb :headbang:
Bio taman u međuvremenu vani i oboje, znači crijevo koje ide iz auspuha i rupu na airboxu sam dobro "izolirao" izolirkom tako da ovaj ne prdi, a ovaj ne vuče zraka i kao privremeno rješenje će bit ok, nadam se ???
Kaj velite?
Ova dva dana godišnjeg sam dobro iskoristio, kupio nova 3 klješta, set nasadnih ključeva, a danas sam naštelao karb da u zadnjih 900 km (znači nikad :laughing7:) nije tako radio.
Samo da potraje.
-
nije blokada neslušaj garažne junake.
ovako svaki karb treba grijanje pozimi , ako skuter nema vodeno hlađenje onda ima ovako riješeno grijanje karburatora a usto ima i kako je rekao gore kolegić eko funkciju da smanji ispuh.
Točno to!
-
Ja kada sam na 4t skuteru to otpjio osim predenja sam dobio i probleme u voznji. Skroz dok nisam zacepio to crijeve nije radio ok.
Pri full gasu sam gubio benzin u karb i proziran filter je bio prazan osim na leru. Zastopavanjem je problem nestao :)
-
Ja kada sam na 4t skuteru to otpjio osim predenja sam dobio i probleme u voznji. Skroz dok nisam zacepio to crijeve nije radio ok.
Pri full gasu sam gubio benzin u karb i proziran filter je bio prazan osim na leru. Zastopavanjem je problem nestao :)
Odvozio sam jedno 15 km tako, dobro sam pazio da ih ok zatvorim, pranje filtera i malo štelanje i radi kao nikad..
Da tako ostane ne bi ga ni prodavao pred zimu :laughing7:
-
pa po ljeti skini to crijevo po zimi stavi da se grije
-
Red spongea u skutermotu naravno nije bilo pa sam kupio polini plavu spužvu, 45 kn pa ćemo vidjet. Ono improvizirano rješenje sa cjevčicom iz auspuha se nije pokazalo neko, prducka bezveze i još imaš osjećaj da se muči na 30 tako da ću vratit unutra kad budem stavljao filter..
Potrošnju moram pohvalit, u isključivo gradskim uvjetima kreni-koči-stani 3 L, možda deci više, ja zadovoljan :toothy11:
Možda bi startu štogod pomogli bijeli malossi federi, šta mislite?
-
suste stavi srednjetvrde za 112 kuplung
-
suste stavi srednjetvrde za 112 kuplung
Prijedlog, neka slovno brojčana oznaka!? :)
-
Prijedlog, neka slovno brojčana oznaka!? :)
http://www.scooter-center.com/scoweb/pages/productoverview.grid?category1=A%3AA_KEEWAY%3AA_KEEWAY_MATRIX+50&category2=CAT%3ACAT_ANTRIEB%3ACAT_ANTRIEB_KUPPLUNGSFEDER
-
http://www.scooter-center.com/scoweb/pages/productoverview.grid?category1=A%3AA_KEEWAY%3AA_KEEWAY_MATRIX+50&category2=CAT%3ACAT_ANTRIEB%3ACAT_ANTRIEB_KUPPLUNGSFEDER
Yep, pretpostavljam da je to isto:
http://www.sip-scootershop.com/EN/Products/M2913851/Clutch+springs+MALOSSI.aspx
samo ne piše nigdje 112 mm pa valjda je kolko treba ?
-
uzmi si srednje tvrde suste iz malossi packa bijele za roxa 100
-
http://i54.tinypic.com/2ivz3nt.jpg a kad bi ovo odšarafio i ostavio da visi? Ima li kakvih nuspojava?
-
zna netko, fkt sam znatiželjan :toothy11:
-
zna netko, fkt sam znatiželjan :toothy11:
...jos to nisi skinio :omfg: pa sta cekas :icon_scratch:
-
Skini to,citav sistem tog sas ventila povadi napolje
-
SAS sistem ilitiga unos svjezeg zraga u ispuh kako bisto vise sagorjeli ispusni plinovi i zajebali Zelene
-
Sad mi je neugodno :toothy11: znači skinem komplet to sve? A mogu li samo "ištekat" to gore srebreno? Oće bit kakvih nuspojava?
-
nuspojava je da ti se vise ne pregrijava spuh tolko i ne radi ti skuter vise onako bam bam bam kako se cuje jer jedan kraj tog aupuhuje vreli zrak u deklo
-
nuspojava je da ti se vise ne pregrijava spuh tolko i ne radi ti skuter vise onako bam bam bam kako se cuje jer jedan kraj tog aupuhuje vreli zrak u deklo
i ja imam ovo, znaci kazes da je dobro to sve izvaditi i zavariti auspuh?
-
pa iskreno nista s tim ne gubis samo dobivas to da ti ne upuhuje vruc zrak u prijenos pod deklo i da ti ne grije remen s time
-
a je li mi obavezno zavarit auspuh poslje ili može ostat "očepljen" :toothy11:
-
ruzit ce ti
-
ne razmem :toothy11:
-
ne razmem :toothy11:
Pa bice bucan,nece ic kako treba :toothy3:
-
ma znam da će bit bučan, probao sam xD a to šta će bit bučan i neće ić kako treba ne može ništa naškodit? Nevidim razloga da može ;D
-
ma znam da će bit bučan, probao sam xD a to šta će bit bučan i neće ić kako treba ne može ništa naškodit? Nevidim razloga da može ;D
hoce mu skodit,2t motori moraju imat potpritisak da bi bilo ok,btw bacao bi ti gorivo na tu rupu :icon_thumright:
-
Ništa onda, moram to rezat pa varit, to cu nekad kad stignem...hvala ti
-
evo sutra ću ovo izvadit i povariti..
al nesto mi je drugo palo na pamet, pa da ne otvaram novu temu...
skuter mi odavno troši preeeevise, iako je sve full serijala (piaggio 50, 7l/100 km :'( :'( :'()
sve sam provjerio i nigdke nije imao falša, sve 5.
JELI moguce da upravo preko ovog crijeva dobiva visak zraka pa zato trosi????
ajmo znalci
-
prije zmazan filter zraka il stara svjecica il rastelan karb il cok radi cjelo vrijeme jer je zacviko
-
prije zmazan filter zraka il stara svjecica il rastelan karb il cok radi cjelo vrijeme jer je zacviko
filter-nov
svjecica-ni 150 km
karb postelan-boja svejcice dobra
čok-rucni stavljen prije 15.ak dana
ali pitanje je jeli moguce ovo iz mog prethodnog posta?
-
pa koju diznu ti imas na tom fergazeru?
-
evo maknuo sam taj sas skroz, i onaj mali airbox sam maknuo i sad je li onu rupu trebam začepit ili može ostat otvorena da mu jaja hladi?
-
evo maknuo sam taj sas skroz, i onaj mali airbox sam maknuo i sad je li onu rupu trebam začepit ili može ostat otvorena da mu jaja hladi?
Pojasni to mali airbox :icon_scratch:
-
onaj ku rac šta ulazi sas iz auspuha pa se vida u taj mali aribox
-
Iiii ikakav koristan odgovor? enivan?
-
Samo skines crijevo iz SASa prema spuhu, a sami SAS ostavis. U njemu je nepovratni ventil pa nista nece uci unutra. A mozes ga i skinut kao i crijevo izmedju njega i bloka motora, samo onda trebas zatvorit nekim cepom rupu na bloku.
Ja sam skinuo i SAS i zatvorio cepom ostatak crijeva
[privitak je izbrisao admin, stariji od 4godine]
-
ma tehnicki visa ja sam to na svom skinuo s tim i bez toga isti k...
-
ma tehnicki visak ja sam to na svom skinuo s tim i bez toga isti k...
:laughing6: :laughing6: :laughing6:
Svakakve sam nazive čuo za sas ali da je tehnički višak još nisam. :toothy12:
-
Samo skines crijevo iz SASa prema spuhu, a sami SAS ostavis. U njemu je nepovratni ventil pa nista nece uci unutra. A mozes ga i skinut kao i crijevo izmedju njega i bloka motora, samo onda trebas zatvorit nekim cepom rupu na bloku.
Ja sam skinuo i SAS i zatvorio cepom ostatak crijeva
e pa da to, ja sam isto sve to skinuo, i znači moram nabit neki čep... ako vozio bez čepa ( vozim već neko vrijeme) može li se nešto strašno desiti? ;D
-
e pa da to, ja sam isto sve to skinuo, i znači moram nabit neki čep... ako vozio bez čepa ( vozim već neko vrijeme) može li se nešto strašno desiti? ;D
Zapravo se nista ne moze desit. To crijevo vodi u prijenos desno iznad variomata. Mozes ostavit i otvoreno
-
...alfa koji je to karb gore ??
-
Zapravo se nista ne moze desit. To crijevo vodi u prijenos desno iznad variomata. Mozes ostavit i otvoreno
To mi je drago čut, tnx :hello:
-
...alfa koji je to karb gore ??
Dellorto PHBG 19 BD iz Malossi pakiranja
-
Dellorto PHBG 19 BD iz Malossi pakiranja
...aha tnx,el' to taj sto se pokazo ok za repliku ??
-
...aha tnx,el' to taj sto se pokazo ok za repliku ??
Da, ali potrosnja je bila povecana. Tek kad sam mu sve dijelove promijenio tako da je postao PHBG 19 BS (samo sa seraficima na pravoj strani ;D ) je i potrosnja dosla na normalu (oko litru-litru i pol manja potrosnja) i skut se dao vozit bez trokiranja i na 1/4 gasa
-
Da, ali potrosnja je bila povecana. Tek kad sam mu sve dijelove promijenio tako da je postao PHBG 19 BS (samo sa seraficima na pravoj strani ;D ) je i potrosnja dosla na normalu (oko litru-litru i pol manja potrosnja) i skut se dao vozit bez trokiranja i na 1/4 gasa
...znaci da uzmem PHBG 19 BS iz malossi pakiranja ??? :dontknow: i nije litra i pol' goriva za bacit to je vise neg' ok :laughing7: :icon_thumright:
-
...znaci da uzmem PHBG 19 BS iz malossi pakiranja ??? :dontknow: i nije litra i pol' goriva za bacit to je vise neg' ok :laughing7: :icon_thumright:
Ne znam kakav je (i da li uopce postoji) BS iz Malossi pakiranja. Mislio sam na originalni Dellorto PHBG 19BS. Dijelovi u njemu su slijedeci:
ler dizna 50
klipic 40
igla W7 na drugom zubu
needlejet 262AU
glavna dizna 85
Takav je dobar za base i slabiji midrace na airboxu nakon sto se airbox preradi da mu rupa (ili vise njih) bude 20mm (314mm2) i sa red spongeom
-
...aaaa toeto znaci samo dell'orto :laughing7: :icon_thumright:
...ovaj text idem copy/paste ;)