MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Autor teme: bakija - 03 Ožujak, 2011, 12:43:31
-
koje je po vama ulje "najbolje" za 2T mašine govorimo o omjeru cijene i performansi uloženo-dobiveno prića je oko neke polusintetike....vaše mišljenje, koje vi ulje toćite kolike su cijena i kako ste zadovoljni...mene konkretno zanima što je "naj" za base kit tp trophy dali je polusintetika dobra za njega ako je miješa 3%....
-
otkako je foruma periodicno se otvaraju ovakve teme, guglaj, ima i sticky bas u vezi ulja i sta toČit u koji motor.
Fuchs Silkolene Scoot Sport 2 toci u sve do midrace-a i kraj price.
-
silkolene scoot sport 2
motul scooter expert
castrol act-evo
shell advance 2t VSX
REPSOL MOTO 2T sintetico
SELENIA hi-scooter
VALVOLINE 2T durablend scooter
-
ja sam trenutno na testnoj litri Stihlovog crvenog mineralnog za trimere, 50kn dodje, malo vise dimi od fuchsa ali je to vjerojatno zbog zime vani, mirisi na stihlov trimer kad ga zaturiras :notworthy:
-
REPSOL MOTO 2T to sad imam cijena 60kn i ćini mi se sasvim odlićno...hvala na odgovorima
-
Sva navedena ulja od ivanm-a su dobrim dijelomu istom rangu, cca 60kn, jedino sto je Silkolen malo teze pronaci za kupit.
-
ja sam trenutno na testnoj litri Stihlovog crvenog mineralnog za trimere, 50kn dodje, malo vise dimi od fuchsa ali je to vjerojatno zbog zime vani, mirisi na stihlov trimer kad ga zaturiras :notworthy:
ja sam isto na tom ulju :notworthy: :notworthy:
i za sada sve super...a i skupo je
-
mozda i je skupo za mineralu ali kad vidis da je gusto ko med, a inino mineralno ko voda.. kontam da je u klasi polusintetickih ulja... stihlovi trimeri se vrte do 14000rpm pa trose to ulje :notworthy:
-
shell je dobar ali ja radije koristim polusintetiku..
-
shell je dobar ali ja radije koristim polusintetiku..
Stihl ::) :dontknow:
-
da stihl.. svojedobno je bio popularan u zagrebu i svi su vozili na njemu zbog iznimne dimne zavjese i mirisa motorne pile.. ali taj miris ga je sahranio jer se poslije svake vožnje odjeća morala prati zato što si smrdio ko da si bio u šumi na sječi drva :laughing7:
-
lajkam :laughing7:
-
mislio sam ja staviti od REPSOLA full sintetiku, al gledam kvaliteta ulja je API TC bez ijednog plusa, u manualu pise da mora biti ++ ili više
-
repsol competition 2t je odlično ulje, pusti recenzije..
-
Ja koristio sam Elf dve sezone ali nz koje ima na pakovanje scooter neki full sintetik bio sasvim zadovoljan :toothy12:
A trenutno imam Fina full sintetika utoceno takodje zadovolan skuter ne dimi nikako
Oba su po 10 eura 1L
-
polusintetika-scoot sport 2
full sintetika-motul 710
-
ja vozim "fuksa" onog u crnoj boci sa ljubišastom naljepnicom.....i sve 5,isto je oko 6 banki.... :dontknow:
-
ja vozim "fuksa" onog u crnoj boci sa ljubišastom naljepnicom.....i sve 5,isto je oko 6 banki.... :dontknow:
misliš scoot sport
(http://www.viktormotosport.hr/assets/Uploads/_resampled/SetWidth800-2TSilkoleneScoot-220W30ScooterMotorOildetail.jpg)
-
misliš scoot sport
(http://www.viktormotosport.hr/assets/Uploads/_resampled/SetWidth800-2TSilkoleneScoot-220W30ScooterMotorOildetail.jpg)
e baš to..... :glasses9:
-
sta ja jedini koristim agip citytech (nisam siguran) i litra je 108kn na krku,i 98 kn u bilo kojem servisu (osim na krku)
-
sta ja jedini koristim agip citytech (nisam siguran) i litra je 108kn na krku,i 98 kn u bilo kojem servisu (osim na krku)
ma nisi jedini.. tisuće ga koriste :icon_biggrin:
-
mislio sam ja staviti od REPSOLA full sintetiku, al gledam kvaliteta ulja je API TC bez ijednog plusa, u manualu pise da mora biti ++ ili više
to su gluposti api tc++ je imala selenia, mozda agip, ip za apriliu
taj ++ ne znaci nist, tc je i onako predzadnji u rangu ''strogosti'' testa koje ulje prođe
zamaras se ne bitnim stvarima
http://www.7thgear.net/7thGear/Portals/0/2%20stroke%20oil%20specs.pdf
-
polusintetika motul s. expert je super ulje, a forumasi redovno na njega dobiju i popust sto nije za zanemariti :icon_thumright:
sintetika , vec je neko napisao best buy motul 710 , popusti idu takodjer i na to ulje :laughing7:
-
Motul ulja su odlicna
Ja koristim scoter expert na svom skuteru jKo dugo i ako na ditechu sa base kitom valja onda sigurno da ce svima bit dobro
710 trpam u motornu pilu koja ide na 12000 i trimer koji ide do 11 i to je best buy u 100% synth, npr ulja direkt ga prodaje za 85kn po litri
-
Motul ulja su odlicna
Ja koristim scoter expert na svom skuteru jKo dugo i ako na ditechu sa base kitom valja onda sigurno da ce svima bit dobro
710 trpam u motornu pilu koja ide na 12000 i trimer koji ide do 11 i to je best buy u 100% synth, npr ulja direkt ga prodaje za 85kn po litri
na Uljadirekt je 89,99kn.........a na MojSkuter webshopu za clanove foruma je 99,00 - 15% rabat 84,15 kn i besplatna dostava u roku 24h za kupnju 10l i vise
polusintetika scooter expert 2t --> 58kn -15% = 49,3
-
zasto se zakljucala tema.. hm
uglavnom dosta sam pricao s raznim proizvodjacima ulja i svi se kunu u svoje ulje..
ima i marki koje imaju ime , a stavljaju tudje ulje..
motul je odlicno ulje.. ono sto je zanimljivo oko motula je da oni rade yamalube ulje za yamahu (tako su mi rekli iz motu.. :toothy11: ) , i to po nesto nizim tehnoloskim standardima nego sto su njihova ulja..
cijene MOTULa opcenito mislim da su dosta dobre
(..a za forumase s obzirom na popuste i dostave mislim da su odlicna prilika :toothy11: tako da ne treba riskirat s necim drugim :dontknow: )
-
tocim shell polusintetiku za 40kn,vise ni nedam za ulje jer nema smisla ako se skuter ne vrti,100kn davat za ulje je po meni stvarno previse
-
ja sam za svog roxsa koristio fuch sport 2,i nisam bio zadovoljan ,a onda sam probao motul i razlika je bolja.
za mene je motul ulje No. 1: :frajer:
-
Eladio moje isprike
Efz ulja direkt su digli cijene premda na karton od 12kom cijena ide dolje
Za popuste na forumu nisam ni znao,sorry,odsad kupujem onda ovdje ulja ako je situacija tako povoljna :icon_thumright:
-
De objasni zašt nisi bio zadovoljan Fuchsom?
-
ipone jagodica :headbang: :headbang: :headbang: 100kn i ne trebaš se ni tuširati
-
De objasni zašt nisi bio zadovoljan Fuchsom?
Da je znao da e to zapravo malossi 7.3 bio bi mu najbolji na svijetu xD
-
frga nije mogla progutat fush ulje i malo malo sam čistio filter i drugu spužvicu stavljao.(nekažem da nevalja fuch nego sam rekao da ja nisam zadovoljan tim uljem) a kad sam stavio motul motor mi je prvo paljenje manje dimio i nisam morao čistit filter zraka.. :headbang: :headbang:
-
to su gluposti api tc++ je imala selenia, mozda agip, ip za apriliu
taj ++ ne znaci nist, tc je i onako predzadnji u rangu ''strogosti'' testa koje ulje prođe
zamaras se ne bitnim stvarima
http://www.7thgear.net/7thGear/Portals/0/2%20stroke%20oil%20specs.pdf
care nisam toliko informiran :icon_thumright:
nabavljam to ulje po 50 kn a selenia je 90
-
ja točim fuchs silkolene scoot sport vec 2 godine i nikad problema malo dimi na pocetku dok se ne zagrije al posle sve ok filter čist .....stvarno preporuka probao sam i motul i isto se pokazao super
-
Kakva je cijena motula 800??
-
Kakva je cijena motula 800??
koje je je to 800 kaj ima toga kaj nije 510 ili 710
-
800 factory je najbolje od motula
Dupli esteri i sta ti ja znam
SAMO za premix jer je gusto ko med
Oko 150kn litra ako ne i vise
-
repsol competition 2t je odlično ulje, pusti recenzije..
To sam koristio dok je bila povoljna cijena a tts je divljao cijenom, otkad je repsol poskupio, a našao sam tts povoljno vratio sam se korijenima :D
Nema mi do mirisa tts-a ::) ;D
Btw jel ovo 856867574 tema o uljima ili mi se čini? Ne želim ni znati koliko ima tema tipa zx ili rr LOL!
Zato je ss propao jer su se ponavljale teme iz tjedna u tjedan, nitko search ne koristi i naravno da to ljudima dopizdi s vremenom...
-
800 factory je najbolje od motula
Dupli esteri i sta ti ja znam
SAMO za premix jer je gusto ko med
Oko 150kn litra ako ne i vise
a decki to nije za nase male pčelice
a koja je razlika između 510 i scooter expert 2t oba su polusintetika ??
-
510 je valjda vise za vece kubikaze,recimo scooter expert sipas u 50cc a 510 u sp125 il u krosere neke
Premda su to po meni identicna dva ulja
@ghostride Ipone jagoda za 100kn je polusintetika,a ista ta polusintetika je 80kn ako ne mirise po jagodi
-
znaci isti vrag drugo pakovanje i druga cijena ;)
-
Koliko uopce 510 dode u kunama?
Meni je nekako 710 najsmrdljivije al kad ga zavrtis na 10-11000 o/min znas da je toto
TTS nije dobro ulje ako se skuter ne tiska stalno po gasu jer ne gori i stvara talog
TTS je ulje preporuceno za RG250 ili RV,nesjecam se,a svi znamo kakvi su to motori i koliko su skuteri inferiorniji spram njih
Ja sam i scooter expert na trimeru dve sezone ubijao,znaci oko 9000 kvadrata trave pokosim godisnje tako da sto se mene tice to ulje je prava stvar ;)
-
http://www.scooter-center.com/scoweb/pages/productdetail.grid?product=288621644108480&target=productdetail&category1=A%3AA_GILERA%3AA_GILERA_RUNNER50&category2=CAT
motul 800
http://www.scooter-center.com/scoweb/pages/productdetail.grid?product=288621644110544&target=productdetail&category1=A%3AA_GILERA%3AA_GILERA_RUNNER50&category2=CAT
motul 710 :icon_thumright:
-
motul800 road racing kosta 169kn -15% = 143,65kn
motul800 off road kosta 157kn -15% = 133,45kn
motul510 kosta 79kn -15% = 67,15kn
mislim da scooter expert kao polusintetika i 710 kao full su naj izbor :headbang:
Zato je ss propao jer su se ponavljale teme iz tjedna u tjedan, nitko search ne koristi i naravno da to ljudima dopizdi s vremenom...
sta tebe brine koja je ovo tema.. ovaj forum ima svaki dan dosta novih clanova.. ako je postojala tema prije godinu dana nema veze, zasto ne otvoriti novu ::)
vise sam puta rekao da clanovi imaju pravo otvarati teme o kojima se pricalo, pogotovo kad se desavaju promjene na trzistu , evo uzmi samo primjer koliko je ipone sad skuplji..
a i da se nije nista mjenjalo nije grijeh otvoriti novu temu.. ako tebe tu nista ne interesira, budes ju preskocio zar ne ? :laughing7:
-
upravo to.. svaki dan dolaze mladi članovi kojima je ovo možda prvi forum uopće i ne znaju kak funkcionira.. pretraže al ne nađu odgovor a kad tražiš po searchu ispadne ti i šta treba i šta ne treba..
takvi su dolazili na ss i dobivali bann jer nisu pretražili faq i postavljali "glupa" pitanja.. onda je ostalo 5-7 starih članova koji su se svaki dan prepucavali pa je admin i njih bannao i tada je nastupio krah..
-
koliko san ćita po stranim forumima fullsintetiku nije baš pametno livati na neki base koi se vrti na 10 000-11 000 radi nedovoljnog izgaranja i stvaranja taloga...koliko ta teorija drži vodu...ipak ja i većina bar tako mislin na naki base livaju polu sintetiku za cca 60-70kn..dali je to zadovoljavajuće tipa repsol moto 2t..
-
pa polusintetika i je najbolja za base i midrace do nekih 12000 okretaja ispravite ak grijesim
-
pitaj begu dal bi na svoj midrace nasuo ikad polusintetiku :toothy3:
ja osobno nebi sipao polusintetiku dalje od polini corse,znači serijala,70cc gus može polusintetika ali za jače cilindre još i ako su aluminijski motul 710 i to je to otprilike
Nebi ja riskirao alu cilindar od 200ak € da mi pukne karika il zaljepi zbog lošeg podmazivanja :toothy3:
-
ma to sam i ja mislil do slabijeg midracea samo sam krive okretaje stavil znaci granica bi bila 11000.. mislim jedno pisem drugo jbg to mi je kad mislim na onu stvar :D
-
polusintetike su mineralna ulja s primjesama od 30% volumena sintetičkog ulja.
To su proizvodi inženjeringa poslijeratnih 1940.ih i 50-ih godina i nadalje kada su izmišljena 100% synth ulja a polusintetike kao rang koji će bit dostupan širokoj potrošnji jer mineralna ulja su i tad bila na lošem glasu a 100% synth skupe.Odtada je kvaliteta ulja narasla al 12 000 o/min je puno,stvarno puno,aj ti prođi po cilindru 12 000 puta u minuti :) ;D
-
kad već prelazimo granice razuma, najbolje je ricinusovo, dakle čisto mineralno ulje.. sporedne su te spike granice, 12000, ovo ono rangovi okretaja itd.. važnije je da je motor dobro uštelan i onda će bilokoje ulje biti dobro.. sintetike i te brije to je čisti marketing jer mi zaprvo ne znamo sastav tog ulja.. može se i midrace vozit na polusintetici samo se napravi 3% npr mješavina.. ja neznam da je nekome zacvikao kit zbog vrste ulja nego zbog nedostatka istog ili loše smjese.. ne bojte se polusintetike :icon_thumright:
-
naravno da se zna
evo naizgled pouzdan text na wikipediji http://en.wikipedia.org/wiki/Synthetic_oil
-
motul scooter expert - za skuter, kosilicu, motornu pilu...
ma trošim ga za sve šta je 2T
-
Tocil sam dvije sezone full sintetiku u serijalu sa zx-om (9T okr) i imal sam tolko garezi na celu klipa da sam jedno vrijeme sa srafincigerom to strugal dole, pa poslje s brusnim papirom. I sad na base 10T okr ostalo mi na pocetku sintitetike u rezervaru i dok je god ona bila pljucal mi je na spuh i malo slinil oko grane. Al sad stavljam motul polusintetika i nema slinjenja ni pljuvanja na spuhu. Sintetika napravi vise stete nek koristi ak se ljeva tam di ne treba, a rekli su mi kad sam pital da samo tocim bez brige...
-
ja sam preko 10 godina testiral 3 ulja a to su repsol valvoline i motul
i pokazala su se sva troje kao super za voznju jer ne ostavljaju nakupine u sustavu i ne pljuca mi na spuh
sad upravo vozim na repsolu 2t scooter koji je polusintetika
skut mi vrti izmedu 10500-11400 i nemam nikakvih problema cak ni na duljim relacijama nikad nije bilo
frke oko grijanja ili zaribavanja ili gubitka snage.
Najvise me zadivilo i bio sam zacuden repom dok mi frend prije par godina vozio sr 150 koji je na prirubnici vukao fels
i on se vozio preko 2000km i svjecica bila bijela i nije cviko iako je vuko fels.
I onda je u gradu zatvoril diler s repom i on kupio onog agipa city hitec za 100kn sto ide u gilere po preporucanju
proizvodaca i 3km kasnije mu civko.
Sve to pokazuje koliko je film lubrikacije kvalitetan i kako drzi i na ekstremnim uvjetima bez da zariba i da nisu
sva polusintetska losa ili sve sintetike dobre.
Po namjeni za serijalu i base polusintetika za 50-60kn je odlicna
midrace i hiend idu ulja koja su sintetska i to po potrebama i setupu masine.
ljevanje sintetike u serijalu je ne samo nepotrebno nego krajnje opasno zbog
naslaga i zapecenih karika a o depu koji se muze da ne govorim.
best buy ulja po mome su definitivno
serijala i base:
repsol scooter 2t 60k
motul scooter expert 2t 62kn
midrace:
motul 710 je oko 100kn
repsol competition je 104kn
hiend:
repsol moto racing za 130kn
motul 800 racing cjene se ne sjecam al je bilo oko 160kn
-
Ja bi sintetiku tocio tek na jako naturpijanim midrace kitevima pa na vise. A i to zbog unutarnjeg mira, a ne neke stvarne potrebe...
Primjenu sintetskog ulja na slabijim setupima bi opravdao jedino ako se koristi manji postotak u mjesavini - kvalitetna sintetika u 1,5-2% mjesavini podmazuje isto ili bolje nego polusintetika i mineralno kojeg ima 2-3%.
Tako da financijski moze izac slicno ako se to uzme u obzir, al mirniji sam bio sa 2% pulosintetike na slabijem midraceu nego sto bi bio sa 1-1,5% sintetike
-
potpis.. sintetika stvara talog i potrebno je oko 1.5%..
-
o ovom repsolu sam mislio, cijena 50 kn full sintetika
(http://slike.hr/slike-male/0/04032011494_0912e.jpg) (http://slike.hr/slike/04032011494_0912e.jpg.html)
(http://slike.hr/slike-male/0/04032011497_51e77.jpg) (http://slike.hr/slike/04032011497_51e77.jpg.html)
-
Ne, to je polusintetika, ali kao i na svakoj drugoj polusintetici pise "na sintetickoj bazi"! To ulje je u rangu motula i fuchsa!
-
kako znas da je polusintetika?
Edit: Našao sam na Repsolovoj stranici da je to sintetičko ulje tj, nije full
-
točio sam u 70cc agip,selenia i motul sve polu sintetika i nisam primijetio nikakve razlike osim same boje ulja.
sad točim u sp-a motul ful sintetika
al šta je skupa je ful sintetika kod nas oko 100kn monogo
-
pa nemoj tocit :toothy11:
btw...nikad full sintetiku nisam, nit ne mislim :icon_thumright:
-
kako znas da je polusintetika?
Edit: Našao sam na Repsolovoj stranici da je to sintetičko ulje tj, nije full
Kao prvo cjenovno za 50 kn nemoze bit full sintetika, a drugo po tome sto pise, btw to pise i na ostalim polu-sintetikama drugih proizvođaca, tu pise ulje s sintetickim komponentama, dok na Shellu pise ulje na osnovi sinteticke tehnologije, na Motulu slicno pise.
-
da, i na Durablendu piše Sinthetic.. :dontknow:
-
repsol
town/ standard - mineralka
2t scooter - polu sint
sintetico - polu sint
competition - sint
hi competition / race - sint
-
ja sam preko 10 godina testiral 3 ulja a to su repsol valvoline i motul
i pokazala su se sva troje kao super za voznju jer ne ostavljaju nakupine u sustavu i ne pljuca mi na spuh
sad upravo vozim na repsolu 2t scooter koji je polusintetika
skut mi vrti izmedu 10500-11400 i nemam nikakvih problema cak ni na duljim relacijama nikad nije bilo
frke oko grijanja ili zaribavanja ili gubitka snage.
Najvise me zadivilo i bio sam zacuden repom dok mi frend prije par godina vozio sr 150 koji je na prirubnici vukao fels
i on se vozio preko 2000km i svjecica bila bijela i nije cviko iako je vuko fels.
I onda je u gradu zatvoril diler s repom i on kupio onog agipa city hitec za 100kn sto ide u gilere po preporucanju
proizvodaca i 3km kasnije mu civko.
Sve to pokazuje koliko je film lubrikacije kvalitetan i kako drzi i na ekstremnim uvjetima bez da zariba i da nisu
sva polusintetska losa ili sve sintetike dobre.
Po namjeni za serijalu i base polusintetika za 50-60kn je odlicna
midrace i hiend idu ulja koja su sintetska i to po potrebama i setupu masine.
ljevanje sintetike u serijalu je ne samo nepotrebno nego krajnje opasno zbog
naslaga i zapecenih karika a o depu koji se muze da ne govorim.
best buy ulja po mome su definitivno
serijala i base:
repsol scooter 2t 60k
motul scooter expert 2t 62kn
midrace:
motul 710 je oko 100kn
repsol competition je 104kn
hiend:
repsol moto racing za 130kn
motul 800 racing cjene se ne sjecam al je bilo oko 160kn
Točno to, to sam i zaboravil napisat, osim kaj mi je bilo naslaga po čelu klipa, bilo je jako puno čađe i po glavi cilindra, te oko karika i u utorima... ne znam kak se unutra toga nakupilo(jedva sam to zastrugal sa malodebljom iglom i pincetom). No sve je radilo normalno, da sam valjda vozil još jednu sezonu imal bi sranja sigurno, velim čađe je bilo svigdje i to debeli sloj. Ulje je bilo Valvoline full sintetika.
I od sad samo Motul scooter expert 2T.....no ak njega nema budem uzel repsol kad ga hvalite.
-
pa onda na nekom base kitu polu sintetika tipa repsol moto 2t koi je idealan postotak ulja cca 3% ili manje onako da se ne štedi na ulju.....
-
pa onda na nekom base kitu polu sintetika tipa repsol moto 2t koi je idealan postotak ulja cca 3% ili manje onako da se ne štedi na ulju.....
2% - 2,5%
-
sta tebe brine koja je ovo tema..
Krivo si shvatio, ne brine me, ni najmanje. Ali možda bi trebalo zabrinjavat nekoga tko ima koristi od ovog foruma...
ako tebe tu nista ne interesira, budes ju preskocio zar ne ? :laughing7:
Ovo si mi na fin način rekao da odj**** iz teme? Hvala :icon_thumright:
-
ja bi zvao nenu i zalio se :dontknow:
-
Krivo si shvatio, ne brine me, ni najmanje. Ali možda bi trebalo zabrinjavat nekoga tko ima koristi od ovog foruma...
Ovo si mi na fin način rekao da odj**** iz teme? Hvala :icon_thumright:
Lepi ne kukaj, popi casu pive i zasoraj se ;D
Idemo dalje tema je ulje........@pajo ako je kod vas Motul skup javi se nama :icon_thumright:
-
da napišem par riječi glede ponavljajućih tema...
zapravo tuning i tehnika skutera svodi se na kvalitetnijih 10-ak stranica neke knjige ili foruma.. sve je već rečeno u vezi svega i na ss-u i na ms-u nema neprožvakane teme.. ima nekih novih saznanja koja ipak treba editirati i te su stare teme tamo negdje na 100-toj stranici a ovdje se logiraju klinci od 16 godina koji su potpuno novi u svemu.. na kraju bi došlo do toga da bismo im linkali stare teme i za 2-3 mjeseca na forumu nebi bilo nove teme nego samo novi offtopic.. tak je bilo na SS-u..
pustite ljude da pitaju, odgovarajte na pitanja ili ih preskočite..
to je smisao efz-ove izjave..
npr prije par godina repsol scooter 2t je bila sintetika, a danas je polusintetika. tak da se neke stvari mijenjaju i treba biti u toku.. :icon_thumright:
sintetika do negdje 2008:
(http://www.msplanet.sk/images/Repsol%20Moto%20Scooter%202T.jpg)
danas samo polusintetika:
(http://4wheelonline.com/atv/Images/Repsol/Repsol-Scooter_lg.jpg)
-
Ovo si mi na fin način rekao da odj**** iz teme? Hvala :icon_thumright:
Sad cemo si stavljat i rijeci u usta? Na fin nacin sam ti rekao da mi nemamo nista protiv kad ljudi pitaju,
nitko te ne tjera iz teme..
best buy ulja po mome su definitivno
serijala i base:
repsol scooter 2t 60k
motul scooter expert 2t 62kn
midrace:
motul 710 je oko 100kn
repsol competition je 104kn
hiend:
repsol moto racing za 130kn
motul 800 racing cjene se ne sjecam al je bilo oko 160kn
poprilicno se slazem s tobom, motul scooter expert 58kn -15% = 49,30kn i deri , di ces isplativije i bolje :headbang:
-
sad mi je žao kaj sam prošle godine kupio 10 litara scoot sporta :angry7:
-
Ja sam pretprosle godine uzeo 12l upravo ovog repsola scoot, dakle polusintetike...ulje je ne lose, ali opet nisam imao nikada problem sa uljima nit ikakvih nuspojava da bi mogao usporedivati ulja :dontknow: Litra ovakvog ulja u servisima je po 100kn, dok je u metrou recimo 60 ako se ne varam :angry7:
Prosle godine u 150ccm ne znam sa cim sve nisam radio mjesavinu, a sve je progutala, nit jednom stala a sto se tice cađi na klipu i glavi
(http://img833.imageshack.us/img833/8656/29082010501.jpg) (http://img833.imageshack.us/i/29082010501.jpg/)
(http://img706.imageshack.us/img706/8935/29082010497.jpg) (http://img706.imageshack.us/i/29082010497.jpg/)
jednom sam ostao bez benzina par km prije posla, i uspio sam ga odgurat do benzinske i natocio benzina a zaboravio da nemam ulja vise, tako da sam vozio na 1% mjesavini taj put...mozda 2km, nista joj nije bilo
jednom nisam imao ulja i naopravio sam mjesavinu uljem za prijenos, bolje ista nego nista :dontknow:
-
ima dosta gareži hoće to od sintetike..
-
Pa sta ja znam...volio bi vidjeti neciji klip nakon 10 000km ... ako se nista nije ulovilo na njega onda zbilja :dontknow:
-
nije se kod 3alfe3 ulovilo al kak je onaj nrg poštelan bio nije ni čudo :drunken_smilie:
-
Dobro, on je specijalac :zubo:
-
slažem se.. idealno uštelan prijenos i karb i vožen samo po toplom i suhom vremenu kad je izgaranje savršeno..
-
slažem se.. idealno uštelan prijenos i karb i vožen samo po toplom i suhom vremenu kad je izgaranje savršeno..
As ti Gospe pa to je par tjedna u godi samo :zubo:
Evo pa da ja pokažem kaj radi 100% SINTETIKA+karb je serijski 12mm poštelan serijski+vožen po svim vremenskim uvjetima =
(http://www.pohrani.com/t/1s/o6/SEhRXqC/sam0433.jpg) (http://www.pohrani.com/?1s/o6/SEhRXqC/sam0433.jpg)(http://www.pohrani.com/t/P/uU/1q7fqj1w/1/sam0429.jpg) (http://www.pohrani.com/?P/uU/1q7fqj1w/1/sam0429.jpg)
(http://www.pohrani.com/t/f/gT/1DleZgXw/1/sam0428.jpg) (http://www.pohrani.com/?f/gT/1DleZgXw/1/sam0428.jpg)(http://www.pohrani.com/t/z/HT/qid8Cdm/1/sam0427.jpg) (http://www.pohrani.com/?z/HT/qid8Cdm/1/sam0427.jpg)
Znači prvih 1.5T je voženo na durablendu polu s. , a ostalih 8.5T na valvoline pro 100% s. (klip je zastrugan sa šrafincigerom malo, te crte su bile sve u čađi)
I nije baš bajno :zubo:
A svječica mi je SVJETSKA, hihi :BangHead: :BangHead:
-
As ti Gospe pa to je par tjedna u godi samo :zubo:
Da, zato mi je godisnji prosjek bio preko 10000km ;D
Vozio sam se (i vozim) kad je toplije od 10C. Recimo, ove godine sam napravio vec 1000km s motorom, a vec 3 tjedna ga nisam ni upalio :icon_biggrin:
-
Šalim se :icon_thumright:
Znači sve je u ulju(i količini) te kak je naštelana smjesa. Pa vidiš, ja do 10T tj kad sam maknul serijsku termogrupu i stavil kit nisam nikad skinul svječicu(nisam imal pojma o tome) zato mi je termogrupa 50 bila u takvom stanju...dok tebi di si imal sve poštelano pic-pic nema kaj biti na 10T
Sad vozim na motul i na kraju sezone budem baš provjeril kak to izgleda...baš me zanima :icon_scratch:
-
ja sam probao sigurno 10 ulja jer se nikada nisam mogao zadrzati na jednom ulju i samo njega tociti :laughing7:
tu su bili:tts,scoot sport 2,repsol moto scooter,ipon scoot city,ipon city oil,omw atf,motul 710,motul scooter expert,castrol actevo...
jedino sto mogu reci da mi se kao full sintetika najbolje pokazao motul 710
a polusintetika repsol moto scooter i nju sad tocim na 10-10 500 okretaja...
izgaranje je bilo savrseno i na nekih 9 000 okretaja maks dok je gore bio sport+ginaelli extra na morini makini...
za sada ostajem na repsolu,iako nema do mirisa tts-a ;)
-
Ja sam pretprosle godine uzeo 12l upravo ovog repsola scoot, dakle polusintetike...ulje je ne lose, ali opet nisam imao nikada problem sa uljima nit ikakvih nuspojava da bi mogao usporedivati ulja :dontknow: Litra ovakvog ulja u servisima je po 100kn, dok je u metrou recimo 60 ako se ne varam :angry7:
Prosle godine u 150ccm ne znam sa cim sve nisam radio mjesavinu, a sve je progutala, nit jednom stala a sto se tice cađi na klipu i glavi
jednom sam ostao bez benzina par km prije posla, i uspio sam ga odgurat do benzinske i natocio benzina a zaboravio da nemam ulja vise, tako da sam vozio na 1% mjesavini taj put...mozda 2km, nista joj nije bilo
jednom nisam imao ulja i naopravio sam mjesavinu uljem za prijenos, bolje ista nego nista :dontknow:
150-ka bi vozila i da mu suncokretovo natočiš, to je nepoderiva makina :headbang:
-
Evo pa da ja pokažem kaj radi 100% SINTETIKA+karb je serijski 12mm poštelan serijski+vožen po svim vremenskim uvjetima =
(http://www.pohrani.com/t/P/uU/1q7fqj1w/1/sam0429.jpg)
bilo je tu i nekakvo cvikanje :zubo:
-
150-ka bi vozila i da mu suncokretovo natočiš, to je nepoderiva makina :headbang:
mislis a? :D
dokaz je moja, jos vozi...
-
vozi i bez ulja
dokaz je karlova :toothy12: :toothy12:
-
bilo je tu i nekakvo cvikanje :zubo:
To je cvikanje?? Ne znam kak izgleda cvikanje pa pitam? Ne znam, ali skut je normalno vozil, nisam niš primjetil da su se performanse promjenile. Nego kaj misliš zbog čega je došlo do cvikanja, zbog ulja?
A pogle ovu sliku, dva identična cvikanja kak ti veliš, i to na samom rubu kod tih rupa za usis, točno je simetrično!
Evo slike:
(http://www.pohrani.com/t/P/uU/1q7fqj1w/2/sam0429.jpg) (http://www.pohrani.com/?P/uU/1q7fqj1w/2/sam0429.jpg)(http://www.pohrani.com/t/32/rR/3yJqeMXW/1/sam0430.jpg) (http://www.pohrani.com/?32/rR/3yJqeMXW/1/sam0430.jpg)
Znači dva simetrična risa...jel možda to do ulja ili do igličastog na bolcni klipa, jer radilica nema lufta!
Miroslav - e to ti je sintetika
-
...jasno se vidi da je malo zacvikao tu...to možda dok je bilo novo stavljeno....al garav je strašno... :sad1:
-
na pinovima, spojevima karika... vjerojatno se malo pregrijavao u dotičnim trenucima pa je tu klip ispao ovalan.. nije baš normalno.. moguće da je nov stiskan bez razrade..
-
Evo da pitam ja kao pocetnik :icon_biggrin:
ja imam 13 500 km vozeno sa full sintetikom i sada kad pocnem stavljati polu sintetiku hoce taj garez na klipu i na glavi od full sintetickog ulja nestati glupo pitanje ali da se osiguram ;D
-
neće..
-
neće..
znaci to je loso ;D
-
kad budeš mijenjao karike očistiš klip, glavu i ispuh na cilindru..
-
na pinovima, spojevima karika... vjerojatno se malo pregrijavao u dotičnim trenucima pa je tu klip ispao ovalan.. nije baš normalno.. moguće da je nov stiskan bez razrade..
A jesi majstor svaka ti čast :notworthy: :notworthy:
Jesi me nanjušil !!
Ovak, kad sam ga kupil bil je ganc nov, i ja krenem iz salona i ful gas ! Dečki mi napričali da svaki skuter ima blokade da se niš ne treba pazit, smao toči i vozi, i tak sam i napravil. Samo gas i vozi, i vidim kazaljka se ne zaustavlja na 50-60 na kolko bi trebala biti blokada...neg ide prek 80km/h, malo mi bilo čudno no kak sam bil sretan kak sam ljep skuter kupil nije me uopče diralo...(a sad ne znam koji k su mi dali skuter bez blokade ???)
I eto, sad veliš da je zbog toga :BangHead: :BangHead: a evo valjda i je jer ga nisam razdelaval, ma ni nisam znal niš onda o skuteru a "ljudi koji su mi ga prodali u salonu" mi nisu niš rekli ni upozorili :icon_scratch:
Uf, sad mi je lakše kad znam da sam sa dr.evo prešel razradu(barem 100km bez jakog gasa)
-
tak je. Treba lagano prvih par paljenja da se klip ne deformira. I bez ful gasa 50km a onda postupno sve više.
-
Blokade na skuterima jos vise razvale mashinu nego da ih nema jer kad brzina dodje do 50 km/h, okretaji pocnu rast
-
pa one su tu samo zbog zakona, a ne da bi sačuvale mašinu, ima u Rijeci par specijalaca pun gas deru skutere s blokadama, kažu izgorit će im mašina ako skinu blokade, a u Rijeci je sve uzbrdo, busevi ih pretječu :toothy12: :toothy12:
-
Blokade na skuterima jos vise razvale mashinu nego da ih nema jer kad brzina dodje do 50 km/h, okretaji pocnu rast
Razumijem, ali mene više muči zakaj ih ja uopče nisam imal ??? :dontknow: a nov motor, taman iz Slovenije(delta team krško)
Iwo - ;D ;D ;D ;D ;D :laughing6: :laughing6:
-
Razumijem, ali mene više muči zakaj ih ja uopče nisam imal ??? :dontknow: a nov motor, taman iz Slovenije(delta team krško)
Iwo - ;D ;D ;D ;D ;D :laughing6: :laughing6:
Nevjeruj slovencu ni kad yamahu prodaje :toothy3: :toothy3: :laughing7: :laughing7:
-
Blokade na skuterima jos vise razvale mashinu nego da ih nema jer kad brzina dodje do 50 km/h, okretaji pocnu rast
kad dođe do 50 više ne ide nikud :icon_biggrin: ne btw, ak se blokade na novom skuteru skidaju odmah, razradi treba pristupiti kao kod montaže i razrade gus kita..
-
Do sad sam tocio INA 2t ... Sad prelazim na Silkoline Scoot Sport 2... Kako sad da natocim ulje,jel trebam cekat da se ovo u rezervaru koliko toliko potrosi pa onda uliti silkoline i dali uopce ih smijem mijesat :dontknow:
-
mogu se mjesat al ja uvjek cekam da se potrosi staro prek polovice pa samo nalijem
-
mogu se mjesat al ja uvjek cekam da se potrosi staro prek polovice pa samo nalijem
jogi,razlika izmedu valvoline durablend 2t vs silikone scoot sport 2.koje bolje podmazuje,i sa kojim ce mi vise trajati skuter,imam jos deci valvoline pa cu to ovih dana potrositi pa moram kupiti novo.pa eto sta ti mislis
-
Evo ja gulim ipone cityoil2 na trofiju.
Problem je jedino cijena od 80kn koji su puno blizi cijeni motula 710, a radi isti poso ko motul scooter expert za 60kn.
Za gus 70cc bolje od polusintetike netreba,bio sam skeptican al sve je oke.
Zasad :icon_thumright:
-
Evo ja gulim ipone cityoil2 na trofiju.
Problem je jedino cijena od 80kn koji su puno blizi cijeni motula 710, a radi isti poso ko motul scooter expert za 60kn.
Za gus 70cc bolje od polusintetike netreba,bio sam skeptican al sve je oke.
Zasad :icon_thumright:
reci ti meni di ja mogu kupit taj motul, koda je ispario :dontknow: ?
-
U gregureku stoje 3 litre,jedna je moja i jos dve su.
Posto je on propo uglavnom su ujutro a ostatak vremena kupe stvari i idu ca.
AVT je novi vlasnik
-
Evo ja bas danas otvarao masinu i mjenjao lezajeve/semeringe na radilici i ubacio nov klip u MHR replicu,cisto radi sigurnosti,uopste nisam osjeto gubitak snage.Znaci presao sam sa radilicom 18000km a sa Replicom 13000km,tocio sam Motul 710 od kako sam stavio kit.mozda jedna ili dvije litre Experta da su uletile jer nije bilo 710ke na stanju kad sam kupovao.
Znaci čelo klipa i izduvni kanal na cilindru lijepo zaljepljeni i na glavi cilindra pola kompresionog prostora cisto a pola zaljepljeno ali zato stanje klipa karika i cilindra kao da nije presao ni 500km a ne 13000km.Od sad cu trositi samo Expert pa cu vidjeti stanje na kraju slijedece sezone.
-
ee dino da te pitan kad si već spomenija radilicu...uskoro namjeravan ja mijenjati ležajeve kako si ti skinija ležaj ili ležajeve ako su ti ostali na radilici,a da je najbezbolnije za radilicu..??
-
sta kazete na durablend al za motorke ? :icon_biggrin: ozbiljno sam razmisljao da vozim na tome,polusintetika je :dontknow: :toothy12:
-
Jel postoji Silkoline Scoot Sport 2 polusintetika i sintetika ?
-
samo polusintetika..
-
samo polusintetika..
zasto na mojoj boci pise syntetic ester. a prijevod na hrvatski " bla bla ulje bazirano na sintetičkoj osnovi,preporuca se za nafrizirane mopede"
:help:
-
zasto na mojoj boci pise syntetic ester. a prijevod na hrvatski " bla bla ulje bazirano na sintetičkoj osnovi,preporuca se za nafrizirane mopede"
:help:
pogledaj malo bolje sto pise - syntetic ester based...
Znaci, polusintetkika bazirana na sintetskom esteru....
-
pogledaj malo bolje sto pise - syntetic ester based...
Znaci, polusintetkika bazirana na sintetskom esteru....
Hvala alfinjo :icon_thumright:
A sto je preporuceno za nafrizirane :dontknow:
-
Hvala alfinjo :icon_thumright:
A sto je preporuceno za nafrizirane :dontknow:
A koliko frizirane? Koji setup?
-
A koliko frizirane? Koji setup?
Neznam,tako pise...nije to vazno,mene samo zanima,dali ubiti preporuceno za nafrizirane znaci "nije preporuceno za serijalu" :icon_biggrin: :dontknow:
-
Neznam,tako pise...nije to vazno,mene samo zanima,dali ubiti preporuceno za nafrizirane znaci "nije preporuceno za serijalu" :icon_biggrin: :dontknow:
Zasto neko ulje nebi bilo preporuceno za serijalu?
A Scoot sport 2 bi ja vozio na setupima koji vrte do 11500-12000 okr. Iznad toga sintetika. Sto ne znaci da nebi rado tocio sintetiku i u skuter koji vrti manje, ali to je bacanje novaca jer nema potrebe
-
scoot sport 2 na setupu koji se vrti 13 500 okretaja,naravno mjesavina 3.5 % nakon skidanja cilindra nisam mogao vjerovati,dućan stanje uz naravno odlicno nastelan karb
-
a neznam,zato i pitam. sad mi je stvar jasna .
-
moje opazanje, masina u qurcu, radilica lufta karike amen skoro, km ko zna kolko piaggio lc. 50ccm sa multivarom i 5.7 rolicama, special belt maljosi, leo vinc rr, kroz ubrzanje 10000 malo manje u špici 9400. vec 2000km fol gas na štilu našapanata uljna skoro do kraja, frca na simeringe van koolko oces dimi hladan i na leru kad ga gazim nesto sitno al ide ko zver i samo cekam da se raspadne..
idalje glasam za kantu od 10l štila za 400 kn i manje.. vozio sam sve i svasta na stilu i nist nije cvikalo a stanje vecinom ko novo. i sad kad cu stavit sport gore busen na specijalu i kad cu stavit gore novu radilicu i lezajeve idalje ce bit isti setup uljne pa cemo vidjet kaj ce rec nakon 10000km. kaj mi je prakticki jedna do dvije sezone.
-
Bokte 100 milja godišnje ni ja ne radim! :P
-
bips, nulic viska oso. :drunken_smilie:
-
:D
-
moje opazanje, masina u qurcu, radilica lufta karike amen skoro, km ko zna kolko piaggio lc. 50ccm sa multivarom i 5.7 rolicama, special belt maljosi, leo vinc rr, kroz ubrzanje 10000 malo manje u špici 9400. vec 2000km fol gas na štilu našapanata uljna skoro do kraja, frca na simeringe van koolko oces dimi hladan i na leru kad ga gazim nesto sitno al ide ko zver i samo cekam da se raspadne..
idalje glasam za kantu od 10l štila za 400 kn i manje.. vozio sam sve i svasta na stilu i nist nije cvikalo a stanje vecinom ko novo. i sad kad cu stavit sport gore busen na specijalu i kad cu stavit gore novu radilicu i lezajeve idalje ce bit isti setup uljne pa cemo vidjet kaj ce rec nakon 10000km. kaj mi je prakticki jedna do dvije sezone.
i ja glasam za stihl....vozio sam serijalu sa RMS klipom 2000 km....stanje je bilo vise nego odlicno...nisam mogo vjerovat kako su karike izgledale.....kao i kad sam ih stavio...
-
Ja mislim da tek nakon 10 milja km možeš ocijenit kakvo je ulje na kojem si vozio!
-
Tako nekako da,samo treba bit dosljedan i sipat uvijek isto,a ne sta ti padne pod ruku
-
Tako nekako da,samo treba bit dosljedan i sipat uvijek isto,a ne sta ti padne pod ruku
U smislu uvijek isti proizvođač il isto ulje(sintetika, polu, mineralno)?
Ja sam par puta mijenjao proizvođača, nije mi se dalo čekati da sve potrošim pa sam nadoljevao :icon_biggrin: Al uvijek ista gradacija il ak se već zove to.
-
Ja mislim da tek nakon 10 milja km možeš ocijenit kakvo je ulje na kojem si vozio!
Da bi dao sud o nekom ulju, vozio bi isti setup na 3-4 skutera svaki barem 15000-20000km, rastavio mashine i gledao stetu. Tek onda bi se usudio reci nesto o ulju. Kako je to nama smrtnicima nedostupno, gledas da stavis ulje koje niko nije popljuvao, a cijenom je prihvatljivo. Tako radim oduvijek i nakon skoro 1.000.000 km na 2 i 4 kotaca mogu rec da niakd nisam imao neku stetu zbog loseg ulja
-
da stihl.. svojedobno je bio popularan u zagrebu i svi su vozili na njemu zbog iznimne dimne zavjese i mirisa motorne pile.. ali taj miris ga je sahranio jer se poslije svake vožnje odjeća morala prati zato što si smrdio ko da si bio u šumi na sječi drva :laughing7:
zato bas sam si ja zadnja 2 puta kupio IPONE jagoda... i dobro je ulje a i fino mirisim poslje voznje... :glasses9: