MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Autor teme: piaggionrgpower - 21 Travanj, 2011, 21:02:31
-
skuter je piaggio nrg power 2006 god.,karburator,vodeno hladjenje. naime, ne mogu ga upaliti ako ne dodam gas. kada je u njemu bila svjecica champion RN1C i stara baterija mogao sam ga upaliti bez dodavanja gasa, bateriju sam morao stalno dopunjavati jer je vec bila dotrajala. sad sam promjenio svjecicu i stavio ngk br9es i novu bateriju(kinesko gov?o) i moram dodati gas kad ga palim(vec desetak dana). da li je snaga struje u pitanju ili se mozda desilo nesto drugo sa motorom u medjuvremenu??
-
probas opet sa champion svjecicom,tj sada skini svjecicu i pogledaj jeli boje bjele kave ako nije daj nekom da postela ti karb :)
-
ja uvijek moram dodavati gas kad ga palim, a ujutro prvo paljenje u 80% slučajeva moram sa čokom.....tak da ne znam kaj je čudno paliti sa dodavanjem gasa :icon_scratch:
mislim upalim ga ja nekad i bez gasa, ali već automatski dodajem gas
-
sacekajte nekih 5-6 sekundi da se napuni u casicu goriva,meni na runneru kad dam kontakt gori kontakt od ulja i kad se ugasi pali bez gasa ko iz sale zato kazem vam sacekajte 5-6 sekundi pa probajte onda upalit :)
-
Jel tako bilo i po zimi? Ako nije, onda je stvar u choku. Nije on neispravan, ali ocito omogucava vise benge nego sto treba pa zato trebas gas.
Ne brini, samo daj gas kod paljenaj i to je to.
Usput, operi filter zraka, mozda malo pomogne
Inace, davanje gasa je zapravo davanje zraka, a ne benge
-
sacekajte nekih 5-6 sekundi da se napuni u casicu goriva,meni na runneru kad dam kontakt gori kontakt od ulja i kad se ugasi pali bez gasa ko iz sale zato kazem vam sacekajte 5-6 sekundi pa probajte onda upalit :)
ja nemam lampicu od ulja tj. iskopčo sam ju da mi svijetli bezveze jer radim sam mješavinu i ispraznio sam tank :icon_biggrin: :icon_biggrin:, ali nisam baš primjetio da bolje pali ak sačekam zato jer ponekad dam kontakt prije neg navučem kacigu, tak da mislim da to nije baš neka taktika
-
Jel tako bilo i po zimi? Ako nije, onda je stvar u choku. Nije on neispravan, ali ocito omogucava vise benge nego sto treba pa zato trebas gas.
Ne brini, samo daj gas kod paljenaj i to je to.
Usput, operi filter zraka, mozda malo pomogne
Inace, davanje gasa je zapravo davanje zraka, a ne benge
zimi je palio bez gasa a tada je bila champion rn1c svjecica i stara baterija. oprao sam zracni filter (malossi).
-
ja nemam lampicu od ulja tj. iskopčo sam ju da mi svijetli bezveze jer radim sam mješavinu i ispraznio sam tank :icon_biggrin: :icon_biggrin:, ali nisam baš primjetio da bolje pali ak sačekam zato jer ponekad dam kontakt prije neg navučem kacigu, tak da mislim da to nije baš neka taktika
zasto sam radis mjesavinu, je li ima nekih prednosti??
-
Ja svog od prvog dana palim s gasom, onako samo mrvicu, ko kad curu maziš... :-)
Kad se navikneš, vrlo je jednostavno:
-Ujutro kad je hladan pali bez gasa ko lud
-Vozim se pol sata (ono ful radna temperatura), dođem npr. na benzinsku, ugasim ga na minutu, natočim, pali bez gasa ko curica :-)
-E kad onda palim sa gasom - vozim se pol sata (full radna temperatura), odem u birtiju, popijem kavu pol sata, i idem dalje... e tu treba gas.
Ili sad kad je vrućina vani, a on cijeli dan na suncu. Onda isto treba gas, čak i 2-3 kruga više vergla...
I tako već 3 godine i svak put pali iz prve...
Kažem, navikneš se!
-
zasto sam radis mjesavinu, je li ima nekih prednosti??
ima prednosti jer mozes kako oces radit mjesavinu po svome :)
-
Ja svog od prvog dana palim s gasom, onako samo mrvicu, ko kad curu maziš... :-)
Kad se navikneš, vrlo je jednostavno:
-Ujutro kad je hladan pali bez gasa ko lud
-Vozim se pol sata (ono ful radna temperatura), dođem npr. na benzinsku, ugasim ga na minutu, natočim, pali bez gasa ko curica :-)
-E kad onda palim sa gasom - vozim se pol sata (full radna temperatura), odem u birtiju, popijem kavu pol sata, i idem dalje... e tu treba gas.
Ili sad kad je vrućina vani, a on cijeli dan na suncu. Onda isto treba gas, čak i 2-3 kruga više vergla...
I tako već 3 godine i svak put pali iz prve...
Kažem, navikneš se!
i moj skuter se sada slicno ponasa ali bilo je ljepse kada je uvjek palio bez gasa :)
-
Ili sad kad je vrućina vani, a on cijeli dan na suncu. Onda isto treba gas, čak i 2-3 kruga više vergla...
E to sam i ja malo prije pisao - to je osobina automatskog choka. Da imas manualni, nebi ga u tom slucaju ni koristio i palio bi bez gasa.
-
Da da, automatski čok je.
-
zasto sam radis mjesavinu, je li ima nekih prednosti??
Ima jedna ali VELIKA....nemre ti skut nikako zacvikati radi ulja, osim ak ne zaboraviš odma naliti u rezervar sa gorivom :icon_biggrin: :icon_biggrin:
jer ak ti rikne uljna pumpa, a dešava se.... ode sve u 3 PM, a najgore je to da teško možeš skužiti da je riknula uljna pumpa