MojSkuter.com FORUM

Tehnički kutak => Tuning skutera => Autor teme: piaggio_nrg - 24 Travanj, 2011, 10:17:16

Naslov: leovince tt piaggio
Autor: piaggio_nrg - 24 Travanj, 2011, 10:17:16
hocu da stavim leovince tt na piaggiio nrg mc2 sad imam sve serisko na skuteru i ide solidno a dali bih mi isata znacio tt auspuh?????
Naslov: Odg: leovince tt piaggio
Autor: MarshalNRG - 24 Travanj, 2011, 10:50:56
Naravano da bi,uz njega bi trebao dobiti odgovarajuce rolnice i oprugice,i samim tim kad fino ustelujes dobit ces jos nekih 15kmh mozda cak i vise,i bolje ubrzanje  :icon_thumright:
Naslov: Odg: leovince tt piaggio
Autor: Kamba - 24 Travanj, 2011, 10:56:05
Ma da,100 kn ce dobit! Moš dobit više snage,a s tim i bolje ubrzanje i malo krajnje! Do 10 km
Naslov: Odg: leovince tt piaggio
Autor: JeRa - 24 Travanj, 2011, 11:00:24
u svakom slučaju , osjetit ćeš veliku razliku ako dobro ustelas  :)
Naslov: Odg: leovince tt piaggio
Autor: piaggio_nrg - 25 Travanj, 2011, 11:46:18
hvala vam za to ali koje rolnice i opruice da stavim
Naslov: Odg: leovince tt piaggio
Autor: ivanm - 25 Travanj, 2011, 11:48:16
hvala vam za to ali koje rolnice i opruice da stavim
role 4.7gr i federe žute malossi
Naslov: Odg: leovince tt piaggio
Autor: piaggio_nrg - 26 Travanj, 2011, 09:57:12
dobro al hoce li mi ista znaciti malosi kvacilo i koju centralnu oprugu da stavim u njega
Naslov: Odg: leovince tt piaggio
Autor: cameosb - 26 Travanj, 2011, 10:06:38
a zar nemas airsal 70?
nece ti nista znaciti kvacilo, feder serijski ostavi
Naslov: Odg: leovince tt piaggio
Autor: Miki-speedy - 26 Travanj, 2011, 21:02:35
pa ako vec imas kit nemoj tt-a jbt,barem reverse  :icon_thumright:
Naslov: Odg: leovince tt piaggio
Autor: piaggio_nrg - 26 Travanj, 2011, 23:46:34
taj cilindar je zaribao  pa sad je seriska i radilica i cilindar samo su lezajevi skf c4 a ostalo je standard malosi kvacilo i polini varijator
Naslov: Odg: leovince tt piaggio
Autor: Miki-speedy - 26 Travanj, 2011, 23:57:18
taj cilindar je zaribao  pa sad je seriska i radilica i cilindar samo su lezajevi skf c4 a ostalo je standard malosi kvacilo i polini varijator
Opet bolje reverse,ili yasuni r :icon_thumright:
Naslov: Odg: leovince tt piaggio
Autor: animatrix - 27 Travanj, 2011, 02:58:11
yasuni duplo vise kosta i vrti se pun k vise, a ako nema linearne polutke nece ga moc ustimat na serijskom cilindru
Naslov: Odg: leovince tt piaggio
Autor: Miki-speedy - 27 Travanj, 2011, 10:12:44
I yasunija uzme i miran je cak i midrace ako zazeli ne mora mijenjat spuh,a ako bude imao za yasunija imace i 100-injak kn za linearne polutke mada nisu neophodne :icon_thumright:
Naslov: Odg: leovince tt piaggio
Autor: animatrix - 27 Travanj, 2011, 12:13:58
pogledaj garazu od cameasb i njegovo ustimavanje R-a na starom bloku.. ja kad sam vidio koliko meni sa TT-om trosi skuter, na granici je mojih mogucnosti, a R na 50cc bi popio jos sigurno litru.. ako hoce performanse onda nek uzima jaci auspuh, ali i TT ide fino
Naslov: Odg: leovince tt piaggio
Autor: Miki-speedy - 27 Travanj, 2011, 22:29:20
TT je po snazi kao touring,zato kazem ako hoce samo zvuka malo i malo brzine nek uzme al ja ne bi nikad tako  :glasses9:
Naslov: Odg: leovince tt piaggio
Autor: animatrix - 27 Travanj, 2011, 23:09:58
sumnjam da se touring vrti na 9000rpm kroz ubrzanje
Naslov: Odg: leovince tt piaggio
Autor: Miki-speedy - 27 Travanj, 2011, 23:20:02
Ima tema,ivanm testirao.
btw moj rastelan se vrti tu negdje sa serijskim spuhom  :icon_thumright:
Naslov: Odg: leovince tt piaggio
Autor: animatrix - 28 Travanj, 2011, 04:10:47
frendov nrg sa leo RR-om se vrti 9-9500rpm
Naslov: Odg: leovince tt piaggio
Autor: Iwo SR Tuono - 28 Travanj, 2011, 12:54:27
kad bi ga vozio od početka do kraja powerbanda malo bi trošio jer bi koristio moment, ovako ga svi uštelate u špicu ili malo povrh powerbanda i briješ motor leti a svake minute 1000 okretaja baciš u dim
Naslov: Odg: leovince tt piaggio
Autor: animatrix - 28 Travanj, 2011, 13:08:58
eee da je to moguce na nelinearnim polutkama napravit... bas zbog tog moram ciljat u vrh snage, dok frendov nrg sa 0.2gr tezim rolicama jednostavno nije isao kao sto sada ide..