MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Autor teme: kkihalic - 23 Travanj, 2011, 23:25:30
-
pozz...znači ovako...već sam totalno luuuud -.-"
mašina ima cirka 1500 kmh tako da isključujem mogućnost kvara tamo...(termo grupa)
promjenjena je elektrika...znači sve cijela elektrika motora...jer se na prošloj spržila masa i zamjenio sam sve...
svjećica baca iskru...neće upaliti makar što ja uštrcam sa špricom goriva u cilindar kroz rupu za svjećicu...
ja stvarno nemam više ideje šta mu je već mi je 100 puta došlo da ga polijem s onim što je u rezervoaru i zapalim :angry9:
MOLIM ZA POMOĆ I SAVJETE .!
hvala
-
mašina ima cirka 1500 kmh
Avion! ;D
-
Avion! ;D
:laughing7: :laughing7: kompresija? ja imo isti problem , htjeo sam ga zapalit :D na kraju se ispostavilo da je do goriva :D
-
bez sprdanja dečki molim...hvala
nije do goriva 100%
kompresije ima jer dok stavim prst umjesto svjećice i kurblam daje otpora...
-
Avion! ;D
Otkuda takav zaključak... :toothy9:
1500 kmh
kakva je to mjerna jedinica??? Šta se time mjeri?
Si čistio karburator?? Jel baca gorivo (smjesu) u cilindar? Puno je špricom u cilindar....to onda jeste avion...
-
dobro ima 1500 kilometara -.-" sretni ? mislim da se kuži na kaj mislim...
čistio...kako da provjerim jel baca smjesu u cilindar ?
-
da nije slucajno prilikom mijenjanja struje pomaknut kut paljenja?
-
dobro ima 1500 kilometara -.-" sretni ? mislim da se kuži na kaj mislim...
čistio...kako da provjerim jel baca smjesu u cilindar ?
Kad zakurblaš...da probaš upaliti...i kad skineš svječicu..jel mokra?
-
nije mokra...kut paljenja ?
-
nije mokra...kut paljenja ?
jel ti bila kajla na radilici prilikom mijenjanja struje ?
-
pa mjenjao sam struju...ožičenje...jer mi je pokoja žica pregorila jer je cijela elektrika bila u banani i sfušana...
-
pa mjenjao sam struju...ožičenje...jer mi je pokoja žica pregorila jer je cijela elektrika bila u banani i sfušana...
ok , prilikom skidanja magneta i namotaja sa radilice jesili vidjeo na radici kajlu(ko mali bolcn na koji magnet nasjedne i nemoze se mrdati) ako si me shvatio sta ti zelim rec
-
znači nisi skidao magnet....a baca iskru...struja bi trebala raditi...
Vjerovatno je nešt u dobavi gorivom....crijeva...il karb...vakum ventil...to pogledaj...
-
znači nisi skidao magnet....a baca iskru...struja bi trebala raditi...
Vjerovatno je nešt u dobavi gorivom....crijeva...il karb...vakum ventil...to pogledaj...
4t , ventili
-
sumnjam da je do ventila jer bi barem dao nekakve znakove a ne ovak mrtav...a i rekao sam da mašina ima 1500 kilometara...vakum ventil je ispravan zato kad vučem u onoj cijevčici od vakuma na cijevčicu od goriva ide dotično...
-
sumnjam da je do ventila jer bi barem dao nekakve znakove a ne ovak mrtav...a i rekao sam da mašina ima 1500 kilometara...vakum ventil je ispravan zato kad vučem u onoj cijevčici od vakuma na cijevčicu od goriva ide dotično...
rastavi termogrupu i pregledaj ventile i karike ,jer ako si sve pregledo oko karb i ostalo nema sta biti :dontknow:
-
ma sumnjam da je do toga...brijem da me tak nekaj sitno je&e a ne vidim kaj -.-"
-
ma sumnjam da je do toga...brijem da me tak nekaj sitno je&e a ne vidim kaj -.-"
cok, skini filter od zraka i probaj palit , jesili provjerio membranu ?
-
membrana cijela , s filterom probao...šta s čokom ? kako da njega provjerim dali je ispravan ?
-
membrana cijela , s filterom probao...šta s čokom ? kako da njega provjerim dali je ispravan ?
spoji ga na akl , i ako se iglica digne prema gore i spusti se za 2,3 min ondan je uredu , nisam bas siguran za spustanje
-
prazan akm...
-
prazan akm...
napuni ga i probaj palit , jer ako nema struje u njemu nemoze radit cok
-
prazan akm...
Nisam siguran za čok...kod 4T...
Naime, kod 2T je čok upaljen kad nema napona na njemu...(isključene žice)...al motor ipak malo teže pali zbog upaljenih potrošača...
Napuni akumulator, pa onda probaj...
-
Skini dekl od kurbla,bušilicu na variomat i vrti u smjeru označenom na ventivlaru i ako upali nakon nekog vremena znači da je kompresija.
-
bušilicu ? a da ?
dok mi je skuter ugašen čok mi je spušten dole...tj. igla je vani skroz...valjda kad se upali onda se digne jer ju mogu unutra stisnuti..
-
bušilicu ? a da ?
dok mi je skuter ugašen čok mi je spušten dole...tj. igla je vani skroz...valjda kad se upali onda se digne jer ju mogu unutra stisnuti..
Nezz to su ti moje fuš metode koje sam pokupio od ovih svojih fuš majstora,al ako upali znači da je struja ok onda samo gorivo ili kompresija jbg kod mene ti je uvijek bilo "snađi se" .xd
-
pa kak s bušilicom to ne kužim...
-
mozes to radit jer batina nema jaku kompresiju, aj to uradi na sp polomio bi prste i spalio bi busilicu :laughing7: , ali isto ti je kurblo ili ovako radio , napuni akl i kurblaj ako ne upali zapali ga :jerk:
-
daj pogle si ventile ako ti je glava sjebana ili su ventili nepostelani pa ne zatvaraju ona nece ni palit
takoder prekontroliraj taj cok i operi si fergazer
-
ok u sub idem na vixu di mi je trenutno motor pa javim...
-
daj pogle si ventile ako ti je glava sjebana ili su ventili nepostelani pa ne zatvaraju ona nece ni palit
takoder prekontroliraj taj cok i operi si fergazer
nebili tebe posluso mene nece :binkybaby:
-
to će biti zadnje što ću gledati i štelati...prvo moram ovo sve isprobati što ste rekli a ako tako neće onda ventile...
-
to će biti zadnje što ću gledati i štelati...prvo moram ovo sve isprobati što ste rekli a ako tako neće onda ventile...
pa skines poklopac glave, uzmes listice i stelas ventile , vidi gumice ventila
-
na kolko trebaju biti ?
-
na kolko trebaju biti ?
neznam u kineza pitaj nekoga
-
NEWSFLASH :D
bio danas na vikendici...
zajebavao se s njim 2 sata...probao ono sa bušilicom...neće palit...čok pogledao , radi...i išo rasklapat poklopac od ventila i gledat ventile...
bio sam u krivu...jedan ventil je bio skroz zatvoren a jedan skroz otpušten...i što je još gore...na drugom je puknuto gore ono za štelanje i nema matice za zategnuti jer nema navoja za dotegnut...i sad toga sam nekak nariktao i imam na umu to stavit na pravu mjeru i povarit...a ovaj drugi sam nariktao i uz malo muke i kurblanja je upalio :D
tako da eto hvala na savjetima...u subotu idem natrag sve to sklapat plastike i ostalo...pozz
-
NEWSFLASH :D
bio danas na vikendici...
zajebavao se s njim 2 sata...probao ono sa bušilicom...neće palit...čok pogledao , radi...i išo rasklapat poklopac od ventila i gledat ventile...
bio sam u krivu...jedan ventil je bio skroz zatvoren a jedan skroz otpušten...i što je još gore...na drugom je puknuto gore ono za štelanje i nema matice za zategnuti jer nema navoja za dotegnut...i sad toga sam nekak nariktao i imam na umu to stavit na pravu mjeru i povarit...a ovaj drugi sam nariktao i uz malo muke i kurblanja je upalio :D
tako da eto hvala na savjetima...u subotu idem natrag sve to sklapat plastike i ostalo...pozz
sretno :frajer:
-
dečki evo ponovno se neki problem pojavio...naime..
vozio sam se i odjednom se samo ugasio...probam kurblat neće upalit...skinem svjećicu onak puna je ulja...očistim ju i ostavim da se osuši i probam kurblat da vidim jel ima iskre i ono nema :dontknow:
sad ja kurblam još malo i baci iskru...reko super..vratim ja svječicu natrag i kurblam , upali radi na leru i odjednom ko da ga je netko isključio...i tako non stop..nakon nekog vremena opet upali i opet radi pol min (nema veze na kojem gasu) i opet se ugasi...
savjeti ?
-
dečki evo ponovno se neki problem pojavio...naime..
vozio sam se i odjednom se samo ugasio...probam kurblat neće upalit...skinem svjećicu onak puna je ulja...očistim ju i ostavim da se osuši i probam kurblat da vidim jel ima iskre i ono nema :dontknow:
sad ja kurblam još malo i baci iskru...reko super..vratim ja svječicu natrag i kurblam , upali radi na leru i odjednom ko da ga je netko isključio...i tako non stop..nakon nekog vremena opet upali i opet radi pol min (nema veze na kojem gasu) i opet se ugasi...
savjeti ?
ocisti karb , vidi kabal od svjecice , lulicu ,probaj ga palit bez filetra od zraka , svjecica ti je puna ulja jer presaugo :laughing7: , vidi membranu , i naravno vidi opet ventile jesi li ih dobro nastelo , a naj prije da ti je svjecica pri kraju
-
sve sam to gledao...jedino ventile nisam al izgleda da ću opet morat...jedino da probam sa drugom svječicom ?
-
sve sam to gledao...jedino ventile nisam al izgleda da ću opet morat...jedino da probam sa drugom svječicom ?
probaj , sta motor radi 2,3 min i ugasi se jel ? , jel se ugasi kad mu drzis pun gas ?
-
ma ni 2 minute...negdje oko pola minute...i ugasi se onak ko da mu neko izvadi ključ...nije bitno na kojem gasu...sam ono rikne...
-
ma ni 2 minute...negdje oko pola minute...i ugasi se onak ko da mu neko izvadi ključ...nije bitno na kojem gasu...sam ono rikne...
vjerovatno svjecica prekine iskru :dontknow: , sutra je promijeni pa javi , ako se bude isto ponaso trazit cemo dalje rijesenje :icon_thumright:
-
hmm..teško da ću to sutra probat jer je motor na vikendici...u subotu tek to mogu zamjenit pa javim ;)
-
hmm..teško da ću to sutra probat jer je motor na vikendici...u subotu tek to mogu zamjenit pa javim ;)
:toothy9:
-
:toothy9:
:laughing7:
-
evo zamjenio svječicu i upalio iz treće ;)
nego imam pitanje...znači kretanje savršeno , dođe do 50 i onak počne trokirat...ne ono bouuuu...nego onak da oće još i onda odjednom prekid...smjesa ?
-
evo zamjenio svječicu i upalio iz treće ;)
nego imam pitanje...znači kretanje savršeno , dođe do 50 i onak počne trokirat...ne ono bouuuu...nego onak da oće još i onda odjednom prekid...smjesa ?
da smijesa , zavrni je skroz i odvrni 1.5 , 1.7
-
oke...malo se poigram s tim idući vikend...bitno da je upalio ^^
-
oke...malo se poigram s tim idući vikend...bitno da je upalio ^^
:icon_thumright:
-
evo malo se igrao s tim i sad je normalno ;)
nego sad da pitam...svječica mi čađava...i to onak cijela crna...nema ulja ni nije mokra nego baš čađa...
i imam još jedno pitanje...iz onog oduška sa poklopca ventila mi dimi...dimi znači na leru i ide bijeli dim van...sad jel to tak treba biti il kaj je to.=?
-
evo malo se igrao s tim i sad je normalno ;)
nego sad da pitam...svječica mi čađava...i to onak cijela crna...nema ulja ni nije mokra nego baš čađa...
i imam još jedno pitanje...iz onog oduška sa poklopca ventila mi dimi...dimi znači na leru i ide bijeli dim van...sad jel to tak treba biti il kaj je to.=?
ako ti je svijecica čađava , ondan nisi dobro nastimo smjesu :laughing7: a ono crijevo sluzi da izbaci visak ulja
-
višak ulja ? a meni dimi tuda :S
a kakva svječica treba biti i kako to trebam riktat osim na onom šarafiću ?
i šta znači kad je čađava ? da je previše goriva ili previše zraka ?
-
višak ulja ? a meni dimi tuda :S
a kakva svječica treba biti i kako to trebam riktat osim na onom šarafiću ?
i šta znači kad je čađava ? da je previše goriva ili previše zraka ?
boja bijele kave , i jedno i drugo , malo se igraj sa time , nes nista naucit ako nas pitas :laughing7:
-
oke...tnx ;)
-
evo svječica je boje kave sredio sam to i malac super ide ;) , nego imam pitanje...još prošlog ljeta mi puknuo ključ u bravi i sad onak gurnem pol ključa nutra i upalim i izvadim ga van...jel ima itko kakvu ideju kako da to izvadim.?? probao sa malim šarafcigerom , sa 2 ljepila , malim kombinirkama , pincetom i fkt više nemam ideje...ako neko ima neka piše ;)
-
evo svječica je boje kave sredio sam to i malac super ide ;) , nego imam pitanje...još prošlog ljeta mi puknuo ključ u bravi i sad onak gurnem pol ključa nutra i upalim i izvadim ga van...jel ima itko kakvu ideju kako da to izvadim.?? probao sa malim šarafcigerom , sa 2 ljepila , malim kombinirkama , pincetom i fkt više nemam ideje...ako neko ima neka piše ;)
imas li kakvu malu rupicu na dnu brave ? probaj mozda magnetom
-
nema nikakve rupe gledao sam već -.-" , ništa ni od magneta to sam zaboravio napisati...a fkt neželim dat 100 kn za novu bravu -.-"