MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tuning skutera => Autor teme: aprilia area 51 - 14 Travanj, 2011, 21:34:05
-
e decki ovak motor mi je radio normalno sve i vozio sam se i sve...i onda sam skinuo tockove jer sam mjenjo gume i tak je par dana stajo...i onda sam jucer sklopio sve nazad i danas motor nece da upali...i onda je upalio radio malo ali ne kak treba imo je jako velik ler i onda sam odjednom crkne i poslije toga nece nikak vise da upali...a gorivo ide skroz do cilindra do svjecice bude mokra fino sve, svjecica baca iskru isve...neznam zasto nece da upali...
pa mozda netko zna sta bi moglo biti...
jedino na sta sunjam je da je svjecica jer ta iskra mi se cini mala onak slabasna...pa da mozda onda nije dovoljna da zapali...dali je to moguca...znaci ima je ali je slaba dosta...
-
moguce da je svjecica jer zna trokirat ako je slaba,meni je znala bacat iskru a kad bi je stavio na mjesto nema sanse da upali
-
zamijeni svijecicu i pogledaj kakvva ti je prirubnica, vjerojatno je pukla
-
zamijeni svijecicu i pogledaj kakvva ti je prirubnica, vjerojatno je pukla
upalio bi i da je raspucana a samo tako nemoze puknut cijela
-
e decki ovak motor mi je radio normalno sve i vozio sam se i sve...i onda sam skinuo tockove jer sam mjenjo gume i tak je par dana stajo...i onda sam jucer sklopio sve nazad i danas motor nece da upali...i onda je upalio radio malo ali ne kak treba imo je jako velik ler i onda sam odjednom crkne i poslije toga nece nikak vise da upali...a gorivo ide skroz do cilindra do svjecice bude mokra fino sve, svjecica baca iskru isve...neznam zasto nece da upali...
pa mozda netko zna sta bi moglo biti...
jedino na sta sunjam je da je svjecica jer ta iskra mi se cini mala onak slabasna...pa da mozda onda nije dovoljna da zapali...dali je to moguca...znaci ima je ali je slaba dosta...
ma napukla prirubnica
-
ma napukla prirubnica
i da je napukla sta je to razlog da ne upali?
-
Da je pukla prirubnica verovatno ne bi bilo goriva u cilindru tako da to nije sigurno nego je 99% svecica jer kao sto je neko rekao na oko baca varnicu ali slabu i motor ne moze da upali. A i ako upali radi par sekundi i cim se ugreje malo svecica odma se ugasi i onda mu neka paljenja dok ne stane malo. probaj novu svecicu a ako nije to onda gledaj dalje
-
probaj rukom zatvorit veci dio karba pa upalit tako.. ako i vuce fals zrak, nemoze upalit jer ga ima previse u odnosu na gorivo
-
jel problem probat s novom svječicom...30-tak kn :icon_scratch:
-
probo danas s novom svjecicom...iskra mi se na oko cini ista...ma da motor opet tesko pali ali upali za razliku od jucer...i dok ga turiras radi a na leru nece nikak bez obzira na sarafic za lel koliko got bio zasarafljen...ili malo radi pa si sam poveca gas pa smanji ili malo drzi prevelik ler pa onda crkne...ugl sad teze malo ali upali ali neradi kak treba...
gledo sam prirubnicu ona je isupucala na sve strane onak iz vana mda iz nutra nisam vidio nigdje rupu....ali je moguce da negdje na nepreglednom mjestu ili da je sitnija pa da se nevidi...
dali je moguce to sto tak teze pali i sto nemirno tako radi i povecaje sam i samnjuje gas i crkaje do tog da negdje vuce fals zrak...
posto je moj karb 17,5 phva -g#vn%...sutra idem po dellorto 19 i drugu prirubnicu pa cu probat...ako ni sa to dvoje nebude normalno radio...sta ona da pogledam sta bi moglo biti
-
moze biti do struje nes, moze biti do prirubnice, semeringa. pogledaj sve po redu
-
sutra cu probat prirubnicu i karb promjenit taj...akk ni onda nebude...onda nezz...on kompresiju ima super tak da nevjerujem da je semering...a sad sutra mozda bmobina ali baca iskru...sad dal je moguce da je preslaba iskra...ili da mali baci mali ne
-
provjeri semeringe radilice....ja sam imo slican slucaj sam kaj je meni radio stalno na velikom leru i iso je ko ku*** kad sam skinio variomat i bendux imo sam stavidit semering full porpustio.... :icon_thumright:
-
stavi čarlija na semeringe i polako kurblaj :D
-
stavi čarlija na semeringe i polako kurblaj :D
;D....sutra cu skinut paljenje i variomat pa pregledat semringe...i ostatak sve ispregledavat...
jedno pitanjce...ako je otiso semreing...koliko kosta novi i dali se moze samo jedan uzet...da ga promjenim...
-
;D....sutra cu skinut paljenje i variomat pa pregledat semringe...i ostatak sve ispregledavat...
jedno pitanjce...ako je otiso semreing...koliko kosta novi i dali se moze samo jedan uzet...da ga promjenim...
[/quote]
mozes uzeti jednoga, kosta oko 50 kn
-
;D....sutra cu skinut paljenje i variomat pa pregledat semringe...i ostatak sve ispregledavat...
jedno pitanjce...ako je otiso semreing...koliko kosta novi i dali se moze samo jedan uzet...da ga promjenim...
imaš semeringa posebno, naravno.....neznam točno koliko koštaju, al nije skupo..
-
Promijeni lulicu! :D
-
probo danas s novom svjecicom...iskra mi se na oko cini ista...ma da motor opet tesko pali ali upali za razliku od jucer...i dok ga turiras radi a na leru nece nikak bez obzira na sarafic za lel koliko got bio zasarafljen...ili malo radi pa si sam poveca gas pa smanji ili malo drzi prevelik ler pa onda crkne...ugl sad teze malo ali upali ali neradi kak treba...
gledo sam prirubnicu ona je isupucala na sve strane onak iz vana mda iz nutra nisam vidio nigdje rupu....ali je moguce da negdje na nepreglednom mjestu ili da je sitnija pa da se nevidi...
dali je moguce to sto tak teze pali i sto nemirno tako radi i povecaje sam i samnjuje gas i crkaje do tog da negdje vuce fals zrak...
posto je moj karb 17,5 phva -g#vn%...sutra idem po dellorto 19 i drugu prirubnicu pa cu probat...ako ni sa to dvoje nebude normalno radio...sta ona da pogledam sta bi moglo biti
Ma nije kar g#vn%, odličan je za to kaj ti treba. Probaj začepit airbox, tj rupu tamo di vuče zrak, i ak ti motor crkne odmah znači da nije falš zrak sigurno! A ak nastavi radit onda vuče negdje! Tak najlakše moreš isprobat.
Pa da to eliminiraš, ak nije to onda ideš na lulicu i struju...
-
ma nije to ts kao kod tebe...moj je onaj seriski od pia makine.,...goli k**ra* od karba...