MojSkuter.com FORUM
Općenito => Generalno o skuterima => Autor teme: kimcovit - 15 Svibanj, 2011, 09:23:04
-
U naslovu piše kupujem gileru runner vxr 200 od 2006g. Znači htio bi vxr a ne st-a.
Na kaj treba obratiti pažnju kod kupnje, dal je moguće vratiti kilometražu?
-
A na sve :) Moguce je vratit kilometrazu na starim satovima...
Vidi kak vuce, jel lupa sta, ovjes jel slinavi, prirubnica u kakvom je stanju, znaju se raspucat, a skupe su...
-
Hvala, ovo za kilometražu mi je sad jasnije. A kaj se tiče ovog ostalog - špansko selo.
Dal ima netko u Zagrebu ko je voljan otići s menom do Dubrave ovaj tjedan bilo koji dan navečer poslije 18,30 da pogledam dva skutera.
-
opcenito moja preporuka je da ides gledat po danu za pocetak skuter,auto,motor...stogod kupujes :icon_biggrin:
-
ranije nemogu, a mislim da se sad dobro vidi i do 8 navečer.
-
ako ti bilo sta nije jasno, pitaj ovde ;)
-
Do sad sam vozio kymca 50ccm, koji nije bio složen kak treba( saznao nedavno od člana foruma- kojeg mi se više ne maltretira pa da ide s menom u zg) tak da neznam kak trba ici složeni skuter, a komoli skuter od 200ccm.
Našao sam dva skutera na njuškalu za koje bi našao novce, ali nebi htio kupiti skuter kojeg ču morati slagati za mjesec dana.
:dontknow: ???
-
Do sad sam vozio kymca 50ccm, koji nije bio složen kak treba( saznao nedavno od člana foruma- kojeg mi se više ne maltretira pa da ide s menom u zg) tak da neznam kak trba ici složeni skuter, a komoli skuter od 200ccm.
Našao sam dva skutera na njuškalu za koje bi našao novce, ali nebi htio kupiti skuter kojeg ču morati slagati za mjesec dana.
:dontknow: ???
A to ti je onak, kod kupovine rabljenog, mozda i bude super na prvi pogled, pa ces posle videt da nesto ne valja... ali barem u samom startu pogledas, jel polomljeno nesto na njemu... Vxr mora vuci, bez ikakve rupe u ubrzanju, po satu bi morao nabrati 120 ili vise kmh, ovisno koje su vure, nekima je i preko 140 pokazivalo (samo za usporedbu, na mojem je pisalo 120 dok bi na frendovom pisalo 140+ pa bi isli jedan uz drugoga)
Skuter ako ima serijski ispuh je dosta tih, tako da nije problem cuti ako struze vodena pumpa...
-
Vodena pumpa? ?
Gle hvala na pokušajima ali ja sam čisti dibidus za mehaniku :binkybaby: :dontknow:, da vidim na jednom nebi znao prepoznati na drugom, tak da će mi trebati pomoć.
Ako ima neko ko ima vremena ovaj tjedan, molim pomoć.
-
ako hoces skuter,onda moras nesto unaprijed i znat o njemu,a ne kupit ga i samo tocit,to ne ide tako prijatelju :)
-
Vodena pumpa? ?
Gle hvala na pokušajima ali ja sam čisti dibidus za mehaniku :binkybaby: :dontknow:, da vidim na jednom nebi znao prepoznati na drugom, tak da će mi trebati pomoć.
Ako ima neko ko ima vremena ovaj tjedan, molim pomoć.
Ovo zuto sam ti zaokruzio vodenu pumpu, ova dva creva crna sta idu... sa te strane nebi smelo nista rostati
(http://img217.imageshack.us/img217/4687/42474runner.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/217/42474runner.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
-
ako hoces skuter,onda moras nesto unaprijed i znat o njemu,a ne kupit ga i samo tocit,to ne ide tako prijatelju :)
Moje je mišljenje da nemogu svi sve znati?
Vozim auto, svakih 10tkm sam na servisu i auto ide , isto tak mislim i sa skutrom.
-
Ovo zuto sam ti zaokruzio vodenu pumpu, ova dva creva crna sta idu... sa te strane nebi smelo nista rostati
(http://img217.imageshack.us/img217/4687/42474runner.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/217/42474runner.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
Hvala.
-
pregledaj ga vizualno, da li je pogreban ili tak nešt, ako je farban - ne mora bit da je nužno bio lupan, ali ako je i bio lupan, može bit ko novi
zadnje amortizere pregledaj, vilice da nisu popigane.
kilometraža na digitalnom satu se može vraćat, doduše, teže ali može.
kao što je poggi rekao, ako ima ser. spuh, dosta je tih i čut ćeš ako nešto nije u redu, lupkanje, zvockanje, kod palenja i to.
pregledaj prirubnicu, ostali potrošni materijal - gume, pločice, diskove, opće stanje
i ako si prije toga vozio 50icu, vxr će ti letiiiiiit :toothy11:
-
kao što su ti već rekli, nemoraš se previše kužit u motore da bi mogao vidit gotovo sve što i jedan mehaničar, naravno bez otvaranja ičega na mašini.
vizualno da sve plastike fino sjede na mjestu, da se rubovi dobro spajaju tj da nema luftaba
prednje vilice nebi smjele slinit, za provjerit slobodno prođi prstom po štapovima i nebi smjelo bit masno, također nesmiju propadat previše, i moraju vraćat normalno
zadnji amortizeri isto nebi smjeli bit masni, i moraju vraćat a ne propadat.
diskovi, pločice i gume su potrošni materijal, ali ipak preferiraj da su u kako takvom stanju da te ne dočeka odmah izmjena.
kad upališ skuter, pri paljenju nebi smjelo bit pretjeranog krčenja ili čudnih zvukova, jer bi mogli asocirat da bendix ne vraća dobro pa zakrči za remenicu.
pri radu na leru se nebi smjelo čut zveckanje nikakvo, jer bi to značilo da je fazni lanac rastegnut i onda te odmah čeka veliki servis koji nije baš jeftin.
pri naglom davanju gasa nesmije dimit crno
probaj se vozit i mora linearno ubrzavat, bez trokiranja ikakvih
u vožnji probaj pustit volan, i trebao bi ić ravno
također probaj se zaletit, i pustit gas da uspori na nekih 40ak kmh, i onda napucaj gas naglo ponovo, i morao bi skuter odmah primit gas i ponovo linearno ubrzat.
i kad se zagrije mora jednako dobro palit
to je uglavnom to što se može ovako vidit i čut