MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Autor teme: b_l_a_c_k - 03 Ožujak, 2011, 11:48:39
-
Imam mali akumulator 7Ah, punio sam ga nekih 11-12 sati strujom od 0.6A. Približno idealnoj struji punjenja. Problem je u tome što mu napon opada, ne brzo, ali je pao na 11.9 V, znači prazan je.
Čitao sam negdje da se isprazni kiselina i ulije destilovana vode i dobro ispere, pa se ponovo ulije destilovana i priključi na punjač pa ponovo ispere i poslije sušenja se ulije kiselina.
Ima za kupiti akumulatorska kiselina ali me zanima koliko je treba uliti, jer koliko se sjećam kada sam ga formirao, tj ulijevao kiselinu koja je došla sa njim, ona čak nije niti prekrivala ćelije.
-
bilo koji dućan sa akumulatorima ima kiselinu u prodaji... koliko je star akumulator? radije kupi novi unibat za 170kn nego zezancija s ovim još bude ti eksplodirao :drunken_smilie:
-
imaš oznaku do kud stavljas kiselinu.uglavnom taman ti čelije mora pokrit.
-
Zaboravi na taj akumulator i nabavi novi. Celije su unistene i nema nacina da ih se vrati u prvobitno stanje.
-
Ako su ti elektrode nagrizene i oksidirane, prodaj ga ciganima, nadodaj jos love i kupi novi akumuletor...
Postoje fore impulsnog punjenja, al sve ti je to privremeno i vrlo zgodno se isprazni...
-
Akumulator je star oko godinu, našao sam i kiselinu, probat, valjda ne bude kabum :toothy3:
Ovdje je neki lik pisao da on tako reparira velike akumulatore. Naravno da to ne pali ako su ćelije skroz uništene.
-
A sto se desilo akumulatoru da nakon godinu dana nije ispravan? Jel se prepraznio u jednom trenutku?
ako je krace vrijeme bio skroz ispraznjen, onda ga je moguce vratit u zivot, ali ako je tako stajao dulje vrijeme, onda su celije nepovratno unistene
-
još kad stoji nekorišten da se spasiti ali ako je ispražnjen verglanjem i tako ostavljen, nema mu spasa (ploče se posavijaju)
-
A sto se desilo akumulatoru da nakon godinu dana nije ispravan? Jel se prepraznio u jednom trenutku?
ako je krace vrijeme bio skroz ispraznjen, onda ga je moguce vratit u zivot, ali ako je tako stajao dulje vrijeme, onda su celije nepovratno unistene
Da, bio je do kraja ispražnjen, u tome i jeste problem.
još kad stoji nekorišten da se spasiti ali ako je ispražnjen verglanjem i tako ostavljen, nema mu spasa (ploče se posavijaju)
Poslije je bio dopunjen ali ne potpuno. Ali u svakom slučaju hoću da vidim da li se može dovesti u koliko-toliko radno stanje. Btw pare su već pripremljene za novi.
-
Koliko je vremena proslo od kad je skroz ispraznjen do kad je skroz napunjen? Ako je vise od dan-dva, zaboravi na taj aku.
-
Ma javi se efz-u čovječ popusti na akumulatore 15% i dođe ti na kučnu adreu,tako je mene ciak 12v 4ah ispao nepunih 97kn,xd...
Očekujem ga svaki dan... :icon_thumright:
-
da, a unibat 7 Ah max 150 kn..
-
jbt, meni Yuassa za motor (mislim da je 9-10A) preko 600 chuna...
-
jbt, meni Yuassa za motor (mislim da je 9-10A) preko 600 chuna...
Lol gadno,to kod efz-a ili u ovlaštenom servisu??
-
uvijek imaš na raspolaganju i unibat.. al tvoj bi morao raditi bar 4-5 godina kad je novi..
-
uvijek imaš na raspolaganju i unibat.. al tvoj bi morao raditi bar 4-5 godina kad je novi..
Tako i racunam. Pa i dulje. Kad ne vozim, aku je na CTEK-u
-
mora trajat.. ljudi zaborave na to pa rikne jbg.. ak se ne voziš, izvadit ga van i punit bar jednom mjesečno, kontrolirat nivo kiseline svaka 2-3 mjeseca itd..
-
mora trajat.. ljudi zaborave na to pa rikne jbg.. ak se ne voziš, izvadit ga van i punit bar jednom mjesečno, kontrolirat nivo kiseline svaka 2-3 mjeseca itd..
Moj je zatvorenog tipa (mora bit, jer je u motoru vodoravno postavljen) pa nema kontrole. Jedino pazit da se ne isprazni, al zato je na pametnom punjacu. Samo, lijen sam ga vadit van jer to nije tak jednostavno ko na skuteru pa je stalno u motoru, a na njemu kabel sa stopicama na akumulatorui i konektor s druge strane za prikljucit punjac.
Ako punjac rikne i pusti 220V prema akumulatoru - bit ce mi zao ;D
-
pa ne treba bit stalno na naponu.. puni ga po 12 sati svakih 7 dana i to je dosta..
-
pa ne treba bit stalno na naponu.. puni ga po 12 sati svakih 7 dana i to je dosta..
Pa kad vec imam pametan punjac, nek on misli na to :toothy12:
On cijelo vrijeme prati unutarnji napon i otpor akua i puni po potrebi sa kratkim impulsima slabe struje. Skuzio sam da se pali kad napon padne ispod 12,9V i ako je aku napunjen, punjenje traje svega sekundu dvije i opet punjac odlazi u standby
-
samo da ne poludi :icon_biggrin:
-
Koliko je vremena proslo od kad je skroz ispraznjen do kad je skroz napunjen? Ako je vise od dan-dva, zaboravi na taj aku.
Bojim se da jeste više... :dontknow:
-
Kao sto su svi rekli već Novi i bez brige si :icon_thumright: :icon_thumright:
-
neki dan sam isao upalit skuter i ne moze ni zaverglat,izmjerio voltazu 10.13v ,a prije mj dana je normalno upalio i radio 10 tak min,sad ne mogu do skuter 35 dana,dok mi se frend ne vrati s terena,problem je sto nemam kurblu,ocito je da cu trebat novi akumulator
-
Ipak sam se odlučio na kupovinu novog akumulatora. Znam da kiselina nije baš druželjubiva, zašto riskirati zbog nekih 30-tak eura.
-
Ipak sam se odlučio na kupovinu novog akumulatora. Znam da kiselina nije baš druželjubiva, zašto riskirati zbog nekih 30-tak eura.
Kad kupis novi akumulator (pogotovo ako je onaj kojeg ti sam formiras kiselinom), obavezno ga nakon sto odstoji sat vremena stavi na punjac i puni do kraja
-
Kupio sam skuter 2008. godine i prvu zimu sam svake sedmice skuter palio, malo vozio po garaži i td. Drugu zimu sam izvadio akumulator, dopunio ćelije destilovanom vodom, stavio ga na punjač, napunio i ostavio u kuću. Treću zimu, tj ovu zimu sam ga samo unio u kuću i zaboravio na njega. Danas ga slučajno provjerio, vidio da su ćelije prilično prazne, jedna je čak potpuno bila prazna (valjda je isparila voda na toploti). Dopunio sam ćelije destilovanom vodom i stavit ću ga da se puni. Ima li mu spasa? :sad1:
-
možda ima. 3 sata nakon punjenja mora imati 12.80v. Ako ima manje od 12.50 ne valja.
-
koliko amper sati mora imat aku,koja je donja granica ispod koje nesmije bit?
-
koliko amper sati mora imat aku,koja je donja granica ispod koje nesmije bit?
Krivo postavljas pitanje. To je nazivni kapacitet akumulatora, a ako te zanima koliko mora moci struje isporucit, to je drugo pitanje. A i tesko je to mjerit jer se radi o desetinama (kod auta i stotinama) ampera.
Racunaj da je aku pun i ispravan kad 6 sati nakon punjenja ima ne manje od 12,65V, a po mogucnosti oko 2,9V
-
hvala
-
Ima na youtube snimci kako se repariraju akumulatori
-
Moze se reparirat akumlator,meni je pomoglo.
Naspete destilovanu vodu,isperete i naspete opet,punite desetinom nazivne struje 10-ak sati,provjerite jel dobro ako nije ponovite postupak,nema sta explodirat :icon_thumright:
-
I da posle prospete tu vodu i dodate razblazenu kiselinu :icon_thumright:
-
moj je akumulator star oko 3 godine i iša sam ga punit i skroz sam ga napunia koliko se moglo ali voltaža mu je nakon šta sam ga skinia sa punjaća i ostavia uru vrimena da miruje 12.30v. jeli to valja ?? ili triba novi akumulator
-
moj je akumulator star oko 3 godine i iša sam ga punit i skroz sam ga napunia koliko se moglo ali voltaža mu je nakon šta sam ga skinia sa punjaća i ostavia uru vrimena da miruje 12.30v. jeli to valja ?? ili triba novi akumulator
pa probaj, vozi skuter par dana pod svetlima i pali ga na anlaser pa ces videti, mada sad je toplo vreme tako da mislim da ce drzati ovu sezonu....
-
moj je akumulator star oko 3 godine i iša sam ga punit i skroz sam ga napunia koliko se moglo ali voltaža mu je nakon šta sam ga skinia sa punjaća i ostavia uru vrimena da miruje 12.30v. jeli to valja ?? ili triba novi akumulator
Nije dobro. Trebas novi aku. Ako i radi donekle dobro, nece dugo pa polako trazi novi.
-
kad sipate razblažujete koncentriranu kiselinu sipajte kiselinu u vodu a ne obrnuto
-
kad sipate razblažujete koncentriranu kiselinu sipajte kiselinu u vodu a ne obrnuto
U sedmom razredu se ucilo :toothy3:
Btw sta vas kosta probati :icon_thumright: