MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Injection => Autor teme: bela_injekšon - 03 Ožujak, 2011, 00:27:48
-
znaci u pitanju je pure jet..naime motor pali bez problema ali kad je hladan ful je usporen i zna se desit da se ugasi..pogotovo kad je na minimumu..kad se zagrije radi super s tim da se opet zna desit da kad je na minimumu da opet se ugasi...a kad ga ponovo upalim radi ko nov..zanima me sta bi moglo bit..btw sviječicu sam promijenio i ona nije problem.. :dontknow:
-
Sto sranja moze bit! Elektronike ko u priči! Ocisti injektor!
-
"ČOK" ti ne dela
znači ne čok u doslovnom smislu nego kad je hladan/na leru ECU ne daje naredbu da baca više goriva ili se poremetilo održavanje minimuma u samom kompjuteru jer on upravlja cijelim skuterom
probaj drugi ecu
-
ok..a koliko dode otpirlike ecu??
-
Ja ti prodam Ecu za 150 kn!
-
Ja ti prodam Ecu za 150 kn!
super..pogledaj samo u porukama pa da se dogovorimo : :toothy10:
-
ljudi stavio sam novi ecu al opet mi je isto...motor je fuuul spor..sporo ubrzava i zna se ugasit...a i primjetio sam da kazaljka za temp.se ne mice a kad se i pomakne odmah padne... :help: stvarno ne znam sta da radim.. :help:
-
E jebiga,nije do kompjutera! Instalaciju pregledaj!
-
aj snimi
-
ja pokušavam otkriti problem, upalio sam ga i nakon jedne kratke voznje počne se gušit i slabo ubrzava
do kompjutera nije
-
projerit crijeva sva i konektore sve iskopcat i pospricat konakt sprejem i ponovo spojit. ako nedize temp onda ti je krepao termostart. i moguce da radi njega ne radi kako treba.
-
To je moj ECU i meni je tako dok je vani hladno kazaljka od temperature ostajala dolje! Cim je vani malo toplije temperatura ode na normalu! Sad jebiga,jel ima ikakve veze! Jer on je rekao da mu se mal popne pa padne,to je meni radio po hladnijem vremenu!
-
kazaljka bas kresne na nulu kad se malo digne
njegov ecu je isto ispravan, bit ce mu za rezervu
-
Da i meni je išla na nulu odjednom! Ostavite moj Ecu gore,kod mene je savršeno sve radilo!
-
već sam rekao vanjossiju da stavi drugi senzor temperature jer injectioni prema njemu pale/gase čok i održavaju ler i rade smjesu itd
-
ei ljudi nisam jos promijenio senzor temp..ali ima jos jedna gora stvar..danas probam upalit motor ali nece upalit :dontknow: ostvari kontakt i vergla ga ali nece da upali ??? ne vjerujem da je bas stvar do akumulatora..vozio sam se prije dan-2 i normalno je palio..
-
jesi izmjerio tlak goriva i tal zraka.. ja cu u sub stavit popis kak se to radi.. jer sam izvadio ditecha iz garaze nakon par mjeseci i nepali pa cemo to provjerit.
-
nisam ne..kako to provijerit??
-
uzmes manometar T Y ili X razdjelnik (kod X moras jedan izlaz zablindirat) i onda uzmes dva crijeva od cc-a 15-20 cm i jedno spojis na manometar i izlaz radjelnika drugo spojis na drugi izlaz razdjelnika a trece spojis na crijevo sa glave (gorivo ili zrak) onda ovo drugo slobodno crijevo spojis na kompresor ili pumpu. dignes manometar u zrak (stavis kod sica ili tak negdi) das kontakt i gledas. kaj pise onda probas upalit a ak ne pali onda skini svjecicu i verglaj (tlak goriva ce odma pisat) i kad upali treba bit jednak stalno bez naglih padova i skokova dok tlak zraka moze rasti malo ali ne puno..
test goriva = http://www.youtube.com/watch?v=2_A5Wq5m0S4&feature=related
znaci cc-a 7 bara sve manje je premalo..
test zraka = http://www.youtube.com/watch?v=ctnbDJbxK7E&feature=related
znaci cc-a 4 bara isto tako sve manje je premalo ak imas 3 bara tesko ce radit kak treba. isto tako ako imas na pumpi 5 bara u leru tesko da ce radit.. oboje bi bilo pozeljno upalit pa mjerit ali ako neradi evo tu imas najbolje kaj moze..
i kod verglanja mora nabit tlak dobar.
-
riješio problem :toothy9:
-
riješio problem :toothy9:
Šta bi?
-
akumulator..nije punio...i zato bi motor trokirao i gasio se...sad je sve super..s tim da sam vratio ecu od svog runnera a ne od onog nrg-a jer jednostavno s mojim bi imao vecu brzinu i snagu...
-
Istina i meni je tako,ima tjedan dana kako sam kupio novi aku.
I onda mi je samo malo na početku dok neprobije i sad sam kupio od liqui moli onu tekučinu za čiščenje injektora i sad više nemam problema. :icon_thumright:
-
akumulator..nije punio...i zato bi motor trokirao i gasio se...sad je sve super..s tim da sam vratio ecu od svog runnera a ne od onog nrg-a jer jednostavno s mojim bi imao vecu brzinu i snagu...
naravno, jer od NRG-a ima euronormu 2 tj noviji softwer i zato ide lošije
dobro da si riješio problem, meni nikad nebi palo na pamet
-
Istina i meni je tako,ima tjedan dana kako sam kupio novi aku.
I onda mi je samo malo na početku dok neprobije i sad sam kupio od liqui moli onu tekučinu za čiščenje injektora i sad više nemam problema. :icon_thumright:
kako funkcionira ta tekućina skidas injektor ili... koliko to kosta, i koliko je uspjesno
-
jos jedno pitanje imam mallosiev variomat i rolice od 8 grama ide ok..na satu pise 90 ali imam osjecaj da malo sporije vuce do tih 90,nema bas neku veliku snagu...dali bi pozeljno bilo da stavim lakse rolice od nekih 7,2..tj dali bi se isplatilo i koliko bi otprilikr izgubio u krajnjoj?
-
kako funkcionira ta tekućina skidas injektor ili... koliko to kosta, i koliko je uspjesno
Evo je slika http://www.conrad.de/medias/global/ce/8000_8999/8200/8280/8289/828920_BB_00_FB.EPS_250.jpg
Ma to ti je ta jedna limenka na cijeli rezervar od automobila,ja sam nasuo pola na 5l u skutera.
Znači samo naspeš u rezervar nemoraš ništa skidat osim čepa s rezervara..XD :icon_thumright:
I da ta limenka ti kod mene košta 59,90.
I mogu ti reči da se osjeti razlika nakon čak 2,3km.
-
jos jedno pitanje imam mallosiev variomat i rolice od 8 grama ide ok..na satu pise 90 ali imam osjecaj da malo sporije vuce do tih 90,nema bas neku veliku snagu...dali bi pozeljno bilo da stavim lakse rolice od nekih 7,2..tj dali bi se isplatilo i koliko bi otprilikr izgubio u krajnjoj?
Meni je skroz serijski išao 95 po satu...nešto ti ne radi kakao treba
-
hahahha ma naravno :jerk:
-
dobra ideja da to uvalim u rezervar ali neznam kako če se napravit to čisčenje kad nemogu vise upalti apriliju. johe meni
-
riješio problem :toothy9:
ž
Pa bato, podeli to sa nama ! Nemoj biti sebičan !
-
Meni je skroz serijski išao 95 po satu...nešto ti ne radi kakao treba
je je, i onda te ditech prođe :laughing9:
ja kako god sam mjerio diteh sašije purejeta kako oćeš, pričamo o serijalama bez bloka, uzbrdo nizbrdo, u krajnjoj, u startu kako god
a ditech serijala ne preklopi malo 80, a runner preklapa 100 al kreće od 20 a ne od nule XDD
-
je je, i onda te ditech prođe :laughing9:
ja kako god sam mjerio diteh sašije purejeta kako oćeš, pričamo o serijalama bez bloka, uzbrdo nizbrdo, u krajnjoj, u startu kako god
a ditech serijala ne preklopi malo 80, a runner preklapa 100 al kreće od 20 a ne od nule XDD
Nemoj teko bato ! Meni je Plamena kao serijala pičila 95kmh ! A nadam se da će i sad kad je naštelujem !
-
Nemoj teko bato ! Meni je Plamena kao serijala pičila 95kmh ! A nadam se da će i sad kad je naštelujem !
s mesta dvesta
s gps-om si možda malo preko 80 i to je to, po uricama pusti šta piše
-
s mesta dvesta
s gps-om si možda malo preko 80 i to je to, po uricama pusti šta piše
Da, sa satom. Nisam se setio da merim GPS !