MojSkuter.com FORUM
Ostalo => Razne offtopic teme :) => Autor teme: luis57 - 07 Travanj, 2011, 16:18:52
-
Pozdrav ekipa, jedno pitanjce...
Odkad sam skinuo blokadu skuter ide oko 80kmh po njegovom satu (sve 5), i svaki put točio u OMV-u...
Neki dan (morao) točit u INI jer sam bio kratak s gorivom, a ona bila usput...I sad sa tim rezervarom odkako vozim skuter jedva 75 uhvati... Sad pitanje, zar je moguće da je do goriva, da je tako "usporio", da je toliko Inino gorivo lošije da utječe na brzinu, ili je nešto drugo u pitanju...?
Jel imao itko kakvih sličnih iskustava ili sam si ja nešto krivo zabrijao...? :toothy3:
-
moguće je jer inina goriva su dosta loša.
-
INA ima katastrofa gorivo,ja ga nažalost moram točit,jer jedino INU imam na otoku :sad1:
-
Znači ipak! Eto uvjerio sam se i sam onda koliko im je loše gorivo...
-
Znaci, meni bi Z750 sa OMV benzinom isao 20 km/h brze nego sa INA? ;D
-
Znaci, meni bi Z750 sa OMV benzinom isao 20 km/h brze nego sa INA? ;D
Ako getriba dozvoli i više..najjaci je tifon sta se krajnje tice ;) ;)
-
koje lovačke :notworthy:
-
Ako getriba dozvoli i više..najjaci je tifon sta se krajnje tice ;) ;)
Da bi mi motor isao 20 km/ vise, trebao bi imati 30-40 konja vise .Vjerujes da cu to dobit sa OMV ili Tifonom? ;D
Ili recimo...
Ako M6 ide 300 km/h sa INA, da li ce ici 350 sa Tifonom ili OMVom?
-
Da bi mi motor isao 20 km/ vise, trebao bi imati 30-40 konja vise .Vjerujes da cu to dobit sa OMV ili Tifonom? ;D
Ma šalim se ja..ovaj lovac gore misli pricam za ozbiljno haha..ali sta se kvalitete goriva tice inu uopce ne preferiram
-
ali sta se kvalitete goriva tice inu uopce ne preferiram
Ja nemam zamjerki. Motor i auti rade normalno, idu normalno, benzin je bez prljavstina... Meni dosta
-
Evo vratio sam nazad na omv...sad ću vidjet dal će se išta promijenit, ako da onda jest do goriva... Ne razumijem se baš u to, pa sam zato i pitao alfa...Nisi bas morao tako ekstremno prevest... :toothy12:
-
definitivno je da 2t skuteri osjete kvalitetu goriva!
moj (sad vec bivsi) skuter je uvijek bolje potezao, manje trosio i ljepse isao sa tifonom
to netvrdim samo ja
-
ina ima losije gorivo od ostalih to je sigurno,kad sam s lunom tocio na ini trokirao je ko isus,kad tocim na omv i tifon te petrol sve je normalno,moguce da ima nekakvih prljavstina u ininom gorivu ili malo vode dodaju pa sere onda motorcek,isti problem imao i sa roxom,dok god auta nema takvih problema
-
definitivno je da 2t skuteri osjete kvalitetu goriva!
2T strojevi su manje osjetljivi od 4T. Zapravo, ovisi o tipu ubrizgavanja.
Karb 2T skuteri bi valjda i na mulj isli.
Kaj mislis, kakve je kvalitete i cistoce bio benzin prije 10, 20, 30, 40 godina? Karbovi su u principu isti, a ni onda nije bilo problema sa gorivom
-
Ja nemam zamjerki. Motor i auti rade normalno, idu normalno, benzin je bez prljavstina... Meni dosta
također stalno točim na ini nemam zamjerki :icon_thumright:
-
Kaj mislis, kakve je kvalitete i cistoce bio benzin prije 10, 20, 30, 40 godina? Karbovi su u principu isti, a ni onda nije bilo problema sa gorivom
Na Tifonu je uvijek bio dobar.reko mi dida...on je lovac inace pa se kuzi u te stvari
-
neznam ina po mom ima sranje goriva barem u varazdinu
vec mi se s skutom i motorem desilo da sam nalijal i 200m dalje da se ugasili
nosio sam na ciscenje injektore s motora a i fergazera sam sna skutu pral dosta puta
a o snagi i na skuteru i na motoru i na autu se osjeti
cak na autu najvise
na autu zgubi 1/3 snage
-
neznam ina po mom ima sranje goriva barem u varazdinu
vec mi se s skutom i motorem desilo da sam nalijal i 200m dalje da se ugasili
nosio sam na ciscenje injektore s motora a i fergazera sam sna skutu pral dosta puta
a o snagi i na skuteru i na motoru i na autu se osjeti
cak na autu najvise
na autu zgubi 1/3 snage
Znači ako auto ima 75 ks kad natočiš na ini ide kao da ima 50 ks? :omfg:
Da si natočio tamo gdje ljevaju vodu u gorivo mislim da ni približno nebi izgubio snage,uglavnom smanji ribu. :old:
-
možda sad kak je naglo skočila temp zraka, a voziš zračnjaka, a i ovisi o vjetru, ako uspoređuješ po istoj ravnici u istom smjeru jedan dan sjeverni, drugi dan južni vjetar, + viša temp za 10 stupnjeva eto ti 5km dole
jučer išo ja u 6 ujutro se vozit na temp ispod 10 , popodne se vraćao na preko 20 stupnjeva i osjeti se gubitak snage..
-
koje lovačke priče vi pričate :laughing7: :laughing7:
da ide skut bolje sa tifonovim ili omv benzinom nego sa ininim ::)
a da možda koji put operete filtere zraka ili zamjenite ispucalu prirubnicu od airboxa :toothy12: možda tad ne bi bilo prljavštine :dontknow:
može se desit da ima prljavštine ili vode ali to su minimalne mogućnosti
-
ja ne gubim na krajnjoj sa inom, ali svjećica mi izgori brzo i skuter na leru neravnomjerno radi
u karb možeš sipat šta oćeš, ali recimo ko vozi ditecha vrlo lako kroz par točenja na nekoliko benzinskih može uočit razliku
-
a yebiga pricate vi sta hocete, zasto bi ja srao i lagao., blize mi je ina al definitivno idem na tifon..
-
Ja sam nedavno tenkirao na CROBENZ-u zato sto je bila nedjelja i Inina pumpa bila zatvorena, tenkirao sam 5l i krenio kuci, 200 m od pumpe mi crko skuter... morao sam zvat frenda da dode po mene sa kombijem, nisam uspio vise upaliti.
Kod kuce sam izvadio gorivo iz rezervara, i stavio 1 l sto mi je ostao od prije iz Inine pumpe i skuter upalio... Na pocetku je bacao bijeli dim, ali sad ide. Nikad vise ne idem kod njih! :angry7:
-
Ja sam nedavno tenkirao na CROBENZ-u zato sto je bila nedjelja i Inina pumpa bila zatvorena, tenkirao sam 5l i krenio kuci, 200 m od pumpe mi crko skuter... morao sam zvat frenda da dode po mene sa kombijem, nisam uspio vise upaliti.
Kod kuce sam izvadio gorivo iz rezervara, i stavio 1 l sto mi je ostao od prije iz Inine pumpe i skuter upalio... Na pocetku je bacao bijeli dim, ali sad ide. Nikad vise ne idem kod njih! :angry7:
kaj si s tenkom iso na benzinsku :toothy12:
ja nikada nisam vidio da je neko natočio bengu i da mu zato crklo vozilo odma :dontknow:
-
ja nikada nisam vidio da je neko natočio bengu i da mu zato crklo vozilo odma :dontknow:
Ja jesam (na televiziji). Liku krepo Mercedes (al se radilo o dizelu). I to 2 puta u par tjedana s tim da je prvi put bio na servisu tjedan dana :toothy12:
-
auto je jedva drzao 60 na 1cm gasa tak je lijepo radio
i cjelo vrijeme zacukavao
aj ako imas muda odi nalij si malo na ini kod zeline na staroj cesti za vz
-
aj ako imas muda odi nalij si malo na ini kod zeline na staroj cesti za vz
2 puta sam do sada tamo tocio. Nikakvih problema nije bilo.
-
kad nadjem sliku postavicu tu tocio sam gorivo u flasu od 2 l ,odvojila se 2 prsta vode :confused5:
-
dobro al imas i ti moj auto?
moj jako jako trpi na benzin i jako se lijepo osjeca dali masina vuce i jednakomjerno radi
ili se zahlikava na vodi i cuka ko magarac a dok stisnes gas se ne desava nista
-
moguce da netko na ininim pumpama toci 95 ili 98, a na omv ili tifonu 100-ku pa zato i uoce razliku jer je 100-ka jaca i motor naravno ide bolje ... ja uvijek tocim na ini i motor mi ide 75, al nisam jos stavljao omv tak da nebi mogo rec dal bi isao bolje
-
Pozdrav ekipa, jedno pitanjce...
Odkad sam skinuo blokadu skuter ide oko 80kmh po njegovom satu (sve 5), i svaki put točio u OMV-u...
Neki dan (morao) točit u INI jer sam bio kratak s gorivom, a ona bila usput...I sad sa tim rezervarom odkako vozim skuter jedva 75 uhvati... Sad pitanje, zar je moguće da je do goriva, da je tako "usporio", da je toliko Inino gorivo lošije da utječe na brzinu, ili je nešto drugo u pitanju...?
Jel imao itko kakvih sličnih iskustava ili sam si ja nešto krivo zabrijao...? :toothy3:
o da da inina gorivo is shit
-
moguce da netko na ininim pumpama toci 95 ili 98, a na omv ili tifonu 100-ku pa zato i uoce razliku jer je 100-ka jaca i motor naravno ide bolje ... ja uvijek tocim na ini i motor mi ide 75, al nisam jos stavljao omv tak da nebi mogo rec dal bi isao bolje
:toothy12: :toothy12:
Opet se oktani poistovjećuju sa snagom.
-
nisu lovacke price.. ja npr imam samo inu, kad odem do makarske, dubrovnika ili splita i nalijem u auto , osjeti se kako puno bolje radi i vuce auto... zato jer se tamo kontroliraju pumpe, a kod nas ne pa ima sveg moguceg smeca u njemu.. ali ne zezam se... sa par auta mi je ista situacija bila, uvijek kad bi u splitu utocio bi auto puno bolje radilo i vuklo
-
:toothy12: :toothy12:
Opet se oktani poistovjećuju sa snagom.
nema to veze sa pumapama nego kakva je kvaliteta da na ini nema tolko vode u benzinu nebi uopce isao na druge pumpe
-
a da ne pričam,kako kod mene dole,rezervoari nafte i benge na INI su ispod razine mora zakopani,i tako već 40 godina stoju zakopani,a 10 metara od obale mora.znači oni ležu u moru,kratko rečeno..
-
Ja uvijek točim na OMV, ali jedan dan mi se nije dalo jer sam se žurio s frendom na vožnju pa natočio na INI. Nakon 10km mi se zaštopo karb...sumnjam da je to slučajnost
-
Ja uvijek točim na OMV, ali jedan dan mi se nije dalo jer sam se žurio s frendom na vožnju pa natočio na INI. Nakon 10km mi se zaštopo karb...sumnjam da je to slučajnost
eto...znači dosta slučajeva gdje ekipa prijeđe sa kvalitete na Inu a da se to negativno odrazi na motor (na ovaj ili onaj način)...
-
I kod nas je velika razlika u Ini i Omw-u! Inino gorivn brže ishlapi iz čašice i onda kurblaš ko kreten dok ne navuče novo gorivo! Meni se desilo par puta! j#bo Inu
-
isuse boze... svaki put kad je tema o gorivu.. ina ovo ina ono, omv 100...
pogotovo ove teorije o oktanima u gorivu i ondasu na max brzinu...
-
2T strojevi su manje osjetljivi od 4T. Zapravo, ovisi o tipu ubrizgavanja.
Karb 2T skuteri bi valjda i na mulj isli.
Kaj mislis, kakve je kvalitete i cistoce bio benzin prije 10, 20, 30, 40 godina? Karbovi su u principu isti, a ni onda nije bilo problema sa gorivom
potpisujem na kvadrat....
Ljudi neznaju i pišu gluposti. Inino gorivo mora biti isto dobro kao i druga goriva, zato jer se to sve kontrolira.A oktani nemaju veze sa snagom, neznam tko je to nalupo u postu. Takvi pametni i pišu da inino gorivo nevalja .
Točio sam i točit ću na INI, sa 2T motorom koji ima malo veću kompresiju nego vaši skuteri i veću snagu. Proguto je sve živo i neživo, sa svih benzinski,ali najviše sa INE gorivo i nikad nisam imao problema, a klip i glava nemaju ni jednu točkicu od detonacija. Stoga gorivo je dobro, i svako neuk o tome mi može pričat šta god hoće.
-
oktani imaju veze sa snagom, vjerojatno se to nemože osjetit na skuteru, ali na autu od 150-200-250ks se osjeti.
više puta je bilo testiranje sa mjerenjem snage na određenom gorivu u istom autu i uvijek je sa više oktana bilo više ks.
naravno, razlike su mislim oko 5ks, ne sad neke astronomske
meni recimo čak i u knjižici s upustvima piše preporuka 98/100 oktana, a s manje da će se osjetit nemirniji rad i malo manja snaga, i ja osjetim to, 99% točim na omv-u i isključivo 100ku i kad natankam na ini kad sam na rabu duže auto u leru dosta nemirnije radi
-
oktani imaju veze sa snagom, vjerojatno se to nemože osjetit na skuteru, ali na autu od 150-200-250ks se osjeti.
više puta je bilo testiranje sa mjerenjem snage na određenom gorivu u istom autu i uvijek je sa više oktana bilo više ks.
naravno, razlike su mislim oko 5ks, ne sad neke astronomske
meni recimo čak i u knjižici s upustvima piše preporuka 98/100 oktana, a s manje da će se osjetit nemirniji rad i malo manja snaga, i ja osjetim to, 99% točim na omv-u i isključivo 100ku i kad natankam na ini kad sam na rabu duže auto u leru dosta nemirnije radi
Oktani označavaju otpornost na samozapaljenje.
To će se osjetiti ko što si i sam reko na jačim autima ali teško na skuterima.
E sad kako radi skuter ili auto sa ininim ili tifonovim gorivom u to ne ulazim ali skuter nejde bolje jer si natočio
gorivo s većom oktanskom vrijednosti već vjerojatno zbog kvalitete. :dontknow:
-
Vise oktana = manje snage.
To sto neko vozilo ima vise snage sa viseoktanskim gorivom, to nema veze sa oktanima. Barem ne ukoliko je pljenje identicno kao i sa manje oktanskim gorivom.
Oktani su ko i centralni feder - sto jaci, to se vise snage gubi
-
potpisujem na kvadrat....
Ljudi neznaju i pišu gluposti. Inino gorivo mora biti isto dobro kao i druga goriva, zato jer se to sve kontrolira.A oktani nemaju veze sa snagom, neznam tko je to nalupo u postu. Takvi pametni i pišu da inino gorivo nevalja .
Točio sam i točit ću na INI, sa 2T motorom koji ima malo veću kompresiju nego vaši skuteri i veću snagu. Proguto je sve živo i neživo, sa svih benzinski,ali najviše sa INE gorivo i nikad nisam imao problema, a klip i glava nemaju ni jednu točkicu od detonacija. Stoga gorivo je dobro, i svako neuk o tome mi može pričat šta god hoće.
Amen to that :icon_thumright:
-
ja osobno imam raznih iskustava... inino gorivo nije lose.. ali sam htio reci da osjeti se dobro razlika kad npr nalijem u zagrebu, splitu ili ovdje kod mene.. u nas je gorivo sporko jer od kad se izgradila pumpa nikad nije bazen ciscen i prodire do njega voda iz rijeke, pa nekad bude svega....
npr udaljene su 2 benzinske od ine nekih 800 metara jedna od druge, a razlika je velika, i na jednu sam 3 puta otisao i gurao skuter kuci i od tada nikad vise ne idem tamo jer sam svasta nasao u bengi...
-
ja osobno imam raznih iskustava... inino gorivo nije lose.. ali sam htio reci da osjeti se dobro razlika kad npr nalijem u zagrebu, splitu ili ovdje kod mene.. u nas je gorivo sporko jer od kad se izgradila pumpa nikad nije bazen ciscen i prodire do njega voda iz rijeke, pa nekad bude svega....
kod mene more prodire,to je još gore od vode..
-
ma prodire sve u blizini, kako more prodire u rijeku, ima i njega isto...