MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Injection => Autor teme: odine - 23 Ožujak, 2011, 08:17:22
-
pozdrav ekipo.
kao što naslov kaže izgleda da mu je došlo vrijeme da se mali gad sredi generalno. pa me interesira pošto nemam iskustva na što paziti od kuda krenuti i kako završiti. i da li itko zna kolika bi trebala biti kompresija na njemu da je izmjerimo prije nego što krenemo u rastavljanje.
-
izmirena mi je kompresija od 7 to je malo?
-
izmirena mi je kompresija od 7 to je malo?
7 mi se cini ok iskreno nisam mjerio na pia nikad....al to ono koda ima 15 000 nekih mi govori!! promjeni karike i derii:)
-
nisam siguran za kilomete vjerovatno je blizu 15tkm ali nije pažen prije nego ga je bratić kupio. u servisu su mu rekli da bi triba imati kompresiju 10.
u biti ovo je nagađanje jer mu nije tija upalit pa nekoliko svjećica mu pojede, pa drugi injektor pa opet isto. pa mu je rečeno pošto je izgleda sa strujom sve u redu da je na redu generalka uz prethodno mjerenje kompresije.
-
kaj 7 bureka mu kompresija.?
ak je onda je dobro..
skini cilindar i provjeri zazor karika.. al nove karike nisu skupe tak da ih promjeni svakako. i slobodno uzmes bolcnu klipa ak imaju i iglicasti lezaj klipa novi.
i naravno set brtvi za cilindar i onda deri.
-
pa kako nije loše 7 ako mu je 10 normala mislim to je 30% manje??? kad bi ga već rastavija prominija bi i karike i brtve. a da li ta eventualno manja kompresija ima veze sto mu skuter uništava svjećice? mislim ti ga verglaš on neće upali pa ti smoči svićicu ili...
-
DiTech ima kompresiju 12,5 : 1
PJ ima 9,5:1
Zato i je sporiji od ditecha hah
-
znači da je makinja zrila za barem karike prominit jel tako?
a što se tiče svićicaŽ?
-
znači da je makinja zrila za barem karike prominit jel tako?
a što se tiče svićicaŽ?
..što se tiče svječica.....stavi crveni filter i tu nema neke pomoči....treba provjerit kako baca raspršivač gorivo...ako znaš pokušaj pa reci...
-
tribali smo ga sinoć rastavit ali smo oba imali nešto posla pa nismo nego smo ga samo onako malo pogledali. raspršivač, kad smo ga na suvo spojili fino magli samo prvi šut mu je malo mokar onako baci zero više goriva. a nisam ima aparaturu da izmirim tlak kompresora koji bi triba bitit 5 bara jel ali kad zaverglaš otprve baci veliku količinu sad to bi trebalo biti ulje ali mi se čini da ima i benzina u tome jeli to normalno?
-
Nije to ulje!
-
daj prika malo informacija ako znaš. ima nas koji smo voljni pomoći ali i nama triba savjet. :laughing7:
-
ulje dolazi iz kartera preko uljne pumpe koja je spojena sa radilicom sa mikro remenom kojeg mjenjas kad i velki remen svaki puta.
ako radis sam mjesavinu u rezervaru skuter ce ti zacvikat i ubrizgavanje zastopat.
dok nesprica gorivo je dobro i moj isto kad verglam magli i navlazi svjecicu i sve oko sebe i to je vise manje normalno. i kod ditecha zato i izgaraju svjecice jer ih gorivo zaljeva stalno..
evo ti popis za kupnju:
gumice glave
brtva ispod cilindra
iglicasti lezaj klipa
bolcna klipa
karike
osigurac klipa
mikro remen
remen variomata
klizaci variomata
rolice
i kupi si nekaj zestokog za ciscenje injektora i sastavi. kupi si ngk cpr8e (ili ako nadjes 7) il denso iu22 ili iridiumku i vozi dok ne krepa.. narednih 15000 km.
-
to legendo! imam pristup rms dijelovima jesu li ok? mislim klip cilindar brte kavike bolcen osigurači 550 kn bez igličastok blue line meni se čini kao ok cijena.
same karike oko 90 kn isto ok.
što se kompresolra tiče znači ok je da nesto osim zraka izlazi iz njega?
-
blue line ti ne paše, to je za karb kit, njemu nije glava za injektor pripremljena
-
to je bez glave glava bi stara ostala. a što se tiče kompresora?
-
prvo provjeri dal ti paše glava
što se kompresora tiče on izbacuje van zrak pomješan s uljem i ništa više
-
znači mogla bi i ne pasat jel. ali najvjerovatnije ćemo samo karike uzet ako bude sve u redu.
-
uzmi svoju glavu u trgovinu pa ćeš vidjet
-
pase glava svi cilindri su isti.dobar je rms za serijalu al nemas potrebe za cilndrom ak nema zub gore. a kod py. se on jakooo kasno pojavljuje.
-
nikako uvatit vrimena da ga raskopamo vjerovatno ćemo danas. jučer sam gleda sat motor ima samo 12tkm. znači ako nema zuba samo karike i peglaj. nego kontam kad već glavu skidam vidim da ljudi pričaju o bušenju navoja za veću svićicu da li je to na pj moguće a ako je koji navoj i koja svićica?
-
da oživim ovo. ima li ko kakvih ideja koju za koju svjećicu urezat navoj na glavi od pure jeta? i dali je to moguće uopće?