MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tuning skutera => Autor teme: Shiltac - 21 Siječanj, 2008, 14:34:07
-
Možda je več bila tema... al dvoumim se između kiteva... Pa trebam savijet koji da uzmem i zašto je taj najbolji! Riječ je o base kitovima!
1. Cilinder kit Stage6 Sport PRO 70ccm
2. Malossi sport
3. TP Trophy
-
o stage 6 neznam puno...
malossi je najslabiji base nece ti dat kozna sto vise krajne, al ce ti ubrzanje bit super, a i traje pun k....
trophy ti je medju najjacim baseovima, slablji samo od pinasca, vuce vise na krajnu, a i on je dugovjecan......
osobno ti trophya preporucujem...
-
Oces reci da Trophy ima vise okretaja od sporta?
-
ne, po okretajima nisu toliko razliciti....
pa sta ima veze medjuostalo? :icon_biggrin:
-
ne, po okretajima nisu toliko razliciti....
pa sta ima veze medjuostalo? :icon_biggrin:
Kako moze imati vecu krajnju ako nea vise okretaja ::)
-
velliiiki LOL!! kakve to veze ima jel kit ima vise okretaja pa mu krajnja veca... HAA??? kao prvo za malossi i top oba kita daju isto konja, e sad na tebi je hoces ti njega ustelat da imas vise krajnje ili bolje ubrzanje. kakve su vam to glupe price ovaj ima vise okretaja pa je brzi hahahaha
ps. svejedno ti je koji da uzmes sva tri daju isto konja znaci do 10,5 bez prerade. e jedino ak ti je ac uzmi malossijev jer ima 2 rebra za hladjenje vise. a ja osobno nebi uzeo stage6 jer nemas gdje nabavit orginal klip ni karike za njega, a uzeo bi prije malossijev vec topov jer vidio sam oba i bolje je po meni uradjen malossi!
-
ima LC... Odluka je pala na Malossi! Može lock!
-
velliiiki LOL!! kakve to veze ima jel kit ima vise okretaja pa mu krajnja veca... HAA??? kao prvo za malossi i top oba kita daju isto konja, e sad na tebi je hoces ti njega ustelat da imas vise krajnje ili bolje ubrzanje. kakve su vam to glupe price ovaj ima vise okretaja pa je brzi hahahaha
OK, ajmo onda ovak....
Pod pretpostavkom da je prijenos postelan kak spada (zajebi price da su lakse rolice za bolje ubrzanje, a teze za bolju krajnju jer to nije istina - najbolje je kad su rolice ODGOVARAJUCE tezine), a to znaci da ce u krajnjoj brzini prijenos biti u max. omjeru (remen skroz na vrhu variomata, za na zadnjim polutkama skroz unutra) kako ti mislis da bi se brzina mogla povecati ako nema vise okretaja? Naravno - NIKAKO. Odnosno, jedino ak na motor stavis dulju getribu i ako motor ima snage da to tjera, al to u ovom slucaju nije niti bitno.
Jedino veci broj okretaja daje vecu krajnju ukoliko skut moze postici max. omjer u prijenosu. Zbog toga serijale sa dobro postelanim prijenosom i istim spuhom idu skoro isto u krajnjoj kao i sa kitom. Jedino kaj sa kitom imas nemjerljivo bolje ubrzanje jer imas vise snage na raspolaganju.
-
Eto kakve veze imaju okretaji, jel isto kada vozis auto u 5 brzini na 5000rpm i na 7000rpm.
-
Svi smo se slozili da sa povecanjem okretaja raste i vmax...
Covjek je odlucio za malossi.
LOCK!