MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tuning skutera => Autor teme: amerr - 17 Travanj, 2011, 01:15:40
-
u pitanju je aprilia sr 50 www 1998g. masina je minareli te citam da je lagano potrefit pravu kombinaciju na tom tipu, al ja se izmuci :toothy12:
ne znam sta bi mogao ocekivati od sljedeceg:
kit je top performance trophy ,
auspuh leo vince zx r ,
rolnice 3,7 ,
centralni je top-ov zuti pise 26 kg. ? te su mali federi zuti sto su uz auspuh dosli (ne znam na koliko otvaraju nigdje ne mogu naci)
krece mi onako solidno al i nisam bas zadovoljan mislim da bi moglo malo bolje ipak je 70 cca, mozda na 30 km/h se osjeti mala rupa al ok je jer poslije nje pravo povuce, ipak je serijsko sve ostalo,
i po njegovom satu dodje do 100 km/h lagano (mislim brzo, bez navlacenja brzine) i onda imam osjecaj da bi mogo jos ali nece nekako zakuje.
meni je najbitniji start i da ima snage na brdu sa dvoje
svjecica je boje cigle, a karburator je 12, dizna 70 , ne znam koliko on utice na sve (planiram stavit diznu 80 i red sponge, dok se ne skupi para za veci )
--dok sam kit vozio na tehnigasu pro silent imao sam jaci start, bile su 4,3 rolne, plavi federi i centralni org. te sam radi toga najvise razocaran, mislio sam da ce sa zx r biti bolje ili barem isto
sa ovim navedenim jel to ok, ili treba sta mijenjat?
svi savjeti su dobrodosli
-
zuti ti je mozda malo jak, stavi bijeli malossi
a to sto imas osjecaj da moze jos u krajnjoj, opet do centralnog koji ako je jak krade krajnju a moze bit i da ti je dizna mala
-
zuti ti je mozda malo jak, stavi bijeli malossi
a to sto imas osjecaj da moze jos u krajnjoj, opet do centralnog koji ako je jak krade krajnju a moze bit i da ti je dizna mala
prije je centralni nego dizna
-
trpaj lc getribu i min 17,5 karb
-
u pitanju je aprilia sr 50 www 1998g. masina je minareli te citam da je lagano potrefit pravu kombinaciju na tom tipu, al ja se izmuci :toothy12:
ne znam sta bi mogao ocekivati od sljedeceg:
kit je top performance trophy ,
auspuh leo vince zx r ,
rolnice 3,7 ,
centralni je top-ov zuti pise 26 kg. ? te su mali federi zuti sto su uz auspuh dosli (ne znam na koliko otvaraju nigdje ne mogu naci)
krece mi onako solidno al i nisam bas zadovoljan mislim da bi moglo malo bolje ipak je 70 cca, mozda na 30 km/h se osjeti mala rupa al ok je jer poslije nje pravo povuce, ipak je serijsko sve ostalo,
i po njegovom satu dodje do 100 km/h lagano (mislim brzo, bez navlacenja brzine) i onda imam osjecaj da bi mogo jos ali nece nekako zakuje.
meni je najbitniji start i da ima snage na brdu sa dvoje
svjecica je boje cigle, a karburator je 12, dizna 70 , ne znam koliko on utice na sve (planiram stavit diznu 80 i red sponge, dok se ne skupi para za veci )
--dok sam kit vozio na tehnigasu pro silent imao sam jaci start, bile su 4,3 rolne, plavi federi i centralni org. te sam radi toga najvise razocaran, mislio sam da ce sa zx r biti bolje ili barem isto
sa ovim navedenim jel to ok, ili treba sta mijenjat?
svi savjeti su dobrodosli
ako bi htio bolji start i da lakse vuce za gore mozda staviti zuti malossi centralni, i mrvicu teze rolice ali gubit ces na krajnjoj
karburator od 12 definitivno premalo za ovaj setup, idealno nac neki 17.5 ili 19 - skuter bi bolje iskoristio performanse kita, i bolje bi se hladio
ustimati dobro gramazu rolica, citao sam negdje da na tophy-u zx ima rezonanciju oko 6700 okretaja, znaci pogodit negdje oko 7000 okretaja kod ubrzavanja za izvuc max moment
ako se ima nesto love staviti variomat hebo next generation koji bi ti odlicno radio sa serijskim polutkama ili multivar 2000 i to fino ustimat...i onda pali i vozi :icon_biggrin:
-
ok hvala svima...
puno bi mi lakse bilo sve nastimat kada bi imao obrtomjer, al sta je tu je ;D
trebam stavit jedan video ovdje, pa da vidite jel ide ok
-
Imam ja getribu od vodenog hlađenja ako te zanima.