MojSkuter.com FORUM

Tehnički kutak => Tuning skutera => Autor teme: edo haker - 27 Travanj, 2011, 11:54:12

Naslov: koju brtvu
Autor: edo haker - 27 Travanj, 2011, 11:54:12
znaci skinuo sam cilindar i sad me nes puca da i blokove rastavim kad sam vec na pol posla al eto ipak stat cu na spustanju glave :-D

nego... pitanjce glasi... u par ducana nisam uspio nac brtvu 0.6mm (izmedju cilindra i bloka) ta sirina je serijska...

imam u ponudi za 41kn 0.8mm jel to oke il da trazim serijsku...

ako cu dobit vise sa serijskom brtvom (taj odnos bas ne kuzim veca brtva manja jer se nisam pozabvavio time) da ne stavljam drugu...

znaci da sad piknem 0.8 il da trazim 0.6 eto kratko jasno..
Naslov: Odg: koju brtvu
Autor: radomir.g - 27 Travanj, 2011, 11:56:54
Bolje potrazi 0.4-0.5, posto gus kitevi i ovako imaju dosta velik squish.
Naslov: Odg: koju brtvu
Autor: ivanm - 27 Travanj, 2011, 11:57:11
stavi tu.
Naslov: Odg: koju brtvu
Autor: edo haker - 27 Travanj, 2011, 12:02:58
@ radomir...
radi se o sr150 serijskoj termogrupi.. znaci aluminijski je cilindar ako se ne varam... :-D
Naslov: Odg: koju brtvu
Autor: nostra - 27 Travanj, 2011, 13:58:50
i ja sam sebi 0.8 nabavio,nebi to toliko trebalo utjecati ...
Naslov: Odg: koju brtvu
Autor: igor.sb - 27 Travanj, 2011, 14:24:00
koliko se sjecam treba ici oko 1mm i nesto sitno da se dobije blizu 180/120 tajminzi (sto deblja brtva to su tajminzi vislji, i skvis veci), + podic ispuh i glavu spustaj na skvis 1,5

ak se vec zajeb... s tim

ganjaj cokicu  ::)
Naslov: Odg: koju brtvu
Autor: edo haker - 27 Travanj, 2011, 22:20:34
probat cu ga ulovit na msn-u dns sam sam ga 3 puta zvao... ma necu eksperimentirat... ocu provjerenu stvar radit...

nije da mi se zuri...

procedura koja mi je recena je da prvo stavim serijsku brtvu i da onda mjerim squis i da prema tome brusim glavu... al odlucio sam ic korak dalje tak da cu i blokove rastavljat pa ce se i malo polirat .. veci dio dns je uslikan... nadam se da cu imat volje i kasnije sve slikat... objavit cu u projektu...
Naslov: Odg: koju brtvu
Autor: cona_rab - 28 Travanj, 2011, 00:26:41
kad sam nedavno mijenjao klip i karike,stavio sam tanju brtvu 0.4 u odnosu na serijsku od 0.6,motor je kao malo živahniji i krajnja mu je malo veća,a sad možda se meni to čini ali za krajnju sam siguran oko 5-10 kmh veća po satu,klip je mijenjan zbog cvikanja,ali taj klip je imao oko 5 tkm,znači skoro pa nov a govorim o motoru prije cvikanja sa brtvom 0.6 i sad sa 0.4,znači razlika se osjeti   :icon_scratch: :dontknow:
Naslov: Odg: koju brtvu
Autor: edo haker - 28 Travanj, 2011, 00:59:14
pa okej ako nisi brusio glavu onda ti je cilindar malo nize

ali mene zanima ako cilindar ide gore a glava dole ( znaci rad klipa je određen s radilicom)

znaci sto se desava ako ide tanja brtva a glava dole
ili drugi slucaj ako ide deblja brtva a glava dole....

tebi se znaci smanjio squis i povecao kompresiju... to mi je razmljivo...

al mene zanimaju detalji gore navedena dva slucaja...sto određuje moment a sto samo snagu... nadam se da sam se dobro izrazio i da cete razmit sto zelim pitat...
Naslov: Odg: koju brtvu
Autor: igor.sb - 28 Travanj, 2011, 02:37:57
ukratko deblji dihtung od serijskog podizes tajminge, al ti je i skvis veci i obrnuto

sto su vislji tajmninzi vise se motor vrti i gubis snagu na nizim okretajima i obrnuto

tajmning je ajmo reci vrijeme otvorenosti kanala

znaci idelno da coka izganjas, nadam se da zna sta je radio, mozda i pise u projektu, koliko brtva dole pod cilindar, koliko je sam cilindar rezao gore i koliko glavu spustao

ako se pitas zasto je cilindar gore rezao, jer serijsku glavu ne mos previse spusiti

ako si vec blokove otvarao trebao si i njih malo poturpijat...opet pitaj coka

 :hello: :hello:
Naslov: Odg: koju brtvu
Autor: edo haker - 28 Travanj, 2011, 08:46:12
znaci ako bi stavio 0.8 i spustio glavu koliko bi mogo i mozda cilindar onda bi bio musle car ( opali tek na kraju) jel to znaci da ce opalit s punim gasom il tek na krajnjoj kad se razvrti?

odnosno ako stavim 0.4 i spusim glavu ( u ovom slucaju manje nego gore) imao bi start da COKa operem :-D al kasnije bi bio banana...

izgleda da stavim 0.6 i nedefiniram radno podrucje... ako se ne varam... (tj ako je 0.6 serijala) onda samo sa ovim sto sad imam dobivam jos snage-kompresije...

koliko ta 0.2 mogu utjecat na krajnju brzinu? da nebi bilo ucinak rolice da tako kazem...
Naslov: Odg: koju brtvu
Autor: nostra - 28 Travanj, 2011, 08:59:34
uzmeš i 0.4 i 0.8,prvo stavi 0.8-pa probaj sa spuštenom glavom,a ako ti nebude valjalo ako želiš niže tajminge-skineš cilindar i 0.4 staviš,probaš vidiš,znaš i to je to...mislim da ti nitko nije napisao detaljan odgovor jer ovo nije probao...
probaj ti pa meni pomozi jer imam istu stvar-budi i ti MTV ;D
Naslov: Odg: koju brtvu
Autor: edo haker - 28 Travanj, 2011, 09:10:20
pa nebi se brusila glava na isto ako je brtva 0.4 i u drugom slucaju 0.8... nego se prema brtvi brusi glava...

ne kuzim bas tvoj odg  :hello:
Naslov: Odg: koju brtvu
Autor: nostra - 28 Travanj, 2011, 10:11:12
ono što sam htio reći,možda nitko nije kemijao s tim brtvama pa ti nemože nitko detaljnio reći(šema probaj pa vidi),pred par dana dok sam nabavljao dijelove,pitao sam čoka o tome i koliko sam ga skužio tih 0.2 nebi trebalo igrati nikakvu značajnu ulogu,ali bolje si daj tajminge na malo više nego još dole-i ovak i onak su dovoljno nisko...