MojSkuter.com FORUM
Ostalo => Motocikli => Autor teme: zaprudanec - 04 Siječanj, 2008, 20:36:33
-
Na forum.hr se vodila teška bitka u raspravi da li je mana skuter ili motocikl. Zanima me šta se ovdje misli.
-
kombinacija motora i skutera, jer što bi rekao za cf moto v3/5 što su oni
-
Motor!
-
motor/skuter jer šasija i oblik je motor ali mašina i prijenos su od skutera.
-
motor!
em izgleda ko motor, i nema mašinu ko skuter sa cvt-om
-
motor (ovo je rasprava isto ka šta je auto sa automatskim mjenjačem??dali je to auto ili nešto treče)
-
mislim rasprave dali je zepelin letjelica ili vlak
-
nijedno :laughing7: ja mislin da je to nesto ala helihopter jer ima elise ali opet ako pogledas napuvan je pa licu u balon,po mom je to hibrid izmedu helihoptera i balona...
-
a ja mislim da je to jednostavno zepelin :bootyshake:
-
U subotu sam sjedio na Mani. Dakle, stvarno j... "skooter" :headbang:
Pila je sastavljena, onako, po mjeri. Sve, izgled, zvuk, balans, snaga, ... To treba probati, toplo preporucam :notworthy:
-
ako je ono skuter ja sam avion
-
Motor :)
-
Sta god da je, danas sam je uplatio.
Usput, pogledati ovo: http://www.aprilia.com/magazine_dettaglio.asp?id=1306
-
koliko je oko 56 000 kn?
Prejebeno mi izgleda i vozi se lagano... takodjer, danas ju malo probao... :icon_thumright:
Definitivno nije scooter nego motocikl!
-
Motor. Po meni skuteri se od motora razlikuju samo po rami.
-
Motor, bez sumnje.
@ Zaprudanec: Svaka čast na novoj pili :icon_thumright:
Čujem da Mana ima brdo elektronike, pa me to malo plaši da joj ime ne dobije svoje značenje :)
-
koliko je oko 56 000 kn?
Prejebeno mi izgleda i vozi se lagano... takodjer, danas ju malo probao... :icon_thumright:
Definitivno nije scooter nego motocikl!
Kosta 65 900 kn, po meni je ipak bolji Z750 - više manje zbog cijene od 55 000 kn
-
Drago moje drustvo, mana je aterirala u moju garazu. danas.
i naravno da odmah i pada kisa tako da sjedim doma i pizdim pomalo.
a sto se mane tice, dakle motor ide preje....no. stvarno kida do bola. mani je za sada jedina mana sto nema vjetrobran. hoce me odvaliti kad predem 120 - 130 km/h. ciklistika joj je odlicna, lako se rusi u zavoj tako kao da nema toliko kila koliko ima. prezadovoljan sam, prezadovoljan. u sirini kao da nema razlike s obzirom na nexusa. ide medu aute bez preoblema, zapravo mi je i lakse s njom manevrirati. ubrzanje, hmmmm, u automatskom sport driveu motor slajdra kod zestokog starta.
ostaje pitanje te elektronika, a to ce vrijeme pokazati. :headbang: :glasses9: :frajer:
ovo je onako iz prve ruke nakon 30 minuta voznje
-
odlicno!
Drago mi je da si zadovoljen :laughing7: :laughing7: :laughing7:
What happened with Nexus?!
-
otisao pod racun. procjenili su mi ga 28.000 kn. zvao sam sve okolo i drugi su mi davali 26.000 kn tako da mislim da sam prosao ok. decki su mi izasli u susret. jos sam dobio i aprilia racing flis jaknu (0,00 kn). jedino jos nema knjiga sa uputama, a vjeruj mi da ih trebas jer ima pun kufer kombinacija na put. racunalu, i fali mi alat pa to idem sutra rjesiti.
-
vidis, da iskoristim pa da te pitam. ono sto su i u testovima stavili kao malu zamjesrku je to da je prednji ovjes za trunku pre mekan a nema podesavanja. to se jedino osjeti kad doletis pod punim gasom pred zavoj pa opalis po zlajfi (usput, koci sumanuto i bez blokiranja). ima koja varijanta da se to malo stvrdne? znam za ono sa guscim uljem itd
-
ako nema nikakvog drugog podesavanja onda ili gusce ulje ili ohladio postojece (neivedivo) - dakle samo gusce ulje... :icon_thumright:
-
...
mani je za sada jedina mana sto nema vjetrobran.
...
Nažalost, pre-novi je model da bi Givi, Puig ili MRA imali vjetrobran za nju, ali...
Sigurno ima originalni Aprilia, evo pogledaj kako izgleda na Aprilia site-u Mana 'fully loaded', 3 kufera i vjetrobran...
(http://img247.imageshack.us/img247/2673/apriliamanant4.th.jpg) (http://img247.imageshack.us/my.php?image=apriliamanant4.jpg)
Baš kad si mislija da je troškovima kraj... :laughing7:
:zubo:
-
Jel ga mozes turirati na mjestu kad ti je u automatskom modu ili bi poletio kao skuter? Mislim, jel ga možeš staviti u ler kad je na automatskom modu?
-
Pa mozes ga saltati, znaci kao motor , a mozes staviti opciju automatike, tako da je kao skuter...
-
Pa mozes ga saltati, znaci kao motor , a mozes staviti opciju automatike, tako da je kao skuter...
saltas ga bez kuplunga...
-
Cek, znaci Mana ima 2 mogucnosti?!? Manuelni menjac sa brzinama i mogucnost prebacivanja na automatik bez brzina (samo gas, kao na skuteru), ili menjanja brzina automatski kao kod automobila sa automatskim menjacem?
-
Cek, znaci Mana ima 2 mogucnosti?!? Manuelni menjac sa brzinama i mogucnost prebacivanja na automatik bez brzina (samo gas, kao na skuteru), ili menjanja brzina automatski kao kod automobila sa automatskim menjacem?
poluautomatski i automatski... kod automatskog imas 3 moda, race, tourer i rain mod
-
Poluatomatski kao kod tomosa automatika??
-
Poluatomatski kao kod tomosa automatika??
znas li ti sto je poluautomatik?! Mijenjanje brzina papucicom bez kuplunga... samo cimas mjenjac nogom prva dolje a ostale prema gore
automatik je kada on sam prebacuje brzine ti samo drzis gas...
-
pa ja pokusavam da shvatim na primeru pa ti zato dajem da mi objasnis, jednostavno mi navedi primer!! mogo si reci kao kod vejrona (tuch tronic) ili tip tronic, shvatio bih, ovako mucim i tebe i sebe
-
da to ti je kao tiptronic imaš dva gumbiča na guvernalu + i - i tu ti se mijenjaju brzine kao u autu kod volana.
-
Je, plus nožna pluga, ka kod normalnog motora, kako je i Mr J reka, prva doli, ostale gori, ali bez kvačila (kumpluga, spojke...)... :zubo:
-
Ima li nožnu??? Jesli li siguran??? :dontknow:
-
ma nema nožnu.imaš automatsku getribu kao na skuteru i sekvencionalnu getribu kao kod tiptronika i to je to.
-
ima nožnu, vidio sam na youtubeu, a youtube ne laže ;D
Nožna, potpuno ista kao kod drugih motora samo nije povezana mehanički nego je i to elektronika, ali je isti princip kao kod drugih motora, 1 dolje, ostale gore
-
ma nema nožnu.imaš automatsku getribu kao na skuteru i sekvencionalnu getribu kao kod tiptronika i to je to.
probao sam ga, ima noznu, daj se malo informiraj :)
-
onda što znače gumbiči + i - na guvernalu
-
to je još jedna opcija. Dakle, motor može biti potpuno automatski u kojemu možeš birati 3 opcije rada i može biti manualni gdje brzine mijenjaš pomoću + i - na volanu ili nogom
-
evo ovako je to iz prve ruke.
dva rezima rada: sekvencijalni i automatski koji ima tri moda rain, sport i tourer.
nema lera pa na mjestu ne mozes turirati. kada je sec, onda mozes birati da li saltas na volanu sa +/- ili klasicnom noznom polugom. motor je uvjek u 1 brzini pa nema 1 dolje a ostale gore vec je odmah saltanje u drugu gore. e tu je ta prednost sto mozes saltati bez pustanja gasa i sto nema sanse da itko brze presalta sa nogom nego sa rukom pomucu komandi +/-. dakle savrseno brzo. to se mora probati.
sto se tice karakteristika, hm, tu je problem nesto reci s obzirom na one koji manu opisuju kao skuter jer ima, KAO, isti prijenos. dakle, prijenos mane i skutera nemaju veze jedan sa drugim. mana ima automatski varijabilni kompjuterski kontrolirani prijenos u kombinaciji sa aprilia sport gear sustavom zupcanika.
sto se tice ciklistike, stvarno je mrak. grize cestu, sta da vam kazem. reagira na najmanji poticaj tjela i pada u zavoj ko od sale (pun tekucinama ima 230 kg!!!). slalom po ljubljanskoj aveniji u spici kad se ide sa posla, pod punim gasom kroz tri trake ... svrsio sam jedno 17 puta.
jucer, npr, naletio sam na kita sa hondom cbf 600s. nema sanse (inace taj motor mi je bio varijanta 2 za kupovinu). kocnice su kraj svijeta, doziranje po zelji i trenutnoj situaciji.
nabava vjetrobrana pod obavezno, ubi me u prsa preko 140 km/h. noge odlicno "udju" u udubino onog profiliranog spremnika za kacigu pa tu nema problema. jedino prsa.
eto toliko za sada. uostalom dodjem na iduci meet pa cete vidjeti iz prve ruke
-
aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaahhhhhh... ja sam gotov... :icon_thumright:
-
samo da jos ovi iz aprilie izmisle anti kisnu vradzbinu :toothy10: :toothy9: :headbang:
-
prijatelju, želim ti svako dobro i puno sretnih kilometara na tvojoj mani (nadamo se bez greške)!
:icon_thumright: :icon_thumright: :icon_thumright:
-
I, šta kažeš, kako ti se sviđa mana sa full originalnom opremom, vjetrobran i 3 kofera... :zubo:
(http://img247.imageshack.us/img247/2673/apriliamanant4.th.jpg) (http://img247.imageshack.us/my.php?image=apriliamanant4.jpg)
:toothy9:
-
vjetrobran je katastrofa. bar ovako na slici. ostalo je ok. za shivera vec imaju male sportske vjetrobrane.
-
http://www.youtube.com/watch?v=dgtEYKT5DpE
:headbang:
-
pa ti si se to po jankomiru šibao s njom,jako lijepo
-
http://www.youtube.com/watch?v=dgtEYKT5DpE
:headbang:
Odlično ide :icon_thumright:
-
ovo sam samo za probu da isprobam kamericu.
moram staviti neku spuzvicu preko mikrofona jer zvuk se zagusi vjetrom. i moram naci bolji polozaj za kameru
-
daj to napravi kako spada... a vozis se ko pickica :laughing7: :laughing7: :laughing7: :laughing7: :laughing7:
Moram te malo... :icon_thumright:
-
daj to napravi kako spada... a vozis se ko pickica :laughing7: :laughing7: :laughing7: :laughing7: :laughing7:
Moram te malo... :icon_thumright:
hehe, jesi mi ga ... ;D
budem, budem, ovo je bila samo proba. svaki pocetak je tezak :headbang:
-
fora je video onak opustajuci
-
znam da dizem temu iz naftalina, al eto, frend je gleda uzeti pa me nesto zanima...
molio bih da mi odgovori netko tko ima iskustva, oni koji misle da je nesto tako, al nisu sigurni, radije neka nista ne pisu...
citam okolo po netu i svi govore da je prijenos identican skuteru, samo sto ima te kao virtualne brzine...
i sad ja razmisljam u svojoj glavi, ima cvt prijenos, pa sa njega otraga na zupcanike, pa osovinicom na lanac pa na kotac.
znaci nesto slicno kao derbi GP1...
i jos vrtim u glavi, te brzine bi trebale biti kao ono, variomat blokira u jednom omjeru, digne okretaje, prebaci variomat u drugi omjer i tako dalje, glumi brzine na taj nacin, nesto slicno kao sto se radi u nissanu
auto sa cvt
http://www.youtube.com/watch?v=oTd5cl0IvVQ
auto sa cvt al se "salta"...
http://www.youtube.com/watch?v=Bfsr9qYfdwA
sad, mozda debelo grijesim, al kad kad vidim ovaj video, dolazim do gore napisanog zakljucka...
http://www.youtube.com/watch?v=Skgortjcyjo
-
znam da dizem temu iz naftalina, al eto, frend je gleda uzeti pa me nesto zanima...
molio bih da mi odgovori netko tko ima iskustva, oni koji misle da je nesto tako, al nisu sigurni, radije neka nista ne pisu...
citam okolo po netu i svi govore da je prijenos identican skuteru, samo sto ima te kao virtualne brzine...
i sad ja razmisljam u svojoj glavi, ima cvt prijenos, pa sa njega otraga na zupcanike, pa osovinicom na lanac pa na kotac.
znaci nesto slicno kao derbi GP1...
i jos vrtim u glavi, te brzine bi trebale biti kao ono, variomat blokira u jednom omjeru, digne okretaje, prebaci variomat u drugi omjer i tako dalje, glumi brzine na taj nacin, nesto slicno kao sto se radi u nissanu
Da baš tako funkcionira, odnosno blokira variomat u određenim položajima :icon_thumright:
-
ok, znaci dobro razmisljam :)
Al se cudim zasto na drugim site-ovima citam o nekim brzinama, zupcanicima ili sto vec?
Zar je moguce da stavljaju podatke koje nisu prethodno provjerili?
Znaci, mana je najobicniji skuter sto se mehanike tice, al se vozi kao motocikl!
Danas je konacno lipo vrime pa se nadam djiru...