MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Skuter projekti => Garaža => Autor teme: VoltMan - 18 Ožujak, 2011, 13:43:00
-
Evo da i ja nesto našvrljam o svom prometalu... Na njemu je sve seriala jer je novi i jos nisam ni blokade skidao,za to cekam malo da se kilometri nakupe.
Za sad sam zadovoljan,jer da budem iskren nisam bas puno ocekivao od njega. Ubrzanje je solidno do 40 a poslje se malo vuce do 50 (po njegovom satu jel :toothy11:). Zadnja kocnica je u banani i jako slabo koci,dok je prednja odlicna...
Nemislim na njemu jos neko vrijeme nista dirat osim recimo postelat ler-gas,jer mi se kad se izgasi ćok počne gasit... mislim da je do ler-gasa
a kocnica... i to bi trebao sredit ali nemam ideju kako...
Slike uskoro :)
-
samo zategni maticu na sajli iza kod kotaca. uhvatis kljestima sajlu izmedju federa da ti se ne okrece dok zavrces maticu
-
samo zategni maticu na sajli iza kod kotaca. uhvatis kljestima sajlu izmedju federa da ti se ne okrece dok zavrces maticu
Budem vidio koliko cu bolje kocenje dobit zatezanjem sajle... a dali netko zna kako se podesava smjesa i ler-gas? :help: :rookie:
-
odvrnes poklopac u kadi i vidit ces karb, tamo di ide gas sajla imas jedan saraf koji odredjuje ler, a saraf za smjesu ti je s lijeve strane motora na karbu. smjesa ti se ustimava da malo podignes ler gas i onda okreces taj sarafic smjese dok motor ne uhvati najvece okretaje. kad ustimas onda vratis ler
-
:sign092: Javim sta sam napravio...
-
Pokusao sam se danas igrati d tim ler-gasom (onaj sarafic s federom kod sajle za gas) ali nemogu nikako dobit da radi mirno čak ni nakon 20min voznje
-Dok je ler mali čim stanem i padnu okretaji se ugasi.
-povecam ler za pola kruga na sarafu i on odreagira,ali nakon nekog vremena kao da opet otvori cok i pocne dodavat gas i krene mi vrtit kotač.
-smanjim za 1/4 kruga i nema pomaka uopce,a ako smanjim jos onda mi se krene gasit nakon nekog vremena...
1. pitanje: Zasto on neodreagira uopce na 1/4 sarafa nego tek na 1/2?
2.pitanje: mozda nije do lera nego do neceg drugog? :dontknow:
e da kad sam krenuo stimat ler - ugasio mi se i nisam ga mogao nikako upalit 5-6 puna na bendiks tek iz druge na kurblu...
help
-
Danas sam free od faxa pa reko da vidim malo sta to skut ima ispod sica :)
otvorio sam ga s namjerom da potrazim rozu zicu,ali kad sam dosao do CDI-a vidim da na njemu nema roze žice.. ali sam zamjetio nesto cudno.
jedna zica oko sebe ima najlon i nije spojena na nista,drugi kraj zice ide u CDI
http://img690.imageshack.us/i/img36751.jpg/
http://img690.imageshack.us/i/img36731.jpg/
http://img830.imageshack.us/i/img36721.jpg/
zanima me čemu sluzi ta žica? Dali netko zna
-
silverstone nema rozu zicu ko blokadu znam imo sam istog.....ler se postimava na topli motor!!! znaci nekih 10 km napravi pa stimaj!,
ova zica moze bit od mnogo cega daljenskog paljenja pa predvideno ili ko zna cega!!!!neka dodatna oprema:)
-
silverstone nema rozu zicu ko blokadu znam imo sam istog.....ler se postimava na topli motor!!! znaci nekih 10 km napravi pa stimaj!,
ova zica moze bit od mnogo cega daljenskog paljenja pa predvideno ili ko zna cega!!!!neka dodatna oprema:)
:laughing6: :laughing6:
Znaci ostaje mi samo prsten s variomata maknut i mozda sljepo crijevo kod auspuha?
-
i na karbu imas ona je nabitnija:)).....imas onaj poklopac ako se dobro sijecam drze ga 2 sarafica i onda skines i s unutrnje strane na poklopcu imas zlatni sarafic.....njega maknes ovo vratis pazis jako da membrana sjedi da nepukne i onda si napravio sranje:/......
-
Imam jedno pitanje u vezi potrošnje,naime Posto je na njemu serijsko sve..Trenutno mi trosi jedan rezervar na 100-110km :angry7: ... a cini mi se da bi on morao manje trosit... dali netko ima slicna iskustva i kako je to rijesio?
-
to bi onda mogao bit cok u pitanju.. moguce da ti ostaje otvoren i nakon sto se motor ugrije i samo trosi gorivo.. odvrni cok i spoji ga na akumulator direktno i vidi dal nakon par minuta izlazi van, mora barem 5mm izaci. frendovi na batinama prelaze dobrih 200km sa rezervoarom.
to slijepo crijevo na auspuhu ti nije toliko bitno, frend je cak vratio taj ventil nazad nakon sto smo skontali da sa protocnim auspuhom voli bacati vatru na pustanje gasa :headbang:
meni na 2t je zelena zica isla sa cdi-ja direkt na regler, a inace zelena je mislim masa na skuteru.. nebitna stvar ako skuter radi.. provjeri kod membrane da nemas sarafic koji ti sprjecava pun gas i to je to..
-
sarafic,sam maknuo,i malo sam dobio na startnosti i 5km krajnje... A to za ćok... jel znas mozda gdje stoji na silverstonu?
-
pa na karbu ;D iz njega idu 2 zice i konektor, jedina stvar koja se spaja na struju na karbu.. imas 2 sarafa i skines ga.. spojis zice na struju i gledas hoce li se igla i klipic pomaknuti prema van..
-
odma kod crijeva za dovod zraka u fergazer, s lijeve strane, ima crni plasticni poklopac.
Kad budes vracal cok, pazi da ti prstenasta gumica (neka vrsta dihtunga) koja je na coku dobro sjedne u leziste u karbu, ja sam to jednom bezveze stavil jer jos nisam skuzil pa je skuter jedva radil na leru, tj. jako nemirno (dize i spusta okretaje kak mu se hoce) :toothy11:
-
hvala decki....